Perjantaina 10.8. (AJ:n 3kk-päivä) illalla Veksuun, jossa iltatee I&Ä:n kanssa, jotka jäivät viikonlopun viettoon sinne. Nukkumaan veneeseen.
La 11.8.1984 : Veksu - Skrubbö
8.15 IRTI
I&Ä:n huiskutellessa rannalta. Hellepäivää lupaileva aamu, yö kostea, kastetta runsaasti. Vesi lämpimämmän tuntuista kuin mittarin 20°. Purjeilla lähdettiin, NNW 4-5. Aamutee matkalla. AJ hihkui innoissaan, nukahti ulkoreitille käännyttäessä. Aurinkoa,mutta ei mikään shortsikeli, Porkkalanselkä shortseissa, päivätee/kahvit. Paljon veneitä lopulta tulossa ja menossa. Mäkiluodon jälkeen rupesi tuulemaan NNW 7-10. AJ ruokaili ja päätettiinkin puikahtaa Skkrubbikselle, kun ehkä alkoi olla liian paljon purjeitakin.
16.00 SKRUBBÖ
Kommodorin kivillä. Joka poijussa 1-3 venettä. Pilvistä, mutta lämmintä, muualla tuulee, muttei veneessä. Syötiin hyivn – sipulia ja possunlapaa by M. Illalla vielä opiskelua ja AJ:n pientä öykkäröintiä. (Ei haittaa, sillä vier. S/Y Kiiskerissä paljon porukkaa ja puhetta.)
Su 12.8.1984 : Skrubbö - Poiju
Makea yö, mutta tuuli koko ajan. Martti Vainio ei juossutkaan 5000m doping-kärähdyksen vuoksi, P kuunteli kuulantyöntöä yösyötöllä klo 4.15 (Los Angelesin olympialaiset). Herätys jo 7.00, mutta aamutouhut rauhalliseen tahtiin veivät aikansa ja lähdettiin vasta AJ:n aamupäiväsyötön jälkeen, jonka jälkeen vielä vähän venähti M:n S/Y Uppo-Nalleen vierailunvuoksi. Meni katsomaan uutta saalinkia ym. muutoksia siinä.
12.00 IRTI
Eka reivi + fokka valmiina kuten kaikilla muillakin. N 7-11, puuskaista, pilvistä. Ei kulkenut millään, parin slaagin jälkeen reivi pois ja hieman piristyi tahti. Märkää krysia, mutta mukavaa. AJ uinaili tysin tyytyväisenä lattialla sohvan kolossa välittämättä mitään 25° kallistuksista. Söi Kytön luona ja sen jälkeen jäi taas yksin hihkumaan kantokassiinsa.
15.15 POIJU
Kiva purjehdus, kiva olla ihan kolmistaankin veneessä.
/P
Näytetään tekstit, joissa on tunniste skrubbis. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste skrubbis. Näytä kaikki tekstit
perjantai 10. elokuuta 1984
lauantai 16. kesäkuuta 1984
La 16.6.1984 : Lauantaipurjehdus ennen ristiäisiä
Lauantaipurjehdus
ennen ristiäisiä (17.6.) M&P, Riitta ja Antti J + poika Kaukoranta, ilman
nimeä (5 vkoa)
13.15 IRTI
Asan saattelemana laiturilla, tummien pilvien uhkaillessa mantereelta, mutta lämpimässä ja aurinkoisessa säässä. NNW 6-8, reipasta menoa ja hienoa olla ekaa kertaa purjehtimassa. Myry-vuva nukkui rennosti koko matkan.
16.20 SKRUBBÖ
Myryn tyytyväisesti ruokaillessa kiinnittyminen. Vieraskirjaan nimet ja
17.00 IRTI
Vähitellen tyyntyi – syötiin Lapinmuoria ja sen jälkeen heti alkoikin navakka tuuli – NW 9-10 puuskissa ja tasaista kuitenkin. Riitta taiteili tiskausta 25° kallellaan olossa slaageja myötäillen – ekaa kertaa tiskasi veneessä! Myry söi tyytyväisenä ja iso genua repesi keskeltä poikittain halki. (Oli muillakin vastaavat purjeet, vaikka puuskissa iso genua olikin liikaa). Vaihdettiin pikkufokka tilalle ja loppu sujui rauhallisesti, vähitellen hiljenevässä tuulessa.
21.10 POIJU
Myryn huudettua n. 2 tuntia kurkku suorana välittämättä mistään sylissäoloista tai rauhoitteluista. Hyvä päivä ja hyvä purjehdus.
/P
13.15 IRTI
Asan saattelemana laiturilla, tummien pilvien uhkaillessa mantereelta, mutta lämpimässä ja aurinkoisessa säässä. NNW 6-8, reipasta menoa ja hienoa olla ekaa kertaa purjehtimassa. Myry-vuva nukkui rennosti koko matkan.
16.20 SKRUBBÖ
Myryn tyytyväisesti ruokaillessa kiinnittyminen. Vieraskirjaan nimet ja
17.00 IRTI
Vähitellen tyyntyi – syötiin Lapinmuoria ja sen jälkeen heti alkoikin navakka tuuli – NW 9-10 puuskissa ja tasaista kuitenkin. Riitta taiteili tiskausta 25° kallellaan olossa slaageja myötäillen – ekaa kertaa tiskasi veneessä! Myry söi tyytyväisenä ja iso genua repesi keskeltä poikittain halki. (Oli muillakin vastaavat purjeet, vaikka puuskissa iso genua olikin liikaa). Vaihdettiin pikkufokka tilalle ja loppu sujui rauhallisesti, vähitellen hiljenevässä tuulessa.
21.10 POIJU
Myryn huudettua n. 2 tuntia kurkku suorana välittämättä mistään sylissäoloista tai rauhoitteluista. Hyvä päivä ja hyvä purjehdus.
/P
keskiviikko 3. elokuuta 1983
Ke-To 3.-4.8.1983 : L&I + Abby lomapurjehdus (Leenan loma)
Ke 3.8.1983 : Kotipoiju - Skrubbö
Irti poijusta 12.20, hellettä, tuuli S-SE 2. Simpparilöhöilyä. Helmer.
16.20 vanhan lippukallion alla Skrubbössä. Helle jatkuu ja tuuli kuoli Äspingskärin luona. Kajuutassa +26, viilein paikka. L:n varvas jäi keulaluukun väliin. Kaksi muuta venettä. Auringonottoa ja uintia ½ 7 asti illalla, sitten uusiperuna-graavilohi-kanankoipi-illallinen.
To 4.8.1983 : Skrubbö - Kotipoiju
IRTI 12.10 (1132,25M)
Helteistä ja hyvin utuista, kaukana jyrähdellyt. Aamuvierailu Linlandetin puolella. Tuuli NE 2. Taitaa mennä kompassiajoksi, näkyvyys niin huono. Systrarnan kohdalla 13.25 vasta purjeet ylös. Lämmin on. Tuuli tyyntyi taas Stora Lövön luona.
15.20 poijussta (1146,7M)
/L
Irti poijusta 12.20, hellettä, tuuli S-SE 2. Simpparilöhöilyä. Helmer.
16.20 vanhan lippukallion alla Skrubbössä. Helle jatkuu ja tuuli kuoli Äspingskärin luona. Kajuutassa +26, viilein paikka. L:n varvas jäi keulaluukun väliin. Kaksi muuta venettä. Auringonottoa ja uintia ½ 7 asti illalla, sitten uusiperuna-graavilohi-kanankoipi-illallinen.
To 4.8.1983 : Skrubbö - Kotipoiju
IRTI 12.10 (1132,25M)
Helteistä ja hyvin utuista, kaukana jyrähdellyt. Aamuvierailu Linlandetin puolella. Tuuli NE 2. Taitaa mennä kompassiajoksi, näkyvyys niin huono. Systrarnan kohdalla 13.25 vasta purjeet ylös. Lämmin on. Tuuli tyyntyi taas Stora Lövön luona.
15.20 poijussta (1146,7M)
/L
perjantai 29. heinäkuuta 1983
Pe-Su 29.-31.7.1983 : M&P viikonloppupurjehdus eli veneen kotiintuonti
Pe 29.7.1983 : Rösund - Barö
19.99 I yksin koneella
19.30 Sandnäsudd vastaan Ä, M&P
20.00 IRTI (1086M)
29.30 Poijussa ja I&Ä jäivät Veksuun, Aby tuli tilalle veneeseen ja
21.00 IRTI
M & P & Aby pilviseen lämpimään iltaan koneella puksutellen (jonka jyrinä huomattavasti vähentynyt!) Muut jäivät Veksuun, koska huomenna Simon 70-vuotispäivälliset Knipanilla. (Simo Kuntsi oli Puffan isosisko Kaisan mies. Mukava mies. Me oltiin yllättävän sosiaalisia heidän suhteen, lähinnä Simon vuoksi, kun purjehdittiin viikonloppuina heidän kesäpaikkaan Mölandetiin Vuosaaren telakan lähiseuduille. Meidän mielestä se oli muutenkin loistopaikka kesähuvilalle./P) Reitille päästyä iso + genua, miedossa sivutuulessa ( S-suuntainen) väliin melkein vastaisessakin hissukseen pimenevässä illassa. Ilman yhtään slaagia päästiin Barösundiin asti, jossa tyyntyi tyystin ja koneella loppu.
23.30 BARÖ
6 venettä hiljaisessa satamassa. Iltamehut ja ylen väsyneinä nukkumaan. (Muuten: Isossa genuassa oli 2 repeämää – ei tällä kertaa meidän aikaansaannoksia.)(Tämä oli ikuisuusongelma. Puffa oli varsin pihi ja mieluummin korjasi korjaamisen jälkeenkin kuin hankki jotain uutta. Kun korjaukset sitten prakasivat, arveltiin Mikon olevan liian raju veneilyssä. Totta kyllä oli että vanhemmiten Puffa tuli aremmaksi purjehtijaksi samaan aikaan kun Mikko oli nuoruuden kaikkivoipaisuuden kuva, mutta lahot purjeet eivät kyllä kovin kovaa tuulta kestä./P)
La 30.7.1983 : Barö – Skrubbö
Noustiin vasta 10.30. Sateinen aamu, sade lakkasi meidän herättyä. Pilvistä ja kosteata. Juusto unohtunut. Veneessä ei ole mitään voileipätahnoja. Teenä sitä kamalaa savuteetä. Erilaisia asioita manaillen ja harmitellen aamiainen, ja lähtö jo pirteästi.(Toinen ikuisuusongelma ja marinan aihe puolin toisin - aina venettä vaihtaessa varustus ja tavaroiden sijoitus oli täysin pielessä. Ensimmäinen päivä meni aina siihen että sai järjestettyä tavarat oikeisiin paikkoihin ja kaupasta piti ostaa oikeat näkkärit ja hillot. Tässä EM3:ssa ei ollut jääkaappia, vain kylmäboxi jota kylmäkallet viilensi hetken, eikä tuohon aikaan ollut saaristokauppoja kuten nyt joten ruokavarustus oli toisenlainen - paljon säilykkeitä ja kuivamuonaa. Maito ei säilynyt mutta teehen ja kahviin käytettiin 2dl:n kevytkermaa joka säilyi yllättävän hyvin. EM3 oli Kings Cruiser jossa oli huono pilssi - tulikohan sinne öljynsekaista vettä vai oliko se matala, sitä en kyllä muista./P)
12.45 IRTI
Kepeätä myötätuulta ja hiljaista menoa. Heti Porkkalanselällä tuuli yltyi. NW 9-11 ja tultiin melkein rantoja pitkin yrittäen oikasta. Ei kuitenkaan kovin menestyksekkäästi vaikka meitä seuraava Targa (S/Y Follow Me) päästettiin ohi vasta sisäänajossa. Aurinko pilkisteli loppumatkasta.
17.30 SKRUBBÖ
Vanhan saunan ranta, tyylikkäästi tungettiin S/Y Antillan ja S/Y Ritun väliin (ja S/Y Follow Men ja S/Y Feeling Freen väki nurisi kun niiden kaveri M/Y Toy ei sitten mahtunutkaan meidän perässä tullessaan siihen. Rantautuminen niillä oli muuten niin onnetonta että me mietittiin miten sellaiset ovat voineet päästä Merikarhuihin jo v. -81!). M teki taas ihanaa ruokaa, sitä kiinalaista pataa ja kyllä sitten kieriskeltiin isojen vatsojen kanssa koko ilta sisällä dekkareita lukien.
Su 31.7.1983 : Skrubbö – Poiju
Aurinkoaamu. Aamiainen ulkona shortseissa. S/Y Appendixilla matkusti mainio koirapari Black & White, joista se valkoinen hyppäsi keulasta mereen ja ui rantaan Abya tervehtimään.(Aby oli myös White eli valkoinen länsiylämaan terrieri/P)
12.20 IRTI
Ja heti ulosajon jälkeen purjeet ja nautittavaa menoa WNW 8-10/12. Aurinkoa ja pilveä, shortsit.
14.20 POIJU
Pientä siivoilua. (Pikkugenuassakin muuten on repeämiä jotka nekään eivät ole meidän. Styrboardin puoleinen mantongin kaide vinssin kohdalla on tosi inhottavasti vääntynyt – skuuttaus on melkein mahdotonta!) – Hyvä viikonloppu!
/P
19.99 I yksin koneella
19.30 Sandnäsudd vastaan Ä, M&P
20.00 IRTI (1086M)
29.30 Poijussa ja I&Ä jäivät Veksuun, Aby tuli tilalle veneeseen ja
21.00 IRTI
M & P & Aby pilviseen lämpimään iltaan koneella puksutellen (jonka jyrinä huomattavasti vähentynyt!) Muut jäivät Veksuun, koska huomenna Simon 70-vuotispäivälliset Knipanilla. (Simo Kuntsi oli Puffan isosisko Kaisan mies. Mukava mies. Me oltiin yllättävän sosiaalisia heidän suhteen, lähinnä Simon vuoksi, kun purjehdittiin viikonloppuina heidän kesäpaikkaan Mölandetiin Vuosaaren telakan lähiseuduille. Meidän mielestä se oli muutenkin loistopaikka kesähuvilalle./P) Reitille päästyä iso + genua, miedossa sivutuulessa ( S-suuntainen) väliin melkein vastaisessakin hissukseen pimenevässä illassa. Ilman yhtään slaagia päästiin Barösundiin asti, jossa tyyntyi tyystin ja koneella loppu.
23.30 BARÖ
6 venettä hiljaisessa satamassa. Iltamehut ja ylen väsyneinä nukkumaan. (Muuten: Isossa genuassa oli 2 repeämää – ei tällä kertaa meidän aikaansaannoksia.)(Tämä oli ikuisuusongelma. Puffa oli varsin pihi ja mieluummin korjasi korjaamisen jälkeenkin kuin hankki jotain uutta. Kun korjaukset sitten prakasivat, arveltiin Mikon olevan liian raju veneilyssä. Totta kyllä oli että vanhemmiten Puffa tuli aremmaksi purjehtijaksi samaan aikaan kun Mikko oli nuoruuden kaikkivoipaisuuden kuva, mutta lahot purjeet eivät kyllä kovin kovaa tuulta kestä./P)
La 30.7.1983 : Barö – Skrubbö
Noustiin vasta 10.30. Sateinen aamu, sade lakkasi meidän herättyä. Pilvistä ja kosteata. Juusto unohtunut. Veneessä ei ole mitään voileipätahnoja. Teenä sitä kamalaa savuteetä. Erilaisia asioita manaillen ja harmitellen aamiainen, ja lähtö jo pirteästi.(Toinen ikuisuusongelma ja marinan aihe puolin toisin - aina venettä vaihtaessa varustus ja tavaroiden sijoitus oli täysin pielessä. Ensimmäinen päivä meni aina siihen että sai järjestettyä tavarat oikeisiin paikkoihin ja kaupasta piti ostaa oikeat näkkärit ja hillot. Tässä EM3:ssa ei ollut jääkaappia, vain kylmäboxi jota kylmäkallet viilensi hetken, eikä tuohon aikaan ollut saaristokauppoja kuten nyt joten ruokavarustus oli toisenlainen - paljon säilykkeitä ja kuivamuonaa. Maito ei säilynyt mutta teehen ja kahviin käytettiin 2dl:n kevytkermaa joka säilyi yllättävän hyvin. EM3 oli Kings Cruiser jossa oli huono pilssi - tulikohan sinne öljynsekaista vettä vai oliko se matala, sitä en kyllä muista./P)
12.45 IRTI
Kepeätä myötätuulta ja hiljaista menoa. Heti Porkkalanselällä tuuli yltyi. NW 9-11 ja tultiin melkein rantoja pitkin yrittäen oikasta. Ei kuitenkaan kovin menestyksekkäästi vaikka meitä seuraava Targa (S/Y Follow Me) päästettiin ohi vasta sisäänajossa. Aurinko pilkisteli loppumatkasta.
17.30 SKRUBBÖ
Vanhan saunan ranta, tyylikkäästi tungettiin S/Y Antillan ja S/Y Ritun väliin (ja S/Y Follow Men ja S/Y Feeling Freen väki nurisi kun niiden kaveri M/Y Toy ei sitten mahtunutkaan meidän perässä tullessaan siihen. Rantautuminen niillä oli muuten niin onnetonta että me mietittiin miten sellaiset ovat voineet päästä Merikarhuihin jo v. -81!). M teki taas ihanaa ruokaa, sitä kiinalaista pataa ja kyllä sitten kieriskeltiin isojen vatsojen kanssa koko ilta sisällä dekkareita lukien.
Su 31.7.1983 : Skrubbö – Poiju
Aurinkoaamu. Aamiainen ulkona shortseissa. S/Y Appendixilla matkusti mainio koirapari Black & White, joista se valkoinen hyppäsi keulasta mereen ja ui rantaan Abya tervehtimään.(Aby oli myös White eli valkoinen länsiylämaan terrieri/P)
12.20 IRTI
Ja heti ulosajon jälkeen purjeet ja nautittavaa menoa WNW 8-10/12. Aurinkoa ja pilveä, shortsit.
14.20 POIJU
Pientä siivoilua. (Pikkugenuassakin muuten on repeämiä jotka nekään eivät ole meidän. Styrboardin puoleinen mantongin kaide vinssin kohdalla on tosi inhottavasti vääntynyt – skuuttaus on melkein mahdotonta!) – Hyvä viikonloppu!
/P
lauantai 4. kesäkuuta 1983
La 4.6.1983 : Skrubbö - Växär (M&P + V)
Yöllä (tai aamuyöstä) kolahti keula, tuuli oli kääntynyt. M korjaili kiinnitysköysiä. Ei ollut kylmä yöllä. Aamu-uinti ja nopea aamiainen, mutta siitä huolimatta lähtö venähti!
11.30 IRTI
WSW 10, pikkugenoa päällä (eikä vene kulje - kyllä se on harmillinen purje, tosi vaikea saada hyvin!). Auringonpilkettäkin välillä, sellaista puolipilvistä ja melko lämmintä. V opettelee skuuttausta kryssissa.
12.40 ÖSTERLUNDIEN POIJU, M haki jollalla merikortit - kiitos vaan!
12.50 IRTI vaihdettiin fokka genoan tilalle. Porkkalanselällä tuulta yllättäen paljohkosti ja aika iso aallokko. Barösund koneella ja loppumatka samoin. Ei sadetta, hieman jopa aurinkoa illalle!
19.20 VÄXÄR (53.11M)
Auringonpaistetta ja Ä&I vastaan, kun oltiin jo poijussa. Iltatee + runsaasti lenkkimakkaraa mökissä.
/P
11.30 IRTI
WSW 10, pikkugenoa päällä (eikä vene kulje - kyllä se on harmillinen purje, tosi vaikea saada hyvin!). Auringonpilkettäkin välillä, sellaista puolipilvistä ja melko lämmintä. V opettelee skuuttausta kryssissa.
12.40 ÖSTERLUNDIEN POIJU, M haki jollalla merikortit - kiitos vaan!
12.50 IRTI vaihdettiin fokka genoan tilalle. Porkkalanselällä tuulta yllättäen paljohkosti ja aika iso aallokko. Barösund koneella ja loppumatka samoin. Ei sadetta, hieman jopa aurinkoa illalle!
19.20 VÄXÄR (53.11M)
Auringonpaistetta ja Ä&I vastaan, kun oltiin jo poijussa. Iltatee + runsaasti lenkkimakkaraa mökissä.
/P
perjantai 3. kesäkuuta 1983
Pe 3.6.1982 : Sirpis - Skrubbö (P&M)
LOMA! (P&M)
Mikko lähti töistä jo vähän 14 jälkeen, P yksinään pakkaillut, käynyt kaupassa, koonnut kamoja ja ihmetellyt tavaran paljoutta ja kassien vähyyttä. (P lomaillut jo 28.5. lähtien). Sadetta koko iltapäivän, mutta lämpöä 16-18. Kotoa lähdettäessä kierrettiin Haagan kautta (Veikko P vihdoin suostuvainen tulemaan veneeseen) ja Haukilahdesta lisäkamaa mm. uusi sprayhood. Mentiin 18.50 veneellä yli, vene ylikulkuveneen viereiseen laituriin kiinni - pakki ei toiminut ja vähän kolhi pulpitia. M keksi jonkun ajan kuluttua syyn epäkuntoon: joku purkki oli istumalaatikon laatikossa painanut pakkivipua tms. Kamat sisään by V&P, sade hieman hellittänyt, kevyttä tihkua ja vähän huono näkyvyys.
19.20 IRTI koneella. Styrboardin puoleinen kulkuvalo irti - M korjasi, P struuvaa.
20.20 POIJU (7.47M) + jollan mukaanotto, irti samantien. SW 8-10, koko matka koneella. Kytön luona teetä + leipää, sumua. Ruettiin jo katsomaan kompassista suuntaa ja lukemaan lokin numeroita, hyvin meni. Ennen Skrubbista kuitenkin taas kohtuullinen näkyvyys.
22.55 SKRUBBÖ
5 muuta venettä, mm. S/Y Helena. Suoraan nukkumaan.
/P
Mikko lähti töistä jo vähän 14 jälkeen, P yksinään pakkaillut, käynyt kaupassa, koonnut kamoja ja ihmetellyt tavaran paljoutta ja kassien vähyyttä. (P lomaillut jo 28.5. lähtien). Sadetta koko iltapäivän, mutta lämpöä 16-18. Kotoa lähdettäessä kierrettiin Haagan kautta (Veikko P vihdoin suostuvainen tulemaan veneeseen) ja Haukilahdesta lisäkamaa mm. uusi sprayhood. Mentiin 18.50 veneellä yli, vene ylikulkuveneen viereiseen laituriin kiinni - pakki ei toiminut ja vähän kolhi pulpitia. M keksi jonkun ajan kuluttua syyn epäkuntoon: joku purkki oli istumalaatikon laatikossa painanut pakkivipua tms. Kamat sisään by V&P, sade hieman hellittänyt, kevyttä tihkua ja vähän huono näkyvyys.
19.20 IRTI koneella. Styrboardin puoleinen kulkuvalo irti - M korjasi, P struuvaa.
20.20 POIJU (7.47M) + jollan mukaanotto, irti samantien. SW 8-10, koko matka koneella. Kytön luona teetä + leipää, sumua. Ruettiin jo katsomaan kompassista suuntaa ja lukemaan lokin numeroita, hyvin meni. Ennen Skrubbista kuitenkin taas kohtuullinen näkyvyys.
22.55 SKRUBBÖ
5 muuta venettä, mm. S/Y Helena. Suoraan nukkumaan.
/P
lauantai 10. heinäkuuta 1982
La 10.07.1982 : Linlandet - Växär (M&P+Ä)
Tyyni ja lämmin ja aurinkoinen aamu. Aamu-uinti, aamiainen istumalaatikossa ja lähtö SKRUBBÖlle vilkaisemaan huimasti edistynyttä taloa (oli jo viime viikosta tullut katto ja seinämaalit lisää). - Sitten alkoikin kryssi. Käldholmien kohdalla löytyi ilkeästi kivi, kovaa kolinaa. Hella jotenkin lonksahti paikaltaan, M löysi pilssistä vettä, onneksi makeata, mutta M motkotti kuitenkin vähän. Hiukan kireätä tunnelmaa, Ä+P panivat paniikinomaisesti koneen päälle. Ihan vaan loppumatka koneella.
19.00 VÄXÄR
I & A & LL & S vastaan Abyn kanssa, O olikin surffaillut matkalla vierellä muttei me tunnettu. Syötiin vielä veneessä, iltateet ulkona kalliolla lmpimässä. M & P veneeseen yöksi, hätisteltiin hyttyset sauhuilla pois ja iltauinti.
P
19.00 VÄXÄR
I & A & LL & S vastaan Abyn kanssa, O olikin surffaillut matkalla vierellä muttei me tunnettu. Syötiin vielä veneessä, iltateet ulkona kalliolla lmpimässä. M & P veneeseen yöksi, hätisteltiin hyttyset sauhuilla pois ja iltauinti.
P
sunnuntai 4. heinäkuuta 1982
Su 04.07.1982 : Skrubbö - Poiju (M&P)
Blaah mitä pilveilyä. Tuulta reippaahkosti. Luultavasti kukaan muu hei harrasta aamu-uintia meidän lisäksi. Aamiaisen jälkeen
10.55 IRTI
itse asiassa purjeilla. Kone kyllä nimellisesti surisi. Helppoa ja hauskaa. S 6-7. Toppahousu + -takkisää, ei silti pipo + hanskakeli. Kivaa, vauhdikasta purjehdusta.
13.15 POIJU
Purjein ja siististi. Ihan kiva lyhyt viikonloppupurjehdus.
P
10.55 IRTI
itse asiassa purjeilla. Kone kyllä nimellisesti surisi. Helppoa ja hauskaa. S 6-7. Toppahousu + -takkisää, ei silti pipo + hanskakeli. Kivaa, vauhdikasta purjehdusta.
13.15 POIJU
Purjein ja siististi. Ihan kiva lyhyt viikonloppupurjehdus.
P
lauantai 3. heinäkuuta 1982
La 03.07.1982 : Westend - Sirpis - Skrubbö (M&P)
M&P (ja Miiri ja Kalle, jotka ei tulleetkaan). M&P Westendistä veneeseen. Mastojalka piripinnassa vettä, puhelimen antenni lentänyt viimeviikon kovien tuulien takia mereen?
11.20 IRTI
ja koko ajan koneella... tai nostettiinkin purjeet.
n. 12.40 SIRPIS
Kalle vastassa: Miiri kipeänä eli mennäänkin kaksistaan. M asensi uuden kompassin (siksi tämä Sirpismutka) ja
n. 14.00 IRTI
Kumman nihkeä ilma, osapilveä ja lämmintä, SE 4-7. Vähitellen pilvet häipyi mantereelle ja utuinen aurinko ja paljon veneitä seurana. Sitten blekesi, lilluttelua välillä bikineissäkin. Koneella (sammui kaksi kertaa sisäänajossa!) sisään.
18.15 SKRUBBÖ
Vanhan saunan edustalle tuntemattomien veneiden vierelle. Illalla 16 venettä täällä ja Linlandetilla melkein sama määrä. Syötiin herkullista lihakastiketta/muhennosta ja ähkittiin loppuilta pallomaista oloa. Miellyttävä tyyni ilma, nautinnollinen iltapesu.
P
11.20 IRTI
ja koko ajan koneella... tai nostettiinkin purjeet.
n. 12.40 SIRPIS
Kalle vastassa: Miiri kipeänä eli mennäänkin kaksistaan. M asensi uuden kompassin (siksi tämä Sirpismutka) ja
n. 14.00 IRTI
Kumman nihkeä ilma, osapilveä ja lämmintä, SE 4-7. Vähitellen pilvet häipyi mantereelle ja utuinen aurinko ja paljon veneitä seurana. Sitten blekesi, lilluttelua välillä bikineissäkin. Koneella (sammui kaksi kertaa sisäänajossa!) sisään.
18.15 SKRUBBÖ
Vanhan saunan edustalle tuntemattomien veneiden vierelle. Illalla 16 venettä täällä ja Linlandetilla melkein sama määrä. Syötiin herkullista lihakastiketta/muhennosta ja ähkittiin loppuilta pallomaista oloa. Miellyttävä tyyni ilma, nautinnollinen iltapesu.
P
sunnuntai 13. kesäkuuta 1982
Su 13.06.1982 : Barö - Skrubbö - Kotipoiju (M&P)
8.47 IRTI
NNW 4-6. Kisaa S/Y Soolon kanssa Porkkalanselällä. Aivan pilvistä, mutta kirkasta ja hyvä näkyvyys (kuin kirkkaana kuulaana talvipäivänä...) Ei silti kylmä. - M nosti Baröstä lähdettyä yksin purjeet, P laittoi aamiaista. - Kisa S/Y Soolon kanssa kävi tylsäksi: me oikastaan reitiltä, ne menee reittiä, nosti spinnun ja puuhailivat seuraavat ½ tuntia sotkeutuneen spinnunsa kanssa... Me ollaan jo kaukana (näkyy olevan juniorimiehitys Soololla). ... Vähitellen se sai sittenkin melkein kiinni, mutta Rönnskäriltä lähtien keveä vastatuuli (4-6m/s), jossa meidän kryssi toi etäisyyttä.
14.20 SKRUBBÖ (22.5M)
Tyylikkäästi purjeilla. S/Y Tuulia piakalla, Linlandetista lähti viimeinen. "Vanhaa" luotsitaloa on jo rakennettu. Tuuli vähentynyt, vähän kiire kotiin siksi ruokailun jälkeen (16 nakkia + spaghettia).
16.10 IRTI
Ja koneella ajaen koko matka, M puuhaili kannella Helmerin ohjatessa, P pani kamoja kasaan sisällä. Hieman tihkuakin matkalla. Ihmeteltiin erittäin liikuttavan näköistä pelastusveneestä tehtyä purjekippoa, kun sieltä ruettiin hurjasti vilkuttamaan: Pekka T se siellä ja Marjukka, vene on Pekan siskon &co, jotka myös siellä.
18.50 POIJU (13.8M, loki 12.3)
Siivousta ja järjestelyä. Veikko tuli ystävällisesti hakemaan kotiin. OLI OIKEIN HYVÄ LOMA ja koko kesä on edessä edelleen! Liian kylmä ei ollut kun vaatteita oli aina tarpeeksi. Ja aurinkoahan meillä oli melkein koko ajan!
∑ 551,3M (hyvin karkea arvio)
P
NNW 4-6. Kisaa S/Y Soolon kanssa Porkkalanselällä. Aivan pilvistä, mutta kirkasta ja hyvä näkyvyys (kuin kirkkaana kuulaana talvipäivänä...) Ei silti kylmä. - M nosti Baröstä lähdettyä yksin purjeet, P laittoi aamiaista. - Kisa S/Y Soolon kanssa kävi tylsäksi: me oikastaan reitiltä, ne menee reittiä, nosti spinnun ja puuhailivat seuraavat ½ tuntia sotkeutuneen spinnunsa kanssa... Me ollaan jo kaukana (näkyy olevan juniorimiehitys Soololla). ... Vähitellen se sai sittenkin melkein kiinni, mutta Rönnskäriltä lähtien keveä vastatuuli (4-6m/s), jossa meidän kryssi toi etäisyyttä.
14.20 SKRUBBÖ (22.5M)
Tyylikkäästi purjeilla. S/Y Tuulia piakalla, Linlandetista lähti viimeinen. "Vanhaa" luotsitaloa on jo rakennettu. Tuuli vähentynyt, vähän kiire kotiin siksi ruokailun jälkeen (16 nakkia + spaghettia).
16.10 IRTI
Ja koneella ajaen koko matka, M puuhaili kannella Helmerin ohjatessa, P pani kamoja kasaan sisällä. Hieman tihkuakin matkalla. Ihmeteltiin erittäin liikuttavan näköistä pelastusveneestä tehtyä purjekippoa, kun sieltä ruettiin hurjasti vilkuttamaan: Pekka T se siellä ja Marjukka, vene on Pekan siskon &co, jotka myös siellä.
18.50 POIJU (13.8M, loki 12.3)
Siivousta ja järjestelyä. Veikko tuli ystävällisesti hakemaan kotiin. OLI OIKEIN HYVÄ LOMA ja koko kesä on edessä edelleen! Liian kylmä ei ollut kun vaatteita oli aina tarpeeksi. Ja aurinkoahan meillä oli melkein koko ajan!
∑ 551,3M (hyvin karkea arvio)
P
keskiviikko 19. toukokuuta 1982
Ke 19.05.1982 : Skrubbö - Barö (M&P)
Yö nukuttiin makeasti pyjama + verkkari-asussa, aamulla +9° - ihan sopivasti oli vaatetta! Aamupesut P saunassa, M uskaltautui uimarappusille saunarantaan. Kirkas, aurinkoinen ilma. Raikas NE-tuuli tuntuu puhaltavan. Pilssissä paljon vettä.
13.30 IRTI
Ja missä se raikas NE-tuuli on??! Täysin kääntynyt ilkeämielisesti meitä kohtaan. - Tai eipä nyt ihan, jotain SE 2/4 + hiljaista lilluttelua auringossa. Sommarön tienoilla tapahtui paljon: 16.30 ruokaa ja aurinko harmaiden pilvimassojen taakse; tiskaus ja tuuli lakkasi; oltiinkin kryssissä 17.40; jolloin purjeet pois ja koneella.
20.20 BARÖ (23.9M)
P pinnassa kuten aina Barössa. Aivan tyyntä ja aivan vihreätä vesi. Soitettiin Haukilahteen ja Haagaan.
P
13.30 IRTI
Ja missä se raikas NE-tuuli on??! Täysin kääntynyt ilkeämielisesti meitä kohtaan. - Tai eipä nyt ihan, jotain SE 2/4 + hiljaista lilluttelua auringossa. Sommarön tienoilla tapahtui paljon: 16.30 ruokaa ja aurinko harmaiden pilvimassojen taakse; tiskaus ja tuuli lakkasi; oltiinkin kryssissä 17.40; jolloin purjeet pois ja koneella.
20.20 BARÖ (23.9M)
P pinnassa kuten aina Barössa. Aivan tyyntä ja aivan vihreätä vesi. Soitettiin Haukilahteen ja Haagaan.
P
tiistai 18. toukokuuta 1982
Ti 18.05.1982 : Kotipoiju - Gåsgrund - Skrubbö (M&P)
Käytiin ostamassa varahehkutulppa Eberspächer (130mk - Lönnrotinkadun Koivunen). P ei löytänyt vieläkään skipper-saappaita.
13.30 IRTI
Täyspilvistä, ehkä sadetihkujakin, SE 4-5. Pantiin iso paikalleen ja genua ylös. Pestiin vähän istumalaatikkoa kun se on aivan niljakas, öljyinen ja liukas konehomman jäljiltä. Sumua alkoi olla - Kytö vaikea löytää ja Rödgrundilta käännyttiin ympäri: kompassiin ei oikein ole luottamista. Kaikuluotaimesta patteri on entinen. Gåsgrund löytyi sumussa niin helposti että ehkä kompassi ei olekaan aivan kelvoton!
16.20 GÅSGRUND
Päivämatkoilla ei taideta ennätyksiä tehdä, muttei yhtään potuta: meillä on täysin fatalistinen suuntautuminen kaikkeen viimeaikaisten viivystysten jälkeen.
Kävelyä ja syötiin possumunkit Espoon kaupungin keittokatoksen suojissa. 1 motskari seurana. M korjasi lämmittimen ja veskin, siivoilua. Tuli toinenkin motskari toisen lähdettyä, vilkasta kaupungin saarella.
20.55 IRTI
Kun yllättäen tulikin kirkasta joskin edelleen pilvistä. N 6/8, ajettiin koneella isolla auttaen ja kivan rivakkaa vauhtia.
22.50 SKRUBBÖ VANHA SAUNA (18.5M)
Hämärää on, muttei liian pimeää - poijut näkyi hyvin eikä fikkaria tarvittu ollenkaan. Eipä juuri yllätytty että ollaan ainoat! Lämmitin koko matkan päällä ja jatkettiin lämmitystä iltateelläkin. Ei silti liian kuumaa - ulkona melkein 0°C!
P
13.30 IRTI
Täyspilvistä, ehkä sadetihkujakin, SE 4-5. Pantiin iso paikalleen ja genua ylös. Pestiin vähän istumalaatikkoa kun se on aivan niljakas, öljyinen ja liukas konehomman jäljiltä. Sumua alkoi olla - Kytö vaikea löytää ja Rödgrundilta käännyttiin ympäri: kompassiin ei oikein ole luottamista. Kaikuluotaimesta patteri on entinen. Gåsgrund löytyi sumussa niin helposti että ehkä kompassi ei olekaan aivan kelvoton!
16.20 GÅSGRUND
Päivämatkoilla ei taideta ennätyksiä tehdä, muttei yhtään potuta: meillä on täysin fatalistinen suuntautuminen kaikkeen viimeaikaisten viivystysten jälkeen.
Kävelyä ja syötiin possumunkit Espoon kaupungin keittokatoksen suojissa. 1 motskari seurana. M korjasi lämmittimen ja veskin, siivoilua. Tuli toinenkin motskari toisen lähdettyä, vilkasta kaupungin saarella.
20.55 IRTI
Kun yllättäen tulikin kirkasta joskin edelleen pilvistä. N 6/8, ajettiin koneella isolla auttaen ja kivan rivakkaa vauhtia.
22.50 SKRUBBÖ VANHA SAUNA (18.5M)
Hämärää on, muttei liian pimeää - poijut näkyi hyvin eikä fikkaria tarvittu ollenkaan. Eipä juuri yllätytty että ollaan ainoat! Lämmitin koko matkan päällä ja jatkettiin lämmitystä iltateelläkin. Ei silti liian kuumaa - ulkona melkein 0°C!
P
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)