P&M + lapset kesäloma 1991

 

KESÄLOMA -91 – Mikko 35v, Pirkko 34v, Antti 7v, Ilkka5v, Pia 1v8kk

Perjantai 21.6.1991 Juhannusaatto Inkoo -  Veksu (P&M + lapset)

Kiireetön mutta aikaansaava lähtö kirkastuvaan ja lämpenevään ilmaan kotoa. Inkoossa Eikka teki vieressä myös lähtöä. Ruorin ilmaus.

 

13.25 IRTI

Kovahkoon vastaiseen. Aurinkoa, mutta takit heti päälle. Päivätee ulkona ja sisälle sai vielä jäädä kaikki kamat kasseihinsa.

16.8M

 

15.50 VÄXÄR

Laituriin ALBARTOSSin viereen ihan mukavasti. Varkkolat kaikki rannalla. Melkein heti outo sumu tai muu pilvi toi hyytävän kylmyyden. Lapsille Ankan aarteenetsintä, löytyi sopivia tarroja kaikille.

Illalla tehtiin kokko kohtuulliseen suojaan mutta olihan ilma kuitenkin koleahko vaikka aurinko paistoikin. Me paistettiin makkaraa ja leikittiin ja kilpailtiin tikan- ja kävynheitossa, soutu- ja melontakisassa aina yli keskiyön.

Kati ja Antti nukkuivat peräkajuutassa, jonka lattialle käpertyneenä nukahti myös Ilkka, kunnes M kantoi salonkiin viereensä. Pia oli sammunut tuttipullo suussa jo aiemmin illalla kalliolle. Ankan ja Ollin kanssa nautittiin vielä istumalaatikossa pressun alla hellecocktail Pizang Ambron + tuoremehu.

 

Lauantai 22.6.1991 Växär – Matgrufvan (P&M + lapset)

Aurinkoinen kolea aamu. Nukuttiin 8.30 – 10 asti. Soutelua ja siivoilua, oleilua rannalla. Hieman Varkkoloiden + Ilkan lähdön jälkeen

 

12.30 IRTI

Stina I:n tilalla. Pia nukahti melkein heti ja nukkui pitkään. Aurinko meni pilveen ja kevyt W-tuuli ei innostanut kryssailemaan. P laihduttaa ja söi vain 1 hapankorpun päiväteellä ja senkin ilman voita munan kera eikä sortunut noitapilleihin vaikka piti jo pussia kädessä. (No jaa, itsekuri kesti vain ½ tuntia).

 

15.30 MATGRUFVAN

Paljon veneitä, mutta meille löytyi vierekkäiset poijut. M laitti mastossa windexin, sitten ruokaa.

Lapset merisosvoina jollalla ja Pia kannella huhuilemass ”Antti pois si-el-tä!” Kauhea komentelija.

Lapset todella simahtivat jo hieman ennen klo 20 paitsi Pia. Laurilat huvittivat Varkkoloita ja me lojuimme salongissa mukavasti lukien.

 

Sunnuntai 23.6.1991 Matgrufvan – (Hundhålet) – Hanko (P&M + lapset)

Yöllä satanut, sumuinen tyyni aamu. Saunalla pesulla ja uinnilla. Verkkainen aamutee. Varkkoloiden herättyä

 

11.05 IRTI

Kevyeen sw-tuuleenkoneköröttelyyn taas. Vähitellen sumua enemmän , P:n paistaessa pizzaa M kaarsi takaisin Hundhåletiin ja ankkuroitiin. Pizza oli vähän raakaa, mutta hyvää ja tuore leipä meni kokonaan. Pia heräsi pitkiltä päiväunilta kun oltiin 14.30 killuttu tunti ankkurissa.

 

Vedonlyönti:         Pirkko 17.30 irti

                              Antti 16.30 irti

                              Ilkka 15.30 irti

Voittaja saa Hangossa jätskin.

 

16.30 IRTI

Jätski A:lle. Näkyvyys parani koko ajan ja erilaisista loukoista puikahteli veneitä.

19.7M

 

17.30 HANKO

Kävelylle koleahkoon Hankoon ja luvatut jätskit kaikille, A sai isoimman ja P ja I maskoivat sen yhdessä.

Rauhallisesti nukkumaan tukevan iltateen ja hervottoman ”Ilmarin ihmelääke” -lukuhetken jälkeen.

Illalla vielä ”Kankkulan kaivon” kuuntelua Pian kanssa – päiväunet aiheuttavat virkeän illan typylle.

 

Maanantai 24.6.1991 Hanko - Pettu (P&M + lapset)

Hyvät suihkut kaikille. Sämpylä myymäläautosta lopussa. Kauppoihin jäi rahaa ja tavarat kulkivat mukavasti satamasta lainatuilla kärryillä. I:lle ei löytynyt pelastusliivejä.

 

13.00 IRTI

Luvassa erittäin huono näkyvyys, sumua ja sadetta. Onkin utua, mutta aurinkoa. Koneajoa ½-väliin Hangö Västraa ja soiteltiin KOP:iin, Wennervirroille ja Tervoille, ja lähdetään etsimään Pekan ohjeiden mukaan Wennervirtojen mökkiä Särkisalon Petusta.

Nostettiin jopa purjeet! ja vähitellen vauhti nousi vajaa 2kn:sta jopa 5kn, aurinkoista myötistä. M + pojat pesivät kannen puolikkaan Bio Luvililla ja Eko-etikalla saaden sen kirjavaksi.

26.5M

 

18.40 PETTU

Tyhjä poiju. P + lapset jollaan ja samassa Kalle, Miiri, Helmi, Milja + Kallen isä tulivat moottorillaan retkeltä. Me ruokailtiin ja lähdimme iltaa istumaan mökkiin ihan klo 23 asti. Lapset riehuivat ulkona siihen asti.

 

Tiistai 25.6.1991 Pettu – Taalintehdas  (P&M + lapset)

Sikeä yö. Taas satoi. Aamulla pilvistä ja tyyntä. Aamiainen veneessä ja sitten puolilta päivin mökille. Pieni Petun ympäriajo autolla – metsäinen saari. Ruokailu yhdessä ja päivätee veneessä. Lapset (4 kpl) leikkivät peräkajuutassa!!

 

17.00 IRTI

Poikien itkiessä kun ei ole kavereita. Mukavaa matkustusta koneella vaihteeksi maisemia katsellen. Pilvistä ja kylmähköä.

19M

 

19.55 TAALINTEHDAS

Heti kävelylle katsomaan puuhiilenpolttouuneja, masuunia, vanhaa patoa ja muita vanhoja rakennuksia. Kivitaloissa hienoja vihreän ja turkoosin sävyisiä kiviä. Rannassa Engelin piirtämät uusklassiset tallirakennukset, joissa kahvila ja ravintola.

Tukeva iltatee veneessä.

 

Keskiviikko 26.6.1991 Taalintehdas - Kifskär (P&M + lapset)

Siistit suihkut ja WC:t. Sopivasti toripäivä niin että oli vilinää. Graavi lohi löytyi sieltä, kaupasta taas liki 400,- lasku ja nyt vihdoin tuntuu kuin olisi aika kohtalainen perusvarasto. Hangon jälkeen tuntui kuin ei oltaisi hankittu vielä yhtään mitään. Urheilukaupasta I sai uudet liivit ja näin Pia pääsee vauvaliiveistä eroon (jotka Pia on avannut välittömästi eikä niistä voi olla mitään apua). Sieltä löytyi myös sikakalliit 35mk haavit pojille, mutta pakkohan en on kalastajapojilla olla.

Edelleen shortseissa!!! tutustuimme Taalintehtaan ruukkimuseoon; P:n mielestä kiva miljööhuoneineen 1890-l, 1920-l, 1940-l, 1950-l, 1960-l. M:n mielestä köyhä! Hieno peinoismalli koko entisestä alueesta oli myös.

Pilviä kertynyt, tuuli yltynyt, sopiva aika lähteä merille. (Ai niin, nähtiin Mikko Kaila 4kk Victor vauvoineen ja vaimoineen rannassa).

 

14.15 IRTI

Kova vastatuuli, ssw10-15. Koneella siis koko matka. Lopussa sade.

11.2M

 

16.00 KIFSKÄR

Yltyvää sadetta. M + pojat kävelylle mutta oli niin märkää etteivät onnistuneet kirjoittamaan vieraskirjaa. Pia sai ruokaa ja kiukutteli kun ei päässyt mukaan sateeseen. Ja heti kun keulasta kannelta kuului kolinaa, Pia hyppi riemuissaan tasajalkaa ”Isä!  Ilkka!  Antti!” ja kiipesi portaille vastaan ja putosi ja itki taas, niin että isä luuli tytön itkeneen koko ajan. Sade jatkui tasaisesti koko illan ja melkein koko yön.

 

Torstai 27.6.1991 Kifskär (P&M + lapset)

Aamulla aurinkoa! ja koa tuuli. Ei tullut mieleen ottaa pressua pois. Kylmä vesi saunarannassa mutta uinti teki terää. Aurinko ja tuuli kuivatti veneen hyvin. Siivottiin peräkajuutta kunnolla, vaihdettiin lapsille kuivia vaatteita epäonnistuneiden ruohopissojen ym takia.

Lounaaksi Taalintehtaan hyvä graavilohi ja kolo uusia perunoita ja Pitkojen Pitko jälkkäriksi – kyllä maistui!

M pesi istumalaatikosta hiirenkokoset roskat pois – on vähän siistimpää. Pitkähkö kävely ja M koko kauhunhetket: ruohopissalla ollessa jalkojen välistä luikersi hitaasti käärme takaapäin. Käärmeitä ja ampiaisia onkin paljon tänä vuonna. Veksussakin Olli tappoi I:n löytämän kyyn ja siinä oli ohjelmaa kun katsottiin sen kohtalonhetkiä muurahaispesässä.

Vaihdettiin NEPTUNAn Hensun isän kanssa saunavuoroa 19-20. Aurinkoisella kalliolla katseltiin sitä odotellessa poikien soutuja. I oppi oikeastaan jo eilen soutamaan! ELSE-MAJn poikien ja näiden serkkujen kanssa A:lla ja I:lla jotain taistelua ja lällätystä.

Kaikki paitsi Pia kävivät saunasta uomassa hyisessä vedessä. Illalla A aloitti uudestaan ”Ilmarin ihmelääke” -kirjan ja luki ääneen 12 sivua.

 

Perjantai 28.6.1991 Kifskär - Naantali (P&M + lapset)

5.50 IRTI

M lähti kun Pia inisi tuttipulloaan. Sumuista, hentoa SSE-tuulta. Reilun tunnin kuluttua nosti spinnun  ja sai puuroa. Lapset heräsivät ja Pia uhmasi 1½ tuntia ennen pukemista vastaan, sitten puuroa. Lopulta vähin äänin lusikoi karttapöydällä kylmän puuron kun kukaan ei katsonut.

Utua ja pilveä, mutta aurinko häämöttää sen verran että M voidellut nenäänsä P20:lla.

Ei menty Gullkronaan ostamaan kalaa, vaan pohjoiseen Nauvoa kohti. Lapset leikkivät taas Turtle-viemäriä babordin puoleisessa syvässä köysilokerossa istumalaatikossa. Sinne mahtuu hyvin 3 lasta ja etenkin Pia komentelemaan ”kiinni!”.

M teki hyvää perhepizzaa ja leipää ja sen jälkeen 14.30 maissa alkoi sade. Pia nukkui taas 2 tuntia päiväuniaan ja pojat riehuivat salongissa. Rattoisaa oloa. P sai ottaa pienet torkutkin ja M vain oli ulkona sateessa. Tyyntyi täysin – Naantalin reitillä Airiston jälkeen kuitenkin vasta kone.

 

16.50 NAANTALI

Kaiken uhalla Kaivohuoneen eteen todennäköisimpään rymypaikkaan. Sateeseen kävelylle, maksamaan alennettu (viime vuodesta) 50,- satamamaksu. Pojille lokikirjoihinsa tarrat ja leimat Aurinkosatamasta. Sateessa löntystelyä kauas Naantalin keskustaan kauppaan. Sateessa takaisin, kuppilassa limulla + kahvilla ja edelleen sateessa varaamaan pesukone 19-21. m ruoanlaittoon. P pyykkäili eikä kuivausrumpu lämminnyt ja toinen kuivauskaappi epäkunnossa ja toinenkin puolillaan edellisen märkiä vaatteita. Satoi vaan.

 

Lauantai 29.6.1991 Naantali – Turku (P&M + lapset)

Aamullakin satoi. Aika rauhallinen yö kuitenkin. Klo 7 P pyykeille, jotka yllättäen oli suljettu klo 22. edelleen märkiä. M tullessa suihkusta tuli pyykkituvan kautta ja totesi, että P:n kuivausrumpu olikin linko – ei ihme, että ei kuumennut. Edelleen sataa.

Sade lakkasi ja lähdimme kauppaan, A halusi tosin jäädä nukkumaan ja jäikin. Olikin kohta lämmintä: collegea pois!

 

12.20 IRTI

Auringossa. M möhli Antti I:n narun katki ja laiva jäi seilaamaan pohja ylöspäin. Lopulta se oli haettava jollalla, A&P.

Rymättylässä oli oikein Sulkavan soudut kapeikossa meidän riesana. I halusi banaanin ja totesi sitä ottaessaan istumalaatikon lokeron olevan märkä. Pilssi täynnä vettä ja moottorin jäähdytys toimi merivedellä suihkuten laatikkoon. Moottorin termostaatti ilmeisesti rikki.

M vielä ehdotti Uuteenkaupunkiin menoa, mutta P halusi kääntyä. Päädyttiin kuitenkin kääntymään Turkuun parempien varaosakauppojen toivossa. Lokeroon ämpäri ja pojat pumppaamassa, moottorivenekilpailua katsellen ja päiväteetä nauttien. Saatiin yllinkyllin lämmintä tiskivettä. Luonnonmaan salmessa purjeet ja hetkellinen helle.

23.7M

 

17.25 TURKU

Melkein Förin viereen. Aurajoki-kävelyreitille yllättäen kuumassa säässä. Sigyn, Suomen Joutsen ym jo kiinni mutta saatiin jätskit ja takaisintullessa jo vähän vilu. S/S Ukopekka kiinnostava, samoin muut laivat. Naantalin torin savustettu siika ja silakat hyviä ja litra uusia perunoita loppui kesken, Antti niin kova ahmimaan niitä.

 

Sunnuntai 30.6.1991 Turku, koneen korjauspäivä (P&M + lapset)

Yöllä satoi. Kova SW-tuuli 14m/s tuntuu tässä rännissä. Pitkä aamiainen ja sen jälkeen M koneen purkutöihin, P & lapset, bussilla oikein, kaupunkiin. Koiramäki-ajelulle oli tilaa 14.15! sitä ennen ehdimme poikien toivomuksesta Tuomiokirkkoon. Hesburgerissa P:lle hyvä salaatti, I:lle hampurilainen, Pialle ja A:lle ranskalaisia – A ilmeisesti jännitti vähän Koiramäkiajelua ettei ollut ruokahalua.

Pojat bussiin, P käveli ripeästi M:n seuraksi. Kone levällään, M edelleen puuhaamassa. Ei vaan löydy vikaa. Klo 17.15 pojat haettiin 3t kiertoajelulta. Oli ollut jännää ja hauskaa, Turun linnan vankityrmästä oli löytynyt ”sinne 101v sitten unohtunut Sigynin merimies”. Luostarinmäellä sai karkkia, pullaa ja mehua Leipuri Tassulaiselta ja sieltä pojat ostivat tuliaisiksi katajaisen voiveitsen – ihan liikutuimme. Kyllä kannatti tehdä retki.

Taas alkoi sataa. Ruokailu veneessä ja magneettitikkupelieriä. Epäiltiin AS:n fuskaavan kun koko ajan voitti, mutta oli vaan onnekas. Ilma kirkastui illalla. Onkin ollut todella hyytävä ilma. Pialle ulos haalari, pipo ja käsineet!! Tosi raaka tuuli!

 

[P ei näköjään maininnut, että Koiramäen kiertoajelulla kaikki muut lapset oli vanhempiensa kanssa. Näin oli paljon jännempää. /M]

 

Maanantai 1.7.1991 Turku, 2. koneen korjauspäivä, Ikoset mukaan (P&M + lapset & Ikoset)

Aurinkoinen aamu! M yritti soitella telakalle korjausmiestä, sopikin sinne menon, mutteivät sitten osanneetkaan korjata. Ohjasivat sieltä Turun Jäähdytinhuoltoon, jossa miehet kovin nihkeästi lupasivat kuitenkin katsoa lämmönvaihdinta. Koko aamupäivän M siis juossut, matkaillut bussilla, ajanut taksilla lämmönvaihdin kassissa. Tavattiin sattumoisin veneellä lounasaikaan kun P & lapset tulivat torimatkalta.

Sen jälkeen M käveli taas bussiasemalle päästäkseen ostamaan uusia tiivisteitä Keskusautohallista ja tuli takaisin ehtiäkseen Rettigin palatsin taidenäyttelyyn muun perheen kanssa. Olikin hyvä 1900-luvun vaihteen suomalaisia taiteilijoita turkulaisista kodeista kerättynä.

M hakemaan taas uudella bussilla lämmönjakajaa, P & lapset Stockalle ruokaostoksille. Veneessä M uurasti taas konetta, Ikoset tulivat klo 19, M teki konetta, Tiina & Wille & P & Laura EXITiin (Johannan vanhemmat, Mäet siellä). M siis jäi A&I&Pian kanssa konetöihin eikä ollut yhtään iloinen. Stuuvauksen jälkeen muut paitsi M Hesburgeriin hampurilaisille ja takaisin tullessa klo 22 M edelleen konetyössä. Jatkoi klo 24 jolloin koneen piti olla ok.

 

Tiistai 2.7.1991 Turku, koneen 3. korjauspäivä – Härjänmaankari (P&M + lapset & Ikoset)

Lämmin pilviaamu. M heti starttaamaan – toimi mutta sylki vettä… p närkkynä tunnelman piristäjänä… no, tytöt lähtivät Apteekkimuseoon, joka todella viehättävä ja kahvilassa herkullista pullaa, pojat jäivät hommiin, W kävi A&I:n kanssa varaosaostoksilla ja jätskillä.

Ilma lämpeni iltapäivällä M:n jatkaessa keskeytyksettä konehommia. W jäi avuksi ja P&T+4 lasta lähtivät Ruissaloon Villa Roman ateljeehen Ikosten autolla. Oli hieno ja kivoja tauluja ja hyviä leivoksia. Takaisintullessa helle ja kone kunnossa ja samantien

 

18.15 IRTI

Tankkaus ja kohti ulapoita vihdoinkin!! Kuumaa vettä ei synny mikä mystistä. Onpa M taitava, muttei juuri ole saanut kiitosta ainakaan vaimoltaan. 3½ kertaa Turussa näinä päivinä tuli kone purettua täysin osiin – eiköhän M tunne sen mekanismin aika hyvin. Koneajoa tietysti koko matka takkeja lisäten.

20M

 

21.30 HÄRJÄNMAANKARI

A kiukutteli melkein heti ja lauhtuminen kesti kauan. M grillaamaan possuja, uusia perunoita ja salaattia. Nam. Istumalaatikossa teltan alla myöhään. Tyyni sumuinen ilta.

 

Keskiviikko 3.7.1991 Härjänmaankati – Keistion kauppa – Lappo (P&M + lapset & Ikoset)

Aurinkoinen lämmin aamu. Sumu hävisi nopeasi. Aamuteen jälkeen siivousta ja jostain syystä M rupesi maalaamaan ja kunnostamaan hellaa muiden odotellessa ja ihmetellessä eikös olla jo tarpeeksi katsottu remonttihommia lomalla ja eikös olisi tarkoitus lähteäkin. Pojat soutelivat, Pian tukka leikattiin.

 

14.30 IRTI

Kun oli ruvennut tuulemaan, mutta vähän ja vastaan. Jostain syystä M painoi täysillä kierroksilla ehtiäkseen Keistiön kaupalle täsmälleen vastatuulessa eikä ollut erityisen sosiaalinen. Varsinainen riita M&P:llä. M yksin, muut luki yms.

 

16.40 – 17.30 KEISTIÖN KAUPPA

Unohtui munat ja kaura. Sen jälkeen leppeämpi tunnelma kun purjeetkin yllä. P teki hyvää spaghettikastiketta. Taas lillumista 2-4kn vauhtia, vähitellen lapset nukkumaan, paitsi Pia. Pia hoitanut koko päivän Lauraa, pyyhkii rätillä kuolat, laittaa tutin suuhun, ottaa Lauran jopa syliin, tosi hellää hoivaa!

 

21.50 LAPPO

Oikeastaan täyttä. Iltateen aikana Piakin nukahti. Rauhallinen yö.

 

Torstai 4.7.1991 Lappo – Kastelholm (P&M + lapset & Ikoset)

Lämmin aurinkoaamu. Varhaiset suuihkut ja

 

8.20 IRTI

Aamuteen aikana koneella pieneen vastatuuleen, sitten purjeilla tyyneen. NW-tuulta sopivat 5-7, enimmäkseen sivutuuli ja strekkiä. Ihme kyllä shortsit oli pakko vaihtaa verkkareiksi ja farkuiksi, kollarin päälle vielä toppis Lumparnille asti. M teki vakuisan herkullisen pizzan ja A:lla ei ollut ruokahalua, vaan myöhemmin todettiin olevan kuumetta. Punaisia neniä ja otsia riittämiin. Vasta Lumparnilla kone.

47.5M

 

18.15 KASTELHOLM

Täpötäuysi laituri ja vieressä pikkurasmus ja siinä EM-tyyppistä venettä aiemmin havitellut Rasmusdiggari, tiesi EM olevan Suomen ainut teak-täkkinen 1-mastoinen Rasmus 35.

T&P&I&Pia kävelylle Jan Karlsgårdeniin (auki 9.21), L jäi pitämään kiekumiskonserttiaan, A nukkui piikissä kuumeisena. Iltatee ja tuoretta leipää (M leipoi). Lapset sippasivat kiltisti ja aikuiset remusivat ehkä liikaa Pictionary-pelin äärellä. P&M voittivat.

 

Perjantai 5.7.1991 Katelholma – Storogskär (P&M + lapset & Ikoset)

Tuulinen aurinkoaamu. Ankkuri löysällä ja tuuli painoi naapuria päin, jotka hienotunteisesti ilmoittivat asiasta niin että P ei tajunnut koko asiaa, vaan olisi tarjoutunut vahtimaan heidän venettäkin. No, asia selvisi ja yhteislähdöllä selvittiin ankkuriköysien sotkuilta. Siirto Jan Karlsgårdenin alapuolelle laituriin ja aamutee ja ripeä lähtö nähtävyyksiin. Linna kiinnosti poikia vaikka onkin pahoin kesken. Kahvit ja mazarinit auringossa ja Vita Björnen vankila. Olipa hauska, pojat innoissaan.

Kaupalle noin 500m, ihan sopiva kävely ja taas täydet varastot. Tällä porukalla varastot tyhjenevät hetkessä. Pia sippasi matkalla M:n harteille ja siirtyi nukkuvana piikkiin.

 

14.45 IRTI

Tosi mutainen ankkuri. Lumparn kallellaan hurjaa 8-9kn vauhtia päiväteetä nautiskellen, NW7-10. käännyttäessä etelään saatiin jokseenkin lämmin shortsipurjehdus.

25.3M

 

19.45 STOROGSKÄR

Onpa paljon veneitä! Hellepäivän viettäneen nälöisiä ihmisiä. Picnic-ateria vastapäisellä grillikalliolla: perunoita, silliä, makkaraa, olutta, viiniä. A toimi lossikulettajana lahden yli tosi tärkeänä. Lapset petiin ja T&P yösaunaan 23-24.

Hirveästi hyttysiä. Istumassa teltassa vielä aika myöhään.

 

Lauantai 6.7.1991 Storogskär – Kökar (P&M + lapset & Ikoset)

Helleaamu. A oksensi heti herättyään. Verkkainen aamupala ja pois helteestä.

 

11.25 IRTI

Koneella VANHAROUVAa seuraten khti Kökaria. Kun päästiin reitille nostettiin purjeet ja ohitettiin oppaamme jotka tyytyivät pelkkään genuaan. Meillä oli kylmä isopurjeen peittäessä auringon, mutta vauhti oli 7-8kn ja sivumyötäinen NNW7-11. pyykinpesun jälkeinen iloinen liputus mantogeilla ehkä lisäsi vauhtia.

 

15.50 KÖKAR Sandvik Hamnö

Iso laituri, paljon veneitä. A kalastaa laiturilla pikkukaloja, I surkeana kun haavi (jota ei ole viikkorahoistaan vielä edes saanut maksettua!) kadonnut. Mahtava chili con carne ja sen jälkeen reipas kävely nähtävyyksiin kirkolle. Seurattiin tietä, joka oli aika pitkä. Välillä Turtle-frisbeen heittoa ja lopulta kirkko löytyi. Ihana. Kaunis kirkko jossa peri kaunista laivapienoismallia, koivuja ja joku Franciscus kvartetti harjoittelemassa hengellisiä lauluja. Kaunista, sievä hautausmaa ja kukat kukat haudoilla. Franciscus kappeli jännittävä ja kiinnostava. Takaisin tullessa oikaistiin kallioiden yli – upeat laakeat kalliot, joilla rattaatkin kulkivat hyvin.

Sataman kioskissa hyvät valikoimat elintarvikkeita, jätskiä ja savustettua kalaa. Illalla käytiin vielä myymässä autosta graavia lohta, ei tuoretta.

Lapset, paitsi Pia, nukahtivat ja aikuiset Pictionaryn pariin. Loppui vasta 1.30 koska myös T&P halusivat voittaa. Hauskat pelit!

 

Sunnuntai 7.7.1991 Kökar – Berghamn (Hamnnholmen, Ikoset pois (P&M + lapset & Ikoset)

Helleaamu, osa kävi uimassa, osa suihkussa. Pieniä täydennyksiä kioskilta, vesitankkaus. I kaatui betonilaiturille saaden ilkeät ruhjeet polviinsa.

 

12.45 IRTI

Istumalaatikon pesu, pientä siivoilua, I:n hellimistä (istuu surkeana peräkajuutan katolla polviaankatsellen), purjeet ylös upeaan SW6 myötäiseen.

Buffet-tyyppinen ateria – kalapöytä – myötätuulipurjein maistui. Lopulta, vihdoin saatiin yhteys Vepsäläisiin ja treffit sovittiin Houtskär Berghamniin.

30M

 

19.10 BERGHAMN Hamnholmen

Samaan aikaan kuin SYDVEPS. Tutustumista veneisiin, M ja A soutivat taas pettäneen peräankkurin jollalla. Iltauinnit paitsi Pia, Ikoset siirtyivät naapuriin ja iltateellä oli salongissa tilavaa kun meitä oli vaan 5. pia ei taas nukahtanut ja Pictionary 6 hengen voimin istumalaatikossa teltan alla, vaan kauheasti hyttysiä! Klo 24 kuopus petiinja siirryttiin Sydvepsiin, jonne tuli myös hyttysiä. Tytöt voitti.

 

Maanantai 8.7.1991 Berghamn – Utö (P&M + lapset)

Ikoset ja Vepsäläiset jo lähgeneet kohti Maarianhaminaa ja Tukholmaa. Taas helleaamu. Funtsailua mitä oikein tehtäis, viikko aikaa Inkooseen, ei oikein innosta mikään. Mistään ei saa kunnon rundia aikaiseksi. Vähän niin kuin välivuosi purjehduksessa. A & I aamu-uinnilla, A tiskasi.

 

11.45 IRTI

Hiljalleen koveneva NW-tuuli 6-12. Rauhallista myötätuulta näkkäripäiväteetä nautiskellen. Pia nukkui taas, pojat piirtelivät. Österskärin läpi, siellä uima-asuisia ihmisiä. P&I&Pia kärsivät monimuotoisesta valoihottumasta tai aurinkorasvan (P20, HTH) aiheuttamasta toksisesta reaktiosta: ilkeä finnimäinen ihottuma. P peräkajuuttaan päiväunille (- totesi sen ihan yllättäen viihtyisäksi ja mukavaksi kun ei koskaan ole tullut oltua siellä muuta kuin joskus siivoamassa). M nosti spinnun ja vauuhti nousi 6kn. Juuri ennen Utön reittiä spinnu alas ja tuultakin jo liikaa sille.

Sisäänajolinjoija ei varsinaisesti löytynyt, mutta ehkä kummeli + majakka oli se. Ihan täyden näköinen satama, mutta ystävällisten ihmisten viereen mahtui.

29.5M

 

18.05 UTÖ

Spaghettiruokailu. Kävely saaressa. Majakkaan pääsee aamulla. Kioski auki 19-20. Kalaa ei nyt. Piirtämisleikkejä vielä illalla ja lapset kiltisti nukkumaan.

Pyykit liehuu upeasti backstaagissa ja mantoogeissa.

 

Tiistai 9.7.1991 Utö – Gullkrona (P&M + lapset)

Aurinkoaamua aina vaan. Klo 10 oltiin majakalla, mutta se kiinni! Olikohan se eilinen kaveri tarkoittanut tosiaan klo 9 kun sanoi menevänsä sinne työhön. Kauppa lähes tyhjä, ei maitoa, ei munia, ei leipää.

 

11.25 IRTI

Täysin tyyntä. Vähitellen purjeet ja lillimistä 0-2kn vauhdissa. Välillä uinnit melko raikkaaseen veteen. ALBATROSSista soitto – menevät Gullkronaan; käännyttiin Vänön reitiltä pohjoiseen ja välillä saatiin vähän tuultakin. Uutta reittiä Nötön E-puolelta. Broileri valmistui uunissa matkaruoaksi, samalla M:n leivät iltateelle. Uikkareissa koska shortsit pestiin. Lämmintä. Lapset pesi kannen ja istumalaatikon. Knovskärin kohdalla vielä uinnit, oli vesi lämmintä!

 

20.25 GULLKRONA

2. riviin ALBATROSSsin perään. Oli tilaa kyllä muutenkin, muttei oltais päästy lähekkäin. Iltatee ja lasten vaihtoa: A ja S peräkajuuttaan, I ALBATROSsiin. Istumista pressun alla viinin kera. (Vihdoinkin alkoholia, koko loman ajan ollaan oltu niukilla kun ajatus Alkossa käynnistä ei ole välähtänyt mieleen).

 

Keskiviikko 10.7.1991 Gullkrona – Högsåran kauppa - Kifskär (P&M + lapset)

Pilvinen sadekuuroinen aamu! S ja A heränneet aikaisin, S odottelemaan ilmeisesti synttärilaulua jota ei kuulunut kuin vasta aamupalan jälkeen sovitusti. Savukirjolohen osto ja lähtö yhdessä ALBATROSSin kanssa S:n synttärikakun jälkeen.

 

11.00 IRTI

SW10, reipasta menoa sivumyötäiseen hennossa auringonpaisteessa, lievää utua. A kiukutteli pahan kerran ja on peräkajuutassa lähdöstä saakka – nyt nukahtanut istualleen.

P&I&Pian inhottavat ihottumat jo paljon paremmat: valo + eliminaatiohoito (P20 HTH) auttanut.

 

13.10-14.20 HÖGSÅRAn kauppa

Reipas tuuli 8-9kn vauthia. Högsåra tosi positiivinen, huolimatta Ankan negatiivisista arvioista! Maitoa ja leipää ei taaskaan ollut (tulisi klo 15) mutta kuivatavaraa ja vihanneksia hyvin. Idyllinen viehättävä kylä. Yhteysaluslaiturin S-puolella hyvä laiturikin.

Koneajoon, kovaan sivuvastaiseen, ei viitsitty purjeilla niin lyhyttä matkaa.

21.2M

 

15.30 KIFSKÄR

Paljon veneitä, parikymmentä! Tuoanvalmistukseen, perunat + savukirjolohi. Piakin söi perunan, lisäksi lauantaimakkaraa. Pojille kelpasi lohi ja A:lle lisäksi tolkuttomasti perunaa.

Oleiluta, löhöilyä. Ilma viilentynyt, pilvinen. Shortseissa ei voinut olla.

I kalasti 5cm mittaisen kalan mato-ongella. Kaarnaveneitä ALLIn lasten kanssa.

 

Välihuomoita:

·       Veski ruvennut yhtäkkiä toimimaan. Vettä ei kerry, kunhan muistaa sulkea M:n laittaman viimekesäisen sulkuventtiilin ja pumppaus kevyttä.

·       Autopilotti ei edelleenkään toimi kuin vain toiseen suuntaan – ei voi kehua käyttökelpoiseksi.

·       Kokopressu kätevä. Pannaan se joka ilta paikalleen ja sehän käy kätevästi kun on siihen tottunut.

A ja I peräkajuuttaan, muut piikkiin. P:llä ainakin ahdasta mutta salonki säilyi siistinä.

 

Torstai 11.7.1991 Kifskär – hanko Itämerenportti (P&M + lapset)

Saderipsua taas yöllä. Aamusauna 10-11 teki terää, oli aika rasvikset jo hiuksina. Lapset ALLIn lasten kanssa leikeissä. Lounas ja sen jälkeen P&M&Pia salongissa löhöämässä lukien, nautinnollista. I putosi veteen liivit päällä siirtyessään kumiveneestä korkealle laiturille. Kellui kuin korkki, ei itkenyt, ei huutanut. Reipas on! Tuulivaroitukset NE13-17, ehkä laantumassa, ei ainakaan näy vaahtopäitä merellä. Lähdön tekemistä laiskasti.

 

15.20 IRTI

Yhtäkkiä aurinkoa ja kevyttä tuulta. Purjeet ylös. Galtanan jälkeen tyyntyi ja vihdoin kone. Vähitellen virisi SSW6 muttei viitsitty enää purjehtia vaan auringosta ja dekkareista vauttien eteenpäin.

20.4M

 

19.00 HANKO ITÄMERENPORTTI

Ihan täyttä varsinaisella puolella. Poika tuli veneellä kertomaan että vain peräpaikkoja tarjolla. Onneksi on toinen puoli – hyvä paikka helposti, on pesukoneet – heti pyykkäämään, on ravintola/kerhorakennus – heti syömään ihan tavalliset ateriat. Toimistosta voisi tilata ruokaa kaupasta, mutta koska sitä ei ole kukaan vielä käyttänyt hyväksenn, ei siis mekän. Kivan tuntuinen paikka (70,-)

 

Perjantai 12.7.1991 Hanko - Långholm (P&M + lapset)

Lämmin aurinkoaam. Suihkuissa (naisille 3 kpl) ei ruuhkaa lainkaan kun oli siellä 7.30. lautalla mantereelle ja ostoksille kärryjen kanssa. Myös Alkossa käynti! Lämmint – Pia uudessa Arjalta saadussa hellemekossa Gillbergeille menon kunniaksi.

 

12.30 IRTI

Melkein heti spinnu ja hiljalleen lisääntyvää vauhtia ulkoreittiä. P ruoanlaittoon, perunat ja paistijauheliha, silliä. Pia heräsi sopivasti ruoalle.

Piasta mieleen: hävytön tyttö: Hangossa irrotti ja tiputti mereen ainakin 10 pyykkipoikaa pyyhkeistä ja kaiken kukkuraksi M:n putipuhtaan naamapyyhkeen. M katkera.

Busöllä M veskiin ja P seuraamaan linjoja – vaihdossa linjat vaan sekaantuivat ja mentiin kokka kohisten kohti karikoita. Tyylikäs spinnunlasku ja homma hoitui.

Purjeilla Sandön kaupan ohi ja kohti RÅgötä. Siellä Gillbergit vastaan ja veneeseen. Piuhat 16m olivat todella 16m eikä ollut huolta.

33.7M

 

19.00 LÅNGHOLM (Lempholm)

Matalassa vedessä ankkurissa. Lapset meni rantaan ja aikuiset joivat valkoviiniä tasan 16,000 mailin kunniaksi. Kaikki maihin ja kohta M takaisin vaihtamaan keula-ankkurin. Ihan löysä mutapohja. Oleilua ja muurinpohjalettuja. Myös Lauri ja Ulla Björklund Jaakon (6v) ja Antin (7kk) kanssa paikalla. Kaikki lapset heti leikeissä – hurjaa käpysotaa ja Kotkanpesän valloitusta. Savusauna ja illan istumista klo 2. i vietiin omasta toivomuksesta veneeseen klo 24 maissa yksin nukkumaan, Pia nukahti silloin tupaan, A halusi nukahtaa Arjan sänkyyn ja kannettiin nukkuvana jollaan ja jollasta EM:aan. Hieno lämmin tyyni ilta ja yö. Ei edes hyttysiä.

[Merikortin mukaan saari, jossa vanhojen Gillbergien mökki (Merimökki) on on nimeltään Lempholmen, varmaan sitten paikallistiedon mukaan Långholm? – oliko niin, että Gillbergit eivät olleet vielä hankkineet omaa paikkaa?? /M]

 

Lauantai 13.7.1991 Rågö – Växär (P&M + lapset)

Aamiainen Merimajalla. Pilvistä ja viileämpää. Ruokailu ja iltapäiväkahvi – sitten lähtö. Gillbergit lähtevät takaisin Rotterdamiin, jossa asuneet 4 kk.

 

17.00 IRTI

Koneella körötellen. 6.2M

 

18.00 VÄXÄR

Mu, Pu ja Leena vastaanottamassa. Veksun uusia tilajärjestelyjä ihastellen ruoanlaittoon, takassa makkaraa. Toiset kotiin. Illalla M korjasi WC:n. Yömyöhään keskustelua isoista asioista vähän liian paljon viinin kera.

 

Sunnuntai 14.7.1991 Växär – Inkoo / Loman loppu (P&M + lapset)

P:llä ankeanoloinen aamu (vrt. viini), muut kovin pirteitä. Aamu-uinnit, pojat kelluivat korkkeina vedessä liiveineen. Kalliolöhöilyä, kaarnaveneitä, uimista.

 

15.30 IRTI

Hellesää. Koneella ruokaa valmistaen ja syöden. Kuumaa on.

14.2M

 

17.50 INKOO

Helteeseen ja pakkaamaan kamoja – onhan niitä. Edessä matka Miamiin ja ehkä isompiin aaltoihin Karibian risteilylle. Kivaa on siis edessäkin, ei ole lainkaan haikeaa lopettaa lomaa koska toisenlainen loma edessä. Olihan itseasiassa tämä purjehduskin tänä vuonna vähän ”toisenlainen”.

Tot 16020 => 524 mailia komalla.

 

[Se oli meidän ensimmäinen Karibian risteilymme, SS Seabreeze, jolla teimme 7 päivän Eastern Caribbean risteilyn. Olisimme halunneet 3 tai 4 päivän risteilylle, kun oletimme, että aika käy pitkäksi. Ei käynyt. Menimme risteilylle koska M:n piti selvittää onko kyseisellä varustamolla kykyä operoida (olivat ostamassa Wärtsilä Meriteollisuuden  konkurssissa kesken jäänyttä Birkalle Linelle rakenteilla ollutta laivaa, ja varustamolla oli vain ikivanhoja laivoja; hyvältä vaikutti ja uusi laiva rakennettiin heille, nimeksi tuli Royal Majesty). Asuttiin ennen risteilyä kaksi yötä varustamon varaamassa hotellihuoneessa, paitsi, että se olikin kaksikerroksinen sviitti. Herättiin ensimmäisenä aamuna jetlagiin ja päätettiin lähteä Key Westiin; matka oli pidempi kuin miltä se näytti SYP:n kalenterin kartassa. /M]

 

 

Kevät 1991

 

1991 Ellimaria IV

Vuosi kulunut tasaisesti. M jatkaa samoja rahoitusjohtamisiaan – firman nimi vaihteeksi Kvarner Masa-Yards. P käynyt kerran viikossa töissä 4t – mukava harrastus. Antti jatkaa Primaryn jälkeen Engl koulun 1 luokalla, Ilkka käynyt srk:n kerhoa innokkaasti ja aloittaa Kindergardenin syksyllä. Pia kasvaa ja kaunistuu ja nyt 1v 7kk toistelee sanoja muttei sano lauseita ja on edelleen kovin, kovin kiltti ja rauhallinen.

 

Vene talvehti hyvin – ei hometta, ei hajuja, pilssi tosin talvella täynnä vettä, ehkä valumaputkista kannelta. Karmean kylmä kevät ja toukokuun takatalvi ei houkutellut aikaiseen mereilyyn joten vene veteen viikko vapun jälkeen ja sen jälkeen sai olla siellä melko rauhassa.

 

Pohja paikattu, uusi ympäristöystävällinen myrkkymaali pohjassa, vanhyat tinapohjaiset sallittu vain laivoille. Lakattu penkkejä.

 

1. viikonloppupurjehdus Matgrufvaniin 8-9.6.1991 (P&M + lapset)

8.6.1991 Inkoo – Matgrufvan (P&M + lapset)

Ehkä ensimmäinen hieman kesää muistuttava päivä. Ulkona joillain shortseja, mekin ilman takkeja. Aurinkoa, hieman pilvistä.

Kamoja paikalleen, purjeita, ruokia, ruvetaan asuttamaan venettä. Päivätee ennen lähtöä. Bensatankkaus + vedet Shelliltä ja uusi kaasupullo, vanha oli tyhjentynyt talven aikana.

 

16.00 IRTI

Purjeet ylös ja alkoi tuntua kesältä, takit ja pipot tosin päällä. Riehuvia lapsia merirosvolippunsa kanssa.

Vähitellen M ryhtyi taas ikuisuushommaansa veskin korjaamiseen, vähitellen lapset tulivat nälkäisiksi ja Pia väsyi, P:lle tuli kylmä, mutta veski korjautui puolittain (huuhtelu hyvä, poispumppaus jäykkä) ja M sai ruoan valmiiksi. Koko ajan tuullut mukavasti myötäistä E4-8, aurinkoa melkein koko ajan. Ehdittiinpä juuri syödä (paitsi Pia joka nukahti) ennen satamaa.

 

21.10 MATGRUFVAN

6 venettä, onneksi hento tuuli kun tulee perän takaa. Nukkumapuuhia, Pia heräsi vaipanvaihtoon eikä itkultaan syönyt puuroa vaan nukahti salonkiin uudestaan.

 

Sunnuntai 9.6.1991 Matgrufvan – Inkoo  (P&M + lapset)

Harmaa aamu. Aika huonosti nukuttu yö. Aamulla I närkästynyt M:lle joka oli nukkunut vieressä ja ”vienyt kaikki unet”.

Aamupalan jälkeen pitkä kävely kaatuneelle kolmiomittaustornille koko porukka. Takaisin tullessa tihkui ja heti irti.

 

12.05 IRTI

Pieneen vastatuuleen koneella koko matka. Jauhelihakastike-spaghettilounas ja sitten P:n siivoilua sisällä, pojat perässä ja ulkona, Pia nukkuu.

 

15.50 INKOO

Syyskesä ja syksy 1990

 

Viikonloppu Matgrufvanilla 17-19.8.1990 (P&M + lapset)

Perjantai 17.8.1990 Veksu (P&M + lapset)

Pikainen lähtö työpäivän jälkeen – P:kin töissä 3 päivää äitiysloman loppumisen jälkeen ja nyt sitten taas jatketaan lomailua kotihoidontuen (3500,- / kk) turvin. Varkkolat tulivat illalla myös Veksuun.

 

Lauantai 18.8.1990 Veksu – Matgrufvan (P&M+ lapset)

Rankkasateinen yö, tihkusateinen aamu. Vähän typerää viikon helteen jälkeen. Pojat sienimetsässä, M laittoi jotain moottorin sokkia. Puhelimesta korjattu liitososa pois ja meidän puhelinta ei siinä voi enää käyttää!

[Mummulla ja M:llä oli samanlaiset Mobira Talkman puhelimet, jotka laitettiin veneessä telakointiasemaan, joka kytki puhelimen takakaiteessa olevaan antenniin ja akkulaturiin. Vastaavasti ne laitettiin autossa takakontissa olevaan telakointiasemaan, ja autossa oli sisällä pelkkä luuri, jossa näppäimistö. /M]

 

14.35 IRTI

Hetken aurinkoakin! Päivätee välittömästi. Pilvistä koneajoa. Syksyistä tunta.

12.8M

 

16.50 MATGRUFVAN

4 venettä ja 2 tuli heti meidän perään, lapsille löytyi uusi kaveri kalastamaan ja jollailemaan (Karoliina, S/Y AMARILLO). Mustikkapiirakka syötiin. Vähitellen ruoanlaittoon ja iltapuuhat jolloin sade.

 

Sunnuntai 19.8.1990 Matgrufvan – Inkoo (P&M + lapset)

Aurinkoa ja mielettömästi kastetta. Pressu molemmin puolin märkä. Patjojen tuuletus + kuivaus – ne taitaa olla samassa jamassa kuin entiset matot? Vaan uusiminen on aika paljon kalliimpaa.

 

11.30 IRTI

Aurinkoon ja kevyeen SW-tuuleen. Poutapilveilyä, mantereella synkähköä. Spinnu ylös A:n pidellessä ruoria taitavasti. Päivätee – pojat etukannella retkellä, P&M veltosti istumalaatikossa. Uimista spinnun kanssa 6kn vauhdissa koko sakki vuorotellen – ei sentään Pia. Barösund vaativa spinnuillen, mutta ripeästi jiippaillen sekin selvitettiin. Ennen Inkoota vielä vedessä likoamista.

24.1M

 

17.15 INKOO

Eikka taas vieressä, kirosi ihan ystävällisesti. Varkkolat tulossa tuomaan autoamme. Olipa hyvä viikonloppu.

 

Maanantai 27.8.1990 Pu hakemassa

ABAa [Datsun, joka oli mennyt rikki Leenan Veksun-matkalla /M] Horsbeckista (Auto-Selia) korjaamosta (1100,-) ja paluumatkalla poikkesi ottamassa tutkaheijastimen alas, naftasäiliön ”pohjapumpun” korjattavaksi sekä ”MÄIHÄn” samoin korjausta varten kotiin. Hieno sää.

Eikkaa ei näkynyt.

 

Viiknoloppupurjehdus Veksuun 1-2.9.1990 (P&M + lapset)

Lauantai 1.9.1990 Inkoo – Veksu (P&M + lapset)

Luvattu kesäistä ja lämmintä ilmaa. A:n primary alkanut, I:n kerho alkaa ensi viikolla. Syksyn tuloa siis.

 

13.15 IRTI

Juuri ehdittiin nähdä Eikan tulevan rantaan. Aurinkoa mutta on kyllä syksyn kirpeyttä. Vaikka onkin lämmintä. E-tuuli puuskainen 5-10, salmessa vuoroin vastaan, vuoroin myötäinen. Koneella välillä auttaen ok kapeat kohdat. Päiväteetä ja kärttyisä äiti ja väsynyt isä. Pialla korvatulehdus eikä suostu syömään vaan haluaa leikkiä (ja kun on kone päällä haluaa painaa lisää kaasua). Vaatteita vähitellen lisäillen edetään.

Etukäteen funtsittu Skrubbö vaihtui tuule vuoksi Matgrufvaniksi ja matkalla väsyn vuoksi pohdittiin Veksun ja Barön kääntymisen välillä.

13.4M

 

16.40 VÄXÄR

Heti ruoanvalmistukseen, pojat rantaan tutkimaan paikat ja ihmettelemään kun ei ketään ole.

Syötiin hyvää grillattua lammasta ja riisiä. Rauhallisesti ja kiltisti nukkumaan ja P&M lukivat. MU&Pu tulivat klo 22 maissa.

 

Sunnuntai 2.9.1990 Veksu – Inkoo (P&M + lapset)

Kolea aamu. Vesikään ei lämmintä. Pilvistä. Aamuteen jälkeen rantaan hetkeksi.

 

11.20 IRTI

Koneajoa koko ajan. Pia nukkui koko matkan, pojat sisällä.

13.6M

 

13.30 INKOO

 

Maananataina 10.9.1990 Eikka soitti (Mu&Pu)

aamulla että pitäisi valmistautua ylösnostoon!! Meinasi tulla lyhyt kesä. Neuvottelu Inkoossa päättyi kuitenkin onnellisesti, ja hienovaraisesti siirryttiin syyshommien tieltä pois vastarannalle Inkoon kunnan paikoille. Klo 12 kaikki selvää.

[Meidän venepaikka oli Inkoon joen länsirannalla, siinä mistä Eikka nosti veneet ylös, olisi siksi halunnut nostaa Ellimarian ensimmäisenä pois tieltä. /M]

 

Viikonloppu Baröön 15-16.9.1990 (P&M + lapset)

Lauantai 15.9.1990 Inkoo – Barö (P&M + lapset)

Pakko lähteä kun ruinattu lisäaikaa. Sadetihkua ja myrskyä luvattu eilen viikonlopuksi – nyt kyllä lähes tyyntä.

 

12.55 IRTI

Heti purjeet ja välipalaa. Sadetta. Lapset sisllä, M tihkussa, P pressun alla. Leppoisaa on. Lopulta rankkasateessa

6.3M

 

15.10 BARÖ

Ei yhtään venettä. Sadetauon aikana lippu ylös P & pojat (pojilla ei omia sadevaatteita vaan hassun näköisinä A Puffan vanhassa sadetakissa ja I mummun vanhassa pelastusliivit alla). Eilenkin perjantaina täällä ollut 3 venettä! Ei vielä ole kausi päättynyt. Ruokailun aikana tuli 2 venettä. Sataa ja lukemista ja leikkimistä sisällä. Pieni iltakävely joka typistyi taas sateeseen. I halusi olla täysin itsenäinen ja teki omat polutkin (ja kasteli itsensä täysin) ja lopulta myös kiukutteli.

Pia itki vajaan tunnin nukkumaanmenoa – ei ollut koppaa mukana ja halusi vaan leikkiä vaikkei jaksanut. M salongissa Pian kanssa, P piikissä poikien kanssa.

 

Sunnuntai 16.9.1990 Barö – Inkoo (P&M + lapset)

Aurinkoa pilvettömältä taivaalta!! Yö ei liian kylmä (lämppärihän ei käynnisty ilman konetta). Aamuteellä lämppäri sammui – ei enää jaksanut edes käydä ilman konetta.

 

10.10 IRTI

Purjeet kuivauksen takia ylös, mutta oli niin mukavaa että päätettiin pitää vene vielä ensi viikonlopun yli vesillä. Lapset rakensivat majaa piikkiin ja istumalaatikossa oli lähes kuin kesällä.

7.9M

 

11.45 INKOO

 

Syystoimet 1990

Keskiviikko 18.9.1990 Mikko kiristämässä köysiä matkalla Turusta kotiin. Keikkui ilkeästi. Etelänpuoleista tuulta 15m/s

 

Lauantai 22.9.1990 Mikko taas tarkastamassa, että kaikki ok. Etelämyrskyä. Paikka ahdas sekä sivu- että korkeussunnassa. Paapuurin puoleinen reunalista hangannut jonkun verran tolppaa vasten. Tolppa kuitenkin pehmeämpää puuta, joten ei huolta. Panin kuitenkinpikkufenderit tolppien kohdalle.

10⁰C, sadekuuroja.

 

Sunnuntai 23.9.1990 (P&M + lapset) Siirrettiin vene nostoa varten. Poistettiin tavaroita. Kylmä, ei sada. Lapset leikki rannalla.

 

Maanantai 24.9.1990 (M) Eikka nostanut veneen päivällä. Fenderit ja kiinnitysköydet pois, pientä järjestelyä.

 

Sunnuntai 30.9 (M) Moottorin jäähdytysjärjestelmä talvikuntoon: pakkasnestettä makeavesipuolelle, merivesipuolen huuhtelu Kutwell 40:llä (Sisuntien Essolta löytyi – kuudes yritys!). Siivoilua, purjeiden kuivatusta (genoa kotiin, iso saa jäädä), tavaroita pois.

 

Lauantai 13.10.1990 Koko perhe käynnillä. Pilssi putsattu ja kirjat pois ym ym.

 

Mummun ja Puffan lomapurjehdus 1990

 

Sunnuntai 22.7.1990 Vuosnainen – Lappo (Mu, Pu)

 

Ja siitä vaan OMEGA ihanine perheineen häipyi, tavarat heitettiin sisään ja 

16.40 IRTI harmaaseen, sumuiseen, epäystävälliseen maailmaan. Tuuli NWssä. Löydettiin hämärähkö Kihti. Hyytävän kylmä, mutta reipas meno koneella ja genoalla. Puffa taisi olla tosi jäässä kun komensi teen jälkeen vielä tuhdin wiskin – kiitos vaan kiltti vene.

18M

 

19.50 LAPPO monen vaivan jälkeen täpötäyden laiturin peräpölkyn kakkospaikalla. ALBATROSS isojen ruotsalaisten veneiden raossa ja LAURETTA tuli tuulen puolelle alongside – sehän ei meitä houkuta.

Vaihdettiin keula naapurilaituriin Mummun tunnetun jollailutaidon avulla, ja on mukava maayhteys. Lotta ilmestyi auttamaan ja kohtapa rantakapakassa nautittiin oluita ja valkoviiniä A&O:n ja Laurilain seurassa. Missä lakanat?

 

Maanantai 23.7.1990 Lappo – Lappo (Mu&Pu)

Herääminen hyvän yön jälkeen sankkaan sumuun. Lakanatkin löytyivät lopuksi peräkajuutan portaan pohjalta. Lämppäri kyllä starttasi ilman koneapua ja on koko ajan käynnissä! Varkkoloiden tytöt kustavilaisia mansikoita syömässä ja yhteinen kukanpoimintakävely.

 

12.45 IRTI

Lempeä NNE, täysharmaa taivas. Näkyvyys lakkasi totaalisesti puolimatkassa Kumlingeen – purjeet alas ja aika kyytiä takaisin eräiden jo aikaisemmin startanneiden ja SKIFTETin kanssa, joka tyhjästä tuuttaillen syöksyi kimppuumme. Idässä maat näkyy.

6.8M

 

14.00 LAPPO taas vanhalla paikalla eilisen auttajan vastaanottamana.

Pitkä päivä sään jatkuessa mahdottomana. Puffa harrasti sekalaisia korjaustöitä – ei kovin menestyksekkäästi (puhelin, TV sököjä). Mummu ristisanoja ja lukemista. Uusia veneitä ei juuri sumusta tule ja entiset on tylsiä. Soitettiin Kortilla Mikkolaisille – siellä paistaa aurinko!! Ainoa lohtu on Lappon yli-ihana leipä; sellaisia sämpylöitä ja vaaleanpunamunkkeja ei voita mikään- apua läskit! Iltakävelyllä ei näkynyt omat varpaatkaan. Sumu on myös märkää.

 

Tiistai 24.7.1990 Lappo – Kastelhom (Mu&Pu)

Udussa on aurinkorakoja ja Lappo-pako on yleistä. Ei kuitenkaan viimeisinä

 

10.00 IRTI

Näkyvyys ihan kohtalainen, mutta NE tuuli vaisu, joten edetään genoa-konesysteemillä. Ihana olla irti!

Ikävää kun puhelin ei toimi, apua saadaan ehkä Maarianhaminassa joskus.

Bäröllä vasta purjehtimaan 11.30 maissa. Melkein aurinkoista ja paljon veneitä liikkeellä. Kova tuuli ja ikävää harmaata vasta Lumparnilla – tyypillistä! Kastelhoman lahti kylpee auringossa.

 

17.25 KASTELHOLM eteläisempi laituri viidenneksi veneeksi maan kainaloon, jossa kölin alla 3m vettä! Monilapsinen joutsenperhe. Mummu halusi kesäfiilistä ja ui rannasta takaportaalle – hui! Jollalla yli vankileirilaiturin viereen ja kävely golfille, joka hyvin täynnä väkeä.

 

Keskiviikko 25.7.1990 Kastelholm (Mu&Pu)

Nakuaamu-uinnit veneportaalta Puffan kauhuksi. Aamutee juotu jo 8:lta. Kuitenkin kaikki starttiajat varattu kun tultiin caddie-toimistoon. Päästiin sentään pelaamaan. Suomen kaunein golfkenttä on ihan varmasti. Lounas ja takaisin jollin jolla nostettu kauas maihin ja uhkaavia kirjeitä vankilan päälliköltä. Päivä on helteinen, tuuli lempeä ja aurinko kirkas. Kaupalle on itse asiassa lyhyt kävely. Lyhyt Jan Karlsgården vierailu.

 

Torstai 26.7.1990 Kastelholm (Mu&Pu)

7:ltä herätys ja ulos. 4 tiitä ennen 8. Upea päivä taas. Välillä syötiin fisksoppa & ålandspannkaka. Yhteensä 26 reikää. Gadolinit ja Ullamaria + mies Helminen veneillään ihan linnan alla ja taksilla kentälle.

 

Perjantai 27.7.1990 Kastelholm – Maarianhamina (Mu&Pu)

Naapuriveneestäkin (SEA SHELL) jollalla meidän rantautumispaikkaan (17. tee). Aika uupuneina helteessä pelattiin tämän vierailun viimeinen kierros. Kivaa oli.

 

14.10 IRTI – heikko NNW, helottava aurinko = unelmasää. Suloinen, tapaukseton matka.

13.6M

 

16.30 MAARIANHAMINA / EAST älyttömän nätisti 2.0m laiturin sisäpuolelle. Satamapoika kruhti ottamaan selvää Mobiran korjausmahdollisuuksista. Good service!! Siis vasta maanantaina onnistuu. Pyykinpesu, grillipihvi Arkipelagin uima-altaalla – mainio – Eila ja Veikko Ajanko (M/S VEILA) istuivat iltaa ja olivat ihanan raumalaisia.

 

Lauantai 28.8.1990 Maarianhamina (Mu&Pu)

Tosi hellepäivä; tottakai kun kaupungissa ollaan. REA ostoksia kasapäin: tweed blazer Ä:lle, housuja, sukkia, shortsit ym. Vastapäätä laiturin ulkopuolella uskomaton amerikkalainen omatekoinen sivukölijooli. Mainio pariskunta Jimmy & Mari Melcher tulossa Hollannista, menossa Helsinkiin pikkuisella S/Y ALBERTilla. Kuumuus melkein teki pahan olon. Roastbeefia ja etanoita HSF:llä. Illalla Melcherit monella drinkillä ja reittiopastuksella.

 

Sunnuntai 29.7.1990 Maarianhamina (Mu & Pu)

Christina Hettman-Jaakkola, Maarianhaminan kaupungineläinlääkäri aamuvieraaksemme. Ja ajoi meidät Kastelhomaan, jossa iloinen golfkierros ylen kuumassa säässä – mitä ihmettä muuten olisimmekaan tehneet. Takaisinkin päästiin edellämme pelanneen isoisän ja Pasi-pojan autolla.

 

Maanantai 30.7.1990 Maarianhamina (Mu&Pu)

Heti aamulla yhteys Kalmesrin puhelinkorjaajiin – ja kittiä kanssa – huomenaamulla aikaisin mahdollisuus!! Onneksi on tyyni sadepäivä. Vuokrattiin polkupyörät á 22,- ja se oli todella hyvä idea. Illalla sateen lakatessa jopa pieni kaupungin N-puoli reitti. MSF:llä illallinen - hyviä silakoita, huono peruna.

 

Tiistai 31.7.1990 Maarianhamina – Storogskär (Mu&Pu)

Kalmerin kilpikonnavauhtinen kaunis poika ilmestyi 10 maissa, klo 11 oi aika häipyä lounaalle puhelin kainalossa, klo 14 takaisin ja 14.30 hellät jäähyväiset. Itse kone, antenni ja johdon eri liittymäkohdat siinä sivussa korjattu. Tuntuu kuin päästäis pois!

 

14.55 IRTI

Shelliltä 70 l polttoainetta ostettiin. Taivas harmaa, tuuli 0. Ei mikään voi olla turhauttavampaa kuin Kuluttaa Aikaa 4-öisessä puolityhjässä Maarianhaminassa. Ei koskaan olla nähty Maarianhaminaa näin tyhjänä – tuttuja ei lainkaan paitsi puolustusministeri Lillan Rehn Vahlmansilla, virkamatkalla Utöstä!! Pientä sadetta ja huonosti näki.

17.1M

 

18.00 STOROGSKÄR

3.s poiju ja vene! Onpa hienot laituriolosuhteet, vaan missä purjehtijat? Uusi sauna sopivasti lämmin ja nautinnollinen.

 

Keskiviikko 1.8.1990 Storogskär – Sottunga (Mu&Pu)

Soudettiin lahden yli aamutoimille. Naapurit lähti ja luulimme olevamme maailman ainoat ihmiset, kunnes Torsten Lehtinen seisoi keulan edessä. Olivat tulleet yöllä – T ja kaverit – Maarianhaminasta W ja menossa kohti Raumaa. Ihana aamu ja suorastaan kuuma. Lippu alas ja

 

10.50 IRTI

Päiväkahvit Ämbarsundissa ja jopa pieni purjehdusyritys. Tuuli kuitenkin N ja suuntamma NNE, joten luovuttiin. Kaunista.

20.5M

 

14.40 SOTTUNGA

Vierassatamassa jo yksi vieras. Polkupyöriä tarjolla ja muuten asumaton maa. Pyöräiltiin kaupalle (3km) idyllinen matka, huonopintainen tie, suloinen 1700-luvun kirkko, ihan uusi maailma. Kun palattiin vatsat täynnä vadelmia ja kukkakimppu kassin päällä, satama oli yhtäkkiä täyttynyt kahden maan veneistä. TRE MÅSAR toi autoja ja ihmisiä, kahvila aukesi ja uimakoululaiset sukeltelivat kerroksista – ei usko samaksi paikaksi.

 

Torstai 2.8.1990 Sottunga – Berghamn – Lamman (Mu&Pu)

Varhaisen ylösnousun ansiosta onnistui aamu-uinti GUDINGENin aalloissa. Ihan tyyni aamu – onneksi, sillä jolla jonka Mu oli siirtänyt yöllä, ei ollut karannut ison laiturin kuvetta kauemmaksi. Joku yölintu sen oli pelastanut, koska naru oli pollarin ympärillä. Oli siis tosi huolimaton kiinnitys, SORRY!

 

10.40 IRTI

Hennosti ryppyinen vaaleansininen meri. Purjehditaan hissuksiin 3 tuntia eikä vieläkään oltu Jungfruskärissä, joten lähdettiin koneajoon. Jungfruskärin lahdella ei soudellut kivaa tätiä savukampeloineen (vrt. 19   ). 16.30 Berghamnin Merivartiostolaiturissa ja saatiin Uffelta ohjeet, joiden mukaan

 

16.50 – 19.45 BERGHAMN/KARJALAINEN

löytyi piilopirtti (Erkki, Raija ja Reetta) mutta ei Carpéneita, jotka jo aamulla poistuneet. Kahvit pihalla ja drinkit veneessä.

 

21.00 LAMMAN

Jonne juuri tuli ensimmäinen vene – eipä tungos kiusaa.

 

Perjantai 3.8.1990 Lamman (Mu&Pu)

Ihanainen peilityven aamu. Jollaretki Haplotin puolelle, jossa uusi hieno sauna, tyhjää ja nostalgista.

Iloksihan kaikki muuttui, kun tulivat LOUHI, PULSKA-ALLI, VEILA ym ystävät. Päivää vietettiin Kivekkäiden kanssa mm. kävelyllä lossille ostoksille. Helvi & Lasse myös muistivat 70-vuotiasta lahjoin ja puhein. Tuuli kääntynyt SW ja vähän keikkuu.

 

Lauantai 4.8.1990 Lamman – Lillholmen (Mu&Pu)

Lämmin aurinkoinen tuuliaamu.

 

10.50 IRTI

Monen auttamana hyvin kivasti. Pelkällä genoalla letkeä lenssi. Tietysti kaikki 3 laivaa ennen Björnholmenia vastaan (11.45). Olikohan siellä P&M:t!

7.1M

 

12.10 LILLHOLMEN

Täysin leessä tälläkin tuulella: naapuri otti köyden vastaan – kiva. Useampiakin turkulaisia viikonloppuretkellä. Lapset onki tosi komeita ahvenia. Sauna. Tuli BETTYkin; Stubilla nuori metsänhoitajagasti – kävivät ennen omaa saunaansa drinkillä. Pikku sade.

 

Sunnuntai 5.8.1990 Lillholmen – Nauvo (Mu&Pu)

Harmaata, kova WSW tuuli, sadepuuskia.

 

10.45 IRTI

Yleisen avuliaisuuden kannustamina. Koneella tultiin isossa sateessa kovaan myötätuuleen.

11.1M

 

12.50 NAUVO

Sateen peittämään maailmaan. Stubi ja nuoremmat Köhlerit (Harri & Outi) lähtivät jo kohti Turkua. 2 koneellista pyykkiä. S/Y POMEROL / Eeva & KA Pinomaa suureksi iloksemme. Istuttiin unelmaveneessämme, jota onneksi eivät myyneetkään. Yhteinen herkkuateria l’Escalessa – etanoita, sammakonkoipia, sipulisoppaa, lammaskotletteja!! Kaikki tosi namia – matkan juhla. Sataa.

 

Maanantai 6.8.1990 Nauvo – Pargas (Mu&Pu)

Puolipilvistä ja edelleen 14-16m/s luvassa. EL-LUt yöllä vieressä. Ostokset, vesi.

 

11.25 IRTI

ja kohta purjeille. Harmaata myötäistä Airistolla ja iloisia auringonpilkahduksia Ålön salmessa. Vasta Lessonin kärjessä kone päälle vastatuuleen puskemaan. Naviren silta 14m riitti!! hyvinkin.

25.1M

 

16.35 PARGAS GÄSTHAMN

sisällä altaassa paalujen turvaamana. S/Y ANJUSKA / Tiihoset. Mukava kävelyretki: 1300-luvun 1000 hengen upea kirkko, vanha kaupunki, avolouhos. Varmasti Suomen siistein WC-suihku-sauna-pesukonepalvelu (30,-).

 

Tiistai 7.8.1990 Pargas (Mu&Pu)

Aurinkoista, tuuli edelleen melkoinen. Taxilla Archipelagin Golf – 9 reikää, melko epävalmista, mutta ihan kivaa. Ylen uupuneina takaisin ja päätettiin yöpyä. Hyvä ateria ALVARissa. Aamulähdön helpottamiseksi suoritettiin ERITTÄIN monimutkainen paalujen puristuksista laiturin päähän naru-kone.jollaoperaatio. Onneksi ei ollut yleisöä!

 

Keskiviikko 8.8.1990 Parainen – Kifskär (Mu&Pu)

Huonounisen yön jälkeen herätys klo 5.00

 

05.35 IRTI

Auringon hiljaa noustessa ja täysikuun kalvetessa. Tuuli suoraan vastainen – siis SSW – muttei vielä kova ja mukavasti nautittiin aamuteet. Vasta Pargas Portilla tavanomainen inhottava vasta-aallokko ja 12-17 m/s. Onneksi aurinko paistaa ja tämä Ellimaria kulkee kuin juna nenä tuhisten vastatuuleen. Purunpäällä vuorounet ihanasti tunti mieheen.

29.8M

 

11.40 KIFSKÄR

Rauhaisa poiju, rytisten laituriin. Perukassa Holle Sweins ja Palmgrenit ihan tyynessä – aina tämä tuntuu rauhan satamalta maailman myrskyistä. Holle tuli kylään. Päiväunet ja saaren ympärikävely. Naapureiksi saatiin POMEROL, LILIAN ym ja lopulta oli Mu:n arvaamat 9 venettä. KA ja Eeva myöhemmin istumassa – mukavia ovat. Yöllä paljon sadetta – ei telttaa siis.

 

Torstai 9.8.1990 Kifskär – Hanko (Mu&Pu)

Märkä, rauhallinen maailma. Veneet lähtee.

(Leenalla ollut murheita: 1) Juhannuksena Ellimurinalla ilman numeroita ja sammutinta poliisin ratsiaan joutumisesta 6 x 100,- päiväsakkoa, 2) Datsun pysähtyi viime sunnuntaina Sandnäsin tielle. Moni kiva ihminen lopulta auttoi saamaan hinauksen autolle ja kotimatkan itselle).

Pitkä juttelu-kahvituokio Pomerolilla. Päätettiin lähteä ja tavata Hangossa. Mk-lipun laskeminen keskeytyi kun Helkku os. Erkkilä ja Ilona 2v saapuivat IRMA-ESMERALDAlla – ihme tyttö!

 

13.35 IRTI

Tasaiseen sateeseen, joka Galtarneilla muuttui hirmu-kaatosateeksi. Näkyvyys 5m. Tuuli hiiviskellyt S:stä E:hen päin ja teki (14m/s) valkoiset vaahtopäät, joten luovuttiin ja edettiin kone + genoalla. Vähän outoja koneääniä Fläckgrundilla ja ennen Lenaborgia STOP. Operaatio purjeet ylös – reiviä ja genoa vähän sisällä – kamalaa, raskasta kryssiä Klippingenin S-puolitse ja lopulta oltiin voittajina Tulluddenilla. Rohkea onni suosii ja niin vaan tultiin komeasti purjeilla

 

18.20 ESSON LAITURIin alongside pojan avulla ja vähän tiikkilistoja survoen. Tuuli painoi lujaa pälle ja viimeksi tuli KA auttamaan köysihommissa (Mu sousi jollalla köyden poijuun), että päästiin normaalisti kiinni.

Pinomaitten unelmavapaa-ajanasuntoon autolla, ihana gourmet-illallinen, ystävällisyyttä, lämpöä. Olipa päivä!

 

Perjantai 10.8.1990 Hanko – Matgrufvan (Mu&Pu)

Tuuli laantui yöllä, kolinat ja paukkeet lakkasivat juuri kun piti nousta. Uusi hieno palvelurakennus, varhaiset aamupuuhat ja KAn hankkima Volvo-mies ilmestyi tasan 8.30. Vakava ja asiallinen herra – moskaa filttereissä ja polttoainepumpussa, joka tukkinut aineen tulon. Korjaus kesti tosi kauan – onneksi sillä seuraksemme saapui M/Y ANCYLUS/LÖVÖ miehistönään Kuningas, Silvia, Victoria, pikku prinssi ja prinsessa. Ylen arkipäiväisiä t-paidoissa, farkuissa ja lenkkitossuissa – kruunuista ei tietoakaan – ainoa ihaileva yleisö oli me ja kun tekivät lounaskävelyn HSF:lle, ei pääkään kääntynyt. Lopulta polttoaine pääsi läpi ja kone starttasi – ihanaa musiikkia! 52 l ainetta.

 

14.00 IRTI vaihteeksi heikkoon SWhen auringon kera. (Eiliset olosuhteet oli tosi keljusti suunniteltu). Tvärminnen yläpuolella ukkossadepilvi, jota paettiin Hästö-Busön ohi.

17.4M

 

17.30 MATGRUFVAN S/Y LILIANin ja PULSKA-ALLIn välissä laiturissa. Päivällisen jälkeen Kivekkäät Lassen-kahville Maarianhaminan pullakranssille ym. Helvi soitti Lahteen, jossa Mirja-tytär saanut aamulla pojan!

 

Lauantai 11.8.1990 Matgrufvan – Veksu (Mu&Pu)

Aamuyöstä alkoi sade ja taaskaan ei ollut telttaa. Isolla sateenvarjolla uuden saunan uimapaikkaan. Täällä on ihme mahtivessat – Veksun saunan kokoiset. Koko aamun sade.

 

12.50 IRTI kun oli käyty BOO-HOOlla jollalla veneen perästä. Tyyntä ja melkein kaunista. Hidastellen päiväkahvit.

12.1M

 

15.15 VEKSU

Leena rantakalliolta hyppäsi veteen ja uiskenteli lopullisen kiinnittymisen. Systeemit kyllä toimii todella hyvin.

 

Tot miles 15368 eli 274M koko matka. Ei näytä miltään, mutta tuntuu kuin olisi hyvinkin tehty. 21 vrk 12 satamaa + Berghamn. Ihan hyvä retki, mutta Hankoon tulo osoitti, että näillä vehkeillä tämä miehistö ei ehkä kaikissa olosuhteissa pärjää.

 

[14m/s tuulessa purjeilla Hangon satamaan ilman isompia vaurioita ei kyllä minun mielestäni osoita, ettei tuo miehistö (Mu 64v & Pu 70v) muka pärjäisi. /M]