Su 12.6.1983 : Karhunmöljä - Uusikaupunki (M&P)

Hieno ilma. Aurinkoa, sopivaa tuulta.

9.45 IRTI

Jälleen tyylikkäästi purjeilla lähtö!! Soitto I:lle ennen lähtöä. Aamiainen matkalla, mentiin NNE:n mennessä kapeaa väylää, sopivassa myötätuulessa, SSW 5-8. Kapeikot pelkällä pikkugenualla. Hienoa menoa myötätuuleen ja auringossa. Merja ja Olli pitivät pinnaa ja seurasivat tunnollisesti linjoja. Satamaan ajossa ennen myllyä iso alas - ehkä vähän sivussa reitistä [ei kyllä itse asiassa oltu!] ja oltiin kiinni. Ankkuri-irrotus. Taas purjehdittiin genualla, ei näkynyt vieraspaikkoja, Lehtisten paikka varattu. Pidemmällä olevat vieraspaikat (jossa ollaan oltu ennen!) olivat niin matalalla että kiinni oltiin taas. Sitten oiskin ollut vastatuuli syvemmille vesille - saatiin lifti ja ollaan nyt myllyä edessä ennen pientä mutkaa [= vieraspaikat!] vihdoin kiinni.

n. 15.25 UUSIKAUPUNKI (218.74M)

Pakkahuoneessa vieressä hyvä siisti WC + suihku klo 9-22. Tukanpesun jälkeen linja-autoasemalle, siellä Veijon baarissa hyvät Sveitsinleikkeet a 24.80! 17.15 M&O Turkuun bussilla, ollaan taas kahden.

/P

La 11.6.1983 : Irisholm - Karhunmöljä (M&P)

Yöllä keulaportaat kolisi kallioon, P poisti eikä sen jälkeen saanut nukuttua - herätti puoli 4 Mikon ja kehotti M:a laittamaan toisen poijuköyden (jollalla). Kova tuuli edelleen klo 4. Aamu kirkas, aurinkoinen, tuuli ehkä vähän vähentynyt. Aamiainen n. 12.30 (erittäin pitkät unet!) Kävelyä, M irrotti kytkimen (sen rikkoutuneen), Ollin käsistä poistettiin satoja pieniä tikkuja ja lopulta lähtö.

16.25 IRTI

Melkein täysin tyynessä, just ja just liikutaan ja on lämmintä!! Hiljainen lähtö ilman konetta, mutta ehkä liian tyyntä... Ennen Kihdin reitille tuloa virisi kuitenkin juuri meille sopiva S 5-6 -tuuli, lämmintä! Iltapäivätee ja leppoisaa menoa.

n. 19.40 KARHUNMÖLJÄ (202.86M) *

Ihan hienosti sivutuulessa purjeilla S/Y Casa Novan kylkeen, keula maihin ja poijuköysi jollalla. 2 venettä meidän lisäksi. Hyvä kiinalaistyyppinen ateria by Mikko.

* Karhunmöljään mennessä länsipoijun näköiset poijut ovat tosiaan vihreitä lat. merkkejä kuten pitääkin, vihreä raita on vaan aivan tumma väriltään!

/P

Pe 10.6.1983 : Naantali - Irisholm (M&P)

Pilvistä, tuulista luvattu NW 12. Suihkut klo 7-10 laiturin vieressä (apartementossaunat) siistejä. Pitkä aamiainen.

11.20 IRTI

Valmiina fokka ja iso ekassa reivissa. Alkuun pientä NNW 3-5-tuulosta, ennen laivareitille saapumista ruokailu (tai päivätee) ja Iniön aukkoa kohti mennessä tuuli yltyi NNW 9-13. Välillä tihkua, täyspilvistä. Strekkiä Kihdille asti, märkääkin. Kihdillä myötätuuli, hienosti Irisholmin satamaan asti, jossa ongelmat. Kova sivutuuli haittasi poijunottoa - ei saatu, nopeasti pakki päälle: kierrokset liian kovat vaihteelta toiselle tai poijuköysi potkurissa tms. - kytkin rikki. Hienoja köysioperaatioita n. 1 tunti, kun moottorin rikkouduttua onneksi vauhti pysähtyi, kun juutuimme mökkiä ja halkopinoa lähinnä olevan kallion eteen. Lopulta kiinni ihan sisääntuloa lähinnä olevassa niemessä (SW). Poijuköysi viety jollalla. - Yksi toinen vene. Aurinko paistaa ja kova tuuli.

18.50 IRISHOLM (193.47M)

S/Y Hilu lämmittänyt saunan, saunottiin ruoan jälkeen. Illalla vielä juustoa ja viiniä, hyvin väsyneitä ihmisiä. Tuuli edelleen sama NNW 10-13. Kytkin tosiaan mäsä. M soitteli I:lle joka otti selvää korjaajista U:gissa.

/P

to 9.6.1983 : Seili - Naantali (M&P)

Yöllä laituriin tullut H-vene. Pilvinen, lämmin ilma.

10.50 IRTI

SSE 5-7. Täysin purjein mukavasti lenssiin. Naantalin reitillä palapaistipurkkilounas ja samalla reipas puuska ettei Helmeri jaksanut ohjata. Ruokailun jälkeen taas Helsmerivauhtia. Luonnonmaan kärjessä kone päälle, jatkuvaa tihkua.

15.50 NAANTALI (163.21M)

Ollia ja Merjaa hakemaan. Paljon poijuja, ei muita veneitä samassa laiturissa. Sadetihkussa kauppaan ja pankkiin. Kävelyä satamassa. Siivoilua. Reitin suunnittelua. Innokkaat satamavalvojatytöt (koululaisia= kävivät heti klo 18 töihintultuaan rahastamassa (20,-) Tuulta enemmän, koleahkoa. Kävelyä venesatamassa. Kiva  paikka vaikka onkin viileää. Merja & Olli 21 maissa, Tavastin kiltaan syömään, runsas hyvä ateria.

/P

08.06.1983 : Helsingholm - Nauvo - Seili (M&P)

Lämmin, jopa aurinkoinen aamu. Aamiainen istumalaatikossa. Viereisessä folkkarissa 9kk:nen vauva lomailemassa.

10.55 IRTI

S 3-5, ohut pilviverho, aurinkoa ja x6. Raadeille soitettu eilen, tulevat torstai-iltana Ruissaloon. 12.45 GULLKRONA, hiljaa ohi lipuen satamaa katsoen. Kuultiin, että saarella on saunakin vierailijoita varten. Klo 15 käännyttiin reitiltä Nauvoon suoraan myötätuuleen ja lomasää alkoi. Ei pilviä ollenkaan. Ei ihan shortseja kuitenkaan... alkuun, mutta lopulta ihan bikiniasuissa!

17.25 NAUVO

Piti mennä ihan yhteysvenelaiturin viereen, ei muuten uinut riittävän pitkälle. Soitto Raadeille.

18.15 IRTI

Miellyttävää purjehdusta kevyessä myötäisen suuntaisessa tuulessa auringossa.

20.10 SEILI (146.07M)

Kirkon laiturissa kyljittäin monimutkaisesti kiinnitettynä. Ei muita. Hieno vanha spitaalisaari ja sanatorio parantumattomille hulluille, olisi hyvä paikka nykyisin paraneville mielisairaillekin, varman toipuisivat nopeasti! (Tai sitten eivät haluaisi koskaan pois). Pieni hautausmaa liikuttava. Ihanat korkeat kalliot ja hyviä uimapaikkoja. Tullaan toistekin!

/P

Ti 7.6.1983 : Hanko - Kifskär - Helsingholm (M&P)

Niin se hääpäivä meni... täytyy odotella seuraavaa. 7:ltä ylös, pilvistä tihkua, tuulista.

8.50 IRTI

Eipä ollutkaan järin tuulista: Hangö Västralle päästyä otettu jo reivi pois ja vaihdettiin fokkakin isoon genuaan. W 5-7 - melkein strekkiä, lopussa enemmän slaageja. Nautittavaa menoa. Gältarnan tienoilla aurinko täydeltä terältä, M laittoi naamaan x6-rasvaa ja oltiin jo syöty Haagan kiisselit. Lopussa tuulta jo W 10-11, reilut kastelut kryssatessa ja

14.00 KIFSKÄR potero (105.95M)

Paikalla 1 katamaraani Bikini, jonka ihmisten oli pakko pukeutua kunnolla meidän saapuessa (on tämä kyllä ihme paikka: ulkona tuuli tuivertaa ja lämpöhaalarit ovat poikaa - täällä läkähtyy shortseissa ja T-paidassa). Veski täynnä isoja verenhimoisia hyttysiä: kammottavaa. Pitää ottaa hyttyssavu mukaan seuraavan kerran. Viritettiin masto (meni styrboardin halsseilla 1 solmua hitaammin) ja syötiin Hangon pihvit. Lukemista istumalaatikossa. M onnistunut polttamaan nahkaansa jopa jaloista. Tutkittiin tuulen suuntaa ja nopeutta ja päätettiin lähteä.

18.40 IRTI

W/NW 5-8. (Huom. Kifskäristä: sisäänajossa kolisee joka tapauksessa räjäytettyihin kiviin vaikka ajaa linjoja). Kumma juttu kun koko ajan on vastatuuli vaikka Kasnäsin ohi mennään ja suunta on ihan suoraan pohjoinen ja tuuli W. Tosin väliin strekkiä pitkäänkin. Ulos käännyttäessä kone päälle ja päätettiin mennä vuoroin Helsingholmiin, vuoroin Gullkronaan, lopulta päätös:

21.50 HELSINGHOLM (119.78M)

Käytiin kysymässä vielä lupaa 2 nuorehkolta mieheltä talon edustalla - ei varmasti kumpikaan ollut Selim Rosenberg. Joku motskari samassa kylässä laiturissa. Illalla tuli vielä yksi purjevene.

/P

Ma 6.6.1983 : Hanko (M&P + V)

6.6.  ♥  ♥  ♥  ♥

Olipa unohtua 2-vuotishääpäivä! Ei muuta juhlallisuuksia kuin että M kaivoi taskulaskimen esille ja soitti sillä Häämarssin (se on yksi niistä kymmenestä melodiasta siinä). Aurinkoa pilvettömältä taivaalta mutta tuulista - aamutee sisällä. Käveltiin Hiidenkirnulle ja uimarannalle ja Kasinolle: Veikko halusi katsoa nähtävyyksiä. M(&P) parturiin, V Helsinkiin. Ostoksia, M osti Seaside purjehdustossut 245mk. M korjasi makeavesiputkea, tyhjennettiin vesisäiliö ja käytiin HSF:llä syömässä lounas (kanarisottoa á 30mk). Täytettiin vesisäiliö uudestaan.

17.10 IRTI

Valmiiksi 1 reivi ja fokka. Tulliniemen jälkeen ruettiin jo funtsailemaan (etenkin P...) ja pian sitten käännyttiinkin takaisin. NW 9-13 eli olisi tullut illaksi varsin märkä ja rankka kryssi. Eli siis jonkun Merikarhumotskarin perässä käännyttiin.

18.40 HANKO (84.34M)

Sama paikka S/Y Lycoan vieressä. (Täytyy kyllä kehua meitä - tähän asti ei Hangon satamassa olla yhtään mählitty vaan päinvastoin toiminnat on olleet ensiluokkaisia). Pistopunkasta löytyi yksi pisarallinen vettä - tuskin tullut putkesta - vaikuttaa kuin M:n korjaukset onnistuneet! Iltatee veneessä. Rasittavia meluavia naapureita.

/P

Su 5.6.1983 : Växär - Matgruvan - Hanko (M&P + V)

Hahhah - M luuli Tropicoolia vain kylmäntuottajaksi: aamulla sen sisältö +38! Se siis myös lämmittä... tehtiin siis lounas jo aamulla valmiiksi, osa lihoista heitettiin pois. Aamutee verannalla Lotan ja Stinan lauluja ja temppuja katsellen. Tavallaan lämmintä: on pitkät kalsarit ja villapaidat.

12.00 IRTI

M korjaili jo makeavesiputkea silikonilla. SSW 2-3. Puoliaurinkoa. Keveätä kryssia ja taas sivutuulta, hyvin löysää menoa.

15.30 MATGRUVAN (63.38M)

2 venettä juuri poistumassa, jäätiin ainoiksi. Syötiin herkkuruokaa, tutustuttiin kotiseutumuseoon ja P ihaili kauan lukuisia ja satoja orvokkeja jotka sinisinä isoina rykelminä somistivat satamaa.

17.45 IRTI

Sadetihkussa ulos ja purjeet ylös ja epämääräistä lilluttelua epämääräisessä tuulosessa. M ja V pesivät kantta Ajaxilla, ei kyllä kovin hyvin puhdistunut - jotain inholikaa siihen on tullut joka vaatisi liuotinta. Vähitellen tuultakin enemmän, sisäreitillä pysyen ja taas Aspharussa sählähen jatkettiin matkaa. NNE 7-9, reipasta myötätuulivauhtia.

20.55 HANKO (78.24M)

Kioskia lähinnä olevaan laituriin, toiseksi viimeinen vapaa poiju. Mm. S/Y Scampion paikalla. Soitto Haagaan, kävelyä linja-autoasemalle (koska kähtee Helsinkiin bussi, jos on lakko (juna) aamulla). Iltatee veneellä.

/P

La 4.6.1983 : Skrubbö - Växär (M&P + V)

Yöllä (tai aamuyöstä) kolahti keula, tuuli oli kääntynyt. M korjaili kiinnitysköysiä. Ei ollut kylmä yöllä. Aamu-uinti ja nopea aamiainen, mutta siitä huolimatta lähtö venähti!

11.30 IRTI

WSW 10, pikkugenoa päällä (eikä vene kulje - kyllä se on harmillinen purje, tosi vaikea saada hyvin!). Auringonpilkettäkin välillä, sellaista puolipilvistä ja melko lämmintä. V opettelee skuuttausta kryssissa.

12.40 ÖSTERLUNDIEN POIJU, M haki jollalla merikortit - kiitos vaan!

12.50 IRTI vaihdettiin fokka genoan tilalle. Porkkalanselällä tuulta yllättäen paljohkosti ja aika iso aallokko. Barösund koneella ja loppumatka samoin. Ei sadetta, hieman jopa aurinkoa illalle!

19.20 VÄXÄR (53.11M)

Auringonpaistetta ja Ä&I vastaan, kun oltiin jo poijussa. Iltatee + runsaasti lenkkimakkaraa mökissä.

/P

Pe 3.6.1982 : Sirpis - Skrubbö (P&M)

LOMA! (P&M)

Mikko lähti töistä jo vähän 14 jälkeen, P yksinään pakkaillut, käynyt kaupassa, koonnut kamoja ja ihmetellyt tavaran paljoutta ja kassien vähyyttä. (P lomaillut jo 28.5. lähtien). Sadetta koko iltapäivän, mutta lämpöä 16-18. Kotoa lähdettäessä kierrettiin Haagan kautta (Veikko P vihdoin suostuvainen tulemaan veneeseen) ja Haukilahdesta lisäkamaa mm. uusi sprayhood. Mentiin 18.50 veneellä yli, vene ylikulkuveneen viereiseen laituriin kiinni - pakki ei toiminut ja vähän kolhi pulpitia. M keksi jonkun ajan kuluttua syyn epäkuntoon: joku purkki oli istumalaatikon laatikossa painanut pakkivipua tms. Kamat sisään by V&P, sade hieman hellittänyt, kevyttä tihkua ja vähän huono näkyvyys.

19.20 IRTI koneella. Styrboardin puoleinen kulkuvalo irti - M korjasi, P struuvaa.

20.20 POIJU (7.47M) + jollan mukaanotto, irti samantien. SW 8-10, koko matka koneella. Kytön luona teetä + leipää, sumua. Ruettiin jo katsomaan kompassista suuntaa ja lukemaan lokin numeroita, hyvin meni. Ennen Skrubbista kuitenkin taas kohtuullinen näkyvyys.

22.55 SKRUBBÖ

5 muuta venettä, mm. S/Y Helena. Suoraan nukkumaan.

/P