Unelma-aamu, joka sai melkein kaikki uinneille.
8.45 IRTI
Isäntäväen iloisin vilkutuksin. Suht-olematon E-puoleinen henkäily ei häirinnyt aamuateriointia. Kirkas taivas ja lämmin. Simppareita, päiväporrasuinteja, löhöilyä pitkin kantta ja pieni sievä SSE-tuulonen antamassa iloista menoa. Ei kumma, että yleinen ärtymys alkoi vallita. M varasti P:n kannesta heijastuvaa valoa, Ä poltti silmäluomet, L sai päänsäryn ja I huomasi tukkansa harmaaksi. Pörtön ja Estlotanin[?] S-puolitse. Jouduttiin raivostuttavien lohenpyytäjien ansoihin ja syötiin loput muonat typityynessä Eestiluodon luona. 19.05 vasta kone päälle ja paikat kuntoon. Loki ei taas kerää hitaita maileja. Rauhallisesti kotiin pilvisessä tyynessä koleahkossa illassa.
21.55 WESTEND
laiturissa, jonne kamat.
Ä
sunnuntai 27. kesäkuuta 1982
lauantai 26. kesäkuuta 1982
La 26.06.1982 : Skallerhamn - Delis (I, Ä, P&M, L)
Upea juhannusaamu. Normaalist uinnit ja muut puuhat.
11.40 IRTI
Kiltisti koneella, vaikka Louna oli näyttänyt uhmailevaa esimerkkiä. Makeata vettä ei enää ilmesty trallien alle - mysteeri mikä mysteeri! Mirja oli tiedottanut uudesta pikku sillasta Stömsurdin yli, joten osattiin mennä Pellingin S puolitse. Hyvää herttaista menoa melkein koko ajan auringossa. Aspgrundilta varovasti koneella.
14.10 DELIS (8.6M)
Töräytettiin kaikki Ståhlbergit + Kilpeläiset siin. Päiväkahvit 11 hengelle veneessä. Kalle vei Jaken, I ja Ä:n turskaa pikkimään. Sitkeän työn jälkeen lopulta saatiin: Jakke/1 pieni ja 1 jättimäinen n. 3 kilon kauhistus, Ä/2 pientä, J ja Kalle a 1 pieni. Pienet annettiin avattuina lokeille. Kallelaiset söi turskafileitä ja me omia tuontieväit. Jälkiruoat ja iltakaffet reunamalla.
Ä
11.40 IRTI
Kiltisti koneella, vaikka Louna oli näyttänyt uhmailevaa esimerkkiä. Makeata vettä ei enää ilmesty trallien alle - mysteeri mikä mysteeri! Mirja oli tiedottanut uudesta pikku sillasta Stömsurdin yli, joten osattiin mennä Pellingin S puolitse. Hyvää herttaista menoa melkein koko ajan auringossa. Aspgrundilta varovasti koneella.
14.10 DELIS (8.6M)
Töräytettiin kaikki Ståhlbergit + Kilpeläiset siin. Päiväkahvit 11 hengelle veneessä. Kalle vei Jaken, I ja Ä:n turskaa pikkimään. Sitkeän työn jälkeen lopulta saatiin: Jakke/1 pieni ja 1 jättimäinen n. 3 kilon kauhistus, Ä/2 pientä, J ja Kalle a 1 pieni. Pienet annettiin avattuina lokeille. Kallelaiset söi turskafileitä ja me omia tuontieväit. Jälkiruoat ja iltakaffet reunamalla.
Ä
perjantai 25. kesäkuuta 1982
Pe 25.06.1982 : Mölsky - Skallerhamn (I, Ä, P&M, L)
Ja juhannusaatto. Jotenkin päästiin jaloillemme ja melkein valmista klo 9 kun Simo saapui aamuaterialle. Maiju yritti myöhemmin perään ja pienin äänin tipahti vaaleanpunaisissa juhannushienouksissaan takaperin veteen. Reipas uinti maihin ja muitten mukana siistinä ja kuivana kylään. Mystinen makeavesivuoto.
11.50 IRTI
Kohtalaisen aurinkoista ja pieni SE-tuuli heräsi Sipoonselältä ja alettiin purjehtia. Hiljaista rauhallista menoa. Ä nukkumavuorossa Omakseen saakka, jolloin L tarjosi päiväkahvit - sai jatkuvia haukumisia - paksua leipää, laaihaa kahvia, väärin aukaistua kermaa ja kaikki olivat sangen tyytyväisiä. Wiherheimot uudella DELTAlla (ja koneella) ohi. Pieni saderipaus.
16.45 SKALLERHAMN (7.8M)
Rita II:n ja Donna Claran olemattomaan väliin. Lämmintä ja ihanaa. N. 30 venettä. M heti bassihommiin. I+Ä+P vierailu upouudella iki-ihanalla Helena II:lla. Pikakäynti myös Lanningeilla. Upea kiinalaismössö riisillä ja rezinalla. Jo klo 20 syttyi kokko, kommodorit soitti ja kansa vietti hiljaisen vähäeleisen juhannuksen. Kun ei mökissäkään syntynyt tunnelma vetäydyttiin varhain omille iltateille. Täysin tyyntä ja kuun sirppi. M aikoi korjata Bätgovien lämmittimen, mutta sai vaan mustan hihan villapaitaansa.
Ä
11.50 IRTI
Kohtalaisen aurinkoista ja pieni SE-tuuli heräsi Sipoonselältä ja alettiin purjehtia. Hiljaista rauhallista menoa. Ä nukkumavuorossa Omakseen saakka, jolloin L tarjosi päiväkahvit - sai jatkuvia haukumisia - paksua leipää, laaihaa kahvia, väärin aukaistua kermaa ja kaikki olivat sangen tyytyväisiä. Wiherheimot uudella DELTAlla (ja koneella) ohi. Pieni saderipaus.
16.45 SKALLERHAMN (7.8M)
Rita II:n ja Donna Claran olemattomaan väliin. Lämmintä ja ihanaa. N. 30 venettä. M heti bassihommiin. I+Ä+P vierailu upouudella iki-ihanalla Helena II:lla. Pikakäynti myös Lanningeilla. Upea kiinalaismössö riisillä ja rezinalla. Jo klo 20 syttyi kokko, kommodorit soitti ja kansa vietti hiljaisen vähäeleisen juhannuksen. Kun ei mökissäkään syntynyt tunnelma vetäydyttiin varhain omille iltateille. Täysin tyyntä ja kuun sirppi. M aikoi korjata Bätgovien lämmittimen, mutta sai vaan mustan hihan villapaitaansa.
Ä
torstai 24. kesäkuuta 1982
To 24.06.1982 : Kotipoiju - Mölsky (I, Ä, P&M, L)
JUHANNUS 1982
I, Ä, P+M, L ja paljon ruokaa
17.15 IRTI
kryssaamaan, kun tuuli tulee idästä. Aurinkoa vastoin odotuksia eikä niin kylmääkään. Kokeillaanhan vaihteeksi perhepurjehdusta. Isott [joku venen nimi?] on helppo hakattava. Bastön luona Ä otti liian läheltä E5-rantaa ja kolahti pahan kerran L:an hyvinansaittujen matkatoipumisien päättyessä. Tiettävästi ei vaurioita. (L tuli aamulaivalta Tukholmasta eli Israel-Ateena-K.hamina-Stholm.)
22.20 MÖLSKY (17.3M)
jossa tradition mukaan Kaisa, Simo ja Salmenkivet vastaanottamassa. P&M saunoivat ja kaikki nauttivat myöhäisteet.
Ä
I, Ä, P+M, L ja paljon ruokaa
17.15 IRTI
kryssaamaan, kun tuuli tulee idästä. Aurinkoa vastoin odotuksia eikä niin kylmääkään. Kokeillaanhan vaihteeksi perhepurjehdusta. Isott [joku venen nimi?] on helppo hakattava. Bastön luona Ä otti liian läheltä E5-rantaa ja kolahti pahan kerran L:an hyvinansaittujen matkatoipumisien päättyessä. Tiettävästi ei vaurioita. (L tuli aamulaivalta Tukholmasta eli Israel-Ateena-K.hamina-Stholm.)
22.20 MÖLSKY (17.3M)
jossa tradition mukaan Kaisa, Simo ja Salmenkivet vastaanottamassa. P&M saunoivat ja kaikki nauttivat myöhäisteet.
Ä
sunnuntai 13. kesäkuuta 1982
Su 13.06.1982 : Barö - Skrubbö - Kotipoiju (M&P)
8.47 IRTI
NNW 4-6. Kisaa S/Y Soolon kanssa Porkkalanselällä. Aivan pilvistä, mutta kirkasta ja hyvä näkyvyys (kuin kirkkaana kuulaana talvipäivänä...) Ei silti kylmä. - M nosti Baröstä lähdettyä yksin purjeet, P laittoi aamiaista. - Kisa S/Y Soolon kanssa kävi tylsäksi: me oikastaan reitiltä, ne menee reittiä, nosti spinnun ja puuhailivat seuraavat ½ tuntia sotkeutuneen spinnunsa kanssa... Me ollaan jo kaukana (näkyy olevan juniorimiehitys Soololla). ... Vähitellen se sai sittenkin melkein kiinni, mutta Rönnskäriltä lähtien keveä vastatuuli (4-6m/s), jossa meidän kryssi toi etäisyyttä.
14.20 SKRUBBÖ (22.5M)
Tyylikkäästi purjeilla. S/Y Tuulia piakalla, Linlandetista lähti viimeinen. "Vanhaa" luotsitaloa on jo rakennettu. Tuuli vähentynyt, vähän kiire kotiin siksi ruokailun jälkeen (16 nakkia + spaghettia).
16.10 IRTI
Ja koneella ajaen koko matka, M puuhaili kannella Helmerin ohjatessa, P pani kamoja kasaan sisällä. Hieman tihkuakin matkalla. Ihmeteltiin erittäin liikuttavan näköistä pelastusveneestä tehtyä purjekippoa, kun sieltä ruettiin hurjasti vilkuttamaan: Pekka T se siellä ja Marjukka, vene on Pekan siskon &co, jotka myös siellä.
18.50 POIJU (13.8M, loki 12.3)
Siivousta ja järjestelyä. Veikko tuli ystävällisesti hakemaan kotiin. OLI OIKEIN HYVÄ LOMA ja koko kesä on edessä edelleen! Liian kylmä ei ollut kun vaatteita oli aina tarpeeksi. Ja aurinkoahan meillä oli melkein koko ajan!
∑ 551,3M (hyvin karkea arvio)
P
NNW 4-6. Kisaa S/Y Soolon kanssa Porkkalanselällä. Aivan pilvistä, mutta kirkasta ja hyvä näkyvyys (kuin kirkkaana kuulaana talvipäivänä...) Ei silti kylmä. - M nosti Baröstä lähdettyä yksin purjeet, P laittoi aamiaista. - Kisa S/Y Soolon kanssa kävi tylsäksi: me oikastaan reitiltä, ne menee reittiä, nosti spinnun ja puuhailivat seuraavat ½ tuntia sotkeutuneen spinnunsa kanssa... Me ollaan jo kaukana (näkyy olevan juniorimiehitys Soololla). ... Vähitellen se sai sittenkin melkein kiinni, mutta Rönnskäriltä lähtien keveä vastatuuli (4-6m/s), jossa meidän kryssi toi etäisyyttä.
14.20 SKRUBBÖ (22.5M)
Tyylikkäästi purjeilla. S/Y Tuulia piakalla, Linlandetista lähti viimeinen. "Vanhaa" luotsitaloa on jo rakennettu. Tuuli vähentynyt, vähän kiire kotiin siksi ruokailun jälkeen (16 nakkia + spaghettia).
16.10 IRTI
Ja koneella ajaen koko matka, M puuhaili kannella Helmerin ohjatessa, P pani kamoja kasaan sisällä. Hieman tihkuakin matkalla. Ihmeteltiin erittäin liikuttavan näköistä pelastusveneestä tehtyä purjekippoa, kun sieltä ruettiin hurjasti vilkuttamaan: Pekka T se siellä ja Marjukka, vene on Pekan siskon &co, jotka myös siellä.
18.50 POIJU (13.8M, loki 12.3)
Siivousta ja järjestelyä. Veikko tuli ystävällisesti hakemaan kotiin. OLI OIKEIN HYVÄ LOMA ja koko kesä on edessä edelleen! Liian kylmä ei ollut kun vaatteita oli aina tarpeeksi. Ja aurinkoahan meillä oli melkein koko ajan!
∑ 551,3M (hyvin karkea arvio)
P
lauantai 12. kesäkuuta 1982
La 12.06.1982 : Växär - Barö (M&P)
Pilveilevä päivä, tuuli tyyntynyt muttei täysin. Aamutee mökissä. Vene pysyy tosi hyvin, istuu kuin tatti kiinni pohjassa (vesi hurjan matalalla) kun yritettiin lähteä Varkkoloita hakemaan. Onneksi molemmin puolin hyvt kivet että saatiin keikutettua venettä kummallekin sivulla ja lopulta (n. 1h) irtosi. M, Ä & P etsimään Jäämeren puolelta parempaa paikkaa, rantaan ei päässyt, jäätiin ankkuriin. - I, A&O, M&P heti ruoanlaittoon uuteen, omaan hyvään poijuun ja kaikki veneeseen syömään M:n herkullista kiinalaistyyppistä sikanautaa. Hauska ateria!
20.10 IRTI
Kaikkien vilkuttaessa rannalta. Miellyttävää, leppoisaa lenssia[?], SW 4-6, pilvisenä iltana. Elämä on mukavaa!
23.00 BARÖ (8.1M)
M/S Usbet ja S/Y Uuan paikalle. Sauna vielä lämmin - ei menty silti. Heti nukkumaan. Aivan tyyni ilta.
P
20.10 IRTI
Kaikkien vilkuttaessa rannalta. Miellyttävää, leppoisaa lenssia[?], SW 4-6, pilvisenä iltana. Elämä on mukavaa!
23.00 BARÖ (8.1M)
M/S Usbet ja S/Y Uuan paikalle. Sauna vielä lämmin - ei menty silti. Heti nukkumaan. Aivan tyyni ilta.
P
perjantai 11. kesäkuuta 1982
Pe 11.06.1982 : Hanko - Växär (M&P)
Pilvetön, pienituulinen aamu. Aamiainen istumalaatikossa ekaa kertaa satamassa matkan aikana (mutta villapaidat visusti päällä). Essolle jonoa.
12.45 IRTI
Essolta tankkauksen (n. 92l) ja vedenoton jälkeen. Koko iso ja pikkugenua (isogenua oli jo kiinni, mutta muutettiin mieltä). SW 8-10. hienoa menoa taas, mitä nyt genua vähän oikuttelee. Tvärminnen vierestä sisintä reittiä - uskomattoman kapea! Aspharua ennen tylsä genua alas, vauhti ei vähenny. Ennätysvauhtia kulkevat pilvet meni ohi, aurinkoa paljon (P:llä huopatossutjalassa silti). Välillä genua ylös ja taas alas. Pelkällä isolla myötätuuleen 6-7 solmua! Vauhtia on! Reitiltä Växäriin käännyttäessä isokin alas ja koneella.
17.50 VÄXÄR (25.9M)
Keula ankkurissa ja pitkä peräköysi rantaan. Ei vastaanottokomiteoita (ei ollut myöskään vastausta lukuisiin puh. soittoihin), Aby ilmestyi kuitenkin kalliolle, Ä:n ja I:n saapuessa sitten. Takuulla kurjin tuulensuunta olla tässä nyt! 2 ankkuria keulassa lopulta - pysyy hyvin.
P
12.45 IRTI
Essolta tankkauksen (n. 92l) ja vedenoton jälkeen. Koko iso ja pikkugenua (isogenua oli jo kiinni, mutta muutettiin mieltä). SW 8-10. hienoa menoa taas, mitä nyt genua vähän oikuttelee. Tvärminnen vierestä sisintä reittiä - uskomattoman kapea! Aspharua ennen tylsä genua alas, vauhti ei vähenny. Ennätysvauhtia kulkevat pilvet meni ohi, aurinkoa paljon (P:llä huopatossutjalassa silti). Välillä genua ylös ja taas alas. Pelkällä isolla myötätuuleen 6-7 solmua! Vauhtia on! Reitiltä Växäriin käännyttäessä isokin alas ja koneella.
17.50 VÄXÄR (25.9M)
Keula ankkurissa ja pitkä peräköysi rantaan. Ei vastaanottokomiteoita (ei ollut myöskään vastausta lukuisiin puh. soittoihin), Aby ilmestyi kuitenkin kalliolle, Ä:n ja I:n saapuessa sitten. Takuulla kurjin tuulensuunta olla tässä nyt! 2 ankkuria keulassa lopulta - pysyy hyvin.
P
torstai 10. kesäkuuta 1982
To 10.06.1982 : Utö - Hanko (M&P)
Tyyntynyt! Ainoastaan viereinen H-vene ja me enää klo 8. Aamupesulla sotilaiden tuijotellessa vastarannalla (P häpesi) ja kaupassa. P melkein oksensi kammottavan veskivisiitin jälkeen (tuuletus suoraan pöntön kautta...). Pilveilevää.
n. 10.45 IRTI
H-veneenkin jo kadottua. NW 7-9/10-12. Koneella Eglonskärille, missä täydet purjeet ja reipasta vauhtia eteenpäin auringon pilkestellessä vähän väliä nkyviin. Paljon sinistä taivasta. Pientä kinaa ja mökötystä pässinpökkimistä villahousuista ja kellonkatsomisesta lähtiessä, P kertoi hävyttömästä unestaan. Jurmosten tvärs kl. 12.38[?] 9.4M (mitataan lokin näyttöä 1 tunti). JUST PÄÄSTIIN EROON 2 VASTAANTULEVASTA SEILIPAATISTA JA TAAS on näköpiirissä 2 purjetta! Ei enää missään ole rauhallista. Tuuli voimistunut 11m/s. 13.38 lokin mukaan keskinopeus 6.3kn - tuntuu kuitenkin itse katsoen siltä että ollaan koko ajan menty enemmän 7 nurkilla (6-8kn). Kikarsbåda[?] (Borstö) tvärs 14.03. Jurmostenilta 9.7M => 6.2kn [M huom]. Ruokailua (lapinmuori) Vänön tienoilla n. 15.30. Välillä uhkaili sadekin, mutta sadetakit päälle pukemalla pelotimme pois. Aurinkoa ja pilveä vuorotellen, mantereen pilvet hapantuvat vähitellen. Kifskär tvärs 16.45, lippu liehuu saarella ja ainakin 2 mastoa näkyy. M soitti Ä:lle ja pyysi mukaan Hangosta - siellä välillä satelee lunta. Ä kieltäytyi ja sääli meitä. Mutta me vaan viiletetään 7 solmua! Lenaborgin jälkeen otettiin iso alas ja yritettiin pelkällä genualla, mutta osottautui ettei siitä tule mitään: poukkoilee puolelta toiselle pahasti riuhtoen. P meni ottamaan alas, mutta falli meni solmuun niin että purje jäi puoliväliin lepattamaan. Sitten M:n painajainen toteutui: ahdas paikka ja purjeet alhaalla ja kone ei käynnisty! Vauhdilla iso ylös ja genuakin saatiin lopulta vähän repeytyneenä kannelle. Kaadettiin varabensa tankkiin, M ilmasi moottorin ja se starttasi! Ilmeisesti syy oli ollut veneen kallistuminen ja kun tankki on melkein tyhjä niin se ei starttaa.
20.10 HANKO (59.5M)
Joka poijussa vene. Tyyntä ja kaunista. Kiireesti suihkuun (ark 9-21) ja sen jälkeen M ompeli purjetta, 2 ratsastajan kohdalta repeytynyt. Illalla HSF:llä syömässä entrecotet: 43mk ja oikein hyvä ja edelleen runsas. Kannattaa käydä! Paljon ihmisiä kapakassa.
P
n. 10.45 IRTI
H-veneenkin jo kadottua. NW 7-9/10-12. Koneella Eglonskärille, missä täydet purjeet ja reipasta vauhtia eteenpäin auringon pilkestellessä vähän väliä nkyviin. Paljon sinistä taivasta. Pientä kinaa ja mökötystä pässinpökkimistä villahousuista ja kellonkatsomisesta lähtiessä, P kertoi hävyttömästä unestaan. Jurmosten tvärs kl. 12.38[?] 9.4M (mitataan lokin näyttöä 1 tunti). JUST PÄÄSTIIN EROON 2 VASTAANTULEVASTA SEILIPAATISTA JA TAAS on näköpiirissä 2 purjetta! Ei enää missään ole rauhallista. Tuuli voimistunut 11m/s. 13.38 lokin mukaan keskinopeus 6.3kn - tuntuu kuitenkin itse katsoen siltä että ollaan koko ajan menty enemmän 7 nurkilla (6-8kn). Kikarsbåda[?] (Borstö) tvärs 14.03. Jurmostenilta 9.7M => 6.2kn [M huom]. Ruokailua (lapinmuori) Vänön tienoilla n. 15.30. Välillä uhkaili sadekin, mutta sadetakit päälle pukemalla pelotimme pois. Aurinkoa ja pilveä vuorotellen, mantereen pilvet hapantuvat vähitellen. Kifskär tvärs 16.45, lippu liehuu saarella ja ainakin 2 mastoa näkyy. M soitti Ä:lle ja pyysi mukaan Hangosta - siellä välillä satelee lunta. Ä kieltäytyi ja sääli meitä. Mutta me vaan viiletetään 7 solmua! Lenaborgin jälkeen otettiin iso alas ja yritettiin pelkällä genualla, mutta osottautui ettei siitä tule mitään: poukkoilee puolelta toiselle pahasti riuhtoen. P meni ottamaan alas, mutta falli meni solmuun niin että purje jäi puoliväliin lepattamaan. Sitten M:n painajainen toteutui: ahdas paikka ja purjeet alhaalla ja kone ei käynnisty! Vauhdilla iso ylös ja genuakin saatiin lopulta vähän repeytyneenä kannelle. Kaadettiin varabensa tankkiin, M ilmasi moottorin ja se starttasi! Ilmeisesti syy oli ollut veneen kallistuminen ja kun tankki on melkein tyhjä niin se ei starttaa.
20.10 HANKO (59.5M)
Joka poijussa vene. Tyyntä ja kaunista. Kiireesti suihkuun (ark 9-21) ja sen jälkeen M ompeli purjetta, 2 ratsastajan kohdalta repeytynyt. Illalla HSF:llä syömässä entrecotet: 43mk ja oikein hyvä ja edelleen runsas. Kannattaa käydä! Paljon ihmisiä kapakassa.
P
keskiviikko 9. kesäkuuta 1982
Ke 09.06.1982 : Storogskär - Kökar-Helsö - Utö (M&P)
Ehkä hieman tyynempää, radio lupaa 7-10m/s. Pilvenhattaroita.
9.50 IRTI
Ja koneella merikorttiin merkitsemätöntä reittiä Föglön viereen (11.50), josta 2. reivatulla isolla ja fokalla Köarin reittiä pitkin. Raikas ilma, n. 9° mitattiin itse, aikamoiset vaatekerrat päällä. Kirkasta, suurimmaksi osaksi aurinkoa, N-NNE 9-12. Aika menoa! P:kin unohti pelätä vaikka oli päättänyt että maininki on kamala ja vene kaatuu. Kökarin sisäänajossa märkää, tuuli heitti jatkuvasti pärskeitä. Karlby tuntui suojattomalta, mutta eipä ollut juuri parempi...
14.50 KÖKÄR HELSÖ (24.7M)
...kään, vaappuvat vieraslaiturit, joita kyllä paljon, mutta ei ainakaan suoraan sisääntulevalla tuulella voitu niihin jäädä vaan ankkuriin syömään. Ihmeteltiin mikä on se kaupan laituri mistä sais polttoainetta, muttei näkynyt mitään tynnyreitä ja päätettiin olla menemättä kaupalle kun venettä ei oikein uskalla jättää yksin keinuvaan paikkaan. Matkalla huomattiin että alin latta on jossain vaiheessa pudonnut. Laiturin kiinnittyessä muotoutui pulpit hieman kapeammaksi.
(Karlbyn kohdalla sisääntullessa M:n rakko vaati ehdottomasti WC-käynnin ja P jäi yllättäen yksin ja hätääntyi kamalasti kun reitti kääntyi pohjoiseen ja ilmansuunnat meni vähän sekasin eikä mitään linjataulua näkynyt ja tuuli vei koko ajan etelään ja jossain oli kareja ja kun M:lle huusi ja rukoili apua, se vaan vekskistä karjui ja kirjoili. Noloa kyllä, P pillahti itkuun.)
17.10 IRTI
Karmea vastatuuli. Lahdesta koneella apessa ja käännyttäessä reitille pohjoiseen. Kyllä lensi merivesi! P oli täysin valmis kääntymään takaisin, mutta meni silti nostamaan ison, jossa reivit pysyvät sitkeästi. Kohta nostettiin fokkakin, ja meno alkoi olla tasaista, M nautti ja P hieman rentoutui! Vaahtopäivä paljon ja vauhti huimaavaa 9 solmua välillä. Kihdille käännyttäessä plattlens ja väliin virsikirjaa. Fokka kuitenkin poukkoili, joten se alas. Aurinko paistaa koko ajan, häikäisevän kirkasta!
21.20 UTÖ (25M, loki yht. 44M)
4 muuta venettä!! Tuuli painaa aika tylsästi. Just kuultiin iltasäät, tuuli edelleen 11m/s NNW. Vois jo vähän tyyntyä, luvattiinkin jo säissä niin. Lämmityslaite melko haalea, M sääti sen paremmaksi.
P
9.50 IRTI
Ja koneella merikorttiin merkitsemätöntä reittiä Föglön viereen (11.50), josta 2. reivatulla isolla ja fokalla Köarin reittiä pitkin. Raikas ilma, n. 9° mitattiin itse, aikamoiset vaatekerrat päällä. Kirkasta, suurimmaksi osaksi aurinkoa, N-NNE 9-12. Aika menoa! P:kin unohti pelätä vaikka oli päättänyt että maininki on kamala ja vene kaatuu. Kökarin sisäänajossa märkää, tuuli heitti jatkuvasti pärskeitä. Karlby tuntui suojattomalta, mutta eipä ollut juuri parempi...
14.50 KÖKÄR HELSÖ (24.7M)
...kään, vaappuvat vieraslaiturit, joita kyllä paljon, mutta ei ainakaan suoraan sisääntulevalla tuulella voitu niihin jäädä vaan ankkuriin syömään. Ihmeteltiin mikä on se kaupan laituri mistä sais polttoainetta, muttei näkynyt mitään tynnyreitä ja päätettiin olla menemättä kaupalle kun venettä ei oikein uskalla jättää yksin keinuvaan paikkaan. Matkalla huomattiin että alin latta on jossain vaiheessa pudonnut. Laiturin kiinnittyessä muotoutui pulpit hieman kapeammaksi.
(Karlbyn kohdalla sisääntullessa M:n rakko vaati ehdottomasti WC-käynnin ja P jäi yllättäen yksin ja hätääntyi kamalasti kun reitti kääntyi pohjoiseen ja ilmansuunnat meni vähän sekasin eikä mitään linjataulua näkynyt ja tuuli vei koko ajan etelään ja jossain oli kareja ja kun M:lle huusi ja rukoili apua, se vaan vekskistä karjui ja kirjoili. Noloa kyllä, P pillahti itkuun.)
17.10 IRTI
Karmea vastatuuli. Lahdesta koneella apessa ja käännyttäessä reitille pohjoiseen. Kyllä lensi merivesi! P oli täysin valmis kääntymään takaisin, mutta meni silti nostamaan ison, jossa reivit pysyvät sitkeästi. Kohta nostettiin fokkakin, ja meno alkoi olla tasaista, M nautti ja P hieman rentoutui! Vaahtopäivä paljon ja vauhti huimaavaa 9 solmua välillä. Kihdille käännyttäessä plattlens ja väliin virsikirjaa. Fokka kuitenkin poukkoili, joten se alas. Aurinko paistaa koko ajan, häikäisevän kirkasta!
21.20 UTÖ (25M, loki yht. 44M)
4 muuta venettä!! Tuuli painaa aika tylsästi. Just kuultiin iltasäät, tuuli edelleen 11m/s NNW. Vois jo vähän tyyntyä, luvattiinkin jo säissä niin. Lämmityslaite melko haalea, M sääti sen paremmaksi.
P
tiistai 8. kesäkuuta 1982
Ti 08.06.1982 : Storogskär (M&P)
Ä&I tulossa keskiviikkoiltana Kökariin eli aikaa on ja siksi eilinen lepopäivä. Pilveilevä, tuulinen (luvattu N 14m/s) aamu. Inhottava säätiedotus muutenkin: hyvin kylmä pohjoinen matalapaine sateineen ja lumisateineen leviämässä etelään, yöpakkasia ja päivälämmöt vähän päälle 0°!! Ei oo kivaa! Vielä on ihan siedettävä lämpö. Säätiedotus NNW 16m/s, ei lähdetä. Auringonottoa saaren ainoassa tuulettomassa kolossa.
P
P
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)