Ke-Pe 17.-19.8.1983 : Jakajadiodin asennus Volvo Pentalla

Ke 17.8.1983 : Kotipoiju - Volvo

Puolipilvinen päivä, sadekuuroja, lämpö n. +18°.

12.10 Irti poijusta. Kaamea sadekuuro Ryssiksen kohdalla.

13.10 Volvo Pentan laiturissa. (1189.2M)

Pe 19.8.1983 : Volvo - Kotipoiju

Volvolta poijuun Westendiin.

10.00 Irti, sataa tihkuttaa. Eilen ostettiin Westendinkuja 3-5 C huoneisto, muutto vuoden vaihteessa!?
Liukkonen Volvolta oli katsomassa kun lähdin ja antoi muutamia neuvoja: - kaasua on syytä pitää käynnistettäessä ohi ”pykälän”. Kylmäkäynnistysnuppi jää päälle kun kaasu on tarpeeksi auki.
Loki nollaantuntu asennustöiden aikana.

11.00 Poijussa (3.1M)

/I

Ma 8.8.1983 : MUMMU

Taas Mummun käsialaa.

La-Su 6.-7.8.1983 : M&P viikonloppu St. Svartössa

La 6.8.1983 : Kotipoiju - Stora Svartö

Pitkän jahkailun, päätöksen ja perumisen ja uuden päätöksen jälkeen

14.50 IRTI

Kun oltiin sovittu Wennervirtojen kanssa tapaamisesta St. Svartölla ja mennään vasta huomenna päivällä katsomaan asuntoja. Hiljainen tyylikäs lähtö, W:t jäivät vielä touhuilemaan S/Y Vilijonkassaan. NW 6. Aurinkoa, uikkarit päällä. Hieman utua. 15.05 UIMASSA. Vuoroin reipasta menoa, vuoroin lillumista, puuskaista ja lämmintä. Päiväkahvi (M:kin joi WARC-mukillisen kahvia!)

n. 18.30 STORA SVARTÖ (1159.6M)

Paljon veneitä, enimmäkseen motskareita. Joku kaupungin saari (Hgin). W:t saapuivat vähän meidän perässä. Eila (Ilonan tytär) tuli tervehtimään ja näyttämään 8kk Anne-tytärtään. Uitiin. Illalla turkkilaisia rapuja ja Helmi valvoi myöhään. ½ 2 nukkumaan.

Su 7.8.1983 : Stora Svarto - Kotipoiju

Kirkas tuulinen aamu.

8.25 IRTI

Melkein heti uinti ja purjeet. M yksin isolla genualla aika tuulisessa kryssissa NE 9 ja P laittoi aamiaista: purje repesi lisää revenneen sauman kohdalta saalingin korkeudelta. P oli vahingoniloinen koska oli purjetta nostaessa ollut pikkugenoan kannalla (mutta kyllä kai sekin olisi repeytynyt, onhan sekin samalla tavalla rikki). Niin että kyllä mekin tärvätään purjeita, myönnetään. Isokin alas ja koneella vastatuuleen että ehditään tänään vielä asuntoja katsomaan. – Koneella siitä lähtien.

11.50 POIJU (1174.2M)

Aurinkoa ja lämmintä heti kun vastatuuli lakkasi. Ja nyt asuntoa katsomaan!

/P

Ke-To 3.-4.8.1983 : L&I + Abby lomapurjehdus (Leenan loma)

Ke 3.8.1983 : Kotipoiju - Skrubbö

Irti poijusta 12.20, hellettä, tuuli S-SE 2. Simpparilöhöilyä. Helmer.

16.20 vanhan lippukallion alla Skrubbössä. Helle jatkuu ja tuuli kuoli Äspingskärin luona. Kajuutassa +26, viilein paikka. L:n varvas jäi keulaluukun väliin. Kaksi muuta venettä. Auringonottoa ja uintia ½ 7 asti illalla, sitten uusiperuna-graavilohi-kanankoipi-illallinen.

To 4.8.1983 : Skrubbö - Kotipoiju

IRTI 12.10 (1132,25M)

Helteistä ja hyvin utuista, kaukana jyrähdellyt. Aamuvierailu Linlandetin puolella. Tuuli NE 2. Taitaa mennä kompassiajoksi, näkyvyys niin huono. Systrarnan kohdalla 13.25 vasta purjeet ylös. Lämmin on. Tuuli tyyntyi taas Stora Lövön luona.

15.20 poijussta (1146,7M)

/L

Pe-Su 29.-31.7.1983 : M&P viikonloppupurjehdus eli veneen kotiintuonti

Pe 29.7.1983 : Rösund - Barö

19.99 I yksin koneella
19.30 Sandnäsudd vastaan Ä, M&P

20.00 IRTI (1086M)

29.30 Poijussa ja I&Ä jäivät Veksuun, Aby tuli tilalle veneeseen ja

21.00 IRTI

M & P & Aby pilviseen lämpimään iltaan koneella puksutellen (jonka jyrinä huomattavasti vähentynyt!) Muut jäivät Veksuun, koska huomenna Simon 70-vuotispäivälliset Knipanilla. (Simo Kuntsi oli Puffan isosisko Kaisan mies. Mukava mies. Me oltiin yllättävän sosiaalisia heidän suhteen, lähinnä Simon vuoksi, kun purjehdittiin viikonloppuina heidän kesäpaikkaan Mölandetiin Vuosaaren telakan lähiseuduille. Meidän mielestä se oli muutenkin loistopaikka kesähuvilalle./P) Reitille päästyä iso + genua, miedossa sivutuulessa ( S-suuntainen) väliin melkein vastaisessakin hissukseen pimenevässä illassa. Ilman yhtään slaagia päästiin Barösundiin asti, jossa tyyntyi tyystin ja koneella loppu.

23.30 BARÖ

6 venettä hiljaisessa satamassa. Iltamehut ja ylen väsyneinä nukkumaan. (Muuten: Isossa genuassa oli 2 repeämää – ei tällä kertaa meidän aikaansaannoksia.)(Tämä oli ikuisuusongelma. Puffa oli varsin pihi ja mieluummin korjasi korjaamisen jälkeenkin kuin hankki jotain uutta. Kun korjaukset sitten prakasivat, arveltiin Mikon olevan liian raju veneilyssä. Totta kyllä oli että vanhemmiten Puffa tuli aremmaksi purjehtijaksi samaan aikaan kun Mikko oli nuoruuden kaikkivoipaisuuden kuva, mutta lahot purjeet eivät kyllä kovin kovaa tuulta kestä./P)


La 30.7.1983 : Barö – Skrubbö 

Noustiin vasta 10.30. Sateinen aamu, sade lakkasi meidän herättyä. Pilvistä ja kosteata. Juusto unohtunut. Veneessä ei ole mitään voileipätahnoja. Teenä sitä kamalaa savuteetä. Erilaisia asioita manaillen ja harmitellen aamiainen, ja lähtö jo pirteästi.(Toinen ikuisuusongelma ja marinan aihe puolin toisin - aina venettä vaihtaessa varustus ja tavaroiden sijoitus oli täysin pielessä. Ensimmäinen päivä meni aina siihen että sai järjestettyä tavarat oikeisiin paikkoihin ja kaupasta piti ostaa oikeat näkkärit ja hillot. Tässä EM3:ssa ei ollut jääkaappia, vain kylmäboxi jota kylmäkallet viilensi hetken, eikä tuohon aikaan ollut saaristokauppoja kuten nyt joten ruokavarustus oli toisenlainen - paljon säilykkeitä ja kuivamuonaa. Maito ei säilynyt mutta teehen ja kahviin käytettiin 2dl:n kevytkermaa joka säilyi yllättävän hyvin. EM3 oli Kings Cruiser jossa oli huono pilssi - tulikohan sinne öljynsekaista vettä vai oliko se matala, sitä en kyllä muista./P)

12.45 IRTI

Kepeätä myötätuulta ja hiljaista menoa. Heti Porkkalanselällä tuuli yltyi. NW 9-11 ja tultiin melkein rantoja pitkin yrittäen oikasta. Ei kuitenkaan kovin menestyksekkäästi vaikka meitä seuraava Targa (S/Y Follow Me) päästettiin ohi vasta sisäänajossa. Aurinko pilkisteli loppumatkasta.

17.30 SKRUBBÖ

Vanhan saunan ranta, tyylikkäästi tungettiin S/Y Antillan ja S/Y Ritun väliin (ja S/Y Follow Men ja S/Y Feeling Freen väki nurisi kun niiden kaveri M/Y Toy ei sitten mahtunutkaan meidän perässä tullessaan siihen. Rantautuminen niillä oli muuten niin onnetonta että me mietittiin miten sellaiset ovat voineet päästä Merikarhuihin jo v. -81!). M teki taas ihanaa ruokaa, sitä kiinalaista pataa ja kyllä sitten kieriskeltiin isojen vatsojen kanssa koko ilta sisällä dekkareita lukien.


Su 31.7.1983 : Skrubbö – Poiju

Aurinkoaamu. Aamiainen ulkona shortseissa. S/Y Appendixilla matkusti mainio koirapari Black & White, joista se valkoinen hyppäsi keulasta mereen ja ui rantaan Abya tervehtimään.(Aby oli myös White eli valkoinen länsiylämaan terrieri/P)

12.20 IRTI

Ja heti ulosajon jälkeen purjeet ja nautittavaa menoa WNW 8-10/12. Aurinkoa ja pilveä, shortsit.

14.20 POIJU

Pientä siivoilua. (Pikkugenuassakin muuten on repeämiä jotka nekään eivät ole meidän. Styrboardin puoleinen mantongin kaide vinssin kohdalla on tosi inhottavasti vääntynyt – skuuttaus on melkein mahdotonta!) – Hyvä viikonloppu!

/P

26.6.-27.7 : MU & PU

Joku muu saa tulkita Mummun käsialaa.

Su 26.6.1983 : Kastelholm (M&P / I&Ä)

Aurinkoaamu. Pakkaamista ja tavaroiden etsimistä. M & P:n viimeinen lomapäivä.

/P

(Loppupäivän on kirjoittanut Mummu, joten joku muu saa jatkaa tästä 27.7. asti /Pia)

La 25.6.1983 : Kastelholm (M&P)

Sadetihkuinen aamu. Onneksi Cafeteriassa hyvät pesutilat. Lukemista harmaaseen päivään asti, jolloin lähdettiin autolla Getaan. Siellä päivätee. Silmätippojen vuoksi piti palata veneelle ja taas lähdettiin. Maarianhaminassa ei enää päästy Merimuseon uumeniin asti, mutta kurkittiin ovelta. Takaisin tullessa tutustuttiin muinaishautoihin. Veneellä ruokaa vihdoin. Herkullista lota ja uusia perunoita ja M:n tomaattisimpukkapöperöä. Hieno ateria! Illalla Heroldit teelle + ouzolle, sadekin lakannut, jopa pilvetkin vähän rakoilivat, alkoi olla juhannustoiveilma. Hauska ilta.

(* Aamulla ei kone käynnistynyt. Oltais siirretty vene tuulelta pois. Ilmeisesti ankkurvalonuppi, joka ollut päällä, aiheuttanut oikosulun joten akku aivan tyhjä. Veivaamalla + vara-akulla saatiin käyntiin. Veivatessa ne kaksi vipua väännettävä alas vuorotellen eikä samaan aikaan kuten ensin luultiin.) 

/P

Pe 24.6.1983 : Bomarsund – Kastelholm (M&P)

Juhannusaatto. Ei sada! Pilvistä mutta lämmintä. Herättiin klo 9.30 kun 2 miestä tuli naputtelemaan lautoja laituriin. Perivät myös satamamaksun 10,-, mainostivat roskista ja kioskia campingilla. Olivat mukavia muutenkin, toinen muistutti niin paljon Ole Wasz-Höckertia että P aivan häkeltyi (Ole W-H oli luultavasti Helsingin yliopiston lastentautien professori tuohon aikaan. /P). Uimassa vahtitornin niemennokassa. Aamiainen istumalaatikossa. P poimi kukkia.

12.55 IRTI

Ja taas unohtui kuunnella säät. No, nyt paistelee ainakin aurinko, vaikka onkin vielä vähän pilviä. Purjeet heti kun päästiin lahdesta ulos, N-NNW 4. Ja melkein heti kans pois kun huomattiin että on jo kiire Kastelholmaan. P pesi kannen ja istumalaatikon. Paljon aurinkoa.

15.45 KASTELHOLM (728M)

Varsinainen laituri, eli keskimmäinen kolmesta. Yhteensä parikymmentä venettä M/S Fiona ankkurissa lähellä. Odoteltiin ja ihmeteltiin I&Ä:n viipymistä, käytiin cafeteriassa (herkullisia munkkirinkilöitä!) ja oltiin juuri aloittamassa ruoanlaittoa kun kaivatut ilmestyivät, Viking Line olikin tullut 15.30 eikä 14.30 kuten luultiin. Upouusi ASA-120 (BMW 520iA) kiiltelee nyt rannassa oikein tyylikkäänä. – Ruokailun
aikana pilvistyi, vähitellen alkoi tihkuakin ja kun klo 20 maissa lähdettiin veneestä, olikin jo varsin harmaata. Mäellä hirmuisesti ihmisiä katsomassa majstångin ylösnostoa, sääli vaan ilmaa. Cafeteriaan ei mahtunut, tultiin siis veneelle, matkalla veneeseen ohimennen tanssahdettiin tanssilavalla (ei juuri ollut tungosta) valssia ja tangoa. Ja satoi.

/P

To 23.6.1983 : Storogskär – Mariehamn – Bomarsund (M&P)

Ihana aamu taas. Aamiainen istumalaatikossa. M soitti IHAN NOIN VAAN OHIMENNEN Ålands Turistbyrohon tms. JA SUJUVASTI TIEDUSTELI: "råkar ni veta hur är det med lemströms kanal jne." Ja sai selville että se avataan vasta 1.7.83.

12.30 IRTI

Lähdetään silti Maarinahaminaan koska Lotalle pitäisi saada tuliainen eikä Övegrundista löytynyt vaikka siihen oltiin luotettu. Aurinko, shortsit ja SSW 4-6. Lekottelua, oikeata hellepurjehdusta, välillä pulahdettiin veteen virsikirja-ajossa.

16.55 MARIEHAMN-itä (686.34M)

Ja juostiin kauppaan, joka suljetaan 17.30 (M oli soittanut ja kysynyt. M soitti myös P:n kurssikaverille Pialle onnittelusähkeen häiden johdosta, M luottaa ruotsintaitoonsa ja käyttää sitä!). Ei löytynyt Lotan haavia. Mathias Eriksonilta ruokaa ja tavaratalosta M:lle shortsit.

18.00 IRTI

Vastatuulonen SSW 2-4. Koneella Rödhamniin asti jossa purjeet ja lilluttelua eteenpäin pilvistyvässä illassa. Mat Eriksonin grillattu broileri, ulkol.[?] uudet potut + silliä & salaattia heti satamasta lähdettyä. Olikin jo nälkä! 21.30 koneelle ja viileässä kuutamoyössä, typityynellä merellä vain me kaksi.

1.00 BOMARSUND (715M)

Leirintäaluelahti. 3 muuta venettä. Lämmitin oli matkalla simahtanut, hehkutulppa hehkui punasena – ei tutkittu sen enempää vaan nukkumaan. (* ts. M vaihtoi sulakkeen sittenkin.) – Uusi hieno laituri muuten melkein valmiina jyrkässä kalliossa.

/P