Mummun ja Puffan lomapurjehdus 1990

 

Sunnuntai 22.7.1990 Vuosnainen – Lappo (Mu, Pu)

 

Ja siitä vaan OMEGA ihanine perheineen häipyi, tavarat heitettiin sisään ja 

16.40 IRTI harmaaseen, sumuiseen, epäystävälliseen maailmaan. Tuuli NWssä. Löydettiin hämärähkö Kihti. Hyytävän kylmä, mutta reipas meno koneella ja genoalla. Puffa taisi olla tosi jäässä kun komensi teen jälkeen vielä tuhdin wiskin – kiitos vaan kiltti vene.

18M

 

19.50 LAPPO monen vaivan jälkeen täpötäyden laiturin peräpölkyn kakkospaikalla. ALBATROSS isojen ruotsalaisten veneiden raossa ja LAURETTA tuli tuulen puolelle alongside – sehän ei meitä houkuta.

Vaihdettiin keula naapurilaituriin Mummun tunnetun jollailutaidon avulla, ja on mukava maayhteys. Lotta ilmestyi auttamaan ja kohtapa rantakapakassa nautittiin oluita ja valkoviiniä A&O:n ja Laurilain seurassa. Missä lakanat?

 

Maanantai 23.7.1990 Lappo – Lappo (Mu&Pu)

Herääminen hyvän yön jälkeen sankkaan sumuun. Lakanatkin löytyivät lopuksi peräkajuutan portaan pohjalta. Lämppäri kyllä starttasi ilman koneapua ja on koko ajan käynnissä! Varkkoloiden tytöt kustavilaisia mansikoita syömässä ja yhteinen kukanpoimintakävely.

 

12.45 IRTI

Lempeä NNE, täysharmaa taivas. Näkyvyys lakkasi totaalisesti puolimatkassa Kumlingeen – purjeet alas ja aika kyytiä takaisin eräiden jo aikaisemmin startanneiden ja SKIFTETin kanssa, joka tyhjästä tuuttaillen syöksyi kimppuumme. Idässä maat näkyy.

6.8M

 

14.00 LAPPO taas vanhalla paikalla eilisen auttajan vastaanottamana.

Pitkä päivä sään jatkuessa mahdottomana. Puffa harrasti sekalaisia korjaustöitä – ei kovin menestyksekkäästi (puhelin, TV sököjä). Mummu ristisanoja ja lukemista. Uusia veneitä ei juuri sumusta tule ja entiset on tylsiä. Soitettiin Kortilla Mikkolaisille – siellä paistaa aurinko!! Ainoa lohtu on Lappon yli-ihana leipä; sellaisia sämpylöitä ja vaaleanpunamunkkeja ei voita mikään- apua läskit! Iltakävelyllä ei näkynyt omat varpaatkaan. Sumu on myös märkää.

 

Tiistai 24.7.1990 Lappo – Kastelhom (Mu&Pu)

Udussa on aurinkorakoja ja Lappo-pako on yleistä. Ei kuitenkaan viimeisinä

 

10.00 IRTI

Näkyvyys ihan kohtalainen, mutta NE tuuli vaisu, joten edetään genoa-konesysteemillä. Ihana olla irti!

Ikävää kun puhelin ei toimi, apua saadaan ehkä Maarianhaminassa joskus.

Bäröllä vasta purjehtimaan 11.30 maissa. Melkein aurinkoista ja paljon veneitä liikkeellä. Kova tuuli ja ikävää harmaata vasta Lumparnilla – tyypillistä! Kastelhoman lahti kylpee auringossa.

 

17.25 KASTELHOLM eteläisempi laituri viidenneksi veneeksi maan kainaloon, jossa kölin alla 3m vettä! Monilapsinen joutsenperhe. Mummu halusi kesäfiilistä ja ui rannasta takaportaalle – hui! Jollalla yli vankileirilaiturin viereen ja kävely golfille, joka hyvin täynnä väkeä.

 

Keskiviikko 25.7.1990 Kastelholm (Mu&Pu)

Nakuaamu-uinnit veneportaalta Puffan kauhuksi. Aamutee juotu jo 8:lta. Kuitenkin kaikki starttiajat varattu kun tultiin caddie-toimistoon. Päästiin sentään pelaamaan. Suomen kaunein golfkenttä on ihan varmasti. Lounas ja takaisin jollin jolla nostettu kauas maihin ja uhkaavia kirjeitä vankilan päälliköltä. Päivä on helteinen, tuuli lempeä ja aurinko kirkas. Kaupalle on itse asiassa lyhyt kävely. Lyhyt Jan Karlsgården vierailu.

 

Torstai 26.7.1990 Kastelholm (Mu&Pu)

7:ltä herätys ja ulos. 4 tiitä ennen 8. Upea päivä taas. Välillä syötiin fisksoppa & ålandspannkaka. Yhteensä 26 reikää. Gadolinit ja Ullamaria + mies Helminen veneillään ihan linnan alla ja taksilla kentälle.

 

Perjantai 27.7.1990 Kastelholm – Maarianhamina (Mu&Pu)

Naapuriveneestäkin (SEA SHELL) jollalla meidän rantautumispaikkaan (17. tee). Aika uupuneina helteessä pelattiin tämän vierailun viimeinen kierros. Kivaa oli.

 

14.10 IRTI – heikko NNW, helottava aurinko = unelmasää. Suloinen, tapaukseton matka.

13.6M

 

16.30 MAARIANHAMINA / EAST älyttömän nätisti 2.0m laiturin sisäpuolelle. Satamapoika kruhti ottamaan selvää Mobiran korjausmahdollisuuksista. Good service!! Siis vasta maanantaina onnistuu. Pyykinpesu, grillipihvi Arkipelagin uima-altaalla – mainio – Eila ja Veikko Ajanko (M/S VEILA) istuivat iltaa ja olivat ihanan raumalaisia.

 

Lauantai 28.8.1990 Maarianhamina (Mu&Pu)

Tosi hellepäivä; tottakai kun kaupungissa ollaan. REA ostoksia kasapäin: tweed blazer Ä:lle, housuja, sukkia, shortsit ym. Vastapäätä laiturin ulkopuolella uskomaton amerikkalainen omatekoinen sivukölijooli. Mainio pariskunta Jimmy & Mari Melcher tulossa Hollannista, menossa Helsinkiin pikkuisella S/Y ALBERTilla. Kuumuus melkein teki pahan olon. Roastbeefia ja etanoita HSF:llä. Illalla Melcherit monella drinkillä ja reittiopastuksella.

 

Sunnuntai 29.7.1990 Maarianhamina (Mu & Pu)

Christina Hettman-Jaakkola, Maarianhaminan kaupungineläinlääkäri aamuvieraaksemme. Ja ajoi meidät Kastelhomaan, jossa iloinen golfkierros ylen kuumassa säässä – mitä ihmettä muuten olisimmekaan tehneet. Takaisinkin päästiin edellämme pelanneen isoisän ja Pasi-pojan autolla.

 

Maanantai 30.7.1990 Maarianhamina (Mu&Pu)

Heti aamulla yhteys Kalmesrin puhelinkorjaajiin – ja kittiä kanssa – huomenaamulla aikaisin mahdollisuus!! Onneksi on tyyni sadepäivä. Vuokrattiin polkupyörät á 22,- ja se oli todella hyvä idea. Illalla sateen lakatessa jopa pieni kaupungin N-puoli reitti. MSF:llä illallinen - hyviä silakoita, huono peruna.

 

Tiistai 31.7.1990 Maarianhamina – Storogskär (Mu&Pu)

Kalmerin kilpikonnavauhtinen kaunis poika ilmestyi 10 maissa, klo 11 oi aika häipyä lounaalle puhelin kainalossa, klo 14 takaisin ja 14.30 hellät jäähyväiset. Itse kone, antenni ja johdon eri liittymäkohdat siinä sivussa korjattu. Tuntuu kuin päästäis pois!

 

14.55 IRTI

Shelliltä 70 l polttoainetta ostettiin. Taivas harmaa, tuuli 0. Ei mikään voi olla turhauttavampaa kuin Kuluttaa Aikaa 4-öisessä puolityhjässä Maarianhaminassa. Ei koskaan olla nähty Maarianhaminaa näin tyhjänä – tuttuja ei lainkaan paitsi puolustusministeri Lillan Rehn Vahlmansilla, virkamatkalla Utöstä!! Pientä sadetta ja huonosti näki.

17.1M

 

18.00 STOROGSKÄR

3.s poiju ja vene! Onpa hienot laituriolosuhteet, vaan missä purjehtijat? Uusi sauna sopivasti lämmin ja nautinnollinen.

 

Keskiviikko 1.8.1990 Storogskär – Sottunga (Mu&Pu)

Soudettiin lahden yli aamutoimille. Naapurit lähti ja luulimme olevamme maailman ainoat ihmiset, kunnes Torsten Lehtinen seisoi keulan edessä. Olivat tulleet yöllä – T ja kaverit – Maarianhaminasta W ja menossa kohti Raumaa. Ihana aamu ja suorastaan kuuma. Lippu alas ja

 

10.50 IRTI

Päiväkahvit Ämbarsundissa ja jopa pieni purjehdusyritys. Tuuli kuitenkin N ja suuntamma NNE, joten luovuttiin. Kaunista.

20.5M

 

14.40 SOTTUNGA

Vierassatamassa jo yksi vieras. Polkupyöriä tarjolla ja muuten asumaton maa. Pyöräiltiin kaupalle (3km) idyllinen matka, huonopintainen tie, suloinen 1700-luvun kirkko, ihan uusi maailma. Kun palattiin vatsat täynnä vadelmia ja kukkakimppu kassin päällä, satama oli yhtäkkiä täyttynyt kahden maan veneistä. TRE MÅSAR toi autoja ja ihmisiä, kahvila aukesi ja uimakoululaiset sukeltelivat kerroksista – ei usko samaksi paikaksi.

 

Torstai 2.8.1990 Sottunga – Berghamn – Lamman (Mu&Pu)

Varhaisen ylösnousun ansiosta onnistui aamu-uinti GUDINGENin aalloissa. Ihan tyyni aamu – onneksi, sillä jolla jonka Mu oli siirtänyt yöllä, ei ollut karannut ison laiturin kuvetta kauemmaksi. Joku yölintu sen oli pelastanut, koska naru oli pollarin ympärillä. Oli siis tosi huolimaton kiinnitys, SORRY!

 

10.40 IRTI

Hennosti ryppyinen vaaleansininen meri. Purjehditaan hissuksiin 3 tuntia eikä vieläkään oltu Jungfruskärissä, joten lähdettiin koneajoon. Jungfruskärin lahdella ei soudellut kivaa tätiä savukampeloineen (vrt. 19   ). 16.30 Berghamnin Merivartiostolaiturissa ja saatiin Uffelta ohjeet, joiden mukaan

 

16.50 – 19.45 BERGHAMN/KARJALAINEN

löytyi piilopirtti (Erkki, Raija ja Reetta) mutta ei Carpéneita, jotka jo aamulla poistuneet. Kahvit pihalla ja drinkit veneessä.

 

21.00 LAMMAN

Jonne juuri tuli ensimmäinen vene – eipä tungos kiusaa.

 

Perjantai 3.8.1990 Lamman (Mu&Pu)

Ihanainen peilityven aamu. Jollaretki Haplotin puolelle, jossa uusi hieno sauna, tyhjää ja nostalgista.

Iloksihan kaikki muuttui, kun tulivat LOUHI, PULSKA-ALLI, VEILA ym ystävät. Päivää vietettiin Kivekkäiden kanssa mm. kävelyllä lossille ostoksille. Helvi & Lasse myös muistivat 70-vuotiasta lahjoin ja puhein. Tuuli kääntynyt SW ja vähän keikkuu.

 

Lauantai 4.8.1990 Lamman – Lillholmen (Mu&Pu)

Lämmin aurinkoinen tuuliaamu.

 

10.50 IRTI

Monen auttamana hyvin kivasti. Pelkällä genoalla letkeä lenssi. Tietysti kaikki 3 laivaa ennen Björnholmenia vastaan (11.45). Olikohan siellä P&M:t!

7.1M

 

12.10 LILLHOLMEN

Täysin leessä tälläkin tuulella: naapuri otti köyden vastaan – kiva. Useampiakin turkulaisia viikonloppuretkellä. Lapset onki tosi komeita ahvenia. Sauna. Tuli BETTYkin; Stubilla nuori metsänhoitajagasti – kävivät ennen omaa saunaansa drinkillä. Pikku sade.

 

Sunnuntai 5.8.1990 Lillholmen – Nauvo (Mu&Pu)

Harmaata, kova WSW tuuli, sadepuuskia.

 

10.45 IRTI

Yleisen avuliaisuuden kannustamina. Koneella tultiin isossa sateessa kovaan myötätuuleen.

11.1M

 

12.50 NAUVO

Sateen peittämään maailmaan. Stubi ja nuoremmat Köhlerit (Harri & Outi) lähtivät jo kohti Turkua. 2 koneellista pyykkiä. S/Y POMEROL / Eeva & KA Pinomaa suureksi iloksemme. Istuttiin unelmaveneessämme, jota onneksi eivät myyneetkään. Yhteinen herkkuateria l’Escalessa – etanoita, sammakonkoipia, sipulisoppaa, lammaskotletteja!! Kaikki tosi namia – matkan juhla. Sataa.

 

Maanantai 6.8.1990 Nauvo – Pargas (Mu&Pu)

Puolipilvistä ja edelleen 14-16m/s luvassa. EL-LUt yöllä vieressä. Ostokset, vesi.

 

11.25 IRTI

ja kohta purjeille. Harmaata myötäistä Airistolla ja iloisia auringonpilkahduksia Ålön salmessa. Vasta Lessonin kärjessä kone päälle vastatuuleen puskemaan. Naviren silta 14m riitti!! hyvinkin.

25.1M

 

16.35 PARGAS GÄSTHAMN

sisällä altaassa paalujen turvaamana. S/Y ANJUSKA / Tiihoset. Mukava kävelyretki: 1300-luvun 1000 hengen upea kirkko, vanha kaupunki, avolouhos. Varmasti Suomen siistein WC-suihku-sauna-pesukonepalvelu (30,-).

 

Tiistai 7.8.1990 Pargas (Mu&Pu)

Aurinkoista, tuuli edelleen melkoinen. Taxilla Archipelagin Golf – 9 reikää, melko epävalmista, mutta ihan kivaa. Ylen uupuneina takaisin ja päätettiin yöpyä. Hyvä ateria ALVARissa. Aamulähdön helpottamiseksi suoritettiin ERITTÄIN monimutkainen paalujen puristuksista laiturin päähän naru-kone.jollaoperaatio. Onneksi ei ollut yleisöä!

 

Keskiviikko 8.8.1990 Parainen – Kifskär (Mu&Pu)

Huonounisen yön jälkeen herätys klo 5.00

 

05.35 IRTI

Auringon hiljaa noustessa ja täysikuun kalvetessa. Tuuli suoraan vastainen – siis SSW – muttei vielä kova ja mukavasti nautittiin aamuteet. Vasta Pargas Portilla tavanomainen inhottava vasta-aallokko ja 12-17 m/s. Onneksi aurinko paistaa ja tämä Ellimaria kulkee kuin juna nenä tuhisten vastatuuleen. Purunpäällä vuorounet ihanasti tunti mieheen.

29.8M

 

11.40 KIFSKÄR

Rauhaisa poiju, rytisten laituriin. Perukassa Holle Sweins ja Palmgrenit ihan tyynessä – aina tämä tuntuu rauhan satamalta maailman myrskyistä. Holle tuli kylään. Päiväunet ja saaren ympärikävely. Naapureiksi saatiin POMEROL, LILIAN ym ja lopulta oli Mu:n arvaamat 9 venettä. KA ja Eeva myöhemmin istumassa – mukavia ovat. Yöllä paljon sadetta – ei telttaa siis.

 

Torstai 9.8.1990 Kifskär – Hanko (Mu&Pu)

Märkä, rauhallinen maailma. Veneet lähtee.

(Leenalla ollut murheita: 1) Juhannuksena Ellimurinalla ilman numeroita ja sammutinta poliisin ratsiaan joutumisesta 6 x 100,- päiväsakkoa, 2) Datsun pysähtyi viime sunnuntaina Sandnäsin tielle. Moni kiva ihminen lopulta auttoi saamaan hinauksen autolle ja kotimatkan itselle).

Pitkä juttelu-kahvituokio Pomerolilla. Päätettiin lähteä ja tavata Hangossa. Mk-lipun laskeminen keskeytyi kun Helkku os. Erkkilä ja Ilona 2v saapuivat IRMA-ESMERALDAlla – ihme tyttö!

 

13.35 IRTI

Tasaiseen sateeseen, joka Galtarneilla muuttui hirmu-kaatosateeksi. Näkyvyys 5m. Tuuli hiiviskellyt S:stä E:hen päin ja teki (14m/s) valkoiset vaahtopäät, joten luovuttiin ja edettiin kone + genoalla. Vähän outoja koneääniä Fläckgrundilla ja ennen Lenaborgia STOP. Operaatio purjeet ylös – reiviä ja genoa vähän sisällä – kamalaa, raskasta kryssiä Klippingenin S-puolitse ja lopulta oltiin voittajina Tulluddenilla. Rohkea onni suosii ja niin vaan tultiin komeasti purjeilla

 

18.20 ESSON LAITURIin alongside pojan avulla ja vähän tiikkilistoja survoen. Tuuli painoi lujaa pälle ja viimeksi tuli KA auttamaan köysihommissa (Mu sousi jollalla köyden poijuun), että päästiin normaalisti kiinni.

Pinomaitten unelmavapaa-ajanasuntoon autolla, ihana gourmet-illallinen, ystävällisyyttä, lämpöä. Olipa päivä!

 

Perjantai 10.8.1990 Hanko – Matgrufvan (Mu&Pu)

Tuuli laantui yöllä, kolinat ja paukkeet lakkasivat juuri kun piti nousta. Uusi hieno palvelurakennus, varhaiset aamupuuhat ja KAn hankkima Volvo-mies ilmestyi tasan 8.30. Vakava ja asiallinen herra – moskaa filttereissä ja polttoainepumpussa, joka tukkinut aineen tulon. Korjaus kesti tosi kauan – onneksi sillä seuraksemme saapui M/Y ANCYLUS/LÖVÖ miehistönään Kuningas, Silvia, Victoria, pikku prinssi ja prinsessa. Ylen arkipäiväisiä t-paidoissa, farkuissa ja lenkkitossuissa – kruunuista ei tietoakaan – ainoa ihaileva yleisö oli me ja kun tekivät lounaskävelyn HSF:lle, ei pääkään kääntynyt. Lopulta polttoaine pääsi läpi ja kone starttasi – ihanaa musiikkia! 52 l ainetta.

 

14.00 IRTI vaihteeksi heikkoon SWhen auringon kera. (Eiliset olosuhteet oli tosi keljusti suunniteltu). Tvärminnen yläpuolella ukkossadepilvi, jota paettiin Hästö-Busön ohi.

17.4M

 

17.30 MATGRUFVAN S/Y LILIANin ja PULSKA-ALLIn välissä laiturissa. Päivällisen jälkeen Kivekkäät Lassen-kahville Maarianhaminan pullakranssille ym. Helvi soitti Lahteen, jossa Mirja-tytär saanut aamulla pojan!

 

Lauantai 11.8.1990 Matgrufvan – Veksu (Mu&Pu)

Aamuyöstä alkoi sade ja taaskaan ei ollut telttaa. Isolla sateenvarjolla uuden saunan uimapaikkaan. Täällä on ihme mahtivessat – Veksun saunan kokoiset. Koko aamun sade.

 

12.50 IRTI kun oli käyty BOO-HOOlla jollalla veneen perästä. Tyyntä ja melkein kaunista. Hidastellen päiväkahvit.

12.1M

 

15.15 VEKSU

Leena rantakalliolta hyppäsi veteen ja uiskenteli lopullisen kiinnittymisen. Systeemit kyllä toimii todella hyvin.

 

Tot miles 15368 eli 274M koko matka. Ei näytä miltään, mutta tuntuu kuin olisi hyvinkin tehty. 21 vrk 12 satamaa + Berghamn. Ihan hyvä retki, mutta Hankoon tulo osoitti, että näillä vehkeillä tämä miehistö ei ehkä kaikissa olosuhteissa pärjää.

 

[14m/s tuulessa purjeilla Hangon satamaan ilman isompia vaurioita ei kyllä minun mielestäni osoita, ettei tuo miehistö (Mu 64v & Pu 70v) muka pärjäisi. /M]

Kesäloma -90 (P&M + lapset) osa 4, Lillholmen - Vuosnainen; Irisholmin kesäkokous Varkkisten kanssa

 

Keskiviikko 18.7.1990 Lillholmen – Särkkä – Teersalmen kauppa – Espskär

Pirteä aamu-uinti lämpimähkössä vedessä ja

7.30 IRTI sataman nukkuessa, samoin lastemme. Puoliaurinkoa, NNE 4-6. Aamupuuroja, teetä, järjestelyä. Pia nukkui melkein 2 tuntia heräten juuti ennen saapumista. Antti ja Ilkka molemmat ohjasivat.

(29.9M)

 

11.50 SÄRKÄN SAARI Masa-Yardsin laituri saaren W-puolella. Ei ollut avainta niin viritettiin grilli hienoon katokseen ja odotettiin Varkkiksia Naantalista, tulivat pian. Anka putosi laiturilta kun otti kuvaa veneistä, kamera jäi veteen. (Kun Anka sai päänsä pintaan sanoi ”Missä kamera?” niin Olli juoksi veneestä hakemaan Lotan kameraa ja räpsi kuvia, oikea kamera jäi siis pohjiin). Piväkahvi Ellussa istumalaatikossa.

 

14.30 IRTI

Vanhaa reittiä. Oli pakko purjehtia SW 2-9 kun Varkkolat teki niin, ainoo vaan että ne liikkuivat. Onneksi Velkuanmaan Teersalmen kauppa tuli niin kisa jäi.

 

16.30 – 17.15 TEERSALMEN KAUPPA VELKUANMAA

Huono kauppa, ei edes leipää ollut. Paljon rahaa kyllä meni. Sadekuuro sopivasti satama-ajan ja ukostakin. Kaapelit veteen taas lähdettyä ja nähtiin toinenkin vene kaapelit samalla lailla hassusti laahaten! Varkkolat tulivat ukkossuojasta, nyt järkevästi koneella. SW-henkäilyissä, Albatross etenee purjeillakin. Sade alkoi, tuultakin enemmän. Kati A&I&Pian jatkeena tietää riehumista. Hyvin meni silti.

 

19.40 ESPSKÄR sateessa tanssilavan alla. 4 venettä. ALBARTOSS tuli kohta ja sadekin lakkasi. Ruoanlaittoa ja ruokailu vasta 20.30 ja sen jälkeen lapset Ellimariaan, aikuiset Pialla vahvistettuna ALBATROSSiin ja nukkumaan vasta 23.30 maissa. Pirkko ja Mikko vielä yöuinnille kun saunakin vielä lämmin.

 

Torstai 19.7.1990 Espskär – Keistiön kauppa – Halsöholm

Aamulla jopa aurinko, lämmintä silti. Saunassa hyvä pestä hiukset ja lapset lämpimällä vedellä. Aamupalan jälkeen kaikki lapset merirosvojollilla seikkailemaan pääkallolippuineen. EM:sta löytyi airot Varkkisten kumijollaan. Pia nukkui yli tunnin taas! Pyykinpesua, kannenpesua, reirinsuunnittelua.

 

13.35 IRTI Hento NW 2-5. Lapset ehti jo riitelemään rahoistaan ja Pia kakkaamaan

2.7M

14.05 -15.00 KEISTIÖn kauppa

Varkkolat halusivat spinnuilla ja siksi suunnattiin etelään – oli ehkä liikaa kuitenkin sivutuulta niin ettei ALBARTOSS vetänyt kovaa kaulaa. Meilläkin siis purjeet. Päivätee nautiskellen pienoisessa tuulosessa, pilvipoutaa, tuli muutama saderipsukin. Äppelön tienoilla reitin alussa treffit – päätös kiertää S-puolelta katsoen maihinnousupaikkaa. Löytyui mojova kivi, johon iskeydyttiin: Anttia sattui päähän, Ilkan nenästä tulvi verta, Pia itki muuten vaan. Istumalaatikon mäihä irotsi. Kartalla siinä 2.4m. Lopulta, vihdoin viimein löytyi maihinmenopaikka.

 

19.20 HALSÖHOLMin WSW puolen pikkusaari,, kallioinen korkea minisaari. Lapset riemusta kiljuen merirosvoleikkiin. Rauhallinen ilta, heti ruoan jälkeen lapset nukkumaan ja kukin omassa veneessään lueskelle.

 

Perjantai 20.7.1990 Hälsöholm – Iirisholm

Aurinkoakin aamulla, lapset heti jollailemaan jopa toiselle saarelle koko sakki – toivottiin vain, että köysikiinnitykset pitävät. Mikko lakkasi toistamiseen karttapöydän, näyttää jo siistiltä. Olli hinattiin maston huippuun – siellä ei uusia murtumia, tilanne entinen. Heilautti itsensä myöös Albartossin mastoon samantien.

Antti oppi Storogskärissä soutamaan ja on nyt oikein taitava, hinaa kumijollaa perässä ja koko lapsilauma kyydissä.

Pyykit taitavat vihdoin kuivua niin, että saadaan kesäkokukseen siistiä vaatetta.

Grilli ilmeisesti jäi Lillholmenin laiturille.

Ruokailu auringossa, sen jälkeen sade ja

 

14.35 IRTI

Sateessa Mikko yksin, Pirkko tiskaamassa, Ilkka Albatrosiin, Kati meille. ASntti ja Kati rauhallisia piikissä Aku Ankkoja lukemassa. Pia leikkii istumalaatikossa kun sade lakkasi. Koneella koko matka.

6.9M

 

15.55 IRISHOLM kesäkokouksen aatto

Ei vielä toisessa rivissä. Koko ajan lisää. Pirkko ja Anka heti naistensaunaan, lapset merirosvoleikkeihin. Mikko teki taikinan sämpylöitä varten ja Illalla lasten nukkumaanmentyä iltateetä aikuisten kesken  tuoreen leivän kanssa. Ilkka ALbartossiin, Kati Ellimariaan nukkumaan. Hyvin meni.

 

Lauantai 21.7.1990 Irisholm kesäkokous

Aamusaunat erikseen Antti ja Ilkka taas Mikon kanssa. Aamupala auringossa, mutta kohta taas ripsuu ja teltta pantiin taas pystyyn. Lipunnosto klo 12 ja sitten juhlaliput – on noin 80 venettä ja hyvin mahtuu. Terveisiä Mummulle ja Puffalle Eklundeilta ja Kauseilta. Ahvenfileitä lounaaksi – ei saatu mansikoita.

 

Mikko heitti Silvian altaan yli hyvin köyden, mutta Pirkko arviois miesten kalsarit aivan liian pieniksi. Jäätiin hännille, mutta voitettiin sentään Albatross vaikka Lotta hyppi narua Mikkoa paremmin (Pirkko oli silloin Pian vahtina veneessä). Kaikki muut rastit selvitettiin koko perheen voimin. Kati sai kultamitalin piirustuskilpailussa, Stina ja Ilkka erikoismaininnan mutta kaikki osallistuneet saivat SYP:ltä ylijäänyttä purjehdusrekvisiittaa eli mainiot mukit. Lotta sai pronssimitalin tikanheitosta! Maja-pokaalin saaneet lauloivat Siiri-laulun! Ihan hienosti silti. Siiri-laulun lauloivat myös Siiri-pokaalin voittameet, samoin Barcarole-pytyn saaneet joten sitä nyt sitten kuultiin. Iloista oloa kalliolla mökin edustalla, yhteislaulua. Kati simahti ensimmäisenä, lähes keskiyöllä Ilkka ja Pia ja kun nämä oli sängyssä, muut vielä jatkoivat tanssien ja laulaen ja makkaraakin syöden melkein klo 1.

Pirkko ja Mikko vielä istuivat teltassaan miettien onnistunutta lomaansa viimeisenä lomailtanaan veneessä. Mälaren-kierto oli kyllä upea meille ja onnistuttiin sillä livahtamaan Suomen tyhmistä säistä.

 

[Silvian altaan nimi juontuu Irisholmin ensimmäisestä kesäkokouksesta (noin v 1979, jolloin Mikko oli Pekka Tervon kanssa siellä), jolloin kommodori Hongelin kuvitteli, että kuningas Kalle Kustaa ja kuningatar Silvia osallistuisivat (heidät oli kutsuttu jäseniksi edellisenä talvana). Hongelin oli yrittänyt varata kuninkaalle laituripaikkaakin, mutta Eikka Antinoja oli vaan sanonut, että hän on ollut jäsen pidempään kuin Kalle Kustaa ja hän nyt vaan menee tähän; Mikko ja Pekka vähän ajan kuluttua viereen.

SYP = Suomen Yhdyspankki, joka oli varmaan tuossa vaiheessa fuusioitunut Kansallis-Osake-Pankin kanssa, jolloin SYP-logolla varustettu roina oli tullut vanhentuneeksi. /M]

 

Sunnuntai 22.7.1990 Irisholm – Vuosnainen

Koko ajan lähtijöitä. Pilvistä muttei sada, jopa viileää eilisen lämpimänkostean tilalla. Eipä silti olla shortseja paljon käytetty. Mummu ja Puffa lähtevätkin myöhään kotoa (n. 11.00). Oltiin koko ajan jostain syystä kuviteltu, että meidän on oltava ensimmäisiä lähtijöitä jotta ehdittäisiin Vuosnaisiin aamuksi ja meidän kohdalla kun oltiin 4. rivissä ja me laiturissa kiinni! – Antti herätettiin klo 12!!

 

12.55 IRTI Varkkisten kanssa ja MOI! Koneella pikkuteetä ja keksejä nautiskellen. Taas veskin lattialla ilmeisesti kondenssivettä – tyhjennetty lähes päivittäin.

 

14.25 VUOSNAINEN

Huh, Mummu ja Puffa eivät ole vielä paikalla. Älyttömästi tavaraa pakattavaa ja vene kaaos kun tulivat. Kauhealla häsiksellä pakataan kaikki, toivottavasti kaikki tulee mukaan.

 

Varmaan paras lomamme ja taas loppui kesken!

 

Loman mailit 780M.

Kesäloma -90 (P&M + lapset) osa 3, Tukholma - Mälaren - Lillholmen

 

Maanantai 2.7.1990 Stockholm

Sadeyö mutta aamu aurinkoinen. M jäi puhumaan työasioita puhelimeen kun muut menivät viereiseen puistoon katsomaan klovniesitystä. Ruotsalaiset lapset olivat tosi vapautuneita ja esityuksessä mukana, mutta oli Ilkallakin vaikeuksia pysyä paikallaan. Lopuksi myös A ja I kävivät kättelemässä ihmisapinan, josta kiistelyä pitkään, oliko apina vai ihminen vai tosiaan molempia.

Lounaalle McDonaldsiin kaupunkiin ja M:n halveksunnasta huolimatta P etsi kenkiä ja laukkuta löytämättä kumpaakaan. Pojille vesipistoolit ja M:lle snobi sade/tuulitakki ja Windex Birger Jarlsgatanilta. Hötorgetilta perinteiset lampaankyljykset ja vuoroin sateessa ja paisteessa halki Gamla Stanin ihmisvilinän taas Djusrgårdenin lautalle. Lukemista taas yömyöhään.

Tiistai 3.7.1990 Stockholm

Illalla lämppäri ei käynnistynyt – akut vaihdettava. Kaupan kärryyn pakattiin 2 alkup veneen akkua ja lähdettiin Wasa-laivalle. Tosi upea museo! Vierähti kolmisen tuntia kaikkineen ja uudelleen voisi mennä koska vaan. M jatkoi matkaa bensikselle ja P & lapset jäivät syömään Wasa-laivan ravintolaan – tuli tosi riita syömättömistä lihapullista jotka lopulta syötiin.

Löhöilyä veneessä, sadetta/paistetta/kovaa S-tuulta. Nähtiin Lounan väki

2 uutta akkua asennettu á 870kr, ei edes kallein malli – sikahintaista! Kaupanpäälliseksi M sai bensikseltä jätskin. Ostettiin Mälar – Landort -merikortit ja tutkailua miten pääsis Mälarille (ei nyt, tuulee liikaa). Pakattiin lapset bussiin ja kuin sardiinit purkissa mentiin kaupunkiin. M muisti taas olevansa joukkoliikenteelle allerginen. Ei löydy rattaita Pialle, hajonneiden vanhojen tilalle. Hortoilua ja kaupan kautta käveltiin koko matka veneelle. Maistuva broileri ja kiltisti nukkumaan meneviä lapsia.

 

Keskiviikko 4.7.1990 Stockholm – Märaren – Drottningholm – Kärsö

Aurinkoaamu. Aamiainen ja loistava lähtö satamasta.

 

11.20 IRTI

1. nostosilta meni nenän edestä kiinni, 2 sulkusilta samoin. Odottelua. Hermostunutta herjanheittoa. – Se oli helppoa! Klo 13.00 ollaan järvellä ja elämämme ensimmäinen sulku selvitetty tyylipuhtaasti (siinä oli valmiit köydetkin reunoilla, ei juuri voinut mokata). Kiertelyä kaupungin vesillä – aika mahtavaa järveltä. Ihastelua koko ajan – kaunista, rannat täynnä veteen ulottuvia pajuja!

 

15.30 DROTTNINGHOLM *****

Tosi nopea veneen kiinnitys ja kiireesti linnaan – auki 16.30 asti. Kiertely upeassa linnassa ja mahtavassa puutarhassa. Kinesisk Slottella päiväkahvit vohveleineen. Ihanaa elämää. Shortsisää.

 

17.50 IRTI

15.2M

 

17.55 KÄRSÖ (Luonnonsatama) *****

Vastapäätä Drottningholmia ilta-auringossa. Pari muuta venettä ankkuroitui lahdelle, me ainoina maihin. M viritti grillin ja vihdoin syötiin Olarin Kotihallin Kabanossit ja nakit, mutta maistuikin hyvältä. M hinattiin mastoon virittämään Windex ja merkkaamaan tussilla halkeama, käänsi genoan fallin shakkelin, poisti Lazy Jackin shakkelit ettei iso enää takerru. Pojat Ilkka tosi kiltisti nukkumaan. Petasivat jopa itse sänkynsä.

 

Torstai 5.7.1990 Kärsö – Sommarro

Puolipilvinen aamu. Järvivesi lämpimähköä.

 

9.40 IRTI Antin kiukutellessa kun ei saa ottaa juuri tuuletettuja vuodevaatteita lattialeikkeihin, kun ei olla kotona, kun puuro loppui jne. Nackebyn sillan bensiksellä diesel 5.10kr/l, tosi kallis paukku! Silta sen sijaan 13.9m ja mahduttiin hyvin alta windex ehjänä. Pohjoisinta reittiä eteenpäin SE 8-12 myötäisessä spiiratulla genoalla virsikirjaa. Missä kaikki veneet? Maisemat järvimäisiä, saaret täynnä puita, isoja selkiä ei missään – kapeahkoa – mutta purjehdus ruotsalaisittain simppeliä: kaikki paha näkyvissä ja nekin suuria, syvät vedet, ei kareja. Miksi ruotsalaisilla on kaikki niin hyvin? Näin upea järvi, jonne pääsee tosta noin vaan. Diesel vaan kallista.

Uunissa paistetut lihapullat ja perunat lounaaksi, Pia nukkui tunnin verran. Aurinko hävisi pilviin, kylmähköäkin jo.

41.5M

 

[Valitus dieselin kalleudesta johtui siitä, että tuohon aikaan Suomessa sai käyttää veneissä kevyttä polttoöljyä, jolla ei ollut polttoaineveroa (käytännössä samaa ainetta kuin diesel, mutta värjätty jotta sitä ei voisi käyttää autossa, tai siis jäisi kiinni ratsiassa jos käyttäisi. /M]

 

17.45 SOMMARRO (Enköpingin lähellä), leirintäalueen satama, jossa 6 vieraspoijua tuulen puolella. 1. rantautumisessa jolla meni poijuköyden väärälle puolelle ja koukku vääntyi. Saatiin naputeltua ehjäksi ja keulakin laituriin.

 

Varsin ankea paikka. Satamaselostuksen 400m palveluihin lienee 4 mailia. Mikko juoksi sinne edestakaisin 45 min. Pirkko & pojat tekivät pienempää kävelyä. Mikko paistoi lättyjä muille paitsi itselleen – sai sentään 2 artisokkaa. Muuten ruoat olikin lopussa. Illalla taukoamatonta sadetta, joka jatkui koko yön.

 

Perjantai 6.7.1990 Sommarro – Västerås

Kylmän sadesään on luvattu jatkuvan. Niin tuntuu tekevän…

 

8.40 IRTI

Mikko yksin kokopressun alla sateessa, muut aamupuuhissa, Mikkoakin ruokkien välillä. Lapsille ruåtsalaista terveyspuuroa (n. ½ lesettä kauran seassa, ostettu erehdyksessä, ainakin Pian ruoansulatukselle turmiollista) ja mustikkakeittoa, aikuisille näkyriä hillon tai juuston kera. Ankeahkoa.

Hljustabron sillan aukeamista odoteltiin, sade nyt tauonnut.

Pojat pakotettiin peräkajuuttaan Pian nukkumisyrityksiä häiritsemästä. Marttyyrinoloiset pojat aloittivat kaikuvan laulun ”Me ei tykätä olla täällä, meillä on tylsää täällä, me rikotaan vene ja te ette saa edes uida perässä…”. No, kun oli saatu lopulta tiskattua, siivottua ja järjestettyä, Pia nukahti ja Antti ja Ilkka pääsivät ulos, niin aurinkokin pilkahti. Jytisevää koneajoa eilisen upean purjehduksen tilalla.

 

Muuten, iso solahtaa – kiitos CRC silikonin – alas sekunnissa. On varottava vain sormiaan, muuta ei ehdikään tehdä.

 

Saatiinkin purjetuuli, taas myötäinen, nyt sivusta 8 m/s.

28.8M

 

14.00 VÄSTERÅS *****

Pirkko valitti kylmää kesää ja meni maksamaan satamamaksua. Takaisin tullessa Pirkko kattoi istumalaatikkoon ruokapöydän täydessä auringonpaisteessa. On siis vaihtelevaa. Mutta missä kaikki turistit!! Vierassatamassa 2 venettä meidän lisäksi; muuten satama valtaisa, pienveneitä silmänkantamattomiin. Viimeisistä kotimaan kinkuista spaghettiateria, pyykinpesua siinä ohessa. Antti ja Ilkka löysivät kuolleen sorsanpoikasen ja kävivät itsenäisesti WC:ssä, osaten koodinumeronkin (Antilla oli kyllä muistilappunsa mukana). Kaupungille, jonne ei enempää matkaa kuin luvatut 0.9km. Heti näkyi olevan vaunukauppa, jonne mentiin. Pitkällisten pohdintojen jälkeen ostettiin Pialle uudet taitettavat rattaat 740kr. Kauppa oli jo mennyt kiinni, kun poikien käsiraudatkin oli maksettu. Myyjä ei ollut edes hermostunut.

Sinä aikana oli satanut, ilmeisesti jopa ukkosmyrsky. Ruokakaupan jälkeen satamaan jätskille ja pyykin kuivatukseen. Porukkaa oli tullut satamaan ja ravintola täyttynyt paikallisista. Pojat tosi kiltisti sänkyyn ja molemmille tuli kultamitali. Pialle ei mitalia laisinkaan. Mikko luki klo 2:een ”Kuolema Kashmirissa”.

 

Lauantai 7.7.1990 Västerås – Strängnäs

Aurinkoinen aamu vaihtui pilviseen aamupäivään. Pojat puhtaina suihkun jälkeen. Vihdoinkin hyvää kaurapuuroa terveyspuuron jälkeen.

Kaupunkiin kävelemään. On kaunis kaupunki. Joki, jonka ympärillä laaja puisto, kauniit rakennukset, myös vanhaa kaupunkia jonkin verran (1000 vuotta vanhaa asutusta tällä seudulla, tänä vuonna juhlat). Antti kiukutteli pitkään, haki yksin Turisti-infosta oman kartan tosi reippaasti vaikka sanoikin itkeneensä koko sen pitkän matkan koska kukaan ei tullut seuraksi. Päädyttiin menemän syömään kiinalaiseen ravintolaan ja kiukuttelu loppui kohta.

Käytiin hienossa tuomiokirkossa, sytytettiin sinne kynttilä ja katsottiin kuningas Erik XIV sarkofagia. Tidön linna leikkikalumuseoineen onkin 13km päässä Västeråsista eikä täällä. No, täkäläisen linnan taakse oli laskeutunut poliisihelikopteri, jota Antti ja Ilkka tutkivat ihan vierestä. Kävelytie satamaan vei lisäksi ihan oikean vankilan ohi, jossa oli pihalla vankeja pelaamassa futista. Ikkunassa Antti näki jonkun rynkyttävän kaltereitakin. (Tässä vaiheessa Antti vaivihkaa antoi sheriffin tähtensä isälle peläten kai joutuvansa tosihommiin, käsiraudat kalisevat koko akan Antin vyölenkeissä). Pieni oikopolku oli ruotsalaiseen tapaan asfaltoitu, idyllisesti mutkitteleva polku vei meidät aurinkoiseen satamaan.

 

Västrås on hieno kaupunki, oikein hyvä matkan kääntöpiste.

 

16.15 IRTI ”Heitä sikaa” -peliä pelaten. Antti voitti, Pia nukahti. Rauhallisessa vastatuulessa koneella ajaen, miellyttäviä maisemia katsellen. Lapset sisällä. Mustat pilvet jäävät aina sivuun – vaikka koko ajan lähes täyspilvisen näköistä, olemme itse kuitenkin jatkuvasti auringossa! Nähtiin mahtava kokonainen sateenkaari, joka päättyi juuri ennen Strangnäsiä olevaan komeaan kaarisiltaan.

23.4M

 

19.50 STRANGNÄS *****

Täysi satama, mutta muutama paikka vielä vapaana. Ei suomalaisia, muutenkin meidän vene joka paikassa ehdottomasti suurin. Pieni kävely pikku kujasilla ja tuulimyllylle kunnes aurinkoinen sade kasteli meidät vihdoin viimein kun sitä oli koko päivän odotettu. Aurinko jatkoi silti paistamistaan kunnes laski. Idyllinen kaunis viehättävä kaupunki.

Kaikki lapset kiltisti sänkyyn.

 

Sunnuntai 8.7.1990 Strängnäs – Mariefred

Aurinkoaamu, viileähköä. Aamusuihkut heti herättyä ja välittömästi sen jälkeen

 

9.20 IRTI (me herätään myöhään). Aamiaista syöden, auringossa vastatuuleen 4m/s ja koneella. Viikonloppupurjehtijoita liikkeellä paljon. Lopulta tuli jopa 2 saksalaista vastaan. Rannat reheviä ja kaislikkoisia. On myös korkeita kalliorantoja. Tänään osui reitille 2 karia, jotka hyvin merkittyjä. On tämä Ruotsi kumma maa, kun kaikki on tosiaan esillä. Rannatkin syviä, purjehdus todella helppia.

20.5M

 

12.40 MARIEFRED ***** Grispholmin linnan edustalle. 2 suomalaistakin. Kaunis kaupunki ensisilmäyksellä - perusruotsalainen idylli. Nopesti puiston poikki linnaan , jossa lähinnä 1700-luvun miljööhuoneita ja Ruotsin kaikki kuninkaat tauluina ja muutenkin Ruotsin suurin henkilökuvagalleria. Oli myös vankityrmä ja tykkejä. Hieno.

Veneelle syömään ja ehdittiin viimeiseen tänään lähtevään museohöyryjunaan Läggestaan 3k kilometrin päähän ja takaisin. Puhtaasti harrastajavoimin toimiva 1900-luvun alun 600 mm raidelevyinen pieni höyryjuna – autenttisen oloiset konduktöörit, asemapäällikkö, ratavartija, junanlämmittäjä virkapuvuissaan ja erittäin tärkeinä ja juhlallisina. Juttu oli kuin näytelmä, tosi kiva. Meidän 3 lk perhelippu maksoi 60kr.

Oli taas tullut kylmähköä, takit päälle ja kaupunkikierrokselle. Vaan alkoi sataa – pistäydyttiin viehättävään konditoriaan kahville + leivoksille. Klo 19 Pirkko ja pojat menivät kirkon konserttiin kuuntelemaan selloa, cembaloa, pianoa ja sopraanoa. Mikko kauppaan Pian kanssa. Lippua laskiessa Pirkko lupasi perhehaastattelun Ruotsin suomalaisradiolle huomenaamulla – Voi ei!

Kuninkaat ja prinssit mielessä pojat nukkumaan (”Monesko Koivisto Suomessa on? Miksi presidentillä on vain aikuinen lapsi? Mikä numero Ruotsin nykyisellä kuninkaalla on?”. Pronssimitalit pojille.

 

Maanantai 9.7.1990 Mariefred – Södertälje (Mälarin loppu)

Aurinkoinen aamu taas sadeyön jälkeen. Lehdissä kerrotaan marjojen jäävän kasvamatta sadekesän vuoksi – sateet meidän mielestä vain yöllä ja silloin kun olemme kaupassa. Vähitellen pilvistyy. Klo 10 saapuivat radiotoimittajat ja sujuvasanaiset Kaukorannat kertoivat ajatuksiaan Mälaren retkestään ja purjehduksesta lasten kanssa. Antti kertoi veneleikeistä ja kuinka moottorilla on hauska mennä ja purjeillakin jos pääsee kovaa.

Antti löysi sittenkin kaupasta Dumle-karkit ja onni oli täydellinen.

 

11.50 IRTI täyspilvessä ja heti purjeet ylös myötikseen 10m/s. Reitin käännyttyä tuuli vastaisemmaksi ja Södertäljen ränniin tullessa kone päälle. Sulku moitteettomasti, osuttiin sopivasti klo 16, kun avataan 16.15. Heti sen jälkeen ankean näköinen satama, jota ei heti uskottu vierassatamaksi.

 

16.50 SÖDERETÄLJE ** (tähdet Tom Tit’sin vuoksi). Melkein heti kova myrsky ja sade, joka kesti vain hetken. Mikko ruoanlaittoon ja radio päälle, josta pitäisi kohta kuulua esiintyviä Kaukorantoja. – Kuuluihan niitä, 15 min ajan hauskaa jutustelua, ei ollenkaan hävettävää. Lapset kiltisti nukkumaan.

Ei, vaan ennen nukkumaanmenoa piti lähteä kaupunkiin, mutta Antti ja Ilkka kiettosta huolimatta yrittivät kävellä tarttumiskahvojen väliin viritettyä köyttä pitkin. Molemmat putosivat, mutta Ilkka sai reiän päähänsä ja kaikki oli veressä. Ainoastaan Mikko lähti tutustumaan lähiympäristöön, jossa ei mitään.

Illalla Pirkko huonolla tuulella, koska Södertäljessä ei olekaan mitään idyllistä ja satama on kauhea. Oli päässyt jo ihanien pikkukaupunkien makuun.

 

Tiistai 10.7.1990 Södertälje – Trosa

Junatkaan eivät häirinneet yöunta pahemmin. Turistbyrån kautta kaupunkiin, jossa Pirkko sai tehdä hieman vauvanvaateostoksia ja lapset kiipeillä leikkipaikalla. 1/5 ihmisistä suomalaisia, 1/5 turkkilaisia, loput muita kansallisuuksia, ehkä joitain ruotsalaisia. Patsaissa, seinillä ns. graffiteja kuten Suomessakin. Käveltiin ”Tom Tit’s Experimet”iin, joka niin kuin lasten Heureka. Sijaitsi vasrin luhistuneessa ympäristössä, mutta paikka oli hauska. Luonnontieteellisiä ihmeitä oli kokeiltavana vaikka mitä: Archimedeen ruuvipumppu, yhtyvät astiat, oskilloskooppi, polkupyörähelikopteri, mikroskoopissa ötököitä, magneetteja, peilejä, vaikka mitä. Yllättäen Södertäljessä jotina oikein kivaakin!! Syötiin aika kamalassa pizzeriassa melko kohtalaiset pizzat. Suomalaiset ja turkkilaiset kaljoittelivat mahtavassa tupakansavussa.

 

16.30 IRTI aurinkoiseen koneajoon. Tom Tilt’sissä käytiin vaa’assa ja siksi iltapäivätee käsitti vain teetä. Aurinkoa ja kovaa vastatuulta. Merimaisemia! Karumpaa, aavempaa – ja kylmempää.

 

21.05 TROSA *****!!

Ajettiin ensin joen päähän täpötäydessä satamassa 0.5M matka, veneitä toisella puolella kyljittäin vierassatamassa osin 2 rivissä. Tyyni kaunis ilta, kylmähkö. Joen kavetessavierassataman päässä huomattiin taas kerran, ettei voi olla Mikon kehnoista taidoista kyse: tämä vene ei vaan käänny paikallaan. Mieluummin mentiinkin keula jo valmiiksi menosuuntaan 2. riviin. Kävelyä idyllissä. Pizzerian kohdalla tuli nälkä ja otettiin yöpalaksi 2 pizzaa edulliseen 39kr hintaan veneeseen. Viiniä, pizzaa, maitoa, kaurapuuroa. Lapset tosimyöhään nukkumaan mutta saivatkin rubiinimitalit smaragdilla koristeltuina. Mukavaa istumista teltassa yömyöhään.

 

12.7.1990 Trosa – kohti Särsötä

Veneessä oli klo 8 kuuma! Onko tullut helle? Ei sentään, mutta lämpimähköä, vaikka Mikko mussutti telttaansa koko aamiaisen ajan istumalaatikossa.

Kävelyä taas: ravintoloita ja konditorioita vieri vieressä, krukmakeri ja käsitöitä. Minikaupunki ja pelkkiä lomalaisia. Tämähän on mannerta, joten autoilijoitakin turisteina satojen veneilijöiden lisänä. Kaupasta broileria, veneeseen syömään ja päätös jäädä yöksi kun äkillinen myrsky ja massiiviset pilvirintamat saapuivat. Sen kunniaksi viiniä taas. Klo 17 tyyntyi ja pientä tihkua – mitä silloin voi muuta tehdä kuin körötellä koneella eteenpäin?

 

17.45 IRTI lapset lokoisasti piikissä. Pirkko siivoaa, Pia nukkuu. Avomerellä kuling 15m/s sivumyötäinen SW valtavine aaltoineen. Lähteä illansuussa pikkulasten kanssa myrskyyn??! Kiukuttelun jälkeen Antti nukahti salonkiin, Ilkka puettiin ulos, samoin Pia, jolle työnnettiin ruokaa suuhun miten sattui osumaan epämukavien keikutusten tahdissa, jotta karmea vauvanitku lakkaisia. Jonkin aikaa Pirkko ilman scopodermia mietti, ettei auta muu kuin kerätä lapset kainaloon ja vain olla ja laulaa kovaa, että kestäisi Utöön asti. Mutta meno rauhoittui. Päätettiin jatkaa Särsöön toistaiseksi. Lapset nukkuvina salonkiin, Pia sai puurot ja nukahti.

 

M&P lämpövaatteita, teetä ja papuja Nynäshamn ohitettua 22.40.

Torstai 12.7.1990  - Särsö

Klo 1 maissa Pirkko sisään nukkumaan, että edes toinen olisi virkeä lasten kanssa päivällä. Kehnoa nukkumista: genoa heitti miten sattui ja kolisi kauheasti. Täysin pilvetöntä. Muutama vene oli mennyt outoon suuntaan yöllä. SW hiljeni ja virisi n.4 maissa W, joka koveni 10-15m/s, kovia puuskia ad 20m/s usein. Salongista alkoi lapset tipahdella, Pirkko siirtyi piikkiin, kun ei enää jaksanut toimia seinänä köysiviritelmien puristuksessa. Klo 6 Pirkko Mikon seuraksi aurinkoon ja kovaan tuuleen.

77.2M

 

6.55 SÄRSÖ

5 venettä. CASTELLAn vieteen, onneksi sattumalta laiturille tuli auttaja kun Pirkko meni ILLERIn kannelle ja ajatteli sieltä hypätä maihin – se olikin vedetty pari metriä rannasta. Tuuli osuu täysin satamaan, mutta ollaan ihan mukavasti keula tuuleen. Mikko petiin, Antti, Pirkko ja Pia aamupalalle. Herättyään Ilkka iloinen kun vieressä ILLERI -nimien vene (Ilse – Lennart – Risto Sukapää). Mikkokin heräsi klo 10 maissa ja alkoi iloinen seurustel ja Antin ja Katjan (11v) S/Y AGGNESista ja Risto Sukapään mato-onginta. Klo 14 LOKIN ideoimana päiväkahvi ruohikolla kuin tyypillinen tapahtuma Merikarhusaaressa ainakin olisi joidenkin lomaesitteiden mukaan.

Kalaonni vain jatkui ja Mikko perkasi ja grillasi 21 pulleata ahventa ja Antti kutsui koko sataman väen rantakalalle kalliolle. Tosi leppoisaa auringossa ja tyyntyvässä illassa. – Tämähän oli muilla tuulenpitopäivä, SW 10-15 ja kovat puuskat ei innosta ylittämään Ahvenanmerta kuin ei ole minnekään kiite.

Sauna ennen rantakalaa. MEREIAn väki lämmitti sopivasti, me 17-18. Rantakala jatkui lipunlaskuun asti. Antti ja Katja löysivät pullopostin: Emil Bönholmista oli lähettänyt pullossa myös 5 marmorikuulaa.

Antilla ollut liian hauska päivä ja ilta päättyi väsymysitkuun kuten niin usein .

Luvattu huomiseksi W14.

Perjantai 13.7.1990 Särsö – Furuholmen – Storogskär

Tuuli mennyt ohi. Poutapilveä ja aurinkoa. Heti herättyä

 

8.15 IRTI

Aamutoimet, puurot, teet, portaista pesut

 

10.15 – 10.45 FURUHOLMENin kauppa (Blidösund). Ilkalle pitkävartinen haavi (Ilkka ehkä toivoo nyt saavansa kaloja, eilen ei saanut mato-ongella vaikka toiset nosteli ahvenia vierestä yhtenään). Kamalasti veneitä, kaikki ryömivät suojakoloistaan näköjään Ahvenanmeren yli puolin ja toisin. NNE nousi nopeasti 10-12 m/s juuri kuin oli saatu avoimelle vedelle päästyä purjeet ylös ja Mikko ruoanlaittoon. Pojat tuotiin istumalaatikkoon, jossa nukahtivat heti. Pirkko ei enää viitsinyut hakea scopodermia vaan istui ruorissa koko ajan. Puolenvälin jälkeen aallokko pieneni ja tuulikin väheni. Aurinkoa koko aja. Koneella ajoittain auttaenpäästiin melko mukavasti isot aallot. Piakin nukahti.

67N

 

20.00 STOROGSKÄR (21.00 Suomen aikaa) uuteen laituriin. LOKKI ja AGNES ainakin täällä Särsöstä, olivat lähteneet 5.30, jotkut jopa klo 4. Pieni kävely ja nukkumaan taas puolenyön jälkeen.

 

Lauantai 14.7.1990 Storogskär 1. tuulenpitopäivä

Aurinkoinen pilviaamu. Luvattu kovenevaa N-tuulta, pysytään täällä. AGNESin Katja on löytänyt ikäisensä tytön, Antti vähän epätietoinen, on selvästi ihastunut Katjaan. Tytöt tekivät laiturille ravintolan ja Antti rupesi puuhaamaan pizzeriaa Ilkan kanssa laiturin toiseen päähän. Vasta illalla puuhaan yhtyi myös 6v Jaakko. Ihmeen itsenäisiä lapsia meillä on – kiipeävät veneeseen ja pois ihan itse, käyvät ruohopisulla ja juttelevat kivasti muiden ihmisten kanssa. Pirkko teki 1. kerran lomalla ruokaa – huomasi asian aivan yllättäen kun ruoanlaitto tuntui niin jähmeältä. Mikko ruuvaili istumalaatikon karttapöydän ja mittaritaulun irti ja rapsutti lakkaa pois vielä iltauutisten jälkeen 22.15, mistä Pirkko rähisi. Odotellaan luvattua myrskyä.

Sunnuntai 15.7.1990 Storogskär 2. tuulenpitopäivä

Kovaa tuulta aamusta alkaen. Samoin alkoi tasainen pieni sade. NE tuuli vaan yltyy, kukaan ei lähde eikä tule, kaikki hautautuu veneisiinsä. Tuulimittari näyttää 15-20 m/s, menee usein jopa 30 m/s. Ollaan kuitenkin mitä mukavimmin satamassa, yksi varaperäköysi on vedetty luodolle, muuten ei köysiin ole tarvinnut tulon jäkeen koskea. Mikko mökötti aamusta klo 14 asti kun Pirkko tuohtui aamiaisella Mikon huomautuksesta Antille – maitoa sei saa puuroon kun tulee säästää (sitä on 2 litraa) Pialle ja kaaraa samalla omaan teekuppiinsa ison lorauksen samaa maitoa. No, pojille riitti tilkka puuroon ja Mikko on nyt toistaiseksi lopettanut teessä maidon. Mikko leipoi poikien kanssa leipää – ratatouille ja tuore leipä ihan täyttävä ateria. Sen jälkeen koko perhe sateeseen saarenympärikävelylle. Pia ihmetteli sadehuppunsa alta aikansa ja nukahti sitten matkalla Mikon syliin. Todellinen myrsky. Merivartioaseman takana oleva selkä häämöttää valkokuohuisena, mutta tuuleen päin katsominen vaikeaa kun sade piiskaa niin silmiä. Lapset leikkivät vielä sateessa majaa rakentaen kunnes nukkumaan. Lämppäri pitkään päällä. Ei starttaa ilman konetta. Mummu soitti, Varkkikset Lillholmissa eikä saatu niihin yhteyttä.

 

Maanantai 16.7.1990 Storogsär 3. tuulenpitopäivä

Aurinkoakin aamulla! Tuuli hieman tyyntynyt. Nyhamn enää 14 m/s eilisen 18 m/s asemasta. Eilen ilmoittivat puuskissa 28 m/s! luvattu kuitenkin illaksi kovenevaa hieman itään kääntyvää N-tuulta. 4 venettä lähti kyllästyneenä oloonsa, 10 jäi. Muutama lähti vielä myöhemmin. 3 lähteneistä olikin vaan siirtynyt S-salmeen. Poutaista oloa ja hiljentyvää tuulta, radio vaan lupaa NE 18 edelleen. Kyllä ulkona varmaan tuuleekin. Talkoosauna (ei oltu kyllä vanhan sauna kunnostustalkoissa) erikseen miehille ja naisille. Mikko huolissaan oliko miesten saunan jutut liiankovia Antille: paikalla Eikka ja S/Y MAMMALILLAn kippari. Ihana tyyntyvä ilta – ainakin meidän satamassa. Mahtava pizza-ateria ja hyvää punaviiniä. Antti on menettänyt taas yhden kaverinsa, S/Y MARINELLAn Tapion, mutta onneksi Katja säilyy. Jollailevat yhdessä, Ilkkakin pääsi mukaan lopulta. Pieni iltaistuminen AGNESin perheen kanssa istumalaatikossa sateessa teltan alla.

 

Tiistai 17.7.1990 Storogskär – Degerbyn kauppa – Lillholmen

Yöllä taas satoi. Klo 6 Pia itki ja silloin tuulikovaa. Herättiin vähän ennen 8:aa ja aurinkoa. SAMOENA tuli Maarianhaminasta viereen. Aamiaiset ym rauhassa.

 

9.55 IRTI

Meinattiin mennä karille, mutta kääntyihän paatti sentään. Kaikki lapset istumalaatikkoon kun oli piikin riita saatu selvitettyä: Ilkka itki, että pitää ostaa isompi vene että piikkiin mahtuisi hänenkin merivartiovene, Antilla on nyt koko piikin täyttämä. Sanottiin, että missään tapauksessa veneen koko ei tästä kasva. – Ei tosiaan ole tarvis, tuntuisi ihan liian isolta tämäkin on jo useinliian pitkä. Sitä paitsi nyt peräkajuutta on täysin varastotilana ja siinäkin alikäytössä, pidetään joitain sadetakkeja ja Mikko lakkasi karttapöydän siellä. Jostain syystä lapset eivat ole kahteen vuoteen siellä viihtyneet ytään.

 

11.00-12.00 DEGERBYn kauppa

Mikko tankkaamaan, muut ostoksille. Eilen oli ollut kuulemma kova tunki, nytkin kyllä ruuhkaa. 546mk ostokset + diesel 75  litraa + kaasupullon vaihto – sama hinta kuin edelliselläkin tankkauksella, nyt siis hintaan mahtui ruoat ja kaasukin. Pojille lompakot viikkorahoja varten. 1. vesikanisteri tankkiin.

Koneella vastatuuleen – kovasti veneitä liikkeellä. Päiväteehen kuului lopuksi myös tosihyviä munkkeja joille oli arvaamaton menekki.

Päätös tulla suoraan itään kun niin hyvä strekki NNE ja lopulta N 6-10, lopuksi puuskissa jopa 18 m/s. Mukavaa menoa. Reivi purettiin pian – tai heti Kihdille tultua kun kävi ilmi, ettei itään kovaa tuulta olekaan.

54.5M

 

19.15 LILLHOLMEN

Lapset heti onkimaan, Mikko grillaamaan, Pirkko riisin ja puuronlaittoon. Ruokailu teltassa. Lapset kiltisti sänkyyn. Paljon veneitä, noin 21 kpl.