Ke 15.6.1983 : Kristiinankaupunki – Kaskinen – Rönnskär (M&P)

Pilvinen aamu. Hotelli Kristiinassa aamupesut. Väsytti aamulla. Luvattu S-SE 4-7. Soitto Haagaan.

10.35 IRTI

Aamiainen matkalla, koneella mitättömässä tuulosessa. Ohut pilviverho, lämmintä.

13.35 KASKINEN – Kvarnskatan

Ainoa paikka porin ja Vaasan välillä mistä saa naftaa suoraan veneeseen! Tankkaus 53l. Ystävällisiä ihmisiä. (P joutui puhumaan ruotsia ja häkellyksissään kertoi veneen olevan 20v vanha!)

13.45 IRTI

Jatketaan sisälle menevää reittiä pohjoiseen. Pilssivettä taas paljon: onkohan se vaan siitä, kun unohdettiin eilen pumpata vaseliinia vaikka ajettiin paljon koneella? 14.30 purjeet (iso genua + iso) ja haalarit päälle. WNW 4, harmaita pilviä, n 16.00 kone päälle ennen Märagrundia ja P broilerin laittoa (* Gåshällanin jälkeen ulosmenevää reittiä jatkaen 326°) Uunin säätönuppi on irti, M osaa sytyttää uunin. Tyynehköä 17.45 herkullinen broileri + kurkkutomaattisalaatti. Kone koko ajan, tuulta vaihtelevasta (N-) suunnasta. Aurinkoa. Toppikset silti päällä. Navigointi tuntuu osuvan nappiin. Ollaan ylpeitä. (Länsireimarit kohdallaan.) – Luettiin, oltiin velttoja ja katsottiin että Strömminsbåda lähestyy. Reimaria ei vaan löytynyt; M keksi syyn: P oli katsonut Österlundien merkintöjä ja oli sitä mieltä että kurssi 5° on luotettava heidän mittaamana. M tarkastikin vielä ja oli samaa mieltä. Ainoa vaan että kyseessä oli -5° eli 355° ja näin olen oltiin menty 7.5M väärää kurssia ja suoraan matalikkoa kohti. Lopulta löytyi reimarit ihan kunnolla. Aivan hullu ilma – typityyntä eikä horisonttia erota, kuvittelee että on sumu muttei olekaan kun kuitenkin on näkyvyyttä. Rönnskärin linjoilla tuli purjevene vastaan. Käännyttiin heti sektorivilkun mukaan luotsisaarelle, siellä linjat ja monta laituria. Toisella yrittämällä laituri, eka liian matalalla. M rähjäsi kun P ei hypännyt (laituri oli liian kaukana) (ja P rähjäsi kun M sammutti koneen ennen laituriin tuloa. /M)

[kuva veneestä, joka lipuu W reimarin ohi]

23.45 RÖNNSKÄR (372.07M)

Ihan tyyntä. Lintuja. Hyttysiä. Pilssissä paljon vettä. Vähän kärttyisinä nukkumaan melkein heti. Ei muita veneitä.

/P

Ti 14.6.1983 : - Kristiinankaupunki (M&P)

4.40 P ylös huonosti nukutun yön jälkeen. Purjeet lepattaneet virsikirjalla koko yön, vauhti 2.5-3.5 solmua. Ulkoreitiltä Rauman edustalla M kääntynyt 356.5°, jota P jatkaa. Olkiluoto näkyy. Helmeri valvonut koko yön. Tuuli S 4/6, aurinko nousee korkeammalle, epämääräistä pilveilyä. M sänkyyn 5.10. 7.45 M:lle herätys: P halusi varmistusta onko edessä kalamerkkejä vai W reimari. W löytyi, oltiin 0.7M itään siitä. Tyytyväistä navigointiin. Jatko 351°, M nukkumaan, P shortseihin. 11.50 M päivävaatteisiin ja kannelle tappelemaan sinne asettuneita itikoita vastaan + pesulle. PizBuin[?] x6-rasvaukset. Pilveilee kuitenkin jo. – Pilveily ohimenevää, jatkuu lämpimänä myötätuuliajona. Talouskyljykset klo 14. Helmeri ohjaa, me luetaan romaania. Pari fiskaria näkynyt, muuten yksin. Uikkareissa. 15.50 kone, edessä rysiä ja kalamerkkejä melkein silmänkantamattomiin ja vauhti purjeilla jo alle 1 solmun. Edelleen samaa 351° kurssia. – Hullua ajaa sisään Kristiinaan – aavaa ja ulappaa mutta tilaa minimaalisesti. Uskomattoman karikkoista. Tyynessä, iltapilvisessä säässä ihan perälle hotelli Kristiinan eteen vieraspaikalle (ilmeisesti).

22.00 KRISTIINANKAUPUNKI (309.57M)

Kirkonkellojen lyödessä kymmentä kiinnittäydyttäessä. P hotelliin soittamaan Päivi H:lle, joka terveyskeskuksessa täällä töissä, M soitti Gäddikseen. Kävelyä idyllisessä puuKristiinassa Päivin ja Tuomon kanssa.

/P

Ma 13.6.1983 : Uusikaupunki – (M&P)

Taas hellepäivä. Sääli jäädä satamaan. I hoitanut ostokset Hgissä hienosti, tavarat tulossa tänne klo 15.35. Useaan otteeseen kaupassa, joka kerta lasku n. 150mk! Kallista olla täällä. Vaihdettiin valuuttaa. Ruokavarastot täydellisen tuntuiset: Ruotsissa eletään omillamme. M korjasi koneen, se toimii!! Kiitos I, Kiitos M!

18.30 IRTI

Bensikselle, joka suljettu 18.00!! Saatiin silti vettä, jota kulunut ½ tankkia (bensaa vain ¼). Aurinkoa, lämmintä edelleen, paljon pieniä motskareita ym. Liikkeellä. WSW 3/4. Eksymätaulukon tekoa. 20.35 purjeet, SSW 2/4. Helmeri ohjaa huonosti koneen kanssa, mutta hyvin purjeilla. P nukkumaan Hylkkarin luona 23.15, M jatkaa virsikirjalla, aurinko laski 23.10 pilveen.

[kaunis kuva veneestä joka menee virsikirjaa kohti auringonlaskua]

/P

Su 12.6.1983 : Karhunmöljä - Uusikaupunki (M&P)

Hieno ilma. Aurinkoa, sopivaa tuulta.

9.45 IRTI

Jälleen tyylikkäästi purjeilla lähtö!! Soitto I:lle ennen lähtöä. Aamiainen matkalla, mentiin NNE:n mennessä kapeaa väylää, sopivassa myötätuulessa, SSW 5-8. Kapeikot pelkällä pikkugenualla. Hienoa menoa myötätuuleen ja auringossa. Merja ja Olli pitivät pinnaa ja seurasivat tunnollisesti linjoja. Satamaan ajossa ennen myllyä iso alas - ehkä vähän sivussa reitistä [ei kyllä itse asiassa oltu!] ja oltiin kiinni. Ankkuri-irrotus. Taas purjehdittiin genualla, ei näkynyt vieraspaikkoja, Lehtisten paikka varattu. Pidemmällä olevat vieraspaikat (jossa ollaan oltu ennen!) olivat niin matalalla että kiinni oltiin taas. Sitten oiskin ollut vastatuuli syvemmille vesille - saatiin lifti ja ollaan nyt myllyä edessä ennen pientä mutkaa [= vieraspaikat!] vihdoin kiinni.

n. 15.25 UUSIKAUPUNKI (218.74M)

Pakkahuoneessa vieressä hyvä siisti WC + suihku klo 9-22. Tukanpesun jälkeen linja-autoasemalle, siellä Veijon baarissa hyvät Sveitsinleikkeet a 24.80! 17.15 M&O Turkuun bussilla, ollaan taas kahden.

/P

La 11.6.1983 : Irisholm - Karhunmöljä (M&P)

Yöllä keulaportaat kolisi kallioon, P poisti eikä sen jälkeen saanut nukuttua - herätti puoli 4 Mikon ja kehotti M:a laittamaan toisen poijuköyden (jollalla). Kova tuuli edelleen klo 4. Aamu kirkas, aurinkoinen, tuuli ehkä vähän vähentynyt. Aamiainen n. 12.30 (erittäin pitkät unet!) Kävelyä, M irrotti kytkimen (sen rikkoutuneen), Ollin käsistä poistettiin satoja pieniä tikkuja ja lopulta lähtö.

16.25 IRTI

Melkein täysin tyynessä, just ja just liikutaan ja on lämmintä!! Hiljainen lähtö ilman konetta, mutta ehkä liian tyyntä... Ennen Kihdin reitille tuloa virisi kuitenkin juuri meille sopiva S 5-6 -tuuli, lämmintä! Iltapäivätee ja leppoisaa menoa.

n. 19.40 KARHUNMÖLJÄ (202.86M) *

Ihan hienosti sivutuulessa purjeilla S/Y Casa Novan kylkeen, keula maihin ja poijuköysi jollalla. 2 venettä meidän lisäksi. Hyvä kiinalaistyyppinen ateria by Mikko.

* Karhunmöljään mennessä länsipoijun näköiset poijut ovat tosiaan vihreitä lat. merkkejä kuten pitääkin, vihreä raita on vaan aivan tumma väriltään!

/P

Pe 10.6.1983 : Naantali - Irisholm (M&P)

Pilvistä, tuulista luvattu NW 12. Suihkut klo 7-10 laiturin vieressä (apartementossaunat) siistejä. Pitkä aamiainen.

11.20 IRTI

Valmiina fokka ja iso ekassa reivissa. Alkuun pientä NNW 3-5-tuulosta, ennen laivareitille saapumista ruokailu (tai päivätee) ja Iniön aukkoa kohti mennessä tuuli yltyi NNW 9-13. Välillä tihkua, täyspilvistä. Strekkiä Kihdille asti, märkääkin. Kihdillä myötätuuli, hienosti Irisholmin satamaan asti, jossa ongelmat. Kova sivutuuli haittasi poijunottoa - ei saatu, nopeasti pakki päälle: kierrokset liian kovat vaihteelta toiselle tai poijuköysi potkurissa tms. - kytkin rikki. Hienoja köysioperaatioita n. 1 tunti, kun moottorin rikkouduttua onneksi vauhti pysähtyi, kun juutuimme mökkiä ja halkopinoa lähinnä olevan kallion eteen. Lopulta kiinni ihan sisääntuloa lähinnä olevassa niemessä (SW). Poijuköysi viety jollalla. - Yksi toinen vene. Aurinko paistaa ja kova tuuli.

18.50 IRISHOLM (193.47M)

S/Y Hilu lämmittänyt saunan, saunottiin ruoan jälkeen. Illalla vielä juustoa ja viiniä, hyvin väsyneitä ihmisiä. Tuuli edelleen sama NNW 10-13. Kytkin tosiaan mäsä. M soitteli I:lle joka otti selvää korjaajista U:gissa.

/P

to 9.6.1983 : Seili - Naantali (M&P)

Yöllä laituriin tullut H-vene. Pilvinen, lämmin ilma.

10.50 IRTI

SSE 5-7. Täysin purjein mukavasti lenssiin. Naantalin reitillä palapaistipurkkilounas ja samalla reipas puuska ettei Helmeri jaksanut ohjata. Ruokailun jälkeen taas Helsmerivauhtia. Luonnonmaan kärjessä kone päälle, jatkuvaa tihkua.

15.50 NAANTALI (163.21M)

Ollia ja Merjaa hakemaan. Paljon poijuja, ei muita veneitä samassa laiturissa. Sadetihkussa kauppaan ja pankkiin. Kävelyä satamassa. Siivoilua. Reitin suunnittelua. Innokkaat satamavalvojatytöt (koululaisia= kävivät heti klo 18 töihintultuaan rahastamassa (20,-) Tuulta enemmän, koleahkoa. Kävelyä venesatamassa. Kiva  paikka vaikka onkin viileää. Merja & Olli 21 maissa, Tavastin kiltaan syömään, runsas hyvä ateria.

/P

08.06.1983 : Helsingholm - Nauvo - Seili (M&P)

Lämmin, jopa aurinkoinen aamu. Aamiainen istumalaatikossa. Viereisessä folkkarissa 9kk:nen vauva lomailemassa.

10.55 IRTI

S 3-5, ohut pilviverho, aurinkoa ja x6. Raadeille soitettu eilen, tulevat torstai-iltana Ruissaloon. 12.45 GULLKRONA, hiljaa ohi lipuen satamaa katsoen. Kuultiin, että saarella on saunakin vierailijoita varten. Klo 15 käännyttiin reitiltä Nauvoon suoraan myötätuuleen ja lomasää alkoi. Ei pilviä ollenkaan. Ei ihan shortseja kuitenkaan... alkuun, mutta lopulta ihan bikiniasuissa!

17.25 NAUVO

Piti mennä ihan yhteysvenelaiturin viereen, ei muuten uinut riittävän pitkälle. Soitto Raadeille.

18.15 IRTI

Miellyttävää purjehdusta kevyessä myötäisen suuntaisessa tuulessa auringossa.

20.10 SEILI (146.07M)

Kirkon laiturissa kyljittäin monimutkaisesti kiinnitettynä. Ei muita. Hieno vanha spitaalisaari ja sanatorio parantumattomille hulluille, olisi hyvä paikka nykyisin paraneville mielisairaillekin, varman toipuisivat nopeasti! (Tai sitten eivät haluaisi koskaan pois). Pieni hautausmaa liikuttava. Ihanat korkeat kalliot ja hyviä uimapaikkoja. Tullaan toistekin!

/P

Ti 7.6.1983 : Hanko - Kifskär - Helsingholm (M&P)

Niin se hääpäivä meni... täytyy odotella seuraavaa. 7:ltä ylös, pilvistä tihkua, tuulista.

8.50 IRTI

Eipä ollutkaan järin tuulista: Hangö Västralle päästyä otettu jo reivi pois ja vaihdettiin fokkakin isoon genuaan. W 5-7 - melkein strekkiä, lopussa enemmän slaageja. Nautittavaa menoa. Gältarnan tienoilla aurinko täydeltä terältä, M laittoi naamaan x6-rasvaa ja oltiin jo syöty Haagan kiisselit. Lopussa tuulta jo W 10-11, reilut kastelut kryssatessa ja

14.00 KIFSKÄR potero (105.95M)

Paikalla 1 katamaraani Bikini, jonka ihmisten oli pakko pukeutua kunnolla meidän saapuessa (on tämä kyllä ihme paikka: ulkona tuuli tuivertaa ja lämpöhaalarit ovat poikaa - täällä läkähtyy shortseissa ja T-paidassa). Veski täynnä isoja verenhimoisia hyttysiä: kammottavaa. Pitää ottaa hyttyssavu mukaan seuraavan kerran. Viritettiin masto (meni styrboardin halsseilla 1 solmua hitaammin) ja syötiin Hangon pihvit. Lukemista istumalaatikossa. M onnistunut polttamaan nahkaansa jopa jaloista. Tutkittiin tuulen suuntaa ja nopeutta ja päätettiin lähteä.

18.40 IRTI

W/NW 5-8. (Huom. Kifskäristä: sisäänajossa kolisee joka tapauksessa räjäytettyihin kiviin vaikka ajaa linjoja). Kumma juttu kun koko ajan on vastatuuli vaikka Kasnäsin ohi mennään ja suunta on ihan suoraan pohjoinen ja tuuli W. Tosin väliin strekkiä pitkäänkin. Ulos käännyttäessä kone päälle ja päätettiin mennä vuoroin Helsingholmiin, vuoroin Gullkronaan, lopulta päätös:

21.50 HELSINGHOLM (119.78M)

Käytiin kysymässä vielä lupaa 2 nuorehkolta mieheltä talon edustalla - ei varmasti kumpikaan ollut Selim Rosenberg. Joku motskari samassa kylässä laiturissa. Illalla tuli vielä yksi purjevene.

/P

Ma 6.6.1983 : Hanko (M&P + V)

6.6.  ♥  ♥  ♥  ♥

Olipa unohtua 2-vuotishääpäivä! Ei muuta juhlallisuuksia kuin että M kaivoi taskulaskimen esille ja soitti sillä Häämarssin (se on yksi niistä kymmenestä melodiasta siinä). Aurinkoa pilvettömältä taivaalta mutta tuulista - aamutee sisällä. Käveltiin Hiidenkirnulle ja uimarannalle ja Kasinolle: Veikko halusi katsoa nähtävyyksiä. M(&P) parturiin, V Helsinkiin. Ostoksia, M osti Seaside purjehdustossut 245mk. M korjasi makeavesiputkea, tyhjennettiin vesisäiliö ja käytiin HSF:llä syömässä lounas (kanarisottoa á 30mk). Täytettiin vesisäiliö uudestaan.

17.10 IRTI

Valmiiksi 1 reivi ja fokka. Tulliniemen jälkeen ruettiin jo funtsailemaan (etenkin P...) ja pian sitten käännyttiinkin takaisin. NW 9-13 eli olisi tullut illaksi varsin märkä ja rankka kryssi. Eli siis jonkun Merikarhumotskarin perässä käännyttiin.

18.40 HANKO (84.34M)

Sama paikka S/Y Lycoan vieressä. (Täytyy kyllä kehua meitä - tähän asti ei Hangon satamassa olla yhtään mählitty vaan päinvastoin toiminnat on olleet ensiluokkaisia). Pistopunkasta löytyi yksi pisarallinen vettä - tuskin tullut putkesta - vaikuttaa kuin M:n korjaukset onnistuneet! Iltatee veneessä. Rasittavia meluavia naapureita.

/P