sunnuntai 18. syyskuuta 1983
18.9. - MUMMU
Loppu
1983 purjehduskaudesta, ja 1984 alku on Mummun tai Puffan kirjoittamaa.
Ymmärsin melkein kaiken, mutta joku muu saa taas kirjoittaa.
lauantai 3. syyskuuta 1983
La-Su 3.-4.9.1983 : M&P viikonloppu
La 3.9.1983 : Kotipoiju - Linlandet
Me ollaan sitten ostettu koti!! Siisti, hieno, kiva kaksio Meteorinrata 3 B 30, Olari 250.000mk ja ollaan viikon asumisen jälkeen kerrassaan tyytyväisiä. Kodinkunnostamisen sijasta virkistäydytään ilkeän gynekologian tentin jälkeen merellä.
14.45 IRTI
Syksyinen ilma, ohuelti pilveä, hentoa aurinkoa, kirkasta, utuista. Lämmintä. Leppoisaa myötäistä, parin solmun vauhtia. Kyllä tuntui että on pitkä aika – lähes kuukausi – edellisestä purjehduksesta. Tuskin löysi mitään tavaroitakaan! Ja lomastahan on jo ikuisuus; nyt on todella jo syksy. – Lapinmuoria (K-Kaupan sininen sikanauta ei kyllä ole ollenkaan niin hyvää kuin Jalostajan) keikkuvassa veneessä. P:n pienet torkut istumalaatikossa (nukahteli pinnaa pitäessä). Siististi purjeilla satama-altaaseen kauniissa ilta-auringossa.
18.05 LINLANDET
S/Y Samoojan viereen. Paljon veneitä, n. 20 Linlandetissa, Skrubbön puolella ainakin saman verran. Istuskelua kalliolla, lueskelua sisällä, kävelyä lipunlaskun jälkeen ja aikaisin nukkumaan.
Su 4.9.1983 : Linlandet – Poiju
Huonosti nukuttu yö, ainakin P:lla! Sivutuuli (S) keikutti venettä, fallit piti tietysti meteliä kunnes M meni yöllä laittamaan ison fallin keulaan kiinni. Fenderit vonkui viereistä venettä vasten. – Aamu kuitenkin lempeä ja lämmin, M kävi uimassakin. Luettiin pitkään sisällä lämppärin ollessa päällä ja ulos lähtiessä riisuttiin suurin osa päällä olevista vaatteista pois – ulkona on kerrassaan lämmintä, sisällä kylmä.
11.20 IRTI
Jonkinsuuntaista myötäistä, väliin virsikirjalla, n. 1-2m/s. Aurinkoa. T-paidat. Utua paljon, melkein tyyntä, kaunista. Edessä häämötti purjevene jonka saavutimme nopeasti 1.9 solmun vauhtia edeten . Pian havaitsimme vierellämme ”surullisenkuuluisan S/Y Merivuokon” (M:n sanomaa), joka ei ainakaan kevyellä tuulella etene yhtään (Merivuokko oli legenda. Tyyppi joka ei tiennyt purjehduksesta mitään, rakensi raudasta purjeveneen jolla lähti almanakkakartan kanssa maailmanympärimatkalle. Duncker purjehti Merivuokollaan vuosikausia ympäri maailmaa, kävi mm. Manauksessa. Aikansa legenda jota pidettiin ensin hulluna - kuten meidänkin kommentista huomaa - mutta toteutti unelmansa ja pärjäsi hyvin./P) Vaihtelevan myötäistä ja sivutuulta, Helmeri ohjaa, kaukana edellä purjehtinut S/Y Samooja jäi jälkeen – ei kai Kingsit sitten mitään hyviä purjehtimaan olekaan (Ellimariaa lukuunottamatta - tässä seilataan vielä meidän King's Cruiserilla minkä huomaa siitäkin että Pirkko nukahti pinnaa pitäessä. Kingsissä ei ollut ruoria . /P).
15.25 POIJU
Oikein hyvä päivä ja syysaurinkoakin riittävästi.
/P
Me ollaan sitten ostettu koti!! Siisti, hieno, kiva kaksio Meteorinrata 3 B 30, Olari 250.000mk ja ollaan viikon asumisen jälkeen kerrassaan tyytyväisiä. Kodinkunnostamisen sijasta virkistäydytään ilkeän gynekologian tentin jälkeen merellä.
14.45 IRTI
Syksyinen ilma, ohuelti pilveä, hentoa aurinkoa, kirkasta, utuista. Lämmintä. Leppoisaa myötäistä, parin solmun vauhtia. Kyllä tuntui että on pitkä aika – lähes kuukausi – edellisestä purjehduksesta. Tuskin löysi mitään tavaroitakaan! Ja lomastahan on jo ikuisuus; nyt on todella jo syksy. – Lapinmuoria (K-Kaupan sininen sikanauta ei kyllä ole ollenkaan niin hyvää kuin Jalostajan) keikkuvassa veneessä. P:n pienet torkut istumalaatikossa (nukahteli pinnaa pitäessä). Siististi purjeilla satama-altaaseen kauniissa ilta-auringossa.
18.05 LINLANDET
S/Y Samoojan viereen. Paljon veneitä, n. 20 Linlandetissa, Skrubbön puolella ainakin saman verran. Istuskelua kalliolla, lueskelua sisällä, kävelyä lipunlaskun jälkeen ja aikaisin nukkumaan.
Su 4.9.1983 : Linlandet – Poiju
Huonosti nukuttu yö, ainakin P:lla! Sivutuuli (S) keikutti venettä, fallit piti tietysti meteliä kunnes M meni yöllä laittamaan ison fallin keulaan kiinni. Fenderit vonkui viereistä venettä vasten. – Aamu kuitenkin lempeä ja lämmin, M kävi uimassakin. Luettiin pitkään sisällä lämppärin ollessa päällä ja ulos lähtiessä riisuttiin suurin osa päällä olevista vaatteista pois – ulkona on kerrassaan lämmintä, sisällä kylmä.
11.20 IRTI
Jonkinsuuntaista myötäistä, väliin virsikirjalla, n. 1-2m/s. Aurinkoa. T-paidat. Utua paljon, melkein tyyntä, kaunista. Edessä häämötti purjevene jonka saavutimme nopeasti 1.9 solmun vauhtia edeten . Pian havaitsimme vierellämme ”surullisenkuuluisan S/Y Merivuokon” (M:n sanomaa), joka ei ainakaan kevyellä tuulella etene yhtään (Merivuokko oli legenda. Tyyppi joka ei tiennyt purjehduksesta mitään, rakensi raudasta purjeveneen jolla lähti almanakkakartan kanssa maailmanympärimatkalle. Duncker purjehti Merivuokollaan vuosikausia ympäri maailmaa, kävi mm. Manauksessa. Aikansa legenda jota pidettiin ensin hulluna - kuten meidänkin kommentista huomaa - mutta toteutti unelmansa ja pärjäsi hyvin./P) Vaihtelevan myötäistä ja sivutuulta, Helmeri ohjaa, kaukana edellä purjehtinut S/Y Samooja jäi jälkeen – ei kai Kingsit sitten mitään hyviä purjehtimaan olekaan (Ellimariaa lukuunottamatta - tässä seilataan vielä meidän King's Cruiserilla minkä huomaa siitäkin että Pirkko nukahti pinnaa pitäessä. Kingsissä ei ollut ruoria . /P).
15.25 POIJU
Oikein hyvä päivä ja syysaurinkoakin riittävästi.
/P
keskiviikko 17. elokuuta 1983
Ke-Pe 17.-19.8.1983 : Jakajadiodin asennus Volvo Pentalla
Ke 17.8.1983 : Kotipoiju - Volvo
Puolipilvinen päivä, sadekuuroja, lämpö n. +18°.
12.10 Irti poijusta. Kaamea sadekuuro Ryssiksen kohdalla.
13.10 Volvo Pentan laiturissa. (1189.2M)
Pe 19.8.1983 : Volvo - Kotipoiju
Volvolta poijuun Westendiin.
10.00 Irti, sataa tihkuttaa. Eilen ostettiin Westendinkuja 3-5 C huoneisto, muutto vuoden vaihteessa!?
Liukkonen Volvolta oli katsomassa kun lähdin ja antoi muutamia neuvoja: - kaasua on syytä pitää käynnistettäessä ohi ”pykälän”. Kylmäkäynnistysnuppi jää päälle kun kaasu on tarpeeksi auki.
Loki nollaantuntu asennustöiden aikana.
11.00 Poijussa (3.1M)
/I
Puolipilvinen päivä, sadekuuroja, lämpö n. +18°.
12.10 Irti poijusta. Kaamea sadekuuro Ryssiksen kohdalla.
13.10 Volvo Pentan laiturissa. (1189.2M)
Pe 19.8.1983 : Volvo - Kotipoiju
Volvolta poijuun Westendiin.
10.00 Irti, sataa tihkuttaa. Eilen ostettiin Westendinkuja 3-5 C huoneisto, muutto vuoden vaihteessa!?
Liukkonen Volvolta oli katsomassa kun lähdin ja antoi muutamia neuvoja: - kaasua on syytä pitää käynnistettäessä ohi ”pykälän”. Kylmäkäynnistysnuppi jää päälle kun kaasu on tarpeeksi auki.
Loki nollaantuntu asennustöiden aikana.
11.00 Poijussa (3.1M)
/I
maanantai 8. elokuuta 1983
lauantai 6. elokuuta 1983
La-Su 6.-7.8.1983 : M&P viikonloppu St. Svartössa
La 6.8.1983 : Kotipoiju - Stora Svartö
Pitkän jahkailun, päätöksen ja perumisen ja uuden päätöksen jälkeen
14.50 IRTI
Kun oltiin sovittu Wennervirtojen kanssa tapaamisesta St. Svartölla ja mennään vasta huomenna päivällä katsomaan asuntoja. Hiljainen tyylikäs lähtö, W:t jäivät vielä touhuilemaan S/Y Vilijonkassaan. NW 6. Aurinkoa, uikkarit päällä. Hieman utua. 15.05 UIMASSA. Vuoroin reipasta menoa, vuoroin lillumista, puuskaista ja lämmintä. Päiväkahvi (M:kin joi WARC-mukillisen kahvia!)
n. 18.30 STORA SVARTÖ (1159.6M)
Paljon veneitä, enimmäkseen motskareita. Joku kaupungin saari (Hgin). W:t saapuivat vähän meidän perässä. Eila (Ilonan tytär) tuli tervehtimään ja näyttämään 8kk Anne-tytärtään. Uitiin. Illalla turkkilaisia rapuja ja Helmi valvoi myöhään. ½ 2 nukkumaan.
Su 7.8.1983 : Stora Svarto - Kotipoiju
Kirkas tuulinen aamu.
8.25 IRTI
Melkein heti uinti ja purjeet. M yksin isolla genualla aika tuulisessa kryssissa NE 9 ja P laittoi aamiaista: purje repesi lisää revenneen sauman kohdalta saalingin korkeudelta. P oli vahingoniloinen koska oli purjetta nostaessa ollut pikkugenoan kannalla (mutta kyllä kai sekin olisi repeytynyt, onhan sekin samalla tavalla rikki). Niin että kyllä mekin tärvätään purjeita, myönnetään. Isokin alas ja koneella vastatuuleen että ehditään tänään vielä asuntoja katsomaan. – Koneella siitä lähtien.
11.50 POIJU (1174.2M)
Aurinkoa ja lämmintä heti kun vastatuuli lakkasi. Ja nyt asuntoa katsomaan!
/P
Pitkän jahkailun, päätöksen ja perumisen ja uuden päätöksen jälkeen
14.50 IRTI
Kun oltiin sovittu Wennervirtojen kanssa tapaamisesta St. Svartölla ja mennään vasta huomenna päivällä katsomaan asuntoja. Hiljainen tyylikäs lähtö, W:t jäivät vielä touhuilemaan S/Y Vilijonkassaan. NW 6. Aurinkoa, uikkarit päällä. Hieman utua. 15.05 UIMASSA. Vuoroin reipasta menoa, vuoroin lillumista, puuskaista ja lämmintä. Päiväkahvi (M:kin joi WARC-mukillisen kahvia!)
n. 18.30 STORA SVARTÖ (1159.6M)
Paljon veneitä, enimmäkseen motskareita. Joku kaupungin saari (Hgin). W:t saapuivat vähän meidän perässä. Eila (Ilonan tytär) tuli tervehtimään ja näyttämään 8kk Anne-tytärtään. Uitiin. Illalla turkkilaisia rapuja ja Helmi valvoi myöhään. ½ 2 nukkumaan.
Su 7.8.1983 : Stora Svarto - Kotipoiju
Kirkas tuulinen aamu.
8.25 IRTI
Melkein heti uinti ja purjeet. M yksin isolla genualla aika tuulisessa kryssissa NE 9 ja P laittoi aamiaista: purje repesi lisää revenneen sauman kohdalta saalingin korkeudelta. P oli vahingoniloinen koska oli purjetta nostaessa ollut pikkugenoan kannalla (mutta kyllä kai sekin olisi repeytynyt, onhan sekin samalla tavalla rikki). Niin että kyllä mekin tärvätään purjeita, myönnetään. Isokin alas ja koneella vastatuuleen että ehditään tänään vielä asuntoja katsomaan. – Koneella siitä lähtien.
11.50 POIJU (1174.2M)
Aurinkoa ja lämmintä heti kun vastatuuli lakkasi. Ja nyt asuntoa katsomaan!
/P
keskiviikko 3. elokuuta 1983
Ke-To 3.-4.8.1983 : L&I + Abby lomapurjehdus (Leenan loma)
Ke 3.8.1983 : Kotipoiju - Skrubbö
Irti poijusta 12.20, hellettä, tuuli S-SE 2. Simpparilöhöilyä. Helmer.
16.20 vanhan lippukallion alla Skrubbössä. Helle jatkuu ja tuuli kuoli Äspingskärin luona. Kajuutassa +26, viilein paikka. L:n varvas jäi keulaluukun väliin. Kaksi muuta venettä. Auringonottoa ja uintia ½ 7 asti illalla, sitten uusiperuna-graavilohi-kanankoipi-illallinen.
To 4.8.1983 : Skrubbö - Kotipoiju
IRTI 12.10 (1132,25M)
Helteistä ja hyvin utuista, kaukana jyrähdellyt. Aamuvierailu Linlandetin puolella. Tuuli NE 2. Taitaa mennä kompassiajoksi, näkyvyys niin huono. Systrarnan kohdalla 13.25 vasta purjeet ylös. Lämmin on. Tuuli tyyntyi taas Stora Lövön luona.
15.20 poijussta (1146,7M)
/L
Irti poijusta 12.20, hellettä, tuuli S-SE 2. Simpparilöhöilyä. Helmer.
16.20 vanhan lippukallion alla Skrubbössä. Helle jatkuu ja tuuli kuoli Äspingskärin luona. Kajuutassa +26, viilein paikka. L:n varvas jäi keulaluukun väliin. Kaksi muuta venettä. Auringonottoa ja uintia ½ 7 asti illalla, sitten uusiperuna-graavilohi-kanankoipi-illallinen.
To 4.8.1983 : Skrubbö - Kotipoiju
IRTI 12.10 (1132,25M)
Helteistä ja hyvin utuista, kaukana jyrähdellyt. Aamuvierailu Linlandetin puolella. Tuuli NE 2. Taitaa mennä kompassiajoksi, näkyvyys niin huono. Systrarnan kohdalla 13.25 vasta purjeet ylös. Lämmin on. Tuuli tyyntyi taas Stora Lövön luona.
15.20 poijussta (1146,7M)
/L
perjantai 29. heinäkuuta 1983
Pe-Su 29.-31.7.1983 : M&P viikonloppupurjehdus eli veneen kotiintuonti
Pe 29.7.1983 : Rösund - Barö
19.99 I yksin koneella
19.30 Sandnäsudd vastaan Ä, M&P
20.00 IRTI (1086M)
29.30 Poijussa ja I&Ä jäivät Veksuun, Aby tuli tilalle veneeseen ja
21.00 IRTI
M & P & Aby pilviseen lämpimään iltaan koneella puksutellen (jonka jyrinä huomattavasti vähentynyt!) Muut jäivät Veksuun, koska huomenna Simon 70-vuotispäivälliset Knipanilla. (Simo Kuntsi oli Puffan isosisko Kaisan mies. Mukava mies. Me oltiin yllättävän sosiaalisia heidän suhteen, lähinnä Simon vuoksi, kun purjehdittiin viikonloppuina heidän kesäpaikkaan Mölandetiin Vuosaaren telakan lähiseuduille. Meidän mielestä se oli muutenkin loistopaikka kesähuvilalle./P) Reitille päästyä iso + genua, miedossa sivutuulessa ( S-suuntainen) väliin melkein vastaisessakin hissukseen pimenevässä illassa. Ilman yhtään slaagia päästiin Barösundiin asti, jossa tyyntyi tyystin ja koneella loppu.
23.30 BARÖ
6 venettä hiljaisessa satamassa. Iltamehut ja ylen väsyneinä nukkumaan. (Muuten: Isossa genuassa oli 2 repeämää – ei tällä kertaa meidän aikaansaannoksia.)(Tämä oli ikuisuusongelma. Puffa oli varsin pihi ja mieluummin korjasi korjaamisen jälkeenkin kuin hankki jotain uutta. Kun korjaukset sitten prakasivat, arveltiin Mikon olevan liian raju veneilyssä. Totta kyllä oli että vanhemmiten Puffa tuli aremmaksi purjehtijaksi samaan aikaan kun Mikko oli nuoruuden kaikkivoipaisuuden kuva, mutta lahot purjeet eivät kyllä kovin kovaa tuulta kestä./P)
La 30.7.1983 : Barö – Skrubbö
Noustiin vasta 10.30. Sateinen aamu, sade lakkasi meidän herättyä. Pilvistä ja kosteata. Juusto unohtunut. Veneessä ei ole mitään voileipätahnoja. Teenä sitä kamalaa savuteetä. Erilaisia asioita manaillen ja harmitellen aamiainen, ja lähtö jo pirteästi.(Toinen ikuisuusongelma ja marinan aihe puolin toisin - aina venettä vaihtaessa varustus ja tavaroiden sijoitus oli täysin pielessä. Ensimmäinen päivä meni aina siihen että sai järjestettyä tavarat oikeisiin paikkoihin ja kaupasta piti ostaa oikeat näkkärit ja hillot. Tässä EM3:ssa ei ollut jääkaappia, vain kylmäboxi jota kylmäkallet viilensi hetken, eikä tuohon aikaan ollut saaristokauppoja kuten nyt joten ruokavarustus oli toisenlainen - paljon säilykkeitä ja kuivamuonaa. Maito ei säilynyt mutta teehen ja kahviin käytettiin 2dl:n kevytkermaa joka säilyi yllättävän hyvin. EM3 oli Kings Cruiser jossa oli huono pilssi - tulikohan sinne öljynsekaista vettä vai oliko se matala, sitä en kyllä muista./P)
12.45 IRTI
Kepeätä myötätuulta ja hiljaista menoa. Heti Porkkalanselällä tuuli yltyi. NW 9-11 ja tultiin melkein rantoja pitkin yrittäen oikasta. Ei kuitenkaan kovin menestyksekkäästi vaikka meitä seuraava Targa (S/Y Follow Me) päästettiin ohi vasta sisäänajossa. Aurinko pilkisteli loppumatkasta.
17.30 SKRUBBÖ
Vanhan saunan ranta, tyylikkäästi tungettiin S/Y Antillan ja S/Y Ritun väliin (ja S/Y Follow Men ja S/Y Feeling Freen väki nurisi kun niiden kaveri M/Y Toy ei sitten mahtunutkaan meidän perässä tullessaan siihen. Rantautuminen niillä oli muuten niin onnetonta että me mietittiin miten sellaiset ovat voineet päästä Merikarhuihin jo v. -81!). M teki taas ihanaa ruokaa, sitä kiinalaista pataa ja kyllä sitten kieriskeltiin isojen vatsojen kanssa koko ilta sisällä dekkareita lukien.
Su 31.7.1983 : Skrubbö – Poiju
Aurinkoaamu. Aamiainen ulkona shortseissa. S/Y Appendixilla matkusti mainio koirapari Black & White, joista se valkoinen hyppäsi keulasta mereen ja ui rantaan Abya tervehtimään.(Aby oli myös White eli valkoinen länsiylämaan terrieri/P)
12.20 IRTI
Ja heti ulosajon jälkeen purjeet ja nautittavaa menoa WNW 8-10/12. Aurinkoa ja pilveä, shortsit.
14.20 POIJU
Pientä siivoilua. (Pikkugenuassakin muuten on repeämiä jotka nekään eivät ole meidän. Styrboardin puoleinen mantongin kaide vinssin kohdalla on tosi inhottavasti vääntynyt – skuuttaus on melkein mahdotonta!) – Hyvä viikonloppu!
/P
19.99 I yksin koneella
19.30 Sandnäsudd vastaan Ä, M&P
20.00 IRTI (1086M)
29.30 Poijussa ja I&Ä jäivät Veksuun, Aby tuli tilalle veneeseen ja
21.00 IRTI
M & P & Aby pilviseen lämpimään iltaan koneella puksutellen (jonka jyrinä huomattavasti vähentynyt!) Muut jäivät Veksuun, koska huomenna Simon 70-vuotispäivälliset Knipanilla. (Simo Kuntsi oli Puffan isosisko Kaisan mies. Mukava mies. Me oltiin yllättävän sosiaalisia heidän suhteen, lähinnä Simon vuoksi, kun purjehdittiin viikonloppuina heidän kesäpaikkaan Mölandetiin Vuosaaren telakan lähiseuduille. Meidän mielestä se oli muutenkin loistopaikka kesähuvilalle./P) Reitille päästyä iso + genua, miedossa sivutuulessa ( S-suuntainen) väliin melkein vastaisessakin hissukseen pimenevässä illassa. Ilman yhtään slaagia päästiin Barösundiin asti, jossa tyyntyi tyystin ja koneella loppu.
23.30 BARÖ
6 venettä hiljaisessa satamassa. Iltamehut ja ylen väsyneinä nukkumaan. (Muuten: Isossa genuassa oli 2 repeämää – ei tällä kertaa meidän aikaansaannoksia.)(Tämä oli ikuisuusongelma. Puffa oli varsin pihi ja mieluummin korjasi korjaamisen jälkeenkin kuin hankki jotain uutta. Kun korjaukset sitten prakasivat, arveltiin Mikon olevan liian raju veneilyssä. Totta kyllä oli että vanhemmiten Puffa tuli aremmaksi purjehtijaksi samaan aikaan kun Mikko oli nuoruuden kaikkivoipaisuuden kuva, mutta lahot purjeet eivät kyllä kovin kovaa tuulta kestä./P)
La 30.7.1983 : Barö – Skrubbö
Noustiin vasta 10.30. Sateinen aamu, sade lakkasi meidän herättyä. Pilvistä ja kosteata. Juusto unohtunut. Veneessä ei ole mitään voileipätahnoja. Teenä sitä kamalaa savuteetä. Erilaisia asioita manaillen ja harmitellen aamiainen, ja lähtö jo pirteästi.(Toinen ikuisuusongelma ja marinan aihe puolin toisin - aina venettä vaihtaessa varustus ja tavaroiden sijoitus oli täysin pielessä. Ensimmäinen päivä meni aina siihen että sai järjestettyä tavarat oikeisiin paikkoihin ja kaupasta piti ostaa oikeat näkkärit ja hillot. Tässä EM3:ssa ei ollut jääkaappia, vain kylmäboxi jota kylmäkallet viilensi hetken, eikä tuohon aikaan ollut saaristokauppoja kuten nyt joten ruokavarustus oli toisenlainen - paljon säilykkeitä ja kuivamuonaa. Maito ei säilynyt mutta teehen ja kahviin käytettiin 2dl:n kevytkermaa joka säilyi yllättävän hyvin. EM3 oli Kings Cruiser jossa oli huono pilssi - tulikohan sinne öljynsekaista vettä vai oliko se matala, sitä en kyllä muista./P)
12.45 IRTI
Kepeätä myötätuulta ja hiljaista menoa. Heti Porkkalanselällä tuuli yltyi. NW 9-11 ja tultiin melkein rantoja pitkin yrittäen oikasta. Ei kuitenkaan kovin menestyksekkäästi vaikka meitä seuraava Targa (S/Y Follow Me) päästettiin ohi vasta sisäänajossa. Aurinko pilkisteli loppumatkasta.
17.30 SKRUBBÖ
Vanhan saunan ranta, tyylikkäästi tungettiin S/Y Antillan ja S/Y Ritun väliin (ja S/Y Follow Men ja S/Y Feeling Freen väki nurisi kun niiden kaveri M/Y Toy ei sitten mahtunutkaan meidän perässä tullessaan siihen. Rantautuminen niillä oli muuten niin onnetonta että me mietittiin miten sellaiset ovat voineet päästä Merikarhuihin jo v. -81!). M teki taas ihanaa ruokaa, sitä kiinalaista pataa ja kyllä sitten kieriskeltiin isojen vatsojen kanssa koko ilta sisällä dekkareita lukien.
Su 31.7.1983 : Skrubbö – Poiju
Aurinkoaamu. Aamiainen ulkona shortseissa. S/Y Appendixilla matkusti mainio koirapari Black & White, joista se valkoinen hyppäsi keulasta mereen ja ui rantaan Abya tervehtimään.(Aby oli myös White eli valkoinen länsiylämaan terrieri/P)
12.20 IRTI
Ja heti ulosajon jälkeen purjeet ja nautittavaa menoa WNW 8-10/12. Aurinkoa ja pilveä, shortsit.
14.20 POIJU
Pientä siivoilua. (Pikkugenuassakin muuten on repeämiä jotka nekään eivät ole meidän. Styrboardin puoleinen mantongin kaide vinssin kohdalla on tosi inhottavasti vääntynyt – skuuttaus on melkein mahdotonta!) – Hyvä viikonloppu!
/P
sunnuntai 26. kesäkuuta 1983
Su 26.6.1983 : Kastelholm (M&P / I&Ä)
Aurinkoaamu. Pakkaamista ja tavaroiden etsimistä. M & P:n viimeinen lomapäivä.
/P
(Loppupäivän on kirjoittanut Mummu, joten joku muu saa jatkaa tästä 27.7. asti /Pia)
/P
(Loppupäivän on kirjoittanut Mummu, joten joku muu saa jatkaa tästä 27.7. asti /Pia)
lauantai 25. kesäkuuta 1983
La 25.6.1983 : Kastelholm (M&P)
Sadetihkuinen aamu. Onneksi Cafeteriassa hyvät pesutilat. Lukemista
harmaaseen päivään asti, jolloin lähdettiin autolla Getaan. Siellä
päivätee. Silmätippojen vuoksi piti palata veneelle ja taas lähdettiin.
Maarianhaminassa ei enää päästy Merimuseon uumeniin asti, mutta
kurkittiin ovelta. Takaisin tullessa tutustuttiin muinaishautoihin.
Veneellä ruokaa vihdoin. Herkullista lota ja uusia perunoita ja M:n
tomaattisimpukkapöperöä. Hieno ateria! Illalla Heroldit teelle +
ouzolle, sadekin lakannut, jopa pilvetkin vähän rakoilivat, alkoi olla
juhannustoiveilma. Hauska ilta.
(* Aamulla ei kone käynnistynyt. Oltais siirretty vene tuulelta pois. Ilmeisesti ankkurvalonuppi, joka ollut päällä, aiheuttanut oikosulun joten akku aivan tyhjä. Veivaamalla + vara-akulla saatiin käyntiin. Veivatessa ne kaksi vipua väännettävä alas vuorotellen eikä samaan aikaan kuten ensin luultiin.)
/P
(* Aamulla ei kone käynnistynyt. Oltais siirretty vene tuulelta pois. Ilmeisesti ankkurvalonuppi, joka ollut päällä, aiheuttanut oikosulun joten akku aivan tyhjä. Veivaamalla + vara-akulla saatiin käyntiin. Veivatessa ne kaksi vipua väännettävä alas vuorotellen eikä samaan aikaan kuten ensin luultiin.)
/P
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)