La 18.6. 1983 : Trysunda – Ulvöhamn - Mjältö – Bönhamn (M&P)

7.00 IRTI

Melkein M yksin. Viime tipassa P:kin ehti lähtöön nousten silmät sikkarassa, Skrubbanin suojassa uinnit. Aamutee jo uikkareissa täysin tyyntyvällä merellä. N-suuntaista tuulenvirettä kuitenkin. Lillumisen jälkeen ESE 4 ja strekkiä melkein loppumatka.

10.30 ULVÖHAMN (446.57M)

Naapuriruotsalaiset avustivat maihintulossa ja kertoivat Trysundassa olevan regatan? – siitä venepaljous. Mainio pikku kylpyläkylä, saman tyyppinen kuin Trysunda mutta isompi. Ei niin paljon veneitäkään. Suihkut (* Lisäksi pyykkikone + kuivauskaappi, 5kr kolikolla toimivat, klo 8-22) – vihdoinkin tukanpesu. Juotiin oluet istumalaatikossa kortteja kirjoitellen (ollaan ihan ruettu ryyppäämään!). Kaupassa + 16.00-l:n kappelissa käynti, jossa opastus (lauma ruots. turisteja tuli laivalla).

13.45 IRTI

S-tuuli virinnyt, viileätä melkein. Ulvön halki salmea pitkin – kaunista, syviä hiekkarantoja! Purjeet ylös – S 7-8, reippaasti viiletettiin vastapäiseen saareen.

15.00 MJÄLTÖ (450.81)

Laguuni-femöringen (sen kokoinen ja mallinen!) 4 venettä. Pilvistyy. Tehtiin nuotiopaikalle tuli ja käristettiin makkaraa. Naapurien vallaton beaglepentu Ante norkoili pahemmin kuin Aby, hyppäsi jopa syliin. Kiva koira. 2.1km polku 236m:n huipulle (Mjältö on Ruotsin korkein saari). Ruotsalaisten metrit ovat pitkiä kun sekunnit ovat lyhyitä (säätiedotuksissa tuntuu olevan reilusti marginaalia ylöspäin – 15 m/s vastaa kai 10-12m/s), hiessä oltiin kun ylös päästiin. Vaan olihan näkymät! Högä kusten on koettava. Alas veneelle, nähtiin saaren järvi ja luola. Mjältö on valtion omistama luonnonsuojelualue, ei varsinainen satamapaikka vaikka siellä onkin laitureita, roskis, WC. Vuoripuro solisee (osin letkun kautta – helpompi juoda…) laguunin hiekkarantaan, jossa kylmää vettä. Hieno paikka. Lukemista ja löhöilyä kunnes sisällä kylmä – haalarit päälle.

20.00 IRTI

Lämmin, pilvinen ilta, WNW 3-5, leppoisaa, rauhaisaa, ihanaa menoa. Muutama pisara vettäkin. – Erimielisyyksiä matkan jatkumisesta.

23.10 BÖNHAMN (462.29M)

= pieni, sievä kalastajakylä. Satamassa 3 vieraslaituria – valittiin lahden pohjukassa oleva. – Tultiin sanomaan että pitäisi siirtyä kun laiva tulee. Odotettin jotain yhteysvenettä, mutta sieltä saapuikin Kristina Brahen kokoinen ”Höga Kusten båtreson” – laiva, etukannella kolme koiraa, täydessä juhlaliputuksessa, täpötäynnä juhlivia ja laulavia ruotsalaisia, jotka siirtyivät rannalla sytytetyille nuotiotulille. Tulihan elämää, jollain oli komeat synttärit tms. Siirryttiin laivan alta toiseen aallonmurtajalaituriin.

23.50 KIINNI uudestaan.

/P

Pe 17.6.1983 : Järnäs – Trysunda (M&P)

Yö rauhallinen joskin tuulinen. 3.30 P kävi lisäämässä toisen keulaköyden, vaahtopäitä aallonmurtajan takana lahdessa. Aamulla n. 9.00 herätessä yksi vene lähtenyt, toinen siirtynyt lahdelle ankkuriin. Muut sitkeästi uskomattomien köysirakennelmien varassa sinituulessa edelleen, me oltiin ainoat kylki laituriin = keula tuuleen. P ei kastautunut pesulla kokonaan!! M oli närkästynyt tästä.

11.45 IRTI

Kun ruotsalaiset olivat saaneet purettua osan satamassa risteilevistä köysistään. Ystävällisiä ihmisiä joka tapauksessa. Valmiiksi reivattu iso ja fokka, mutta otettiin reivi pois melkein heti purjeiden noston jälkeen. NNW 8/10. Klo 13 vaihdettiin iso genua vaikka juuri samaan aikaan tänne annettiin säätiedotuksissa kuling-varning ad 15m/s. Maininki klo 14 tuulta isompi, N 4. Vauhtia enää vähän 3 solmun päälle (lähtiessä yli 5), kerrankin voi olla iloinen kun Suomeen menossa matalapaine – lännestä tulee sinistä taivasta ja pilvinen aamu vaihtuu aurinkoiseksi päiväksi. – Ja reipas tuuli kurjaksi lillutteluksi: aloitettiin virsikirjalla aamulla, klo 17 madeltiin alle 2 solmua kryssissa jolloin vihdoin kone (moottoriveneellä tämä retki kai olisi pitänytkin tehdä..) (Skagguddan kohdalla). Maisemat alkaa muistuttaa Pielisen rantoja (suuri jylhä järvi Kainuussa, sinne voisi purjehtia pohjoiselta Saimaalta/P): korkeat vaarat kohoilevat tummanvihreine kuusimetsineen rannoilta. Ruoka 18.00.

19.15 TRYSUNDA (439.41M) – Höga Kusten

Idyllinen satama kalastajakylässä, punavalkoisia rakennuksia [piirretty viereen], mökkejä ja venevajoja lempeässä ilta-auringossa. 5 ruotsalaisvenettä, lahden pohjukassa enemmän ja illan mittaan niitä kertyi jo lukemattomia. Kierrettiin kappeli ja kappelivuori; on pyykkikoneet, suihkut, ulkorillit ym. hienoudet; kaikki hirmu siistiä, talot ihania, pienet puutarhat kerrassaan viehättäviä. – Illalla ymmärrettiin mistä väenpaljous: on viikonloppu ja lähiseudun purjehtijat tulee tänne. SIKSI NIIN PALJON PIENIÄ VENEITÄ.

/P

To 16.6.1983 : Rönnskär – Järnäs (M&P)

Noustiin säätiedotusten jälkeen: vaiht. suunnan tuuli, ip:llä N 6-8.

8.30 IRTI

Pilvetöntä, vähän utuista, tyyntä. Rönnskärin S-reimarilla uinti täysin blekessä. Yksi purjevene ohitti meidät siinä, meni SW:een. Me otettiin kurssiksi 308° Järjnäsia kohti ja koneella. Näkyvyys on hyvä kun/jos tuuli vihloo vähän vedenpintaa jolloin vesi tulee taivasta tummemmaksi ja horisontti näkyy. Farkku ja villapaita-ilma. Akselivettä kertyy aina vaan. – Lämpeni uikkari-ilmaksi, tyyntä aina vaan. N. 13.30 sumu, pieni S-tuuli 4ms ja purjeet. Sydostbrottenin loiston huhuilu kuului hyvin, jatkettiin hiljakseen. N. 14.30 alkoi taas selkeytyä, edetään paria solmua auringossa. Ukkosen jyrinää edestä, josta P huolestunut. Ruoan jälkeen n. 15.30 enemmän tuulta, S 6. – Tuuli leikittelee meidän kanssa: 16.15 taas kone ison avuksi, enua pussiin. Oli vauhti mennä alle 2 solmun, eikä aurinkoakaan enää. Eingrund löytyi n. 1 maili meistä etelään, jatketaan 310°. Loppu sujui koneella, tuuli väheni.

16.50 JÄRNÄS (409.68M) * Ruotsin aikaa (tässä siirryttiin)

Heti perässä 1 moottorivene ja purjevene ruots. tuttavaperheet ilmeisesti. Mentiin ensin kyljittäin hyvään pieneen satama-altaaseen, mutta M vei ankkurin jollalla kun toisetkin pudottivat. Eipä tänne 3 venettä enempää kyljittäin laituriin mahtuisikaan! Ihmetyttää vaan miten me huomenna seilataan noiden kahden ankkuriköysien yli jos ne ei lähde ennen meitä!! Pitkän koneköröttelyn jälkeen vihdoin Ruotsissa! Avomeripurjehdushan on varsin leppoisaa! – Kävelyllä, siisti kiva paikka. (* JÄLKIHUOMIO 18.6.83: Ei varmaan kannata mennä Järnäsiin vaan suoraan Trysundaan, edellinen kuitenkin pelkkä läpikulkupaikka verrattuna Höga Kasteniin!!) takaisin tullessa tuuli noussut, siirrettiin kyljittäin laituriin, muut vain kiristi ankkuriköysiä tai siirsi ankkuria. Illalla Raadeiden juustot + Cotes du Rhone koko pullo [kuva pullosta] ja iltapesulle mennessä huomattiin että tullut jo yhteensä 6 venettä meidän lisäksi. Luvassa N 9-15 huomiseksi. Nyt n 10m/s. Vinkuu!

/P

Ke 15.6.1983 : Kristiinankaupunki – Kaskinen – Rönnskär (M&P)

Pilvinen aamu. Hotelli Kristiinassa aamupesut. Väsytti aamulla. Luvattu S-SE 4-7. Soitto Haagaan.

10.35 IRTI

Aamiainen matkalla, koneella mitättömässä tuulosessa. Ohut pilviverho, lämmintä.

13.35 KASKINEN – Kvarnskatan

Ainoa paikka porin ja Vaasan välillä mistä saa naftaa suoraan veneeseen! Tankkaus 53l. Ystävällisiä ihmisiä. (P joutui puhumaan ruotsia ja häkellyksissään kertoi veneen olevan 20v vanha!)

13.45 IRTI

Jatketaan sisälle menevää reittiä pohjoiseen. Pilssivettä taas paljon: onkohan se vaan siitä, kun unohdettiin eilen pumpata vaseliinia vaikka ajettiin paljon koneella? 14.30 purjeet (iso genua + iso) ja haalarit päälle. WNW 4, harmaita pilviä, n 16.00 kone päälle ennen Märagrundia ja P broilerin laittoa (* Gåshällanin jälkeen ulosmenevää reittiä jatkaen 326°) Uunin säätönuppi on irti, M osaa sytyttää uunin. Tyynehköä 17.45 herkullinen broileri + kurkkutomaattisalaatti. Kone koko ajan, tuulta vaihtelevasta (N-) suunnasta. Aurinkoa. Toppikset silti päällä. Navigointi tuntuu osuvan nappiin. Ollaan ylpeitä. (Länsireimarit kohdallaan.) – Luettiin, oltiin velttoja ja katsottiin että Strömminsbåda lähestyy. Reimaria ei vaan löytynyt; M keksi syyn: P oli katsonut Österlundien merkintöjä ja oli sitä mieltä että kurssi 5° on luotettava heidän mittaamana. M tarkastikin vielä ja oli samaa mieltä. Ainoa vaan että kyseessä oli -5° eli 355° ja näin olen oltiin menty 7.5M väärää kurssia ja suoraan matalikkoa kohti. Lopulta löytyi reimarit ihan kunnolla. Aivan hullu ilma – typityyntä eikä horisonttia erota, kuvittelee että on sumu muttei olekaan kun kuitenkin on näkyvyyttä. Rönnskärin linjoilla tuli purjevene vastaan. Käännyttiin heti sektorivilkun mukaan luotsisaarelle, siellä linjat ja monta laituria. Toisella yrittämällä laituri, eka liian matalalla. M rähjäsi kun P ei hypännyt (laituri oli liian kaukana) (ja P rähjäsi kun M sammutti koneen ennen laituriin tuloa. /M)

[kuva veneestä, joka lipuu W reimarin ohi]

23.45 RÖNNSKÄR (372.07M)

Ihan tyyntä. Lintuja. Hyttysiä. Pilssissä paljon vettä. Vähän kärttyisinä nukkumaan melkein heti. Ei muita veneitä.

/P

Ti 14.6.1983 : - Kristiinankaupunki (M&P)

4.40 P ylös huonosti nukutun yön jälkeen. Purjeet lepattaneet virsikirjalla koko yön, vauhti 2.5-3.5 solmua. Ulkoreitiltä Rauman edustalla M kääntynyt 356.5°, jota P jatkaa. Olkiluoto näkyy. Helmeri valvonut koko yön. Tuuli S 4/6, aurinko nousee korkeammalle, epämääräistä pilveilyä. M sänkyyn 5.10. 7.45 M:lle herätys: P halusi varmistusta onko edessä kalamerkkejä vai W reimari. W löytyi, oltiin 0.7M itään siitä. Tyytyväistä navigointiin. Jatko 351°, M nukkumaan, P shortseihin. 11.50 M päivävaatteisiin ja kannelle tappelemaan sinne asettuneita itikoita vastaan + pesulle. PizBuin[?] x6-rasvaukset. Pilveilee kuitenkin jo. – Pilveily ohimenevää, jatkuu lämpimänä myötätuuliajona. Talouskyljykset klo 14. Helmeri ohjaa, me luetaan romaania. Pari fiskaria näkynyt, muuten yksin. Uikkareissa. 15.50 kone, edessä rysiä ja kalamerkkejä melkein silmänkantamattomiin ja vauhti purjeilla jo alle 1 solmun. Edelleen samaa 351° kurssia. – Hullua ajaa sisään Kristiinaan – aavaa ja ulappaa mutta tilaa minimaalisesti. Uskomattoman karikkoista. Tyynessä, iltapilvisessä säässä ihan perälle hotelli Kristiinan eteen vieraspaikalle (ilmeisesti).

22.00 KRISTIINANKAUPUNKI (309.57M)

Kirkonkellojen lyödessä kymmentä kiinnittäydyttäessä. P hotelliin soittamaan Päivi H:lle, joka terveyskeskuksessa täällä töissä, M soitti Gäddikseen. Kävelyä idyllisessä puuKristiinassa Päivin ja Tuomon kanssa.

/P

Ma 13.6.1983 : Uusikaupunki – (M&P)

Taas hellepäivä. Sääli jäädä satamaan. I hoitanut ostokset Hgissä hienosti, tavarat tulossa tänne klo 15.35. Useaan otteeseen kaupassa, joka kerta lasku n. 150mk! Kallista olla täällä. Vaihdettiin valuuttaa. Ruokavarastot täydellisen tuntuiset: Ruotsissa eletään omillamme. M korjasi koneen, se toimii!! Kiitos I, Kiitos M!

18.30 IRTI

Bensikselle, joka suljettu 18.00!! Saatiin silti vettä, jota kulunut ½ tankkia (bensaa vain ¼). Aurinkoa, lämmintä edelleen, paljon pieniä motskareita ym. Liikkeellä. WSW 3/4. Eksymätaulukon tekoa. 20.35 purjeet, SSW 2/4. Helmeri ohjaa huonosti koneen kanssa, mutta hyvin purjeilla. P nukkumaan Hylkkarin luona 23.15, M jatkaa virsikirjalla, aurinko laski 23.10 pilveen.

[kaunis kuva veneestä joka menee virsikirjaa kohti auringonlaskua]

/P