Maanantai
2.7.1990 Stockholm
Sadeyö mutta aamu
aurinkoinen. M jäi puhumaan työasioita puhelimeen kun muut menivät viereiseen
puistoon katsomaan klovniesitystä. Ruotsalaiset lapset olivat tosi vapautuneita
ja esityuksessä mukana, mutta oli Ilkallakin vaikeuksia pysyä paikallaan.
Lopuksi myös A ja I kävivät kättelemässä ihmisapinan, josta kiistelyä pitkään,
oliko apina vai ihminen vai tosiaan molempia.
Lounaalle
McDonaldsiin kaupunkiin ja M:n halveksunnasta huolimatta P etsi kenkiä ja
laukkuta löytämättä kumpaakaan. Pojille vesipistoolit ja M:lle snobi
sade/tuulitakki ja Windex Birger Jarlsgatanilta. Hötorgetilta perinteiset lampaankyljykset
ja vuoroin sateessa ja paisteessa halki Gamla Stanin ihmisvilinän taas
Djusrgårdenin lautalle. Lukemista taas yömyöhään.
Tiistai
3.7.1990 Stockholm
Illalla lämppäri
ei käynnistynyt – akut vaihdettava. Kaupan kärryyn pakattiin 2 alkup veneen
akkua ja lähdettiin Wasa-laivalle. Tosi upea museo! Vierähti kolmisen tuntia
kaikkineen ja uudelleen voisi mennä koska vaan. M jatkoi matkaa bensikselle ja
P & lapset jäivät syömään Wasa-laivan ravintolaan – tuli tosi riita
syömättömistä lihapullista jotka lopulta syötiin.
Löhöilyä
veneessä, sadetta/paistetta/kovaa S-tuulta. Nähtiin Lounan väki
2 uutta akkua
asennettu á 870kr, ei edes kallein malli – sikahintaista! Kaupanpäälliseksi M
sai bensikseltä jätskin. Ostettiin Mälar – Landort -merikortit ja tutkailua
miten pääsis Mälarille (ei nyt, tuulee liikaa). Pakattiin lapset bussiin ja
kuin sardiinit purkissa mentiin kaupunkiin. M muisti taas olevansa
joukkoliikenteelle allerginen. Ei löydy rattaita Pialle, hajonneiden vanhojen tilalle.
Hortoilua ja kaupan kautta käveltiin koko matka veneelle. Maistuva broileri ja
kiltisti nukkumaan meneviä lapsia.
Keskiviikko
4.7.1990 Stockholm – Märaren – Drottningholm – Kärsö
Aurinkoaamu.
Aamiainen ja loistava lähtö satamasta.
11.20 IRTI
1. nostosilta
meni nenän edestä kiinni, 2 sulkusilta samoin. Odottelua. Hermostunutta herjanheittoa.
– Se oli helppoa! Klo 13.00 ollaan järvellä ja elämämme ensimmäinen sulku
selvitetty tyylipuhtaasti (siinä oli valmiit köydetkin reunoilla, ei juuri voinut
mokata). Kiertelyä kaupungin vesillä – aika mahtavaa järveltä. Ihastelua koko
ajan – kaunista, rannat täynnä veteen ulottuvia pajuja!
15.30 DROTTNINGHOLM *****
Tosi nopea veneen
kiinnitys ja kiireesti linnaan – auki 16.30 asti. Kiertely upeassa linnassa ja
mahtavassa puutarhassa. Kinesisk Slottella päiväkahvit vohveleineen. Ihanaa
elämää. Shortsisää.
17.50 IRTI
15.2M
17.55 KÄRSÖ (Luonnonsatama)
*****
Vastapäätä Drottningholmia
ilta-auringossa. Pari muuta venettä ankkuroitui lahdelle, me ainoina maihin. M
viritti grillin ja vihdoin syötiin Olarin Kotihallin Kabanossit ja nakit, mutta
maistuikin hyvältä. M hinattiin mastoon virittämään Windex ja merkkaamaan
tussilla halkeama, käänsi genoan fallin shakkelin, poisti Lazy Jackin shakkelit
ettei iso enää takerru. Pojat Ilkka tosi kiltisti nukkumaan. Petasivat
jopa itse sänkynsä.
Torstai
5.7.1990 Kärsö – Sommarro
Puolipilvinen
aamu. Järvivesi lämpimähköä.
9.40 IRTI Antin
kiukutellessa kun ei saa ottaa juuri tuuletettuja vuodevaatteita
lattialeikkeihin, kun ei olla kotona, kun puuro loppui jne. Nackebyn sillan
bensiksellä diesel 5.10kr/l, tosi kallis paukku! Silta sen sijaan 13.9m ja
mahduttiin hyvin alta windex ehjänä. Pohjoisinta reittiä eteenpäin SE 8-12 myötäisessä
spiiratulla genoalla virsikirjaa. Missä kaikki veneet? Maisemat järvimäisiä,
saaret täynnä puita, isoja selkiä ei missään – kapeahkoa – mutta purjehdus
ruotsalaisittain simppeliä: kaikki paha näkyvissä ja nekin suuria, syvät vedet,
ei kareja. Miksi ruotsalaisilla on kaikki niin hyvin? Näin upea järvi, jonne
pääsee tosta noin vaan. Diesel vaan kallista.
Uunissa paistetut
lihapullat ja perunat lounaaksi, Pia nukkui tunnin verran. Aurinko hävisi
pilviin, kylmähköäkin jo.
41.5M
[Valitus
dieselin kalleudesta johtui siitä, että tuohon aikaan Suomessa sai käyttää
veneissä kevyttä polttoöljyä, jolla ei ollut polttoaineveroa (käytännössä samaa
ainetta kuin diesel, mutta värjätty jotta sitä ei voisi käyttää autossa, tai
siis jäisi kiinni ratsiassa jos käyttäisi. /M]
17.45 SOMMARRO (Enköpingin
lähellä), leirintäalueen satama, jossa 6 vieraspoijua tuulen puolella. 1. rantautumisessa
jolla meni poijuköyden väärälle puolelle ja koukku vääntyi. Saatiin naputeltua
ehjäksi ja keulakin laituriin.
Varsin ankea
paikka. Satamaselostuksen 400m palveluihin lienee 4 mailia. Mikko juoksi sinne
edestakaisin 45 min. Pirkko & pojat tekivät pienempää kävelyä. Mikko
paistoi lättyjä muille paitsi itselleen – sai sentään 2 artisokkaa. Muuten
ruoat olikin lopussa. Illalla taukoamatonta sadetta, joka jatkui koko yön.
Perjantai
6.7.1990 Sommarro – Västerås
Kylmän sadesään
on luvattu jatkuvan. Niin tuntuu tekevän…
8.40 IRTI
Mikko yksin kokopressun
alla sateessa, muut aamupuuhissa, Mikkoakin ruokkien välillä. Lapsille ruåtsalaista
terveyspuuroa (n. ½ lesettä kauran seassa, ostettu erehdyksessä, ainakin Pian
ruoansulatukselle turmiollista) ja mustikkakeittoa, aikuisille näkyriä hillon
tai juuston kera. Ankeahkoa.
Hljustabron
sillan aukeamista odoteltiin, sade nyt tauonnut.
Pojat pakotettiin peräkajuuttaan Pian nukkumisyrityksiä
häiritsemästä. Marttyyrinoloiset pojat aloittivat kaikuvan laulun ”Me ei tykätä
olla täällä, 
meillä on tylsää
täällä, me rikotaan vene ja te ette saa edes uida perässä…”. No, kun oli saatu
lopulta tiskattua, siivottua ja järjestettyä, Pia nukahti ja Antti ja Ilkka
pääsivät ulos, niin aurinkokin pilkahti. Jytisevää koneajoa eilisen upean
purjehduksen tilalla.
Muuten, iso
solahtaa – kiitos CRC silikonin – alas sekunnissa. On varottava vain sormiaan,
muuta ei ehdikään tehdä.
Saatiinkin
purjetuuli, taas myötäinen, nyt sivusta 8 m/s.
28.8M
14.00 VÄSTERÅS *****
Pirkko valitti
kylmää kesää ja meni maksamaan satamamaksua. Takaisin tullessa Pirkko kattoi
istumalaatikkoon ruokapöydän täydessä auringonpaisteessa. On siis vaihtelevaa.
Mutta missä kaikki turistit!! Vierassatamassa 2 venettä meidän lisäksi; muuten
satama valtaisa, pienveneitä silmänkantamattomiin. Viimeisistä kotimaan
kinkuista spaghettiateria, pyykinpesua siinä ohessa. Antti ja Ilkka löysivät
kuolleen sorsanpoikasen ja kävivät itsenäisesti WC:ssä, osaten koodinumeronkin
(Antilla oli kyllä muistilappunsa mukana). Kaupungille, jonne ei enempää matkaa
kuin luvatut 0.9km. Heti näkyi olevan vaunukauppa, jonne mentiin. Pitkällisten
pohdintojen jälkeen ostettiin Pialle uudet taitettavat rattaat 740kr. Kauppa oli
jo mennyt kiinni, kun poikien käsiraudatkin oli maksettu. Myyjä ei ollut edes
hermostunut.
Sinä aikana oli satanut,
ilmeisesti jopa ukkosmyrsky. Ruokakaupan jälkeen satamaan jätskille ja pyykin
kuivatukseen. Porukkaa oli tullut satamaan ja ravintola täyttynyt
paikallisista. Pojat tosi kiltisti sänkyyn ja molemmille tuli kultamitali.
Pialle ei mitalia laisinkaan. Mikko luki klo 2:een ”Kuolema Kashmirissa”.
Lauantai 7.7.1990
Västerås – Strängnäs
Aurinkoinen aamu vaihtui
pilviseen aamupäivään. Pojat puhtaina suihkun jälkeen. Vihdoinkin hyvää
kaurapuuroa terveyspuuron jälkeen.
Kaupunkiin
kävelemään. On kaunis kaupunki. Joki, jonka ympärillä laaja puisto, kauniit
rakennukset, myös vanhaa kaupunkia jonkin verran (1000 vuotta vanhaa asutusta
tällä seudulla, tänä vuonna juhlat). Antti kiukutteli pitkään, haki yksin Turisti-infosta
oman kartan tosi reippaasti vaikka sanoikin itkeneensä koko sen pitkän matkan koska
kukaan ei tullut seuraksi. Päädyttiin menemän syömään kiinalaiseen ravintolaan
ja kiukuttelu loppui kohta.
Käytiin hienossa
tuomiokirkossa, sytytettiin sinne kynttilä ja katsottiin kuningas Erik XIV
sarkofagia. Tidön linna leikkikalumuseoineen onkin 13km päässä Västeråsista
eikä täällä. No, täkäläisen linnan taakse oli laskeutunut poliisihelikopteri,
jota Antti ja Ilkka tutkivat ihan vierestä. Kävelytie satamaan vei lisäksi ihan
oikean vankilan ohi, jossa oli pihalla vankeja pelaamassa futista. Ikkunassa Antti
näki jonkun rynkyttävän kaltereitakin. (Tässä vaiheessa Antti vaivihkaa antoi sheriffin
tähtensä isälle peläten kai joutuvansa tosihommiin, käsiraudat kalisevat koko
akan Antin vyölenkeissä). Pieni oikopolku oli ruotsalaiseen tapaan asfaltoitu,
idyllisesti mutkitteleva polku vei meidät aurinkoiseen satamaan.
Västrås on hieno
kaupunki, oikein hyvä matkan kääntöpiste.
16.15 IRTI ”Heitä sikaa” -peliä
pelaten. Antti voitti, Pia nukahti. Rauhallisessa vastatuulessa koneella ajaen,
miellyttäviä maisemia katsellen. Lapset sisällä. Mustat pilvet jäävät aina
sivuun – vaikka koko ajan lähes täyspilvisen näköistä, olemme itse kuitenkin
jatkuvasti auringossa! Nähtiin mahtava kokonainen sateenkaari, joka päättyi
juuri ennen Strangnäsiä olevaan komeaan kaarisiltaan.
23.4M
19.50 STRANGNÄS *****
Täysi satama,
mutta muutama paikka vielä vapaana. Ei suomalaisia, muutenkin meidän vene joka
paikassa ehdottomasti suurin. Pieni kävely pikku kujasilla ja tuulimyllylle kunnes
aurinkoinen sade kasteli meidät vihdoin viimein kun sitä oli koko päivän odotettu.
Aurinko jatkoi silti paistamistaan kunnes laski. Idyllinen kaunis viehättävä
kaupunki.
Kaikki lapset
kiltisti sänkyyn.
Sunnuntai
8.7.1990 Strängnäs – Mariefred
Aurinkoaamu, viileähköä.
Aamusuihkut heti herättyä ja välittömästi sen jälkeen
9.20 IRTI (me herätään myöhään).
Aamiaista syöden, auringossa vastatuuleen 4m/s ja koneella. Viikonloppupurjehtijoita
liikkeellä paljon. Lopulta tuli jopa 2 saksalaista vastaan. Rannat reheviä ja
kaislikkoisia. On myös korkeita kalliorantoja. Tänään osui reitille 2 karia,
jotka hyvin merkittyjä. On tämä Ruotsi kumma maa, kun kaikki on tosiaan esillä.
Rannatkin syviä, purjehdus todella helppia.
20.5M
12.40 MARIEFRED *****
Grispholmin linnan edustalle. 2 suomalaistakin. Kaunis kaupunki
ensisilmäyksellä - perusruotsalainen idylli. Nopesti puiston poikki linnaan ,
jossa lähinnä 1700-luvun miljööhuoneita ja Ruotsin kaikki kuninkaat tauluina ja
muutenkin Ruotsin suurin henkilökuvagalleria. Oli myös vankityrmä ja tykkejä. Hieno.
Veneelle syömään
ja ehdittiin viimeiseen tänään lähtevään museohöyryjunaan Läggestaan 3k kilometrin
päähän ja takaisin. Puhtaasti harrastajavoimin toimiva 1900-luvun alun 600 mm
raidelevyinen pieni höyryjuna – autenttisen oloiset konduktöörit,
asemapäällikkö, ratavartija, junanlämmittäjä virkapuvuissaan ja erittäin
tärkeinä ja juhlallisina. Juttu oli kuin näytelmä, tosi kiva. Meidän 3 lk perhelippu
maksoi 60kr.
Oli taas tullut
kylmähköä, takit päälle ja kaupunkikierrokselle. Vaan alkoi sataa –
pistäydyttiin viehättävään konditoriaan kahville + leivoksille. Klo 19 Pirkko
ja pojat menivät kirkon konserttiin kuuntelemaan selloa, cembaloa, pianoa ja
sopraanoa. Mikko kauppaan Pian kanssa. Lippua laskiessa Pirkko lupasi
perhehaastattelun Ruotsin suomalaisradiolle huomenaamulla – Voi ei!
Kuninkaat ja
prinssit mielessä pojat nukkumaan (”Monesko Koivisto Suomessa on? Miksi
presidentillä on vain aikuinen lapsi? Mikä numero Ruotsin nykyisellä
kuninkaalla on?”. Pronssimitalit pojille.
Maanantai
9.7.1990 Mariefred – Södertälje (Mälarin loppu)
Aurinkoinen aamu
taas sadeyön jälkeen. Lehdissä kerrotaan marjojen jäävän kasvamatta sadekesän
vuoksi – sateet meidän mielestä vain yöllä ja silloin kun olemme kaupassa.
Vähitellen pilvistyy. Klo 10 saapuivat radiotoimittajat ja sujuvasanaiset Kaukorannat
kertoivat ajatuksiaan Mälaren retkestään ja purjehduksesta lasten kanssa. Antti
kertoi veneleikeistä ja kuinka moottorilla on hauska mennä ja purjeillakin jos
pääsee kovaa.
Antti löysi sittenkin
kaupasta Dumle-karkit ja onni oli täydellinen.
11.50 IRTI täyspilvessä ja heti purjeet ylös
myötikseen 10m/s. Reitin käännyttyä tuuli vastaisemmaksi ja Södertäljen ränniin
tullessa kone päälle. Sulku moitteettomasti, osuttiin sopivasti klo 16, kun avataan
16.15. Heti sen jälkeen ankean näköinen satama, jota ei heti uskottu
vierassatamaksi.
16.50 SÖDERETÄLJE ** (tähdet
Tom Tit’sin vuoksi). Melkein heti kova myrsky ja sade, joka kesti vain hetken.
Mikko ruoanlaittoon ja radio päälle, josta pitäisi kohta kuulua esiintyviä
Kaukorantoja. – Kuuluihan niitä, 15 min ajan hauskaa jutustelua, ei ollenkaan
hävettävää. Lapset kiltisti nukkumaan.
Ei, vaan ennen nukkumaanmenoa
piti lähteä kaupunkiin, mutta Antti ja Ilkka kiettosta huolimatta yrittivät
kävellä tarttumiskahvojen väliin viritettyä köyttä pitkin. Molemmat putosivat,
mutta Ilkka sai reiän päähänsä ja kaikki oli veressä. Ainoastaan Mikko lähti
tutustumaan lähiympäristöön, jossa ei mitään.
Illalla Pirkko
huonolla tuulella, koska Södertäljessä ei olekaan mitään idyllistä ja satama on
kauhea. Oli päässyt jo ihanien pikkukaupunkien makuun.
Tiistai
10.7.1990 Södertälje – Trosa
Junatkaan eivät
häirinneet yöunta pahemmin. Turistbyrån kautta kaupunkiin, jossa Pirkko sai
tehdä hieman vauvanvaateostoksia ja lapset kiipeillä leikkipaikalla. 1/5
ihmisistä suomalaisia, 1/5 turkkilaisia, loput muita kansallisuuksia, ehkä
joitain ruotsalaisia. Patsaissa, seinillä ns. graffiteja kuten Suomessakin.
Käveltiin ”Tom Tit’s Experimet”iin, joka niin kuin lasten Heureka. Sijaitsi
vasrin luhistuneessa ympäristössä, mutta paikka oli hauska. Luonnontieteellisiä
ihmeitä oli kokeiltavana vaikka mitä: Archimedeen ruuvipumppu, yhtyvät astiat, oskilloskooppi,
polkupyörähelikopteri, mikroskoopissa ötököitä, magneetteja, peilejä, vaikka
mitä. Yllättäen Södertäljessä jotina oikein kivaakin!! Syötiin aika kamalassa
pizzeriassa melko kohtalaiset pizzat. Suomalaiset ja turkkilaiset
kaljoittelivat mahtavassa tupakansavussa.
16.30 IRTI aurinkoiseen
koneajoon. Tom Tilt’sissä käytiin vaa’assa ja siksi iltapäivätee käsitti vain teetä.
Aurinkoa ja kovaa vastatuulta. Merimaisemia! Karumpaa, aavempaa – ja kylmempää.
21.05 TROSA *****!!
Ajettiin ensin
joen päähän täpötäydessä satamassa 0.5M matka, veneitä toisella puolella
kyljittäin vierassatamassa osin 2 rivissä. Tyyni kaunis ilta, kylmähkö. Joen
kavetessavierassataman päässä huomattiin taas kerran, ettei voi olla Mikon kehnoista
taidoista kyse: tämä vene ei vaan käänny paikallaan. Mieluummin mentiinkin
keula jo valmiiksi menosuuntaan 2. riviin. Kävelyä idyllissä. Pizzerian
kohdalla tuli nälkä ja otettiin yöpalaksi 2 pizzaa edulliseen 39kr hintaan
veneeseen. Viiniä, pizzaa, maitoa, kaurapuuroa. Lapset tosimyöhään nukkumaan
mutta saivatkin rubiinimitalit smaragdilla koristeltuina. Mukavaa istumista teltassa
yömyöhään.
12.7.1990
Trosa – kohti Särsötä
Veneessä oli klo
8 kuuma! Onko tullut helle? Ei sentään, mutta lämpimähköä, vaikka Mikko
mussutti telttaansa koko aamiaisen ajan istumalaatikossa.
Kävelyä taas:
ravintoloita ja konditorioita vieri vieressä, krukmakeri ja käsitöitä.
Minikaupunki ja pelkkiä lomalaisia. Tämähän on mannerta, joten autoilijoitakin
turisteina satojen veneilijöiden lisänä. Kaupasta broileria, veneeseen syömään
ja päätös jäädä yöksi kun äkillinen myrsky ja massiiviset pilvirintamat
saapuivat. Sen kunniaksi viiniä taas. Klo 17 tyyntyi ja pientä tihkua – mitä silloin
voi muuta tehdä kuin körötellä koneella eteenpäin?
17.45 IRTI lapset
lokoisasti piikissä. Pirkko siivoaa, Pia nukkuu. Avomerellä kuling 15m/s sivumyötäinen
SW valtavine aaltoineen. Lähteä illansuussa pikkulasten kanssa myrskyyn??!
Kiukuttelun jälkeen Antti nukahti salonkiin, Ilkka puettiin ulos, samoin Pia,
jolle työnnettiin ruokaa suuhun miten sattui osumaan epämukavien keikutusten
tahdissa, jotta karmea vauvanitku lakkaisia. Jonkin aikaa Pirkko ilman
scopodermia mietti, ettei auta muu kuin kerätä lapset kainaloon ja vain olla ja
laulaa kovaa, että kestäisi Utöön asti. Mutta meno rauhoittui. Päätettiin
jatkaa Särsöön toistaiseksi. Lapset nukkuvina salonkiin, Pia sai puurot ja
nukahti.
M&P
lämpövaatteita, teetä ja papuja Nynäshamn ohitettua 22.40.
Torstai 12.7.1990
- Särsö
Klo 1 maissa Pirkko
sisään nukkumaan, että edes toinen olisi virkeä lasten kanssa päivällä. Kehnoa
nukkumista: genoa heitti miten sattui ja kolisi kauheasti. Täysin pilvetöntä.
Muutama vene oli mennyt outoon suuntaan yöllä. SW hiljeni ja virisi n.4 maissa
W, joka koveni 10-15m/s, kovia puuskia ad 20m/s usein. Salongista alkoi lapset
tipahdella, Pirkko siirtyi piikkiin, kun ei enää jaksanut toimia seinänä
köysiviritelmien puristuksessa. Klo 6 Pirkko Mikon seuraksi aurinkoon ja kovaan
tuuleen.
77.2M
6.55 SÄRSÖ
5 venettä.
CASTELLAn vieteen, onneksi sattumalta laiturille tuli auttaja kun Pirkko meni
ILLERIn kannelle ja ajatteli sieltä hypätä maihin – se olikin vedetty pari
metriä rannasta. Tuuli osuu täysin satamaan, mutta ollaan ihan mukavasti keula
tuuleen. Mikko petiin, Antti, Pirkko ja Pia aamupalalle. Herättyään Ilkka
iloinen kun vieressä ILLERI -nimien vene (Ilse – Lennart – Risto Sukapää).
Mikkokin heräsi klo 10 maissa ja alkoi iloinen seurustel ja Antin ja Katjan (11v)
S/Y AGGNESista ja Risto Sukapään mato-onginta. Klo 14 LOKIN ideoimana päiväkahvi
ruohikolla kuin tyypillinen tapahtuma Merikarhusaaressa ainakin olisi joidenkin
lomaesitteiden mukaan.
Kalaonni vain
jatkui ja Mikko perkasi ja grillasi 21 pulleata ahventa ja Antti kutsui koko
sataman väen rantakalalle kalliolle. Tosi leppoisaa auringossa ja tyyntyvässä
illassa. – Tämähän oli muilla tuulenpitopäivä, SW 10-15 ja kovat puuskat ei
innosta ylittämään Ahvenanmerta kuin ei ole minnekään kiite.
Sauna ennen
rantakalaa. MEREIAn väki lämmitti sopivasti, me 17-18. Rantakala jatkui
lipunlaskuun asti. Antti ja Katja löysivät pullopostin: Emil Bönholmista oli
lähettänyt pullossa myös 5 marmorikuulaa.
Antilla ollut
liian hauska päivä ja ilta päättyi väsymysitkuun kuten niin usein .
Luvattu
huomiseksi W14.
Perjantai
13.7.1990 Särsö – Furuholmen – Storogskär
Tuuli mennyt ohi.
Poutapilveä ja aurinkoa. Heti herättyä
8.15 IRTI
Aamutoimet, puurot,
teet, portaista pesut
10.15 – 10.45 FURUHOLMENin
kauppa (Blidösund). Ilkalle pitkävartinen haavi (Ilkka ehkä toivoo nyt saavansa
kaloja, eilen ei saanut mato-ongella vaikka toiset nosteli ahvenia vierestä
yhtenään). Kamalasti veneitä, kaikki ryömivät suojakoloistaan näköjään
Ahvenanmeren yli puolin ja toisin. NNE nousi nopeasti 10-12 m/s juuri kuin oli
saatu avoimelle vedelle päästyä purjeet ylös ja Mikko ruoanlaittoon. Pojat
tuotiin istumalaatikkoon, jossa nukahtivat heti. Pirkko ei enää viitsinyut
hakea scopodermia vaan istui ruorissa koko ajan. Puolenvälin jälkeen aallokko
pieneni ja tuulikin väheni. Aurinkoa koko aja. Koneella ajoittain
auttaenpäästiin melko mukavasti isot aallot. Piakin nukahti.
67N
20.00 STOROGSKÄR (21.00 Suomen
aikaa) uuteen laituriin. LOKKI ja AGNES ainakin täällä Särsöstä, olivat
lähteneet 5.30, jotkut jopa klo 4. Pieni kävely ja nukkumaan taas puolenyön
jälkeen.
Lauantai
14.7.1990 Storogskär 1. tuulenpitopäivä
Aurinkoinen
pilviaamu. Luvattu kovenevaa N-tuulta, pysytään täällä. AGNESin Katja on
löytänyt ikäisensä tytön, Antti vähän epätietoinen, on selvästi ihastunut
Katjaan. Tytöt tekivät laiturille ravintolan ja Antti rupesi puuhaamaan
pizzeriaa Ilkan kanssa laiturin toiseen päähän. Vasta illalla puuhaan yhtyi
myös 6v Jaakko. Ihmeen itsenäisiä lapsia meillä on – kiipeävät veneeseen ja
pois ihan itse, käyvät ruohopisulla ja juttelevat kivasti muiden ihmisten
kanssa. Pirkko teki 1. kerran lomalla ruokaa – huomasi asian aivan yllättäen
kun ruoanlaitto tuntui niin jähmeältä. Mikko ruuvaili istumalaatikon
karttapöydän ja mittaritaulun irti ja rapsutti lakkaa pois vielä iltauutisten
jälkeen 22.15, mistä Pirkko rähisi. Odotellaan luvattua myrskyä.
Sunnuntai
15.7.1990 Storogskär 2. tuulenpitopäivä
Kovaa tuulta
aamusta alkaen. Samoin alkoi tasainen pieni sade. NE tuuli vaan yltyy, kukaan
ei lähde eikä tule, kaikki hautautuu veneisiinsä. Tuulimittari näyttää 15-20
m/s, menee usein jopa 30 m/s. Ollaan kuitenkin mitä mukavimmin satamassa, yksi
varaperäköysi on vedetty luodolle, muuten ei köysiin ole tarvinnut tulon jäkeen
koskea. Mikko mökötti aamusta klo 14 asti kun Pirkko tuohtui aamiaisella Mikon
huomautuksesta Antille – maitoa sei saa puuroon kun tulee säästää (sitä on 2
litraa) Pialle ja kaaraa samalla omaan teekuppiinsa ison lorauksen samaa maitoa.
No, pojille riitti tilkka puuroon ja Mikko on nyt toistaiseksi lopettanut
teessä maidon. Mikko leipoi poikien kanssa leipää – ratatouille ja tuore leipä
ihan täyttävä ateria. Sen jälkeen koko perhe sateeseen saarenympärikävelylle.
Pia ihmetteli sadehuppunsa alta aikansa ja nukahti sitten matkalla Mikon syliin.
Todellinen myrsky. Merivartioaseman takana oleva selkä häämöttää valkokuohuisena,
mutta tuuleen päin katsominen vaikeaa kun sade piiskaa niin silmiä. Lapset
leikkivät vielä sateessa majaa rakentaen kunnes nukkumaan. Lämppäri pitkään päällä.
Ei starttaa ilman konetta. Mummu soitti, Varkkikset Lillholmissa eikä saatu
niihin yhteyttä.
Maanantai
16.7.1990 Storogsär 3. tuulenpitopäivä
Aurinkoakin
aamulla! Tuuli hieman tyyntynyt. Nyhamn enää 14 m/s eilisen 18 m/s asemasta.
Eilen ilmoittivat puuskissa 28 m/s! luvattu kuitenkin illaksi kovenevaa hieman
itään kääntyvää N-tuulta. 4 venettä lähti kyllästyneenä oloonsa, 10 jäi.
Muutama lähti vielä myöhemmin. 3 lähteneistä olikin vaan siirtynyt S-salmeen.
Poutaista oloa ja hiljentyvää tuulta, radio vaan lupaa NE 18 edelleen. Kyllä ulkona
varmaan tuuleekin. Talkoosauna (ei oltu kyllä vanhan sauna kunnostustalkoissa)
erikseen miehille ja naisille. Mikko huolissaan oliko miesten saunan jutut
liiankovia Antille: paikalla Eikka ja S/Y MAMMALILLAn kippari. Ihana tyyntyvä
ilta – ainakin meidän satamassa. Mahtava pizza-ateria ja hyvää punaviiniä.
Antti on menettänyt taas yhden kaverinsa, S/Y MARINELLAn Tapion, mutta onneksi
Katja säilyy. Jollailevat yhdessä, Ilkkakin pääsi mukaan lopulta. Pieni
iltaistuminen AGNESin perheen kanssa istumalaatikossa sateessa teltan alla.
Tiistai 17.7.1990
Storogskär – Degerbyn kauppa – Lillholmen
Yöllä taas satoi.
Klo 6 Pia itki ja silloin tuulikovaa. Herättiin vähän ennen 8:aa ja aurinkoa.
SAMOENA tuli Maarianhaminasta viereen. Aamiaiset ym rauhassa.
9.55 IRTI
Meinattiin mennä
karille, mutta kääntyihän paatti sentään. Kaikki lapset istumalaatikkoon kun
oli piikin riita saatu selvitettyä: Ilkka itki, että pitää ostaa isompi vene
että piikkiin mahtuisi hänenkin merivartiovene, Antilla on nyt koko piikin
täyttämä. Sanottiin, että missään tapauksessa veneen koko ei tästä kasva. – Ei tosiaan
ole tarvis, tuntuisi ihan liian isolta tämäkin on jo useinliian pitkä. Sitä
paitsi nyt peräkajuutta on täysin varastotilana ja siinäkin alikäytössä,
pidetään joitain sadetakkeja ja Mikko lakkasi karttapöydän siellä. Jostain
syystä lapset eivat ole kahteen vuoteen siellä viihtyneet ytään.
11.00-12.00 DEGERBYn kauppa
Mikko tankkaamaan,
muut ostoksille. Eilen oli ollut kuulemma kova tunki, nytkin kyllä ruuhkaa.
546mk ostokset + diesel 75 litraa + kaasupullon
vaihto – sama hinta kuin edelliselläkin tankkauksella, nyt siis hintaan mahtui
ruoat ja kaasukin. Pojille lompakot viikkorahoja varten. 1. vesikanisteri
tankkiin.
Koneella
vastatuuleen – kovasti veneitä liikkeellä. Päiväteehen kuului lopuksi myös
tosihyviä munkkeja joille oli arvaamaton menekki.
Päätös tulla
suoraan itään kun niin hyvä strekki NNE ja lopulta N 6-10, lopuksi puuskissa
jopa 18 m/s. Mukavaa menoa. Reivi purettiin pian – tai heti Kihdille tultua kun
kävi ilmi, ettei itään kovaa tuulta olekaan.
54.5M
19.15 LILLHOLMEN
Lapset heti
onkimaan, Mikko grillaamaan, Pirkko riisin ja puuronlaittoon. Ruokailu
teltassa. Lapset kiltisti sänkyyn. Paljon veneitä, noin 21 kpl.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti