Pe 29.7.1983 : Rösund - Barö
19.99 I yksin koneella
19.30 Sandnäsudd vastaan Ä, M&P
20.00 IRTI (1086M)
29.30 Poijussa ja I&Ä jäivät Veksuun, Aby tuli tilalle veneeseen ja
21.00 IRTI
M & P & Aby pilviseen lämpimään iltaan koneella puksutellen (jonka jyrinä huomattavasti vähentynyt!) Muut jäivät Veksuun, koska huomenna Simon 70-vuotispäivälliset Knipanilla. (Simo Kuntsi oli Puffan isosisko Kaisan mies. Mukava mies. Me oltiin yllättävän sosiaalisia heidän suhteen, lähinnä Simon vuoksi, kun purjehdittiin viikonloppuina heidän kesäpaikkaan Mölandetiin Vuosaaren telakan lähiseuduille. Meidän mielestä se oli muutenkin loistopaikka kesähuvilalle./P) Reitille päästyä iso + genua, miedossa sivutuulessa ( S-suuntainen) väliin melkein vastaisessakin hissukseen pimenevässä illassa. Ilman yhtään slaagia päästiin Barösundiin asti, jossa tyyntyi tyystin ja koneella loppu.
23.30 BARÖ
6 venettä hiljaisessa satamassa. Iltamehut ja ylen väsyneinä nukkumaan. (Muuten: Isossa genuassa oli 2 repeämää – ei tällä kertaa meidän aikaansaannoksia.)(Tämä oli ikuisuusongelma. Puffa oli varsin pihi ja mieluummin korjasi korjaamisen jälkeenkin kuin hankki jotain uutta. Kun korjaukset sitten prakasivat, arveltiin Mikon olevan liian raju veneilyssä. Totta kyllä oli että vanhemmiten Puffa tuli aremmaksi purjehtijaksi samaan aikaan kun Mikko oli nuoruuden kaikkivoipaisuuden kuva, mutta lahot purjeet eivät kyllä kovin kovaa tuulta kestä./P)
La 30.7.1983 : Barö – Skrubbö
Noustiin vasta 10.30. Sateinen aamu, sade lakkasi meidän herättyä. Pilvistä ja kosteata. Juusto unohtunut. Veneessä ei ole mitään voileipätahnoja. Teenä sitä kamalaa savuteetä. Erilaisia asioita manaillen ja harmitellen aamiainen, ja lähtö jo pirteästi.(Toinen ikuisuusongelma ja marinan aihe puolin toisin - aina venettä vaihtaessa varustus ja tavaroiden sijoitus oli täysin pielessä. Ensimmäinen päivä meni aina siihen että sai järjestettyä tavarat oikeisiin paikkoihin ja kaupasta piti ostaa oikeat näkkärit ja hillot. Tässä EM3:ssa ei ollut jääkaappia, vain kylmäboxi jota kylmäkallet viilensi hetken, eikä tuohon aikaan ollut saaristokauppoja kuten nyt joten ruokavarustus oli toisenlainen - paljon säilykkeitä ja kuivamuonaa. Maito ei säilynyt mutta teehen ja kahviin käytettiin 2dl:n kevytkermaa joka säilyi yllättävän hyvin. EM3 oli Kings Cruiser jossa oli huono pilssi - tulikohan sinne öljynsekaista vettä vai oliko se matala, sitä en kyllä muista./P)
12.45 IRTI
Kepeätä myötätuulta ja hiljaista menoa. Heti Porkkalanselällä tuuli yltyi. NW 9-11 ja tultiin melkein rantoja pitkin yrittäen oikasta. Ei kuitenkaan kovin menestyksekkäästi vaikka meitä seuraava Targa (S/Y Follow Me) päästettiin ohi vasta sisäänajossa. Aurinko pilkisteli loppumatkasta.
17.30 SKRUBBÖ
Vanhan saunan ranta, tyylikkäästi tungettiin S/Y Antillan ja S/Y Ritun väliin (ja S/Y Follow Men ja S/Y Feeling Freen väki nurisi kun niiden kaveri M/Y Toy ei sitten mahtunutkaan meidän perässä tullessaan siihen. Rantautuminen niillä oli muuten niin onnetonta että me mietittiin miten sellaiset ovat voineet päästä Merikarhuihin jo v. -81!). M teki taas ihanaa ruokaa, sitä kiinalaista pataa ja kyllä sitten kieriskeltiin isojen vatsojen kanssa koko ilta sisällä dekkareita lukien.
Su 31.7.1983 : Skrubbö – Poiju
Aurinkoaamu. Aamiainen ulkona shortseissa. S/Y Appendixilla matkusti mainio koirapari Black & White, joista se valkoinen hyppäsi keulasta mereen ja ui rantaan Abya tervehtimään.(Aby oli myös White eli valkoinen länsiylämaan terrieri/P)
12.20 IRTI
Ja heti ulosajon jälkeen purjeet ja nautittavaa menoa WNW 8-10/12. Aurinkoa ja pilveä, shortsit.
14.20 POIJU
Pientä siivoilua. (Pikkugenuassakin muuten on repeämiä jotka nekään eivät ole meidän. Styrboardin puoleinen mantongin kaide vinssin kohdalla on tosi inhottavasti vääntynyt – skuuttaus on melkein mahdotonta!) – Hyvä viikonloppu!
/P
19.99 I yksin koneella
19.30 Sandnäsudd vastaan Ä, M&P
20.00 IRTI (1086M)
29.30 Poijussa ja I&Ä jäivät Veksuun, Aby tuli tilalle veneeseen ja
21.00 IRTI
M & P & Aby pilviseen lämpimään iltaan koneella puksutellen (jonka jyrinä huomattavasti vähentynyt!) Muut jäivät Veksuun, koska huomenna Simon 70-vuotispäivälliset Knipanilla. (Simo Kuntsi oli Puffan isosisko Kaisan mies. Mukava mies. Me oltiin yllättävän sosiaalisia heidän suhteen, lähinnä Simon vuoksi, kun purjehdittiin viikonloppuina heidän kesäpaikkaan Mölandetiin Vuosaaren telakan lähiseuduille. Meidän mielestä se oli muutenkin loistopaikka kesähuvilalle./P) Reitille päästyä iso + genua, miedossa sivutuulessa ( S-suuntainen) väliin melkein vastaisessakin hissukseen pimenevässä illassa. Ilman yhtään slaagia päästiin Barösundiin asti, jossa tyyntyi tyystin ja koneella loppu.
23.30 BARÖ
6 venettä hiljaisessa satamassa. Iltamehut ja ylen väsyneinä nukkumaan. (Muuten: Isossa genuassa oli 2 repeämää – ei tällä kertaa meidän aikaansaannoksia.)(Tämä oli ikuisuusongelma. Puffa oli varsin pihi ja mieluummin korjasi korjaamisen jälkeenkin kuin hankki jotain uutta. Kun korjaukset sitten prakasivat, arveltiin Mikon olevan liian raju veneilyssä. Totta kyllä oli että vanhemmiten Puffa tuli aremmaksi purjehtijaksi samaan aikaan kun Mikko oli nuoruuden kaikkivoipaisuuden kuva, mutta lahot purjeet eivät kyllä kovin kovaa tuulta kestä./P)
La 30.7.1983 : Barö – Skrubbö
Noustiin vasta 10.30. Sateinen aamu, sade lakkasi meidän herättyä. Pilvistä ja kosteata. Juusto unohtunut. Veneessä ei ole mitään voileipätahnoja. Teenä sitä kamalaa savuteetä. Erilaisia asioita manaillen ja harmitellen aamiainen, ja lähtö jo pirteästi.(Toinen ikuisuusongelma ja marinan aihe puolin toisin - aina venettä vaihtaessa varustus ja tavaroiden sijoitus oli täysin pielessä. Ensimmäinen päivä meni aina siihen että sai järjestettyä tavarat oikeisiin paikkoihin ja kaupasta piti ostaa oikeat näkkärit ja hillot. Tässä EM3:ssa ei ollut jääkaappia, vain kylmäboxi jota kylmäkallet viilensi hetken, eikä tuohon aikaan ollut saaristokauppoja kuten nyt joten ruokavarustus oli toisenlainen - paljon säilykkeitä ja kuivamuonaa. Maito ei säilynyt mutta teehen ja kahviin käytettiin 2dl:n kevytkermaa joka säilyi yllättävän hyvin. EM3 oli Kings Cruiser jossa oli huono pilssi - tulikohan sinne öljynsekaista vettä vai oliko se matala, sitä en kyllä muista./P)
12.45 IRTI
Kepeätä myötätuulta ja hiljaista menoa. Heti Porkkalanselällä tuuli yltyi. NW 9-11 ja tultiin melkein rantoja pitkin yrittäen oikasta. Ei kuitenkaan kovin menestyksekkäästi vaikka meitä seuraava Targa (S/Y Follow Me) päästettiin ohi vasta sisäänajossa. Aurinko pilkisteli loppumatkasta.
17.30 SKRUBBÖ
Vanhan saunan ranta, tyylikkäästi tungettiin S/Y Antillan ja S/Y Ritun väliin (ja S/Y Follow Men ja S/Y Feeling Freen väki nurisi kun niiden kaveri M/Y Toy ei sitten mahtunutkaan meidän perässä tullessaan siihen. Rantautuminen niillä oli muuten niin onnetonta että me mietittiin miten sellaiset ovat voineet päästä Merikarhuihin jo v. -81!). M teki taas ihanaa ruokaa, sitä kiinalaista pataa ja kyllä sitten kieriskeltiin isojen vatsojen kanssa koko ilta sisällä dekkareita lukien.
Su 31.7.1983 : Skrubbö – Poiju
Aurinkoaamu. Aamiainen ulkona shortseissa. S/Y Appendixilla matkusti mainio koirapari Black & White, joista se valkoinen hyppäsi keulasta mereen ja ui rantaan Abya tervehtimään.(Aby oli myös White eli valkoinen länsiylämaan terrieri/P)
12.20 IRTI
Ja heti ulosajon jälkeen purjeet ja nautittavaa menoa WNW 8-10/12. Aurinkoa ja pilveä, shortsit.
14.20 POIJU
Pientä siivoilua. (Pikkugenuassakin muuten on repeämiä jotka nekään eivät ole meidän. Styrboardin puoleinen mantongin kaide vinssin kohdalla on tosi inhottavasti vääntynyt – skuuttaus on melkein mahdotonta!) – Hyvä viikonloppu!
/P
