Hahhah - M luuli Tropicoolia vain kylmäntuottajaksi: aamulla sen sisältö +38! Se siis myös lämmittä... tehtiin siis lounas jo aamulla valmiiksi, osa lihoista heitettiin pois. Aamutee verannalla Lotan ja Stinan lauluja ja temppuja katsellen. Tavallaan lämmintä: on pitkät kalsarit ja villapaidat.
12.00 IRTI
M korjaili jo makeavesiputkea silikonilla. SSW 2-3. Puoliaurinkoa. Keveätä kryssia ja taas sivutuulta, hyvin löysää menoa.
15.30 MATGRUVAN (63.38M)
2 venettä juuri poistumassa, jäätiin ainoiksi. Syötiin herkkuruokaa, tutustuttiin kotiseutumuseoon ja P ihaili kauan lukuisia ja satoja orvokkeja jotka sinisinä isoina rykelminä somistivat satamaa.
17.45 IRTI
Sadetihkussa ulos ja purjeet ylös ja epämääräistä lilluttelua epämääräisessä tuulosessa. M ja V pesivät kantta Ajaxilla, ei kyllä kovin hyvin puhdistunut - jotain inholikaa siihen on tullut joka vaatisi liuotinta. Vähitellen tuultakin enemmän, sisäreitillä pysyen ja taas Aspharussa sählähen jatkettiin matkaa. NNE 7-9, reipasta myötätuulivauhtia.
20.55 HANKO (78.24M)
Kioskia lähinnä olevaan laituriin, toiseksi viimeinen vapaa poiju. Mm. S/Y Scampion paikalla. Soitto Haagaan, kävelyä linja-autoasemalle (koska kähtee Helsinkiin bussi, jos on lakko (juna) aamulla). Iltatee veneellä.
/P
sunnuntai 5. kesäkuuta 1983
lauantai 4. kesäkuuta 1983
La 4.6.1983 : Skrubbö - Växär (M&P + V)
Yöllä (tai aamuyöstä) kolahti keula, tuuli oli kääntynyt. M korjaili kiinnitysköysiä. Ei ollut kylmä yöllä. Aamu-uinti ja nopea aamiainen, mutta siitä huolimatta lähtö venähti!
11.30 IRTI
WSW 10, pikkugenoa päällä (eikä vene kulje - kyllä se on harmillinen purje, tosi vaikea saada hyvin!). Auringonpilkettäkin välillä, sellaista puolipilvistä ja melko lämmintä. V opettelee skuuttausta kryssissa.
12.40 ÖSTERLUNDIEN POIJU, M haki jollalla merikortit - kiitos vaan!
12.50 IRTI vaihdettiin fokka genoan tilalle. Porkkalanselällä tuulta yllättäen paljohkosti ja aika iso aallokko. Barösund koneella ja loppumatka samoin. Ei sadetta, hieman jopa aurinkoa illalle!
19.20 VÄXÄR (53.11M)
Auringonpaistetta ja Ä&I vastaan, kun oltiin jo poijussa. Iltatee + runsaasti lenkkimakkaraa mökissä.
/P
11.30 IRTI
WSW 10, pikkugenoa päällä (eikä vene kulje - kyllä se on harmillinen purje, tosi vaikea saada hyvin!). Auringonpilkettäkin välillä, sellaista puolipilvistä ja melko lämmintä. V opettelee skuuttausta kryssissa.
12.40 ÖSTERLUNDIEN POIJU, M haki jollalla merikortit - kiitos vaan!
12.50 IRTI vaihdettiin fokka genoan tilalle. Porkkalanselällä tuulta yllättäen paljohkosti ja aika iso aallokko. Barösund koneella ja loppumatka samoin. Ei sadetta, hieman jopa aurinkoa illalle!
19.20 VÄXÄR (53.11M)
Auringonpaistetta ja Ä&I vastaan, kun oltiin jo poijussa. Iltatee + runsaasti lenkkimakkaraa mökissä.
/P
perjantai 3. kesäkuuta 1983
Pe 3.6.1982 : Sirpis - Skrubbö (P&M)
LOMA! (P&M)
Mikko lähti töistä jo vähän 14 jälkeen, P yksinään pakkaillut, käynyt kaupassa, koonnut kamoja ja ihmetellyt tavaran paljoutta ja kassien vähyyttä. (P lomaillut jo 28.5. lähtien). Sadetta koko iltapäivän, mutta lämpöä 16-18. Kotoa lähdettäessä kierrettiin Haagan kautta (Veikko P vihdoin suostuvainen tulemaan veneeseen) ja Haukilahdesta lisäkamaa mm. uusi sprayhood. Mentiin 18.50 veneellä yli, vene ylikulkuveneen viereiseen laituriin kiinni - pakki ei toiminut ja vähän kolhi pulpitia. M keksi jonkun ajan kuluttua syyn epäkuntoon: joku purkki oli istumalaatikon laatikossa painanut pakkivipua tms. Kamat sisään by V&P, sade hieman hellittänyt, kevyttä tihkua ja vähän huono näkyvyys.
19.20 IRTI koneella. Styrboardin puoleinen kulkuvalo irti - M korjasi, P struuvaa.
20.20 POIJU (7.47M) + jollan mukaanotto, irti samantien. SW 8-10, koko matka koneella. Kytön luona teetä + leipää, sumua. Ruettiin jo katsomaan kompassista suuntaa ja lukemaan lokin numeroita, hyvin meni. Ennen Skrubbista kuitenkin taas kohtuullinen näkyvyys.
22.55 SKRUBBÖ
5 muuta venettä, mm. S/Y Helena. Suoraan nukkumaan.
/P
Mikko lähti töistä jo vähän 14 jälkeen, P yksinään pakkaillut, käynyt kaupassa, koonnut kamoja ja ihmetellyt tavaran paljoutta ja kassien vähyyttä. (P lomaillut jo 28.5. lähtien). Sadetta koko iltapäivän, mutta lämpöä 16-18. Kotoa lähdettäessä kierrettiin Haagan kautta (Veikko P vihdoin suostuvainen tulemaan veneeseen) ja Haukilahdesta lisäkamaa mm. uusi sprayhood. Mentiin 18.50 veneellä yli, vene ylikulkuveneen viereiseen laituriin kiinni - pakki ei toiminut ja vähän kolhi pulpitia. M keksi jonkun ajan kuluttua syyn epäkuntoon: joku purkki oli istumalaatikon laatikossa painanut pakkivipua tms. Kamat sisään by V&P, sade hieman hellittänyt, kevyttä tihkua ja vähän huono näkyvyys.
19.20 IRTI koneella. Styrboardin puoleinen kulkuvalo irti - M korjasi, P struuvaa.
20.20 POIJU (7.47M) + jollan mukaanotto, irti samantien. SW 8-10, koko matka koneella. Kytön luona teetä + leipää, sumua. Ruettiin jo katsomaan kompassista suuntaa ja lukemaan lokin numeroita, hyvin meni. Ennen Skrubbista kuitenkin taas kohtuullinen näkyvyys.
22.55 SKRUBBÖ
5 muuta venettä, mm. S/Y Helena. Suoraan nukkumaan.
/P
sunnuntai 29. toukokuuta 1983
Su 29.05.1983 : Sirpis (M&P)
M&P, Leena, Olli ja Noora C.
11.20 IRTI
Pientä sadetta ja harmautta mutta lämmintä, NE 1-2. Päiväteetä melkein heti, leppoisaa oloa, kunnes reilu tömähdys Mäntysaaren vieressä olevaan kiveen, ilmeisesti juuri nimenomaan Carpenien kivi, joka tulee pinnan lähettyville aina kun Carpenit vesillä. Noora ei ollut kiinnostunut nukkumisesta vaan enemmänkin pikkuleivistä. Mentiin Westendin rantaan katsomaan Kallen uutta Guy 27:a ja tultiin ulkoreittiä takaisin. Kytön kohdalla ei enää vähintäkään tuulta, koneella Sirpikseen.
17.40 SIRPIS (12.05M)
Ihan hyvä sunnuntai!
/P
11.20 IRTI
Pientä sadetta ja harmautta mutta lämmintä, NE 1-2. Päiväteetä melkein heti, leppoisaa oloa, kunnes reilu tömähdys Mäntysaaren vieressä olevaan kiveen, ilmeisesti juuri nimenomaan Carpenien kivi, joka tulee pinnan lähettyville aina kun Carpenit vesillä. Noora ei ollut kiinnostunut nukkumisesta vaan enemmänkin pikkuleivistä. Mentiin Westendin rantaan katsomaan Kallen uutta Guy 27:a ja tultiin ulkoreittiä takaisin. Kytön kohdalla ei enää vähintäkään tuulta, koneella Sirpikseen.
17.40 SIRPIS (12.05M)
Ihan hyvä sunnuntai!
/P
lauantai 21. toukokuuta 1983
21-22.5.1983 : Viikonloppu Skrubböllä (I&Ä + Ab)
La 21.5.1983
9.20 OMASTA RANNASTA
ja koneella. Ihmeellistä, että tässä ollaan taas ja vene on tip top purjehduskunnossa vaikka Ä ei ole tehnyt mitään asian hyväksi.
I rauhalliset narutyöt ja purjehtimaan lähdettiin vasta 10.00. Tuuli SSW - tietenkin (Hyvä juttu, kun P&M tulossa Turusta hakemassa Kallen ja Miirin venettä) aurinko paistaa eikä voi kylmääkään valittaa. Sehän on vaatetuskysymys. Ihan reipas tuuli, kova kryssi ja märät vaatteet.
13.10 SKRUBBÖ vanhalla saunalla Harri V:n avustamana ja kyljessä. N. 40 venettä. Juhlaseremonioita Luotsituvassa - vihkiäiset, juhlavieraat, puheet (John ja Göran B). Ruoanvalmistusorgiat Harri, Annukka ja Anja V. Yleiset päiväunet. Kiva iltajuhla lipunlaskun jälkeen. Sopivasti väkeä, tanssia, laulua. Upeat polonaiset. Ali-Melkkilät, Vihmat, Roschierit (+ Atte), Nevalaiset ym pöytäseurana,
Su 22.5.1983
Vähän kolea yö ja tuuli heittänyt itään - aamu-uinti leen puolella siis. Kun naapurit väheni saatiin naru poijuun ja ankkuri ylös jollalla (JOULE on sen nimi, t.I).
11.20 IRTI
Aurinkoista, kevyt ESE tekee ilmeisesti jibin epätarkoituksenmukaiseksi kun taidetaan strekata. Muuten ihan mainio vanhojen ihmisten kovan ja puolikovan kryssin vaate. Kolea sumuntapainen ja turha aallokko inspiroi sisäväylälle ja oli kiva puoliksi motoroiden katsella vanhoja rantoja. Päiväteet Isopapan Tornilla
14.50 POIJUssa
Hauska matka, kiva kun tuli tehtyä.
/Ä
To 26.5.1983
[Ei kuulu tähän viikonloppuun, mutta en viitsinyt tehdä erillistä blogitekstiä]
I Asensi B&G:n "matkapatterit". EM III siirto Sirpikseen mahdollista pankin ym partya varten. Naftaa 80litraa + 20 litraa Manhattanilta + vettä. Fionan kylkeen (poijussa) ja Maija & Börje avulla aallonmurtajaan. SPS:n talkoisiin mukaan ja kotimatkalla polvi kipeäksi bensa-asemalla kaatuessa.
/I
9.20 OMASTA RANNASTA
ja koneella. Ihmeellistä, että tässä ollaan taas ja vene on tip top purjehduskunnossa vaikka Ä ei ole tehnyt mitään asian hyväksi.
I rauhalliset narutyöt ja purjehtimaan lähdettiin vasta 10.00. Tuuli SSW - tietenkin (Hyvä juttu, kun P&M tulossa Turusta hakemassa Kallen ja Miirin venettä) aurinko paistaa eikä voi kylmääkään valittaa. Sehän on vaatetuskysymys. Ihan reipas tuuli, kova kryssi ja märät vaatteet.
13.10 SKRUBBÖ vanhalla saunalla Harri V:n avustamana ja kyljessä. N. 40 venettä. Juhlaseremonioita Luotsituvassa - vihkiäiset, juhlavieraat, puheet (John ja Göran B). Ruoanvalmistusorgiat Harri, Annukka ja Anja V. Yleiset päiväunet. Kiva iltajuhla lipunlaskun jälkeen. Sopivasti väkeä, tanssia, laulua. Upeat polonaiset. Ali-Melkkilät, Vihmat, Roschierit (+ Atte), Nevalaiset ym pöytäseurana,
Su 22.5.1983
Vähän kolea yö ja tuuli heittänyt itään - aamu-uinti leen puolella siis. Kun naapurit väheni saatiin naru poijuun ja ankkuri ylös jollalla (JOULE on sen nimi, t.I).
11.20 IRTI
Aurinkoista, kevyt ESE tekee ilmeisesti jibin epätarkoituksenmukaiseksi kun taidetaan strekata. Muuten ihan mainio vanhojen ihmisten kovan ja puolikovan kryssin vaate. Kolea sumuntapainen ja turha aallokko inspiroi sisäväylälle ja oli kiva puoliksi motoroiden katsella vanhoja rantoja. Päiväteet Isopapan Tornilla
14.50 POIJUssa
Hauska matka, kiva kun tuli tehtyä.
/Ä
To 26.5.1983
[Ei kuulu tähän viikonloppuun, mutta en viitsinyt tehdä erillistä blogitekstiä]
I Asensi B&G:n "matkapatterit". EM III siirto Sirpikseen mahdollista pankin ym partya varten. Naftaa 80litraa + 20 litraa Manhattanilta + vettä. Fionan kylkeen (poijussa) ja Maija & Börje avulla aallonmurtajaan. SPS:n talkoisiin mukaan ja kotimatkalla polvi kipeäksi bensa-asemalla kaatuessa.
/I
keskiviikko 16. maaliskuuta 1983
Kevät 1983
Ti 16.3.1983
I & Abby jäitse katsomaan E-M III:a. Talvi ollut leuto ja niukka talvipeite ollut ihan riittävä, kansi tosin likainen. Lunta vielä jonkin verran, vesisadetta + 3 astetta.
Matti Sauriolta ostettu B&G loki mk 2500.- ja "vähän" kehno "Idea" -loki saatu palautettua ja rahat 1200.- saatu takaisin. MS:lle viedään Ajangon pohjaventtiili, jota vastaan saatu putkilamppu. Monimutkaista.
M&P ostaneet Simolta Alfan (!) ja myyneet Skodan Pekka P:lle. M aloittanut uuden työn WARCissa maaliskuun alussa.
Ke 11.5.1983
14:45 VETEEN, I yksin, Mikko tuli klo 15 jälkeen. Kone ja lämmitin ok.
E-M III:n kunnostustöitä tehty hyvien säitten vallitessa huhtikuussa varsinkin P&M:n ahkeralla avulla. Ä&I Corfulla vapun yli ja vene olikin palattuamme lähes vesillelaskukunnossa. Pohjaan vedetty musta Interr, loki vaihdettu Matti S:ltä ostettuun Brookes & Gatehouseen (2500.-) ja moottoriin vaihdettu suodattimet ja uusi öljy.
Pe 13.5.1983
I&M&O maston pesu ja pystytys. Mastopihvit kapakissa. Aika kylmää ja sadetta, ei houkuttele koepurjehdukselle.
Ti 17.5.1983
Klo 17.00 Egon avustamana Ämmiksen paikalle aallonmurtajaan
Pe 20.5.1983
SE 6-7, puolipilvistä I & Abby
12.35 IRTI aallonmurtajalta koneella.
13.50 POIJUssa.
I & Abby jäitse katsomaan E-M III:a. Talvi ollut leuto ja niukka talvipeite ollut ihan riittävä, kansi tosin likainen. Lunta vielä jonkin verran, vesisadetta + 3 astetta.
Matti Sauriolta ostettu B&G loki mk 2500.- ja "vähän" kehno "Idea" -loki saatu palautettua ja rahat 1200.- saatu takaisin. MS:lle viedään Ajangon pohjaventtiili, jota vastaan saatu putkilamppu. Monimutkaista.
M&P ostaneet Simolta Alfan (!) ja myyneet Skodan Pekka P:lle. M aloittanut uuden työn WARCissa maaliskuun alussa.
Ke 11.5.1983
14:45 VETEEN, I yksin, Mikko tuli klo 15 jälkeen. Kone ja lämmitin ok.
E-M III:n kunnostustöitä tehty hyvien säitten vallitessa huhtikuussa varsinkin P&M:n ahkeralla avulla. Ä&I Corfulla vapun yli ja vene olikin palattuamme lähes vesillelaskukunnossa. Pohjaan vedetty musta Interr, loki vaihdettu Matti S:ltä ostettuun Brookes & Gatehouseen (2500.-) ja moottoriin vaihdettu suodattimet ja uusi öljy.
Pe 13.5.1983
I&M&O maston pesu ja pystytys. Mastopihvit kapakissa. Aika kylmää ja sadetta, ei houkuttele koepurjehdukselle.
Ti 17.5.1983
Klo 17.00 Egon avustamana Ämmiksen paikalle aallonmurtajaan
Pe 20.5.1983
SE 6-7, puolipilvistä I & Abby
12.35 IRTI aallonmurtajalta koneella.
13.50 POIJUssa.
lauantai 30. lokakuuta 1982
16-30.10.1982 : Veneen syyshommia
La 16.10
Mastotalkoot I + M&P + O&L
Klo 10 veneellä Sirpikseen. Masto pois ja telineeseen, klo 15.30 veneellä pois
Ke 27.10
I kolmannen kerran ylösnostoa varten Sirpikseen. Hyvä sää, eilisestä sateesta ei tietoakaan, tuuli S-SW 2-3.
E-M III nousi kiltisti ensi yrityksellä telakalle. pohja hyvin likainen. Omalla talvipaikallaan klo 14.30
Kelkka vaatii vielä trimmaamista: toppari madallettava ja siirrettävä vähän taaksepäin. Lisäklossi kölin alle pitkittäin. Sivutukia lyhennettävä ja nostettava enemmän pystyyn.
Vain Boo-Hoo ja Fågeli nostamatta vaunutelakalle.
La 30.10
I ja M moottorin pesu (sisältä) ja öljyn poistaminen.
/I
Mastotalkoot I + M&P + O&L
Klo 10 veneellä Sirpikseen. Masto pois ja telineeseen, klo 15.30 veneellä pois
Ke 27.10
I kolmannen kerran ylösnostoa varten Sirpikseen. Hyvä sää, eilisestä sateesta ei tietoakaan, tuuli S-SW 2-3.
E-M III nousi kiltisti ensi yrityksellä telakalle. pohja hyvin likainen. Omalla talvipaikallaan klo 14.30
Kelkka vaatii vielä trimmaamista: toppari madallettava ja siirrettävä vähän taaksepäin. Lisäklossi kölin alle pitkittäin. Sivutukia lyhennettävä ja nostettava enemmän pystyyn.
Vain Boo-Hoo ja Fågeli nostamatta vaunutelakalle.
La 30.10
I ja M moottorin pesu (sisältä) ja öljyn poistaminen.
/I
perjantai 1. lokakuuta 1982
Pe/la 1-2.10.1982 : Viikonloppupurjehdus Linlandetille (P&M)
Kohtalaisen spontaani päätös M:lta ja P:lta lähteä töitten ja ahdistavien tenttilukujen jälkeen ja väliin raitista ilmaa haukkailemaan. Hieman hysteerisinä P:n permanenttauksen jälkeen (ihan kiharat hiukset!)
17.55 IRTI
leppoisaan E2 -tuuliseen, hämärtyvään iltaan, on pilvistäkin. Suoraan ulkoreitille, koneella koko ajan. lämmin ilma syksyksi. Hyvät linjat koko matkan ja hyvin helposti:
21:15 LINLANDET potero
Skrubbön puolella näkyi yksi purjevene, täällä ei yhtään. Nostettiin lippu ja samantien nukkumaan.
La 2.10
Herättiin sumuiseen aamuun, Aamu-uinnit!! Ei ollenkaan hyistä. Rauhalliset aamutoimet ja pitkään huolellista navigointia sumuajelua varten. Ulos mennessä huomattiin sumun hälvenneen jo paljon - ihan kohtuullinen kryssiinkin. NE 7-8
12.15 IRTI
ja purjeet ylös länsipoijulla. Väliin melkein tuuletonta, mutta aallot ihan vastaisia - seistiin paikoillamme. Tuulen kääntyessä SE-SSE päästiin pitkillä slaageilla ulkokautta taas, auringonkin välillä pilkistellessä.
Kiva ilma, kiva purjehdus.
17.00 SIRPIS
Otetaan isopurje pois. Kootaan omia kamoja samoin.
Vuoden viimeinen purjehdus!! Ollaankohan me ensi kesänä ollenkaan Suomessa?!
/P
Purjehduskausi 17.5 - 2.10
/Ä
17.55 IRTI
leppoisaan E2 -tuuliseen, hämärtyvään iltaan, on pilvistäkin. Suoraan ulkoreitille, koneella koko ajan. lämmin ilma syksyksi. Hyvät linjat koko matkan ja hyvin helposti:
21:15 LINLANDET potero
Skrubbön puolella näkyi yksi purjevene, täällä ei yhtään. Nostettiin lippu ja samantien nukkumaan.
La 2.10
Herättiin sumuiseen aamuun, Aamu-uinnit!! Ei ollenkaan hyistä. Rauhalliset aamutoimet ja pitkään huolellista navigointia sumuajelua varten. Ulos mennessä huomattiin sumun hälvenneen jo paljon - ihan kohtuullinen kryssiinkin. NE 7-8
12.15 IRTI
ja purjeet ylös länsipoijulla. Väliin melkein tuuletonta, mutta aallot ihan vastaisia - seistiin paikoillamme. Tuulen kääntyessä SE-SSE päästiin pitkillä slaageilla ulkokautta taas, auringonkin välillä pilkistellessä.
Kiva ilma, kiva purjehdus.
17.00 SIRPIS
Otetaan isopurje pois. Kootaan omia kamoja samoin.
Vuoden viimeinen purjehdus!! Ollaankohan me ensi kesänä ollenkaan Suomessa?!
/P
Purjehduskausi 17.5 - 2.10
/Ä
tiistai 28. syyskuuta 1982
Ti 29.9.1982 : Vene Sirpikseen (I)
Ti 28.9
E-M III vienti Sirpikseen.
I n. klo 9;30 starttasi koneen, josta kuului kummaa kitinää ja nitinää. Kuitenkin
10:00 IRTI
kitinä lisääntyi kuitenkin ja Tvihjelpin jälkeen käännös takaisin.
10:30 POIJUSSA
Ke 29.9
Klo 12:00 I haki Volvon asentaja Liukkosen, joka totesi, että BB:n takimmainen moottorituki irti ja kumityyny vaihdon tarpeessa. Liukkonen takaisin Volvolle
I + Abby POIJUSTA klo 13:30. SE 1-2, pilvistä
Moottorilla koko matka. SPS perillä aallonmurtajassa 14:40
Willy ottamassa vastaan
/A
E-M III vienti Sirpikseen.
I n. klo 9;30 starttasi koneen, josta kuului kummaa kitinää ja nitinää. Kuitenkin
10:00 IRTI
kitinä lisääntyi kuitenkin ja Tvihjelpin jälkeen käännös takaisin.
10:30 POIJUSSA
Ke 29.9
Klo 12:00 I haki Volvon asentaja Liukkosen, joka totesi, että BB:n takimmainen moottorituki irti ja kumityyny vaihdon tarpeessa. Liukkonen takaisin Volvolle
I + Abby POIJUSTA klo 13:30. SE 1-2, pilvistä
Moottorilla koko matka. SPS perillä aallonmurtajassa 14:40
Willy ottamassa vastaan
/A
lauantai 18. syyskuuta 1982
La/su 18-19.9.1982 : Syyskokous Skrubböllä (I&Ä + P&M + Ab)
I, Ä, P & M ja Aby pitkästä aikaa, ihan outoa hommaa koko veneily. Kone konstaili poijussa ja I souteli tavaroita. Sentään tuli laiturissakäymiskuntoon
11:25 IRTI
rauhalliseen, harmaaseen osittain sumuiseenkin kryssihommaan. pientä kilpailutoimintaa pitkin päivää. Päiväkahvit Ä:n osalta meni sienipuuhaksi kun oli tiskialtaan tulppa jäänyt huonosti kiinni ja vedet tulvahti sisään. Ihmeen lämmin - Mikolla kylläkin huopatossut ja nalletakki, Pirkolla haalaripäivä.
15:30 SKRUBBÖ
ANNAN JA Eikan hännille ankkuri perässä. juhlaliput ylös. Paljon juhlakansaa - uuden luotistuvan tupaantulijais-harjakaiset. Hyvä päivällinen vanhasta hirvestä perunamuussilla.
Viereen tuli Holle S[veins] + Hensu ja Merja viikon vanhalla Sunvind 29:llä!! Pinoccio vaihdettu. Käytiin tupatarkastuksella - ihan kiva, nätti vene.
Iso uusi talo ei meinannut piisata - pöydät varattu loppuun jo ammoisin. mahduttautumalla mahtuu kuitenkin MAJA. nuorison, Tiihosten, Nevalaisten - siis myös Kimmo ja Kaisu - pöytään vielä 2 Vihmaa, 1 Sveins ja 4 Kaukorantaa. Siis 18. Sekasyömistä - räkoja, nahkiaisia, lohta, siikaa ja juustoja. Kommodorit soitti, tanssi maittoi ja hiki virtasi. I&Ä aikaisin nukkumaan, lapset vielä jatkoi FÅGELBLÅlla. Rauhaisa yö. Vähän vaappui.
Su 19/9
Noin 80 venekuntaa hiljalleen heräsi pehmeän harmaaseen aamuun. Aamu-uinti (./. I) melko karseaa.
11:30 IRTI
tyynen rauhallisesti. Hiljainen SW-tuuli, utuista, ei kylmä. Kunniakierros Tavastön edessä. Ei näkynyt asukkaita. pitkästä aikaa Pentalan kautta. Teetä ja pullaa ym.
Kiva matka.
14:40 POIJUSSA
/Ä
11:25 IRTI
rauhalliseen, harmaaseen osittain sumuiseenkin kryssihommaan. pientä kilpailutoimintaa pitkin päivää. Päiväkahvit Ä:n osalta meni sienipuuhaksi kun oli tiskialtaan tulppa jäänyt huonosti kiinni ja vedet tulvahti sisään. Ihmeen lämmin - Mikolla kylläkin huopatossut ja nalletakki, Pirkolla haalaripäivä.
15:30 SKRUBBÖ
ANNAN JA Eikan hännille ankkuri perässä. juhlaliput ylös. Paljon juhlakansaa - uuden luotistuvan tupaantulijais-harjakaiset. Hyvä päivällinen vanhasta hirvestä perunamuussilla.
Viereen tuli Holle S[veins] + Hensu ja Merja viikon vanhalla Sunvind 29:llä!! Pinoccio vaihdettu. Käytiin tupatarkastuksella - ihan kiva, nätti vene.
Iso uusi talo ei meinannut piisata - pöydät varattu loppuun jo ammoisin. mahduttautumalla mahtuu kuitenkin MAJA. nuorison, Tiihosten, Nevalaisten - siis myös Kimmo ja Kaisu - pöytään vielä 2 Vihmaa, 1 Sveins ja 4 Kaukorantaa. Siis 18. Sekasyömistä - räkoja, nahkiaisia, lohta, siikaa ja juustoja. Kommodorit soitti, tanssi maittoi ja hiki virtasi. I&Ä aikaisin nukkumaan, lapset vielä jatkoi FÅGELBLÅlla. Rauhaisa yö. Vähän vaappui.
Su 19/9
Noin 80 venekuntaa hiljalleen heräsi pehmeän harmaaseen aamuun. Aamu-uinti (./. I) melko karseaa.
11:30 IRTI
tyynen rauhallisesti. Hiljainen SW-tuuli, utuista, ei kylmä. Kunniakierros Tavastön edessä. Ei näkynyt asukkaita. pitkästä aikaa Pentalan kautta. Teetä ja pullaa ym.
Kiva matka.
14:40 POIJUSSA
/Ä
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)