Herättiin sateeseen. Meni ohi iltapäiväksi luvassa lisää tuulta. Joten ripeästi suihkuun ja kauppaan, lapset leikkikentälle.
10.50 IRTI tyyneen, sateenaavistavaan säähän. Purjeet pian ylös, lilluttelua S 0-? tuulta. Ihmeellisiä puuskia ja kiepauksia. Välillä tyyntä, lopulta mukava sivutuuli SE 2-8 lopulta.
15.10 GALTARNA TVÄRS usvaa kaiken aikaa, suunnistus onnistui silti. Lopussa kova kryssi kovissa puuskissa kunnes moottorilla
16.55 KIFSKÄR poteroon, Oleuksien ja M/S Priman viereen. Rauhallista, toisen puolen sauna vapaa, mentiin heti. Aurinonpaisteessa tytöt ui innokkaasti. Silliateria, jonka päälle lättykestit. Kampelaostoksia, tuuli voimistui, outo auringonpaiste uhkaavien pilvien kera. Luvattu 16 m/s tuuli todella tuli. Jopa poterossakin keikkui ja paukkui koko yön.
/A
Näytetään tekstit, joissa on tunniste hanko. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste hanko. Näytä kaikki tekstit
torstai 12. heinäkuuta 1984
keskiviikko 11. heinäkuuta 1984
Ke 11.7.1984 : Matgrufvan – Hanko (A&O+tytöt)
Herätys
sovittiin klo 7. Samanlainen sumu kuin eilen jälleen hälveni tasan klo 8.
Tytötkin maihin aamupesulle, A pikauinnille.
8.10 IRTI tyyneen selkenevään säähän. Mukavasti etelätuuli nousi. Päätettiin purjehtia ulkoreittiä. Juuri kun purjeet piti nostaa tuli mereltä lisää sumua ja tyynty täysin. Hapuillen takaisin sisäreitille. Kun päästiin saarten tuntumaan häipyi sumu taas. Ihan tyynenmaisessa puksuteltiin. Vähitellen tuuli nousi S-SW 1-2. Ei silti nostettu purjeita.
12.10 HANKO ihmeen täyteen satamaan. Saatiin oma poiju mutta laiturissa ei ollut rakoa vaan oli vähän irrotettava naapurin köysiä. Laurilat asuntovaunuineen tulivat heti tapaamiseen. Tehtiin autoretki Neljän Tuulen kahvilaan ja uimarannalle. Aurinko enimmäkseen pilvessä. Päivällinen HSFllä yhdessä – 5 lasta on aikamoinen joukko! Kampelat hyviä, lastenannokset isoja. Kahvit Ellimarian kunniaksi veneellä. Rauhallinen yö.
/A
8.10 IRTI tyyneen selkenevään säähän. Mukavasti etelätuuli nousi. Päätettiin purjehtia ulkoreittiä. Juuri kun purjeet piti nostaa tuli mereltä lisää sumua ja tyynty täysin. Hapuillen takaisin sisäreitille. Kun päästiin saarten tuntumaan häipyi sumu taas. Ihan tyynenmaisessa puksuteltiin. Vähitellen tuuli nousi S-SW 1-2. Ei silti nostettu purjeita.
12.10 HANKO ihmeen täyteen satamaan. Saatiin oma poiju mutta laiturissa ei ollut rakoa vaan oli vähän irrotettava naapurin köysiä. Laurilat asuntovaunuineen tulivat heti tapaamiseen. Tehtiin autoretki Neljän Tuulen kahvilaan ja uimarannalle. Aurinko enimmäkseen pilvessä. Päivällinen HSFllä yhdessä – 5 lasta on aikamoinen joukko! Kampelat hyviä, lastenannokset isoja. Kahvit Ellimarian kunniaksi veneellä. Rauhallinen yö.
/A
tiistai 7. kesäkuuta 1983
Ti 7.6.1983 : Hanko - Kifskär - Helsingholm (M&P)
Niin se hääpäivä meni... täytyy odotella seuraavaa. 7:ltä ylös, pilvistä tihkua, tuulista.
8.50 IRTI
Eipä ollutkaan järin tuulista: Hangö Västralle päästyä otettu jo reivi pois ja vaihdettiin fokkakin isoon genuaan. W 5-7 - melkein strekkiä, lopussa enemmän slaageja. Nautittavaa menoa. Gältarnan tienoilla aurinko täydeltä terältä, M laittoi naamaan x6-rasvaa ja oltiin jo syöty Haagan kiisselit. Lopussa tuulta jo W 10-11, reilut kastelut kryssatessa ja
14.00 KIFSKÄR potero (105.95M)
Paikalla 1 katamaraani Bikini, jonka ihmisten oli pakko pukeutua kunnolla meidän saapuessa (on tämä kyllä ihme paikka: ulkona tuuli tuivertaa ja lämpöhaalarit ovat poikaa - täällä läkähtyy shortseissa ja T-paidassa). Veski täynnä isoja verenhimoisia hyttysiä: kammottavaa. Pitää ottaa hyttyssavu mukaan seuraavan kerran. Viritettiin masto (meni styrboardin halsseilla 1 solmua hitaammin) ja syötiin Hangon pihvit. Lukemista istumalaatikossa. M onnistunut polttamaan nahkaansa jopa jaloista. Tutkittiin tuulen suuntaa ja nopeutta ja päätettiin lähteä.
18.40 IRTI
W/NW 5-8. (Huom. Kifskäristä: sisäänajossa kolisee joka tapauksessa räjäytettyihin kiviin vaikka ajaa linjoja). Kumma juttu kun koko ajan on vastatuuli vaikka Kasnäsin ohi mennään ja suunta on ihan suoraan pohjoinen ja tuuli W. Tosin väliin strekkiä pitkäänkin. Ulos käännyttäessä kone päälle ja päätettiin mennä vuoroin Helsingholmiin, vuoroin Gullkronaan, lopulta päätös:
21.50 HELSINGHOLM (119.78M)
Käytiin kysymässä vielä lupaa 2 nuorehkolta mieheltä talon edustalla - ei varmasti kumpikaan ollut Selim Rosenberg. Joku motskari samassa kylässä laiturissa. Illalla tuli vielä yksi purjevene.
/P
8.50 IRTI
Eipä ollutkaan järin tuulista: Hangö Västralle päästyä otettu jo reivi pois ja vaihdettiin fokkakin isoon genuaan. W 5-7 - melkein strekkiä, lopussa enemmän slaageja. Nautittavaa menoa. Gältarnan tienoilla aurinko täydeltä terältä, M laittoi naamaan x6-rasvaa ja oltiin jo syöty Haagan kiisselit. Lopussa tuulta jo W 10-11, reilut kastelut kryssatessa ja
14.00 KIFSKÄR potero (105.95M)
Paikalla 1 katamaraani Bikini, jonka ihmisten oli pakko pukeutua kunnolla meidän saapuessa (on tämä kyllä ihme paikka: ulkona tuuli tuivertaa ja lämpöhaalarit ovat poikaa - täällä läkähtyy shortseissa ja T-paidassa). Veski täynnä isoja verenhimoisia hyttysiä: kammottavaa. Pitää ottaa hyttyssavu mukaan seuraavan kerran. Viritettiin masto (meni styrboardin halsseilla 1 solmua hitaammin) ja syötiin Hangon pihvit. Lukemista istumalaatikossa. M onnistunut polttamaan nahkaansa jopa jaloista. Tutkittiin tuulen suuntaa ja nopeutta ja päätettiin lähteä.
18.40 IRTI
W/NW 5-8. (Huom. Kifskäristä: sisäänajossa kolisee joka tapauksessa räjäytettyihin kiviin vaikka ajaa linjoja). Kumma juttu kun koko ajan on vastatuuli vaikka Kasnäsin ohi mennään ja suunta on ihan suoraan pohjoinen ja tuuli W. Tosin väliin strekkiä pitkäänkin. Ulos käännyttäessä kone päälle ja päätettiin mennä vuoroin Helsingholmiin, vuoroin Gullkronaan, lopulta päätös:
21.50 HELSINGHOLM (119.78M)
Käytiin kysymässä vielä lupaa 2 nuorehkolta mieheltä talon edustalla - ei varmasti kumpikaan ollut Selim Rosenberg. Joku motskari samassa kylässä laiturissa. Illalla tuli vielä yksi purjevene.
/P
maanantai 6. kesäkuuta 1983
Ma 6.6.1983 : Hanko (M&P + V)
6.6. ♥ ♥ ♥ ♥
Olipa unohtua 2-vuotishääpäivä! Ei muuta juhlallisuuksia kuin että M kaivoi taskulaskimen esille ja soitti sillä Häämarssin (se on yksi niistä kymmenestä melodiasta siinä). Aurinkoa pilvettömältä taivaalta mutta tuulista - aamutee sisällä. Käveltiin Hiidenkirnulle ja uimarannalle ja Kasinolle: Veikko halusi katsoa nähtävyyksiä. M(&P) parturiin, V Helsinkiin. Ostoksia, M osti Seaside purjehdustossut 245mk. M korjasi makeavesiputkea, tyhjennettiin vesisäiliö ja käytiin HSF:llä syömässä lounas (kanarisottoa á 30mk). Täytettiin vesisäiliö uudestaan.
17.10 IRTI
Valmiiksi 1 reivi ja fokka. Tulliniemen jälkeen ruettiin jo funtsailemaan (etenkin P...) ja pian sitten käännyttiinkin takaisin. NW 9-13 eli olisi tullut illaksi varsin märkä ja rankka kryssi. Eli siis jonkun Merikarhumotskarin perässä käännyttiin.
18.40 HANKO (84.34M)
Sama paikka S/Y Lycoan vieressä. (Täytyy kyllä kehua meitä - tähän asti ei Hangon satamassa olla yhtään mählitty vaan päinvastoin toiminnat on olleet ensiluokkaisia). Pistopunkasta löytyi yksi pisarallinen vettä - tuskin tullut putkesta - vaikuttaa kuin M:n korjaukset onnistuneet! Iltatee veneessä. Rasittavia meluavia naapureita.
/P
Olipa unohtua 2-vuotishääpäivä! Ei muuta juhlallisuuksia kuin että M kaivoi taskulaskimen esille ja soitti sillä Häämarssin (se on yksi niistä kymmenestä melodiasta siinä). Aurinkoa pilvettömältä taivaalta mutta tuulista - aamutee sisällä. Käveltiin Hiidenkirnulle ja uimarannalle ja Kasinolle: Veikko halusi katsoa nähtävyyksiä. M(&P) parturiin, V Helsinkiin. Ostoksia, M osti Seaside purjehdustossut 245mk. M korjasi makeavesiputkea, tyhjennettiin vesisäiliö ja käytiin HSF:llä syömässä lounas (kanarisottoa á 30mk). Täytettiin vesisäiliö uudestaan.
17.10 IRTI
Valmiiksi 1 reivi ja fokka. Tulliniemen jälkeen ruettiin jo funtsailemaan (etenkin P...) ja pian sitten käännyttiinkin takaisin. NW 9-13 eli olisi tullut illaksi varsin märkä ja rankka kryssi. Eli siis jonkun Merikarhumotskarin perässä käännyttiin.
18.40 HANKO (84.34M)
Sama paikka S/Y Lycoan vieressä. (Täytyy kyllä kehua meitä - tähän asti ei Hangon satamassa olla yhtään mählitty vaan päinvastoin toiminnat on olleet ensiluokkaisia). Pistopunkasta löytyi yksi pisarallinen vettä - tuskin tullut putkesta - vaikuttaa kuin M:n korjaukset onnistuneet! Iltatee veneessä. Rasittavia meluavia naapureita.
/P
sunnuntai 5. kesäkuuta 1983
Su 5.6.1983 : Växär - Matgruvan - Hanko (M&P + V)
Hahhah - M luuli Tropicoolia vain kylmäntuottajaksi: aamulla sen sisältö +38! Se siis myös lämmittä... tehtiin siis lounas jo aamulla valmiiksi, osa lihoista heitettiin pois. Aamutee verannalla Lotan ja Stinan lauluja ja temppuja katsellen. Tavallaan lämmintä: on pitkät kalsarit ja villapaidat.
12.00 IRTI
M korjaili jo makeavesiputkea silikonilla. SSW 2-3. Puoliaurinkoa. Keveätä kryssia ja taas sivutuulta, hyvin löysää menoa.
15.30 MATGRUVAN (63.38M)
2 venettä juuri poistumassa, jäätiin ainoiksi. Syötiin herkkuruokaa, tutustuttiin kotiseutumuseoon ja P ihaili kauan lukuisia ja satoja orvokkeja jotka sinisinä isoina rykelminä somistivat satamaa.
17.45 IRTI
Sadetihkussa ulos ja purjeet ylös ja epämääräistä lilluttelua epämääräisessä tuulosessa. M ja V pesivät kantta Ajaxilla, ei kyllä kovin hyvin puhdistunut - jotain inholikaa siihen on tullut joka vaatisi liuotinta. Vähitellen tuultakin enemmän, sisäreitillä pysyen ja taas Aspharussa sählähen jatkettiin matkaa. NNE 7-9, reipasta myötätuulivauhtia.
20.55 HANKO (78.24M)
Kioskia lähinnä olevaan laituriin, toiseksi viimeinen vapaa poiju. Mm. S/Y Scampion paikalla. Soitto Haagaan, kävelyä linja-autoasemalle (koska kähtee Helsinkiin bussi, jos on lakko (juna) aamulla). Iltatee veneellä.
/P
12.00 IRTI
M korjaili jo makeavesiputkea silikonilla. SSW 2-3. Puoliaurinkoa. Keveätä kryssia ja taas sivutuulta, hyvin löysää menoa.
15.30 MATGRUVAN (63.38M)
2 venettä juuri poistumassa, jäätiin ainoiksi. Syötiin herkkuruokaa, tutustuttiin kotiseutumuseoon ja P ihaili kauan lukuisia ja satoja orvokkeja jotka sinisinä isoina rykelminä somistivat satamaa.
17.45 IRTI
Sadetihkussa ulos ja purjeet ylös ja epämääräistä lilluttelua epämääräisessä tuulosessa. M ja V pesivät kantta Ajaxilla, ei kyllä kovin hyvin puhdistunut - jotain inholikaa siihen on tullut joka vaatisi liuotinta. Vähitellen tuultakin enemmän, sisäreitillä pysyen ja taas Aspharussa sählähen jatkettiin matkaa. NNE 7-9, reipasta myötätuulivauhtia.
20.55 HANKO (78.24M)
Kioskia lähinnä olevaan laituriin, toiseksi viimeinen vapaa poiju. Mm. S/Y Scampion paikalla. Soitto Haagaan, kävelyä linja-autoasemalle (koska kähtee Helsinkiin bussi, jos on lakko (juna) aamulla). Iltatee veneellä.
/P
lauantai 31. heinäkuuta 1982
La 31.7.1982 : Hanko - Matgrufvan (I + P&M + Ab)
Ilmassa ei muutosta - helle jatkuu. Ä haki tuoretta leipää aamiaiseksi ja sitten lähti. P&M kauppaan.
n. 12:10 IRTI Skopbank perässä ja koneella putputellen
n. 12:40 TULLHOLMEN
Kierreltiin ja katseltiin vanhoja kalliokirjoituksia ja vesirajamerkkejä 1600-luvulta lähtien. Uitettiin Abya ja uitiin itsekin, P&M ainakin.
n. 14:00 IRTI ja purjeet ylös. pientä N-tuulta alkuun, kääntyi sitten merituuleksi. Mekin käännyttiin, mentiin ulkoreittiä ja Helmeri ohjasi! Uitiin 4 solmun vauhdissa portaasta roikkumalla ja pestiin kansi ja istumalaatikko. Aurinkoa koko ajan (uikkarit päällä). P unohtui seisomaan penkille miettien Abyn tapoja ja sai puomista päähänsä, hyvin hitaasti kylläkin. Liian pitkä tauko kai ollut taas purjehduksissa...
18:00 MATGRUFVAN
Toistakyummentä venettä, mm s/y MERI-MARI ja Aby sai taas ulkoiluttajia, esim- Antilla. Mikon luoma illallinen jälleen kiinalais-tyyppistä ja herkullista istumalaatikossa nautiskellen.
/P
n. 12:10 IRTI Skopbank perässä ja koneella putputellen
n. 12:40 TULLHOLMEN
Kierreltiin ja katseltiin vanhoja kalliokirjoituksia ja vesirajamerkkejä 1600-luvulta lähtien. Uitettiin Abya ja uitiin itsekin, P&M ainakin.
n. 14:00 IRTI ja purjeet ylös. pientä N-tuulta alkuun, kääntyi sitten merituuleksi. Mekin käännyttiin, mentiin ulkoreittiä ja Helmeri ohjasi! Uitiin 4 solmun vauhdissa portaasta roikkumalla ja pestiin kansi ja istumalaatikko. Aurinkoa koko ajan (uikkarit päällä). P unohtui seisomaan penkille miettien Abyn tapoja ja sai puomista päähänsä, hyvin hitaasti kylläkin. Liian pitkä tauko kai ollut taas purjehduksissa...
18:00 MATGRUFVAN
Toistakyummentä venettä, mm s/y MERI-MARI ja Aby sai taas ulkoiluttajia, esim- Antilla. Mikon luoma illallinen jälleen kiinalais-tyyppistä ja herkullista istumalaatikossa nautiskellen.
/P
perjantai 30. heinäkuuta 1982
Pe 30.07.1982 : Ådskär - Hanko (I&Ä)
Melkein tyyntä ja lämmin kuin mikä. Koska systeemimme tarkkaan tuloväylän D ja purje lähestyi, oli heitettävä Ä yksin irti laiturista ja jäi hengaamaan luodon kylkeen. Hyvin aikainen lähtö kuitenkin.
9:45 IRTI putputtamaan siis. Kauan patoutunut siivoushimo päästettiin irti ja jokainen matonkarva ja pinta ojennukseen ja puhtaakksi - nyt kelpaa miniän tulla tarkastukselle - dorka juttu, että yksi yö flanellilakanoita tuhoaa kaiken. Vaan tulipa tehtyä.
Elmeri ohjaa, aurinko kimaltaa, merituulta luvassa - nyt heikkoa N-viriä - taitaa tulla vanhanajan lomapäivä taas. Merituulen pienokaisset aiheuttavat meille kaikille matkalaisille kryssien ja halssien muutoksia kaiken aikaa. Liikkumista kuitenkin tapahtuu koko ajan ja virallisesti tuuli on NW-NE.
13:20 Galtarna tvärs sentään. Koko matkan Elmerillä milloin vilkkaammin, milloin laiskemmin, mutta aurinkoarmas koko ajan porottaa. Pienet uinnit ennen kääntymistä Lenaborgille (15:40). Virsikirja ja kovaa skabaa ORL51:n kanssa.
17:00 HANKO mallikkaasti melkein HSF:n alla. Tähän päätyy Ä:n lomapurjehdus. Hieno oli. Hyvä päivällinen HSF:llä. Vilkasta satamaseurustelua Gitta & Veikko Kanotla, Bernt Lindström avec etc.
P&M tuli.
27 mpk
9:45 IRTI putputtamaan siis. Kauan patoutunut siivoushimo päästettiin irti ja jokainen matonkarva ja pinta ojennukseen ja puhtaakksi - nyt kelpaa miniän tulla tarkastukselle - dorka juttu, että yksi yö flanellilakanoita tuhoaa kaiken. Vaan tulipa tehtyä.
Elmeri ohjaa, aurinko kimaltaa, merituulta luvassa - nyt heikkoa N-viriä - taitaa tulla vanhanajan lomapäivä taas. Merituulen pienokaisset aiheuttavat meille kaikille matkalaisille kryssien ja halssien muutoksia kaiken aikaa. Liikkumista kuitenkin tapahtuu koko ajan ja virallisesti tuuli on NW-NE.
13:20 Galtarna tvärs sentään. Koko matkan Elmerillä milloin vilkkaammin, milloin laiskemmin, mutta aurinkoarmas koko ajan porottaa. Pienet uinnit ennen kääntymistä Lenaborgille (15:40). Virsikirja ja kovaa skabaa ORL51:n kanssa.
17:00 HANKO mallikkaasti melkein HSF:n alla. Tähän päätyy Ä:n lomapurjehdus. Hieno oli. Hyvä päivällinen HSF:llä. Vilkasta satamaseurustelua Gitta & Veikko Kanotla, Bernt Lindström avec etc.
P&M tuli.
27 mpk
perjantai 16. heinäkuuta 1982
Pe 16.07.1982 : Hanko - Kifskär (I+A&O&L&S+Aby)
Rauhallinen aamu, O ja S piikissä, L ja A parisängyssä. Viiliostoksien jälkeen
10.15 IRTI
Tuuli ja sää kuten edellä. SE 4-3. Ihanan leppoisa Hangö västran ylitys. Lapset pesuvadissa, isoja yli laidan vilvottelemassa. Vähemmän menestyksekästä kilpailua - platt-länssissä Vega saavuttaa. (I katkaisi lipputangon. -I) 14.15 Galtarna tvärs, lapset lihafärssilounasta, seur. pakollinen istumalaatikonhuuhtelu. Loppusuoralla tuuli vähän kiihtyi. Juuri ennen kääntymistä Kifskärin länsisatamaan Vega meni ohi.
15.30 KIFSKÄR (13.2mpk)
Vähän veneitä, itäsatamassa 3, täällä 3. Sauna heti lämpiämään, ennen saunaa tytöt pulikoi, myös saunan jälkeen lekoteltiin auringossa - ihanaa eloa. Kalliolla grillattiin vielä makkaroita - paitsi I joka katosi S/Y Menoaan iltakonjakille.
A
10.15 IRTI
Tuuli ja sää kuten edellä. SE 4-3. Ihanan leppoisa Hangö västran ylitys. Lapset pesuvadissa, isoja yli laidan vilvottelemassa. Vähemmän menestyksekästä kilpailua - platt-länssissä Vega saavuttaa. (I katkaisi lipputangon. -I) 14.15 Galtarna tvärs, lapset lihafärssilounasta, seur. pakollinen istumalaatikonhuuhtelu. Loppusuoralla tuuli vähän kiihtyi. Juuri ennen kääntymistä Kifskärin länsisatamaan Vega meni ohi.
15.30 KIFSKÄR (13.2mpk)
Vähän veneitä, itäsatamassa 3, täällä 3. Sauna heti lämpiämään, ennen saunaa tytöt pulikoi, myös saunan jälkeen lekoteltiin auringossa - ihanaa eloa. Kalliolla grillattiin vielä makkaroita - paitsi I joka katosi S/Y Menoaan iltakonjakille.
A
torstai 15. heinäkuuta 1982
To 15.07.1982 : Matgrufvan - Hanko (I+A&O&L&S+Aby)
10.45 IRTI
Rauhallisten aamutouhujen jälkeen - Lotta ja Stina aloittivat kylläkin 5.30 iloisen piikkielämän, nukkuivat 2-staan. A apuun, mutta nukahtivat uudestaan vasta 8:lta! Yritettiin kääntyä hiirilahdessa. Saadaksemme perän vastarannasta irti - ei mahdukaan kääntymään, vaan tartuttiin pohjaan. Leilan kipparin avustuksella päästiin liikkeelle. Pilvetöntä, tuuli kuten eilen SE 4.
Hienoa tuloa myötiksessä 5-6 solmua. 2-genualla spiirattuna (sisintä reittiä Tvärminnen luona), tuuli nousi ehkä 6-7 (Hangolta mitattu iltapäivällä jopa yli 10m/sek). pu
14.15 HANKO
Perillä paviljongin alla. Maihinnousu ei aivan 100% - moottori sammui juuri ennen poijua, tuulta aika tavalla, kaikki onnistui sentään. L ja A uimarannalle, O nukuttamaan Stinaa. Tavallisia Hanko-ostoksia, L ja I katsomaan aika pelottavia Karoliineja - Smålands Karoliner - jotka antoi taistelunäytöksen. Kaikki Gröna Kajeniin syömään, myöskin S joka ei ollenkaan nukkunutkaan, mutta käyttäytyi tyydyttävästi. Kampelat mainioita, paella ok ja pihvi mehukas - voidaan suositella. Iltatukanpesulle A ja L kioskille - ei hyvä. Sen sijaan uusien laitureiden luona vanhassa konepajassa aivan hienot suihkut ilman jonoja.
A
Rauhallisten aamutouhujen jälkeen - Lotta ja Stina aloittivat kylläkin 5.30 iloisen piikkielämän, nukkuivat 2-staan. A apuun, mutta nukahtivat uudestaan vasta 8:lta! Yritettiin kääntyä hiirilahdessa. Saadaksemme perän vastarannasta irti - ei mahdukaan kääntymään, vaan tartuttiin pohjaan. Leilan kipparin avustuksella päästiin liikkeelle. Pilvetöntä, tuuli kuten eilen SE 4.
Hienoa tuloa myötiksessä 5-6 solmua. 2-genualla spiirattuna (sisintä reittiä Tvärminnen luona), tuuli nousi ehkä 6-7 (Hangolta mitattu iltapäivällä jopa yli 10m/sek). pu
14.15 HANKO
Perillä paviljongin alla. Maihinnousu ei aivan 100% - moottori sammui juuri ennen poijua, tuulta aika tavalla, kaikki onnistui sentään. L ja A uimarannalle, O nukuttamaan Stinaa. Tavallisia Hanko-ostoksia, L ja I katsomaan aika pelottavia Karoliineja - Smålands Karoliner - jotka antoi taistelunäytöksen. Kaikki Gröna Kajeniin syömään, myöskin S joka ei ollenkaan nukkunutkaan, mutta käyttäytyi tyydyttävästi. Kampelat mainioita, paella ok ja pihvi mehukas - voidaan suositella. Iltatukanpesulle A ja L kioskille - ei hyvä. Sen sijaan uusien laitureiden luona vanhassa konepajassa aivan hienot suihkut ilman jonoja.
A
perjantai 11. kesäkuuta 1982
Pe 11.06.1982 : Hanko - Växär (M&P)
Pilvetön, pienituulinen aamu. Aamiainen istumalaatikossa ekaa kertaa satamassa matkan aikana (mutta villapaidat visusti päällä). Essolle jonoa.
12.45 IRTI
Essolta tankkauksen (n. 92l) ja vedenoton jälkeen. Koko iso ja pikkugenua (isogenua oli jo kiinni, mutta muutettiin mieltä). SW 8-10. hienoa menoa taas, mitä nyt genua vähän oikuttelee. Tvärminnen vierestä sisintä reittiä - uskomattoman kapea! Aspharua ennen tylsä genua alas, vauhti ei vähenny. Ennätysvauhtia kulkevat pilvet meni ohi, aurinkoa paljon (P:llä huopatossutjalassa silti). Välillä genua ylös ja taas alas. Pelkällä isolla myötätuuleen 6-7 solmua! Vauhtia on! Reitiltä Växäriin käännyttäessä isokin alas ja koneella.
17.50 VÄXÄR (25.9M)
Keula ankkurissa ja pitkä peräköysi rantaan. Ei vastaanottokomiteoita (ei ollut myöskään vastausta lukuisiin puh. soittoihin), Aby ilmestyi kuitenkin kalliolle, Ä:n ja I:n saapuessa sitten. Takuulla kurjin tuulensuunta olla tässä nyt! 2 ankkuria keulassa lopulta - pysyy hyvin.
P
12.45 IRTI
Essolta tankkauksen (n. 92l) ja vedenoton jälkeen. Koko iso ja pikkugenua (isogenua oli jo kiinni, mutta muutettiin mieltä). SW 8-10. hienoa menoa taas, mitä nyt genua vähän oikuttelee. Tvärminnen vierestä sisintä reittiä - uskomattoman kapea! Aspharua ennen tylsä genua alas, vauhti ei vähenny. Ennätysvauhtia kulkevat pilvet meni ohi, aurinkoa paljon (P:llä huopatossutjalassa silti). Välillä genua ylös ja taas alas. Pelkällä isolla myötätuuleen 6-7 solmua! Vauhtia on! Reitiltä Växäriin käännyttäessä isokin alas ja koneella.
17.50 VÄXÄR (25.9M)
Keula ankkurissa ja pitkä peräköysi rantaan. Ei vastaanottokomiteoita (ei ollut myöskään vastausta lukuisiin puh. soittoihin), Aby ilmestyi kuitenkin kalliolle, Ä:n ja I:n saapuessa sitten. Takuulla kurjin tuulensuunta olla tässä nyt! 2 ankkuria keulassa lopulta - pysyy hyvin.
P
torstai 10. kesäkuuta 1982
To 10.06.1982 : Utö - Hanko (M&P)
Tyyntynyt! Ainoastaan viereinen H-vene ja me enää klo 8. Aamupesulla sotilaiden tuijotellessa vastarannalla (P häpesi) ja kaupassa. P melkein oksensi kammottavan veskivisiitin jälkeen (tuuletus suoraan pöntön kautta...). Pilveilevää.
n. 10.45 IRTI
H-veneenkin jo kadottua. NW 7-9/10-12. Koneella Eglonskärille, missä täydet purjeet ja reipasta vauhtia eteenpäin auringon pilkestellessä vähän väliä nkyviin. Paljon sinistä taivasta. Pientä kinaa ja mökötystä pässinpökkimistä villahousuista ja kellonkatsomisesta lähtiessä, P kertoi hävyttömästä unestaan. Jurmosten tvärs kl. 12.38[?] 9.4M (mitataan lokin näyttöä 1 tunti). JUST PÄÄSTIIN EROON 2 VASTAANTULEVASTA SEILIPAATISTA JA TAAS on näköpiirissä 2 purjetta! Ei enää missään ole rauhallista. Tuuli voimistunut 11m/s. 13.38 lokin mukaan keskinopeus 6.3kn - tuntuu kuitenkin itse katsoen siltä että ollaan koko ajan menty enemmän 7 nurkilla (6-8kn). Kikarsbåda[?] (Borstö) tvärs 14.03. Jurmostenilta 9.7M => 6.2kn [M huom]. Ruokailua (lapinmuori) Vänön tienoilla n. 15.30. Välillä uhkaili sadekin, mutta sadetakit päälle pukemalla pelotimme pois. Aurinkoa ja pilveä vuorotellen, mantereen pilvet hapantuvat vähitellen. Kifskär tvärs 16.45, lippu liehuu saarella ja ainakin 2 mastoa näkyy. M soitti Ä:lle ja pyysi mukaan Hangosta - siellä välillä satelee lunta. Ä kieltäytyi ja sääli meitä. Mutta me vaan viiletetään 7 solmua! Lenaborgin jälkeen otettiin iso alas ja yritettiin pelkällä genualla, mutta osottautui ettei siitä tule mitään: poukkoilee puolelta toiselle pahasti riuhtoen. P meni ottamaan alas, mutta falli meni solmuun niin että purje jäi puoliväliin lepattamaan. Sitten M:n painajainen toteutui: ahdas paikka ja purjeet alhaalla ja kone ei käynnisty! Vauhdilla iso ylös ja genuakin saatiin lopulta vähän repeytyneenä kannelle. Kaadettiin varabensa tankkiin, M ilmasi moottorin ja se starttasi! Ilmeisesti syy oli ollut veneen kallistuminen ja kun tankki on melkein tyhjä niin se ei starttaa.
20.10 HANKO (59.5M)
Joka poijussa vene. Tyyntä ja kaunista. Kiireesti suihkuun (ark 9-21) ja sen jälkeen M ompeli purjetta, 2 ratsastajan kohdalta repeytynyt. Illalla HSF:llä syömässä entrecotet: 43mk ja oikein hyvä ja edelleen runsas. Kannattaa käydä! Paljon ihmisiä kapakassa.
P
n. 10.45 IRTI
H-veneenkin jo kadottua. NW 7-9/10-12. Koneella Eglonskärille, missä täydet purjeet ja reipasta vauhtia eteenpäin auringon pilkestellessä vähän väliä nkyviin. Paljon sinistä taivasta. Pientä kinaa ja mökötystä pässinpökkimistä villahousuista ja kellonkatsomisesta lähtiessä, P kertoi hävyttömästä unestaan. Jurmosten tvärs kl. 12.38[?] 9.4M (mitataan lokin näyttöä 1 tunti). JUST PÄÄSTIIN EROON 2 VASTAANTULEVASTA SEILIPAATISTA JA TAAS on näköpiirissä 2 purjetta! Ei enää missään ole rauhallista. Tuuli voimistunut 11m/s. 13.38 lokin mukaan keskinopeus 6.3kn - tuntuu kuitenkin itse katsoen siltä että ollaan koko ajan menty enemmän 7 nurkilla (6-8kn). Kikarsbåda[?] (Borstö) tvärs 14.03. Jurmostenilta 9.7M => 6.2kn [M huom]. Ruokailua (lapinmuori) Vänön tienoilla n. 15.30. Välillä uhkaili sadekin, mutta sadetakit päälle pukemalla pelotimme pois. Aurinkoa ja pilveä vuorotellen, mantereen pilvet hapantuvat vähitellen. Kifskär tvärs 16.45, lippu liehuu saarella ja ainakin 2 mastoa näkyy. M soitti Ä:lle ja pyysi mukaan Hangosta - siellä välillä satelee lunta. Ä kieltäytyi ja sääli meitä. Mutta me vaan viiletetään 7 solmua! Lenaborgin jälkeen otettiin iso alas ja yritettiin pelkällä genualla, mutta osottautui ettei siitä tule mitään: poukkoilee puolelta toiselle pahasti riuhtoen. P meni ottamaan alas, mutta falli meni solmuun niin että purje jäi puoliväliin lepattamaan. Sitten M:n painajainen toteutui: ahdas paikka ja purjeet alhaalla ja kone ei käynnisty! Vauhdilla iso ylös ja genuakin saatiin lopulta vähän repeytyneenä kannelle. Kaadettiin varabensa tankkiin, M ilmasi moottorin ja se starttasi! Ilmeisesti syy oli ollut veneen kallistuminen ja kun tankki on melkein tyhjä niin se ei starttaa.
20.10 HANKO (59.5M)
Joka poijussa vene. Tyyntä ja kaunista. Kiireesti suihkuun (ark 9-21) ja sen jälkeen M ompeli purjetta, 2 ratsastajan kohdalta repeytynyt. Illalla HSF:llä syömässä entrecotet: 43mk ja oikein hyvä ja edelleen runsas. Kannattaa käydä! Paljon ihmisiä kapakassa.
P
perjantai 21. toukokuuta 1982
Pe 21.05.1982 : Hanko - Kifskär (M&P)
M herätti P:n laululla. P 25 vuotta - tuntuu paljolta!! Tuulta ja aurinkoa, kiska & veskit & suihkut kiinni - mälsä, kutiavan likainen tukka. Hyvonille jäi taas rahaa, P sai kumpparit ja aurinkolasit (miten voisi purjehtia ilman niitä!) ja kampaajalle ei mahtunut eli tukka pysyy edelleen pitkänä. Kaikuluotainkin sai patterinsa. I:lle synttärikortti.
12.55 IRTI
Hieman Swanin jälkeen joka vasta lähtiessä muisti laittaa lipun. E 6/8, kirkasta. (P:llä synttärin kunniaksi taas haalaripäivä).
Hangö västra plattlenssia. Genua ei löytänyt paikkaansa - otettiin alas - Galtarnalla uudestaan.
17.00 KIVSKÄR (20.5M)
Merikarhulippu näkyi kauas - ihmeellinen näky tämän kauden "ruuhkassa", M/S Terna paikalla. Lämmitettiin sauna, tuntuipa ihanalta! M teki herkkuruokaa: sianlihaa kiinalaisittain. Varsin kelvollinen synttäriateria veneessä...! Nähtiin haahkan pesä ja uuden veskin alla pesi uikku tai vastaava. (M tutki lintukirjaa: isokoskelo... en tiedä.)
P
12.55 IRTI
Hieman Swanin jälkeen joka vasta lähtiessä muisti laittaa lipun. E 6/8, kirkasta. (P:llä synttärin kunniaksi taas haalaripäivä).
Hangö västra plattlenssia. Genua ei löytänyt paikkaansa - otettiin alas - Galtarnalla uudestaan.
17.00 KIVSKÄR (20.5M)
Merikarhulippu näkyi kauas - ihmeellinen näky tämän kauden "ruuhkassa", M/S Terna paikalla. Lämmitettiin sauna, tuntuipa ihanalta! M teki herkkuruokaa: sianlihaa kiinalaisittain. Varsin kelvollinen synttäriateria veneessä...! Nähtiin haahkan pesä ja uuden veskin alla pesi uikku tai vastaava. (M tutki lintukirjaa: isokoskelo... en tiedä.)
P
torstai 20. toukokuuta 1982
To 20.05.1982 : Barö - Matgruvan - Hanko (M&P)
Ohut pilviverho auringon edessä. P:kin uskaltautui rantakiville pesulle. Pistopunkan lokerossa taas vettä - makeavesiputki vuotaa - M korjasi.
10.50 IRTI
E 4/6-8. Puoliaurinkoa. P:n haalarinpitopäivä. 12.45 Växärin ohi. Huopatossut jalkaan. Kivaa purjehdusta!
14.50 MATGRUVAN (18.0M)
Hernekeittoa ja kävelyä + valokuvausta Groplandetin puolella.
16.35 IRTI
M vähän huokaili kun ei menty ulkokautta - virsikirja-ajo oli niin tarkkaavaisuutta vaativaa. Varsin reippaasti silti edettiin. Aspharu on meille ainainen koetinkivi: eihän siinä nyt mitään reimareita ollut ja ajettiin iloisesti reitin ohi. U-käännös siis. Hangon sisäänajo kerrankin helppo ja selvä!
20.05 HANKO (22.5M)
Kaksi muuta venettä, toinen kai uusi pikkuswan "Sans Egale" Helsingistä (MK). Aurinkoinen, pilvetön, tuulinen ilta. HSF:lle syömään runsas (M:kin vaikeuksia) maukas ateria kohtuuhintaan (n. 40mk kpl).
P
10.50 IRTI
E 4/6-8. Puoliaurinkoa. P:n haalarinpitopäivä. 12.45 Växärin ohi. Huopatossut jalkaan. Kivaa purjehdusta!
14.50 MATGRUVAN (18.0M)
Hernekeittoa ja kävelyä + valokuvausta Groplandetin puolella.
16.35 IRTI
M vähän huokaili kun ei menty ulkokautta - virsikirja-ajo oli niin tarkkaavaisuutta vaativaa. Varsin reippaasti silti edettiin. Aspharu on meille ainainen koetinkivi: eihän siinä nyt mitään reimareita ollut ja ajettiin iloisesti reitin ohi. U-käännös siis. Hangon sisäänajo kerrankin helppo ja selvä!
20.05 HANKO (22.5M)
Kaksi muuta venettä, toinen kai uusi pikkuswan "Sans Egale" Helsingistä (MK). Aurinkoinen, pilvetön, tuulinen ilta. HSF:lle syömään runsas (M:kin vaikeuksia) maukas ateria kohtuuhintaan (n. 40mk kpl).
P
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)