16-30.10.1982 : Veneen syyshommia

La 16.10

Mastotalkoot I + M&P + O&L
Klo 10 veneellä Sirpikseen. Masto pois ja telineeseen, klo 15.30 veneellä pois


Ke 27.10

I kolmannen kerran ylösnostoa varten Sirpikseen. Hyvä sää, eilisestä sateesta ei tietoakaan, tuuli S-SW 2-3.

E-M III nousi kiltisti ensi yrityksellä telakalle. pohja hyvin likainen. Omalla talvipaikallaan klo 14.30

Kelkka vaatii vielä trimmaamista: toppari madallettava ja siirrettävä vähän taaksepäin. Lisäklossi kölin alle pitkittäin. Sivutukia lyhennettävä ja nostettava enemmän pystyyn.

Vain Boo-Hoo ja Fågeli nostamatta vaunutelakalle.


La 30.10

I ja M moottorin pesu (sisältä) ja öljyn poistaminen.


/I

Pe/la 1-2.10.1982 : Viikonloppupurjehdus Linlandetille (P&M)

Kohtalaisen spontaani päätös M:lta ja P:lta lähteä töitten ja ahdistavien tenttilukujen jälkeen ja väliin raitista ilmaa haukkailemaan. Hieman hysteerisinä P:n permanenttauksen jälkeen (ihan kiharat hiukset!)

17.55 IRTI
leppoisaan E2 -tuuliseen, hämärtyvään iltaan, on pilvistäkin. Suoraan ulkoreitille, koneella koko ajan. lämmin ilma syksyksi. Hyvät linjat koko matkan ja hyvin helposti:

21:15 LINLANDET potero
Skrubbön puolella näkyi yksi purjevene, täällä ei yhtään. Nostettiin lippu ja samantien nukkumaan.


La 2.10

Herättiin sumuiseen aamuun, Aamu-uinnit!! Ei ollenkaan hyistä. Rauhalliset aamutoimet ja pitkään huolellista navigointia sumuajelua varten. Ulos mennessä huomattiin sumun hälvenneen jo paljon - ihan kohtuullinen kryssiinkin. NE 7-8

12.15 IRTI
ja purjeet ylös länsipoijulla. Väliin melkein tuuletonta, mutta aallot ihan vastaisia - seistiin paikoillamme. Tuulen kääntyessä SE-SSE päästiin pitkillä slaageilla ulkokautta taas, auringonkin välillä pilkistellessä.

Kiva ilma, kiva purjehdus.

17.00 SIRPIS
Otetaan isopurje pois. Kootaan omia kamoja samoin.

Vuoden viimeinen purjehdus!! Ollaankohan me ensi kesänä ollenkaan Suomessa?!



/P



Purjehduskausi 17.5 - 2.10 
/Ä

Ti 29.9.1982 : Vene Sirpikseen (I)

Ti 28.9

E-M III vienti Sirpikseen.

I n. klo 9;30 starttasi koneen, josta kuului kummaa kitinää ja nitinää. Kuitenkin

10:00 IRTI
kitinä lisääntyi kuitenkin ja Tvihjelpin jälkeen käännös takaisin.

10:30 POIJUSSA


Ke 29.9

Klo 12:00 I haki Volvon asentaja Liukkosen, joka totesi, että BB:n takimmainen moottorituki irti ja kumityyny vaihdon tarpeessa. Liukkonen takaisin Volvolle

I + Abby POIJUSTA klo 13:30. SE 1-2, pilvistä

Moottorilla koko matka. SPS perillä aallonmurtajassa 14:40
Willy ottamassa vastaan


/A

La/su 18-19.9.1982 : Syyskokous Skrubböllä (I&Ä + P&M + Ab)

I, Ä, P & M ja Aby pitkästä aikaa, ihan outoa hommaa koko veneily. Kone konstaili poijussa ja I souteli tavaroita. Sentään tuli laiturissakäymiskuntoon

11:25 IRTI
rauhalliseen, harmaaseen osittain sumuiseenkin kryssihommaan. pientä kilpailutoimintaa pitkin päivää. Päiväkahvit Ä:n osalta meni sienipuuhaksi kun oli tiskialtaan tulppa jäänyt huonosti kiinni ja vedet tulvahti sisään. Ihmeen lämmin - Mikolla kylläkin huopatossut ja nalletakki, Pirkolla haalaripäivä.

15:30 SKRUBBÖ
ANNAN JA Eikan hännille ankkuri perässä. juhlaliput ylös. Paljon juhlakansaa - uuden luotistuvan tupaantulijais-harjakaiset. Hyvä päivällinen vanhasta hirvestä perunamuussilla.

Viereen tuli Holle S[veins]  + Hensu ja Merja viikon vanhalla Sunvind 29:llä!! Pinoccio vaihdettu. Käytiin tupatarkastuksella - ihan kiva, nätti vene.

Iso uusi talo ei meinannut piisata - pöydät varattu loppuun jo ammoisin. mahduttautumalla mahtuu kuitenkin MAJA. nuorison, Tiihosten, Nevalaisten - siis myös Kimmo ja Kaisu - pöytään vielä 2 Vihmaa, 1 Sveins ja 4 Kaukorantaa. Siis 18. Sekasyömistä - räkoja, nahkiaisia, lohta, siikaa ja juustoja. Kommodorit soitti, tanssi maittoi ja hiki virtasi. I&Ä aikaisin nukkumaan, lapset vielä jatkoi FÅGELBLÅlla. Rauhaisa yö. Vähän vaappui.


Su 19/9

Noin 80 venekuntaa hiljalleen heräsi pehmeän harmaaseen aamuun. Aamu-uinti (./. I) melko karseaa.

11:30 IRTI
tyynen rauhallisesti. Hiljainen SW-tuuli, utuista, ei kylmä. Kunniakierros Tavastön edessä. Ei näkynyt asukkaita. pitkästä aikaa Pentalan kautta. Teetä ja pullaa ym.

Kiva matka.

14:40 POIJUSSA


/Ä

La-su 14-15.8.1982 : Viikonloppupurjehdus Skrubbölle (I + M&P + Ab)

I, M&P ja Aby kun Ä oli viety lentokentälle Japania varten

14:00 IRTI
kun ensin M oli hakenut kamat ja ihmiset laiturilta ja laitettu kaikki paikalleen ja purjeisiin lankoja. Jotenkin kostea, mutta osa-aurinkoinen ilma, syksyn tuntua, yäk. Edessä puuruisen näköistä ja kohta satelikin. Reippaita kuuroja vähän väliä. iltapäivätee melkein lähdettäessä. Mitättömiä tuulosia, välillä kyllä reippaampaakin, ensin kryssisuuntaista, sitten enemmän SE-tyyppiä niin että sentään purjehdittiin koko matka.

18:00 SKRUBBÖ
saunakalliolle viimeiseen tyhjään poijuun (heti perään tuli kyllä naapuri). Talo näyttää jo valmiilta, I juuttui Hongelinien kanssa sitä kehumaan. Sataa hiljakseen, harmaata.

Satoi koko illan ja tuuli nousi: yöllä ehkä reilu 10 m/s SW. Pantiin ylimääräinen keulaköysi. Kuitenkin rauhallinen, joskin keinuva yö.



Su 15/8

Aurinkoa aamulla, jota pilvet vähän häiritsi. Aamu-uinti ja vesi taas kylmää, n. 13 astetta. Kävelyä, oleilua ja lukemista. kovahko tuuli WSW 9-10 m/s. Kommodori nosti purjeen poijussa!

14:25 IRTI
ja iso ylhäällä ja koneella ulos. Alkuun reipas tuuli, mutta hiljalleen vaimeni, kuitenkin pelkkä iso riitti purjevarustukseksi. Teetkin ehdittiin juoda. Vähän sateenripsua, osittain aurinkoa.

17:00 POIJUSSA
purjeella.

Ihan hyvä viikonloppu!


/P

Ke 4.8.1982 : Skrubbö - Westend (I + A&O&L&S + Ab)

Tuulinen aamu, pilvetöntä, vähän kävelyitä, lueskelua veneessä. S nukkui.

Pienten syötyä
12:55 IRTI
tuuli jo 9 SW-W ihan peräntakainen. Ulkoreittiä aika mainingeissa. Tytöt viihtyy (jossain vaiheessa vähän kallistui, L: "Isi, miksi toinen reuna on ylhäällä ja toinen alhaalla?"). Keikkuilua

15:20 WESTEND
surffaaja-armadan vastaanottamina.


/A

Ti 3.8.1982 : Växär - Skrubbö (I + A&O&L&S + Ab)

Ihana ilma, pienen pieni W-tuuli. Aamutoimet maissa.

10:10 IRTI
moottorilla, puksutettiin ostoksille.

10:40 SANDNÄS
10:50 JATKETTIIN
ja Stinan päiväunien vuoksi nostettiin purjeet ja hiljaa lillittiin ulkoreitille. Tuuli pyöri kapeissa paikoissa ihan hullusti, kunnes n. 13 Bågaskär tvars ja tuuli vakiintui merituuleksi S n. 3.

Tytöt ja I lekottelemassa piikissä, ulkona liian kuuma. A&O kävivät pulahtelemassa. keskellä Porkkalanselkää syötiin makkararisottoa (huh mitä helleruokaa! - mutta kun riisiä oli sunnuntaista). Olo ihan tukalaa. Tytöt viihtyy silti. Pelasivat palloa kajuutassa! siten että S piikissä ja L heiteli sinne pallon ja S heitti takaisin.

19:30 SKRUBBÖ
ensin tavattuamme klo 6:n laivat ihan kapeassa. uusi talo tosi mukavan näköinen. Tytöt yöpuulle heti kiltisti. Iltauinnit saunan rannassa. Ainoa toinen vene tuli meidän perässä, Lemmingit. Myöhemmin tui saunarantaan 3 muuta, me vieraskirjakalliossa.

/A

Ma 2.8.1982 : Växär - Marikan paikka - Växär (I + A&L&S + Ab)

Ihana aamu taas.

11:30 IRTI
Ollin saattamina tytöt ja I koneajelulle kohti Marikkalaisia (vielä saadun hellan osaa hakemaan) ja Annikan 40-v-onnitteluille. S heti koisaamaan. leppoisaa menoa huvilaelämää seuraten

14:00 MARIKAN LAITURI
Juhlaliput liehuen. Annika saapui juuri kaupungista. Shampanjalla skoolattiin ja lahja annettiin. kahvinjuontia, talojen tutkimista ja rantaelämää.

17:45 IRTI
Koko matka pelkällä koneella. lapset väsyneitä. hernekeittoa ja kuivaa leipää (ruuat kaikki Växärin jääkaapissa tallessa)

19:50 VÄXÄR
Yötä maissa

(L oli lähdettäessä pinnassa, Sandnäs näkyi. L kysyi: "Mennäänkö kauppaan?" "Ei nyt" "Mutta kun vene haluaa mennä sinne!" - Silloin juuri A käänsi kohti kauppaa.)


/A

Su 1.8.1982 : Matgrufvan - Växär (I + P&M + Ab)

Aamu kuten eilenkin, kaunista vaan. Pientä puuhailua ennen lähtöä: M yritti pestä ikkunoita ulkopuolelta tinnerillä ja venepesulla, mutta tulos erittäin surkea - olisiko lasinvaihto edessä?

11:40 IRTI
Pientä vastaista tuulosta ja keveätä kryssiä. Pitkää pohdintaa Viipurinkivestä (½-välissä Tukhjolma - Viipuri reittiä) ja löytyihän se lopulta. N. klo 15 maissa päivätee ja A surffasi näkyville. M vaihtoi A:n kanssa asemia ja melkein päästiin purjeilla poijulle.

15:50 VÄXÄR


/P

La 31.7.1982 : Hanko - Matgrufvan (I + P&M + Ab)

Ilmassa ei muutosta - helle jatkuu. Ä haki tuoretta leipää aamiaiseksi ja sitten lähti. P&M kauppaan.

n. 12:10 IRTI Skopbank perässä ja koneella putputellen

n. 12:40 TULLHOLMEN
Kierreltiin ja katseltiin vanhoja kalliokirjoituksia ja vesirajamerkkejä 1600-luvulta lähtien. Uitettiin Abya ja uitiin itsekin, P&M ainakin.

n. 14:00 IRTI ja purjeet ylös. pientä N-tuulta alkuun, kääntyi sitten merituuleksi. Mekin käännyttiin, mentiin ulkoreittiä ja Helmeri ohjasi! Uitiin 4 solmun vauhdissa portaasta roikkumalla ja pestiin kansi ja istumalaatikko. Aurinkoa koko ajan (uikkarit päällä). P unohtui seisomaan penkille miettien Abyn tapoja ja sai puomista päähänsä, hyvin hitaasti kylläkin. Liian pitkä tauko kai ollut taas purjehduksissa...

18:00 MATGRUFVAN
Toistakyummentä venettä, mm s/y MERI-MARI ja Aby sai taas ulkoiluttajia, esim- Antilla. Mikon luoma illallinen jälleen kiinalais-tyyppistä ja herkullista istumalaatikossa nautiskellen.

/P

Pe 30.07.1982 : Ådskär - Hanko (I&Ä)

Melkein tyyntä ja lämmin kuin mikä. Koska systeemimme tarkkaan tuloväylän D ja purje lähestyi, oli heitettävä Ä yksin irti laiturista ja jäi hengaamaan luodon kylkeen. Hyvin aikainen lähtö kuitenkin.

9:45 IRTI putputtamaan siis. Kauan patoutunut siivoushimo päästettiin irti ja jokainen matonkarva ja pinta ojennukseen ja puhtaakksi - nyt kelpaa miniän tulla tarkastukselle - dorka juttu, että yksi yö flanellilakanoita tuhoaa kaiken. Vaan tulipa tehtyä.
Elmeri ohjaa, aurinko kimaltaa, merituulta luvassa - nyt heikkoa N-viriä - taitaa tulla vanhanajan lomapäivä taas. Merituulen pienokaisset aiheuttavat meille kaikille matkalaisille kryssien ja halssien muutoksia kaiken aikaa. Liikkumista kuitenkin tapahtuu koko ajan ja virallisesti tuuli on NW-NE.

13:20 Galtarna tvärs sentään. Koko matkan Elmerillä milloin vilkkaammin, milloin laiskemmin, mutta aurinkoarmas koko ajan porottaa. Pienet uinnit ennen kääntymistä Lenaborgille (15:40). Virsikirja ja kovaa skabaa ORL51:n kanssa.

17:00 HANKO mallikkaasti melkein HSF:n alla. Tähän päätyy Ä:n lomapurjehdus. Hieno oli. Hyvä päivällinen HSF:llä. Vilkasta satamaseurustelua Gitta & Veikko Kanotla, Bernt Lindström avec etc.

P&M tuli.


27 mpk

To 29.07.1982 : Borstö - Ådskär (I&Ä)

Ihana aamu, hyvä aamu-uinti niemen takana. Vastaleivottuja sämpylöitä. Museovierailu ja Borstö boken (40.-).

Ab paikallisen koiran varoittamana nosti jalkaa sekä purjesäkkeihin että oman isäntänsä tossuille!

12:20 IRTI säteilevään päivään ja mukavaan NNW:iin. Unelmapurjehdusta, kello kahden päiväruokailu, paljasta nahkaa. Tuttua linjattua väylää alas Vänön pohjoisreimarilta. Kaikki linjat löytyi ja moitteeton kanavan läpiajo ym.

15:50 ÅDSKÄR jossa JENNY WILHELMINA yksin. Laituriin Euroopan monimutkaisimman operaation kautta. Keula tuulen vastapuolen renkaaseen paksulla köydellä ja perä itsemurhahypyn päässä laiturista. Oukei! Tuulee taas enemmän kuin vienosti. Kiltti loki näytti koko matkan - tässä on I:n risti sen kunniaksi [lokikirjaan piirretty risti]. Rantojen kiertokävely - yksi alaston tyttö - ja ylellinen illallinen Borstön kampeloitten kimpussa. S/y CANTERA tuli tännekin, mutta ei päässyt oikeinminnekään ja jäi poijuun ilman jollaa.

17.5 mpk

Ke 28.07.1982 : Ånsören - Nötö - Sänkören - Borstö (I&Ä)

Pilvinen aamu vaihtui nopsasti pilvettömään. Seurustelua jatkettiin ELSE-MAJssa ja Halttusten (AQUA VERA) kanssa rannalla. Niitten Jassu 3 v. putosi nakki suussa keulaluukusta päälleen, mutta suojelusenkeli ja pelastusliivin iso kaulus varjelivat loukkaantumiselta. Uusi sauna on hieno, mutta kylmä - pukuhuoneessa phjoistuulilla jäätyy.

13:15 IRTI koneella kohti kauppaa isossa vasta-aallokossa.

NÖTÖ 14:05-15:10 - pientä ostelua, puhelut Mikolle, Veksuun ja Merjalle; kaikki hyvin eri puolilla. Tuuli yhä vaan NNW 9/12 m/s. Pelkällä isolla ryskimään auringon kimallukseen. Katsastettiin nopeasti Olmsholmsfladen, mutta seura ei houkutellut. Nälkä ja kova tuuli.

16:10 SÄNKÖREN - poijussa. I ja Ab kävivät maissa, tutkivat myyrän ja merkkasivat sillä aikaa kun perunat kiehuu. Rauhaton poiju, rauhaisa ateria. 2 venettä maissa.

18:25 IRTI. Tuuli edelleen kova, mutta moinaamaan päin.

19:45 BORSTÖ s/y ANNE-MAJn kyljessä. Kiva kävelyretki Gummalle ja pitkin rantoja. On tämä ihana paikka ja paljon hyvää satamatilaa. Ilta Lindgrenien (Anne-Maj, Bobi, Björn) kanssa maissa. Suuret MK-periaatekeskustelut yöhon saakka.

14 mpk

Ti 27.07.1982 : Österskär - Ånsören (I&Ä)

Tuuli kyllä pohjoisessa, mutta ei paljon puhallusta. Sen verran kuitenkin pilvistäkin, että aamuteet nautittiin sisällä.

12:00 IRTI purjehtien - muuten hienosti, mutta lievä kolahdus kalanperkauskallion puolella - ehkei ne huomanneet (SEILA II).
Reipas NNE (5-7 m/s), aurinkoa ja vauhdin hurmaa. Köpmanskärin jälkeisellä itäreimarilla ei olekaan 4.1 metriä vaan sen W-puolella ihan lähellä reimaria on 1.5 - eli hipaisu.

15:15 ÅNSÖREN suloisen leppoisan aurinkopurjehduksen päälle simpparioleiluun ELSE-MAJn vieressä. Auringonottoa (Ä). Sauna. ÄMMÄRUKKA tullut ihanaa. Saatiin 3 Lehestä veneeseen ja yhdessä tehtiin tuulinen kävely hiidenkirnulle ja vuorelle. Merellä suorastaan mörssyää - täällä tyyntä ja rauhaisaa, mutta ihen kylmä. Lämppäri surisemaan päivällisen aikaan. Carpénit venetarkastuskupposelle ja kaikki vielä pienille sextanteille ÄMMIKSeen. 10 venettä.

14 mpk

Ma 26.07.1982 : Österskär (I&Ä)

Eilisen pahan auringonlaskun jälkeen yllättävän hieno aamu. Uinti parhaalla paikalla itäpuolen rengaskalliossa. Tuli kiva vanhanajan merikarhuseurustelupäivä. 7 aikaihmistä: Tuula, Jonatan. Liisa, Matti ja kallion taakse jääneet SELENEläiset ja Markus Sandholmit + 6 lasta. Asa ja Joona terrvasivat museoveneen. Yhdessä mentiin kalaostoksille. Elikseltä sumppu tyhjäksi ja Brunolta loput. Istuttiin Elnan sängyn laidalla. Huonossa kunnossa kuten aina. Yhdessä perattiin yli 20 kalaa ja raaputeltiin perunat. Mökin verannalla suuri perhelounas (klo 17) halstrattua, savustettua ja keitettyä kampelaa. Yhdessä tiskattiin ja kahvit nautittiin EM:lla.Lopulta tyhjennettiin pullojen loput si
¨

sällä meillä. Yhteinen iltakäväely - Kanadan serkku Kaija viihtyi vanhojen kanssa, muut lapset ui ja ui ja saunoi ja saunoi. Suuret yövalmistelut kun oli luvassa 13 m/s pohjoistuulta. Rauhallinen yö kuitenkin.

Su 25.07.1982 : Storogskär - Österskär (I&Ä)

Tuuli mennyt vähän etelän puolelle ja kevyesti naputettiin kallioon. Huomaavaisesti odotettiin 777:n heräämistä

10:20 IRTI sentään. WSW3/5:ssa, verhottu aurinko, mutta kesälämmin. Tottin reittiä itään. 11:55 oltiin ulostulokummelilla. Tuuli pahainen pykää vastaan eli on ensi kertaa viikkoon East-lukemilla SSE 4/6. Lopulta aallot oli isot ja tuuli pieni ja otettiin koneapua. Ä koisasi Kökarin ohi ja Elmeri ohjasi vakaasti

18:25 ÖSTERSKÄR - Flemingit, Matti Visannit, Jouko Virkkuset ja vielä yksi. Mukava fiilis. Vähän yhteistarjoilua laiturilla Tuulan pöydästä. Maarianhaminan porsaankyljykset ja leivoksia.

La 24.07.1982 : Storogskär - Mariehamn-Öst - Storogskär (I&Ä)

Nukuttiin pommiin, mutta uinti oli nopea ja
8:40 IRTI Kallen heittämänä. Pilviä kulkee ja aurinko paistaa ja luoteesta tuulee reippaasti. Taas 2-jibi etupurjeena ja hienosti vetää 7-8 solmua. Ei ainuttakaan färjaa, mutta veneet tyhjentyvät satamasta. Koneella vastatuuleen sisään

12:15 MARIEHAMN-ÖST laiturissa ankkurissa (*. Vieressä 777 -  Ehrnrooths. Jätettiin viesti, mutta tavattiin jo Zeipelin lihatiskillä Kris. Johan istui piazzalla auringossa - ihan on hellettä. Vielä massoittain leivoksia Bagenista ja yhteiselle hienolle lounaalle Archipelagiin. Ihana grönsaks buffet kaikin mahdollisin vihanneksin ja salaattikastikkein, grillattua laxöring + muhennetut uudet perunat, kahvi - kaikki 100% hyvää, yhteensä 210.05 ja siinä oli Johanin snapsikin (sekä olutta + VIP).

Ehrnroothit jatkoivat saunaan ja Leliä vastaan lautalle, me soitettiin Vexuun, jossa kaikki jälkeläiset ja kaikki hyvin. Vielä vettä, öljyä, vaseliinia. Mittari sanoo 17 astetta, mutta enemmältä tuntuu.

17:15 IRTI. Tuuli edelleen N-NW - ihme kyllä, sininen taivas, kesäistä länssiä. Ledgrundetin jälkeen ei tuulesta ollut apua vaan oli tultava koneella

21:30 STOROGSKÄR taas, tällä kertaa idimmässä kalliossa. Iltateen jälkeen I hävisi. Onko lähdettävä etsimään vai olisiko se naapuriveneessä, josta edelleen näkyy valoa; klo 00:35?  -- Klo 01:00 päätin lähteä etisntäpartioimaan ja kas, silloin aluksen päällikkö saapuikin. Pikku vierailu Kris Johanilla.

PS. Maarianhaminaan kannattaa mennä päivällä, kun kaikki yöpyjät lähtevät ja seuraavan yön väki ei vielä tullut. Suosittelemme myös Archipelagia - erinomaisen ruuan, hienon vessan ja herttaisen palvelun takia.

Pe 23.07.1982 : Storogskär (I&Ä)

PAULEENA kadonnut Sandhamniin. Tuulinen - mutta ei tässä - puolipilvinen aamu. Uinti jollalta tuloväylän varressa. Laiskanlönseä päivä. ELSA  ja TITA nököttivät naapureina. Puolenpäivän sauna - jouduttiin odottamaan ed. perhettä, joka oli joutunut odottamaan jne. Illansuussa tuli ELISA II Signisskäristä Vaasasta ym ja antoisa ilta jatkui molemmissa veneissä. Liisa vielä tarjosi naruteetä ja myöhään meni.

To 22.07.1982 : Fögelvarpsören - Storogskär (I&Ä)

Ihan rauhallinen yöpuu. Paljon pilviä ja kovempi tuuli, edelleen luoteesta. Joten skipattiin ajatus Simskälasta ja gliidattiin ihanasta Kumlinge - Seglingeä. Pilvet häipyneet ja aurinko ihananinen, mutta lämpökalsarit ja toppikset ei liikaa. Loki jostakin syystä toimii (7-8). Luvattu sade ei tullut koko matkalla. Vaihtelun virkistykseksi Ämbarsundetin kautta. Kauhee työ koko ajan pärjätä Finnsailor 38:n kahdelle mastolle ja monille purjeille. Degerbyn jälkeen vähän seottiin tavan mukaan ja meinattiin molemmat ajaa pintakivelle - ei sentään. Satoja ruottalaisia ja monia suomalaisia. Kryssifokka koeajolla - ihan mainio.

17:45 STOROGSKÄR - S-puolella + 12 muuta. Ajangot tuli samassa veereassa. Trygge af  FRIGGA otti vastaan hyvin hyvään korkeahkoon kiveen lähempänä kallionpäätä olevissa leppäpusikoissa. Soppa-ateria varmuuden vuoksi viritetyn sadekatoksen alla. Ei näy P&M nimiä kirjoissa - jääkö toukokuulaiset kaikkis pois tilastoista? PAULEENA ilmestyi viereen ja seurusteltiin vähän puolin ja toisin: Ola & Atte, Make & Tiina.

33 mpk

Ke 21.07.1982 : Espskär - Lappo - Fögelvarpsören (I&Ä)

Hyvä rauhaisa yö. Harmaa pikkusen satelevainen aamu kun ei villapaidat yhtään liikaa. Upeasti kiiltelevä jolla kellistettiin veteen ja hyvältä näyttää myös vauhtiviiva sisäpohjassa. Kaasupullon vaihto.

11:45 IRTI. Harmaata, NW 4-5 m/s, ei sada. Äppelön -  Tjuvarön kautta, välillä koneella

15:15-16:30 LAPPOn kaupalta vettä, puhelu Merjalle, lapsia ei tavattu, kaasupullo ja vähän ruokaakin. NW tuuli ihan napakkaa ja ylityksessä Kumlingen puolelle jopa roiskui. ASlkoi olla märkää ja

18:00 FÖGELVARPSÖREN - linjasaari Tallörenin N-puolella. Syvä ranta, pieni kivistä kerätty laiturin tapainen. Saarella myös huvila, mutta ei ihmisiä. Vastarannan kallioon ilmestyi 1-2-3 ja 4 ruotsalaista ah niin tyypilliseen muodostelmaan. Tutkimiskierros - upea maa. Korkeata ja pilveilevää ja pari mustikkaa. Talossa ei ketään kotona, mutta ei menty poijuun. Yöksi tuli moottorialus viereen. Kaunis ilta.

21 mpk

Ti 20.07.1982 : Espskär (I&Ä)

Heroldit lähtivät, mutta me ei. I maalasi jollan ulkopuolen upean tummansiniseksi (Hempel's Poly-Emal Navy Blue / I). SOL BRITT / Kurre, Kisse, Lissu ja Leena ilmestyivät ja kävivät sherryllä, mutta jättivät FIONAn poijun Saurioita varten vapaaksi vastahankitulle Svea-kryssarille. Ennen ip-kahveja Holmingeilla käytiin tutustumassa. Bella-koira teki Abyn levottomaksi ja tuli kai kannella vähän kisahdettua. Kaunis kesäpäivä päättyi pilviin ja tuulikin vähän heilutteli. Lämpötila ilmassa ja vedessä edelleen korkeata laatua. Kahvit SOLBRITTilla ja Sauriot moukuilla ja iltateelläkin. Vesi loppu säiliöstä. Auringonpimennys kätkeytyi pilvien taa, mutta valaistus kaunista rosaa.

Ma 19.07.1982 : Härjänmaankari - Keistiö - Espskär (I&Ä)

Yöllä tuuli meni N ja poukutteli jollaa. I havaitsi kallion olevan 4 cm päässä ja veti lähemmäs poijua. Aamu sangen armainen. Nautittiin lomaoloilua. I korjaili sähkötaulua. kylmäloota milloin toimii, milloin ei. Sai kuitenkin aikaan 15 astetta eilen - aamulla 18 astetta kuten ulkoilma.

11:15 IRTI melkein täyspläkään - siis voidaan kerätä kylmyyttä lootaan. Pilveilee ja lämmin seisova ilma. KUiva Kalsarilta (?) puksutetaan luoteeseen. Sinisen taivaanrannan reunoilta pienet pumpulipilvet kuvastuivat typityyneen veteen. Vähän uimista Perkalgrundilla. Ä etupäässä koisaa etutäkillä miniasussa.
15 mpk

14:30-15:15 KEISTIÖN hyväksi tunnetulla kaupalla - jopa Kylmäkallet saatiin vaihdettua eikä maksanut mitään. Tietenkin tuli tuulta ja Jurmo-laiva, joten laiturissa oli hankalaa. Koneella kuitenkin, ja

15:45 ESPSKÄR, jossa ihanaa. FIONA ystävämme. Siis otettiin viereinen poiju lipputangon alta ja pantiin kahvivesi päälle. Siinä aikaa vierähti kuin ennen vanhaan kahvin mustan Renaultin ja normaalin M-karhujuoruilun merkeissä. Päivällistä syötiin sangen myöhään ja yö oli jokseenkin huonouninen. Pihlea, Kari Evinsalo ja joku muu perukassa. Vastarannalla FRIENDSHIP - Bomqvist ja ystävänsä BUCCANEER II.

Su 18.07.1982 : Kifskär - Härjänmaankari (I&Ä)

Valkeni harsoisena, mutta kirkastui pian. Ihan lämmintä ja kivaa edelleenkin. Aamupuuhien jälkeen pientä seurustelua Flemingien, Usko Niemisten (King's HELENE) ym kanssa. Puomipressu ja sprayhood tilattava Turusta Markiisi ja Peite puh. 23560.

11:15 IRTI ja sitten vasta mietittiin mihin, Tuuli melko tarkkaan W, joten mentiin pohjoiseen hilpeätä vetoa, pitkästä aikaa kohti Pargas Portia. Loki näytti välillä (6-7 s), mutta etupäässä ei, ja maileja kertyi päivän mittaan 16! Ihanan upea päivä. Kone pantiin päälle >Airistolla.

19:30 HÄRJÄNMAANKARI. 4 venettä, ihanaa oloa ja saunakin vapautui sopivasti  CORAL II:n väeltä. Siis tultiin pitkin Purunpäätä - Kemiötä - via Högland - Pargas Port - Heisala - Lilla Nagu - Seili - Kuusinen - Härjänmaa.
Saunan päälle iltateet ulkona auringonlaskun valossa - eipä ihanampaa voi olla.

La 17.07.1982 : Kifskär - Kasnäs - Kifskär (I&Ä+A&O&L&S+Aby)

Kostean helteinen aamu, vähän usvaa, näkyy pilvenmöhkäle lännessä, tuuli navakanpuoleinen SE 5-6. Hieman väärinkäsitystä aikatauluista - Varkkolat kiirehti Ä:tä vastaan - ei se olekaan vielä tulossa. Silti jo kohti Kasnäsiä.

9:30 irti
Moottoriajoa pilvistyvässä säässä, paljon jyrinää kauempana.

10:30 KASNÄS
Piti alkaa suursiivous - sähköä ei tule! Lopulta I löysi palaneen propun. Kaupassa käynti, välipala.
Vasta 12:45 saapui Ä (180 km 2½ t) onnettomana kun ei ollut tyttöjen autoistuimia. O:n auto kylläkin Gäddiksessä, mutta I vienyt avaimet mennessään. Sai tulokahvit. Varkkolat pakkautuivat Mersuun ja jatkoivat Vihtijärvelle.


I & Ä LOMAPURJEHDUS

14:30 IRTI juuri kun viikkojen keräämät mustat pilvet peittivät taivaan. Ä:n väsymyksen ja uhkaavan ukkosilman raukistamina palattiin koneella

15:30 KIFSKÄRiin monien muiden kanssa. W-satama kokolailla täysi. Sade lakkasi ja lähdettiin kävelylle ennen päivällistä. Kaikki ruokavarastot +24-26

Pe 16.07.1982 : Hanko - Kifskär (I+A&O&L&S+Aby)

Rauhallinen aamu, O ja S piikissä, L ja A parisängyssä. Viiliostoksien jälkeen

10.15 IRTI

Tuuli ja sää kuten edellä. SE 4-3. Ihanan leppoisa Hangö västran ylitys. Lapset pesuvadissa, isoja yli laidan vilvottelemassa. Vähemmän menestyksekästä kilpailua - platt-länssissä Vega saavuttaa. (I katkaisi lipputangon. -I) 14.15 Galtarna tvärs, lapset lihafärssilounasta, seur. pakollinen istumalaatikonhuuhtelu. Loppusuoralla tuuli vähän kiihtyi. Juuri ennen kääntymistä Kifskärin länsisatamaan Vega meni ohi.

15.30 KIFSKÄR (13.2mpk)

Vähän veneitä, itäsatamassa 3, täällä 3. Sauna heti lämpiämään, ennen saunaa tytöt pulikoi, myös saunan jälkeen lekoteltiin auringossa - ihanaa eloa. Kalliolla grillattiin vielä makkaroita - paitsi I joka katosi S/Y Menoaan iltakonjakille.

A

To 15.07.1982 : Matgrufvan - Hanko (I+A&O&L&S+Aby)

10.45 IRTI

Rauhallisten aamutouhujen jälkeen - Lotta ja Stina aloittivat kylläkin 5.30 iloisen piikkielämän, nukkuivat 2-staan. A apuun, mutta nukahtivat uudestaan vasta 8:lta! Yritettiin kääntyä hiirilahdessa. Saadaksemme perän vastarannasta irti - ei mahdukaan kääntymään, vaan tartuttiin pohjaan. Leilan kipparin avustuksella päästiin liikkeelle. Pilvetöntä, tuuli kuten eilen SE 4.

Hienoa tuloa myötiksessä 5-6 solmua. 2-genualla spiirattuna (sisintä reittiä Tvärminnen luona), tuuli nousi ehkä 6-7 (Hangolta mitattu iltapäivällä jopa yli 10m/sek). pu

14.15 HANKO

Perillä paviljongin alla. Maihinnousu ei aivan 100% - moottori sammui juuri ennen poijua, tuulta aika tavalla, kaikki onnistui sentään. L ja A uimarannalle, O nukuttamaan Stinaa. Tavallisia Hanko-ostoksia, L ja I katsomaan aika pelottavia Karoliineja - Smålands Karoliner - jotka antoi taistelunäytöksen. Kaikki Gröna Kajeniin syömään, myöskin S joka ei ollenkaan nukkunutkaan, mutta käyttäytyi tyydyttävästi. Kampelat mainioita, paella ok ja pihvi mehukas - voidaan suositella. Iltatukanpesulle A ja L kioskille - ei hyvä. Sen sijaan uusien laitureiden luona vanhassa konepajassa aivan hienot suihkut ilman jonoja.

A

Ke 14.07.1982 : Växär - Matgrufvan (I+A&O&L&S+Aby)

Valtaisien tavaravuorien stuuvaukset Växärin rannassa suoritettiin. Spray kuljetettu Rösundiin odottamaan ja ihanassa auringossa

11.00 IRTI

Tytöt valtavan innostuneita lähtemiseen. Lotta (3v) skuuttaa ja opiskelee purjehdustermistöä, Stina (1v) niin innoissaan, että ei malttanut ruveta piikissä päiväunille lähdettäessä ja NUKAHTI SEISOALLEEN yhä pää näkyvissä kaiteen yli! Tuuli peräntakainen E 4-7, moottoria käytettiin Tropic-jääkaapin kylmettämiseksi. Vauhdikasta lenssiä, loppupuolella pelkällä isolla.

13.30 MATGRUFVAN

Melko tyhjään satamaan hiirikallioon. S/Y Lady Bump, SPS:läinen folkkari, ym. lomaltapalaajia. Illemmalla lisää väkeä. O & A & L kävelylle korkeille kallioille hienon färssi-aterian jälkeen (a la Femina batongin ja prippsin kanssa). Leila meidän viereen. Paljon tulijoita illan mittaan. Kotiseutukävely ja -museokäynti. Aikaisin sänkyyn, jotta aikaisin liikkeelle.

A

Ti 13.7.1982 : Rösund (I&O)

O spreyllä Rösundiin. I haki O:n EM III:lla klo 18.30-20.15. Loki lopetti näyttämisen paluumatkalla. Niin kuuma, että I ilman paitaa.

I

Su 11.07.1982 : Växär (M&P+Ä)

Hellepäivä Växärissä. I&O rakensi surffilaudan ja kaikki keikkui sen päällä sprayn perässä. Lämmintä! Vene jää iististi poijuun odottamaan seuraavaa matkaa. Mutta meillä oli tosi kesäinen viikonloppu!

P

La 10.07.1982 : Linlandet - Växär (M&P+Ä)

Tyyni ja lämmin ja aurinkoinen aamu. Aamu-uinti, aamiainen istumalaatikossa ja lähtö SKRUBBÖlle vilkaisemaan huimasti edistynyttä taloa (oli jo viime viikosta tullut katto ja seinämaalit lisää). - Sitten alkoikin kryssi. Käldholmien kohdalla löytyi ilkeästi kivi, kovaa kolinaa. Hella jotenkin lonksahti paikaltaan, M löysi pilssistä vettä, onneksi makeata, mutta M motkotti kuitenkin vähän. Hiukan kireätä tunnelmaa, Ä+P panivat paniikinomaisesti koneen päälle. Ihan vaan loppumatka koneella.

19.00 VÄXÄR

I & A & LL & S vastaan Abyn kanssa, O olikin surffaillut matkalla vierellä muttei me tunnettu. Syötiin vielä veneessä, iltateet ulkona kalliolla lmpimässä. M & P veneeseen yöksi, hätisteltiin hyttyset sauhuilla pois ja iltauinti.

P

Pe 09.07.1982 : Westend - Linlandet (M&P&Ä)

18.30 IRTI

Äkkiä päivällä alkaneeseen helteeseen. Pientä tuulenvirettä sieltä sun täältä, paljon lämmintä aurinkoa. Syötiin melkein heti hampurilaistyyppinen ateria, lomamaista oloa. Rödgrundetilla mieleen vilahti ajatus panna kone päälle - odotetaan vaan että M saa tiskattua, mutta yllättäen alkoikin puhallella reipas, pehmeä ja lämmin pohjoistuuli ja viiletettiin 7 solmua melkein allottomassa meressä! Taas tyyntyi n. 10min kuluttua.  Viron rannikko kelluu horisontissa näyttäen välillä hyökyaalloilta ja vaikka miltä. Hmmmh... ei se tuuli tyyntynytkään sen kummemmin, isopurjeella sisäänajo ja koneella

22.30 LINLANDET

potero Elsan ja 3 muun kanssa. Melkein heti nukkumaan.

P

Su 04.07.1982 : Skrubbö - Poiju (M&P)

Blaah mitä pilveilyä. Tuulta reippaahkosti. Luultavasti kukaan muu hei harrasta aamu-uintia meidän lisäksi. Aamiaisen jälkeen

10.55 IRTI

itse asiassa purjeilla. Kone kyllä nimellisesti surisi. Helppoa ja hauskaa. S 6-7. Toppahousu + -takkisää, ei silti pipo + hanskakeli. Kivaa, vauhdikasta purjehdusta.

13.15 POIJU

Purjein ja siististi. Ihan kiva lyhyt viikonloppupurjehdus.

P

La 03.07.1982 : Westend - Sirpis - Skrubbö (M&P)

M&P (ja Miiri ja Kalle, jotka ei tulleetkaan). M&P Westendistä veneeseen. Mastojalka piripinnassa vettä, puhelimen antenni lentänyt viimeviikon kovien tuulien takia mereen?

11.20 IRTI

ja koko ajan koneella... tai nostettiinkin purjeet.

n. 12.40 SIRPIS

Kalle vastassa: Miiri kipeänä eli mennäänkin kaksistaan. M asensi uuden kompassin (siksi tämä Sirpismutka) ja

n. 14.00 IRTI

Kumman nihkeä ilma, osapilveä ja lämmintä, SE 4-7. Vähitellen pilvet häipyi mantereelle ja utuinen aurinko ja paljon veneitä seurana. Sitten blekesi, lilluttelua välillä bikineissäkin. Koneella (sammui kaksi kertaa sisäänajossa!) sisään.

18.15 SKRUBBÖ

Vanhan saunan edustalle tuntemattomien veneiden vierelle. Illalla 16 venettä täällä ja Linlandetilla melkein sama määrä. Syötiin herkullista lihakastiketta/muhennosta ja ähkittiin loppuilta pallomaista oloa. Miellyttävä tyyni ilma, nautinnollinen iltapesu.

P

Su 27.06.1982 : Delis - Westend (I, Ä, P&M, L)

Unelma-aamu, joka sai melkein kaikki uinneille.

8.45 IRTI

Isäntäväen iloisin vilkutuksin. Suht-olematon E-puoleinen henkäily ei häirinnyt aamuateriointia. Kirkas taivas ja lämmin. Simppareita, päiväporrasuinteja, löhöilyä pitkin kantta ja pieni sievä SSE-tuulonen antamassa iloista menoa. Ei kumma, että yleinen ärtymys alkoi vallita. M varasti P:n kannesta heijastuvaa valoa, Ä poltti silmäluomet, L sai päänsäryn ja I huomasi tukkansa harmaaksi. Pörtön ja Estlotanin[?] S-puolitse. Jouduttiin raivostuttavien lohenpyytäjien ansoihin ja syötiin loput muonat typityynessä Eestiluodon luona. 19.05 vasta kone päälle ja paikat kuntoon. Loki ei taas kerää hitaita maileja. Rauhallisesti kotiin pilvisessä tyynessä koleahkossa illassa.

21.55 WESTEND

laiturissa, jonne kamat.

Ä

La 26.06.1982 : Skallerhamn - Delis (I, Ä, P&M, L)

Upea juhannusaamu. Normaalist uinnit ja muut puuhat.

11.40 IRTI

Kiltisti koneella, vaikka Louna oli näyttänyt uhmailevaa esimerkkiä. Makeata vettä ei enää ilmesty trallien alle - mysteeri mikä mysteeri! Mirja oli tiedottanut uudesta pikku sillasta Stömsurdin yli, joten osattiin mennä Pellingin S puolitse. Hyvää herttaista menoa melkein koko ajan auringossa. Aspgrundilta varovasti koneella.

14.10 DELIS (8.6M)

Töräytettiin kaikki Ståhlbergit + Kilpeläiset siin. Päiväkahvit 11 hengelle veneessä. Kalle vei Jaken, I ja Ä:n turskaa pikkimään. Sitkeän työn jälkeen lopulta saatiin: Jakke/1 pieni ja 1 jättimäinen n. 3 kilon kauhistus, Ä/2 pientä, J ja Kalle a 1 pieni. Pienet annettiin avattuina lokeille. Kallelaiset söi turskafileitä ja me omia tuontieväit. Jälkiruoat ja iltakaffet reunamalla.

Ä

Pe 25.06.1982 : Mölsky - Skallerhamn (I, Ä, P&M, L)

Ja juhannusaatto. Jotenkin päästiin jaloillemme ja melkein valmista klo 9 kun Simo saapui aamuaterialle. Maiju yritti myöhemmin perään ja pienin äänin tipahti vaaleanpunaisissa juhannushienouksissaan takaperin veteen. Reipas uinti maihin ja muitten mukana siistinä ja kuivana kylään. Mystinen makeavesivuoto.

11.50 IRTI

Kohtalaisen aurinkoista ja pieni SE-tuuli heräsi Sipoonselältä ja alettiin purjehtia. Hiljaista rauhallista menoa. Ä nukkumavuorossa Omakseen saakka, jolloin L tarjosi päiväkahvit - sai jatkuvia haukumisia - paksua leipää, laaihaa kahvia, väärin aukaistua kermaa ja kaikki olivat sangen tyytyväisiä. Wiherheimot uudella DELTAlla (ja koneella) ohi. Pieni saderipaus.

16.45 SKALLERHAMN (7.8M)

Rita II:n ja Donna Claran olemattomaan väliin. Lämmintä ja ihanaa. N. 30 venettä. M heti bassihommiin. I+Ä+P vierailu upouudella iki-ihanalla Helena II:lla. Pikakäynti myös Lanningeilla. Upea kiinalaismössö riisillä ja rezinalla. Jo klo 20 syttyi kokko, kommodorit soitti ja kansa vietti hiljaisen vähäeleisen juhannuksen. Kun ei mökissäkään syntynyt tunnelma vetäydyttiin varhain omille iltateille. Täysin tyyntä ja kuun sirppi. M aikoi korjata Bätgovien lämmittimen, mutta sai vaan mustan hihan villapaitaansa.

Ä

To 24.06.1982 : Kotipoiju - Mölsky (I, Ä, P&M, L)

JUHANNUS 1982

I, Ä, P+M, L ja paljon ruokaa

17.15 IRTI

kryssaamaan, kun tuuli tulee idästä. Aurinkoa vastoin odotuksia eikä niin kylmääkään. Kokeillaanhan vaihteeksi perhepurjehdusta. Isott [joku venen nimi?] on helppo hakattava. Bastön luona Ä otti liian läheltä E5-rantaa ja kolahti pahan kerran L:an hyvinansaittujen matkatoipumisien päättyessä. Tiettävästi ei vaurioita. (L tuli aamulaivalta Tukholmasta eli Israel-Ateena-K.hamina-Stholm.)


22.20 MÖLSKY (17.3M)

jossa tradition mukaan Kaisa, Simo ja Salmenkivet vastaanottamassa. P&M saunoivat ja kaikki nauttivat myöhäisteet.

Ä

Su 13.06.1982 : Barö - Skrubbö - Kotipoiju (M&P)

8.47 IRTI

NNW 4-6. Kisaa S/Y Soolon kanssa Porkkalanselällä. Aivan pilvistä, mutta kirkasta ja hyvä näkyvyys (kuin kirkkaana kuulaana talvipäivänä...) Ei silti kylmä. - M nosti Baröstä lähdettyä yksin purjeet, P laittoi aamiaista. - Kisa S/Y Soolon kanssa kävi tylsäksi: me oikastaan reitiltä, ne menee reittiä, nosti spinnun ja puuhailivat seuraavat ½ tuntia sotkeutuneen spinnunsa kanssa... Me ollaan jo kaukana (näkyy olevan juniorimiehitys Soololla). ... Vähitellen se sai sittenkin melkein kiinni, mutta Rönnskäriltä lähtien keveä vastatuuli (4-6m/s), jossa meidän kryssi toi etäisyyttä.

14.20 SKRUBBÖ (22.5M)

Tyylikkäästi purjeilla. S/Y Tuulia piakalla, Linlandetista lähti viimeinen. "Vanhaa" luotsitaloa on jo rakennettu. Tuuli vähentynyt, vähän kiire kotiin siksi ruokailun jälkeen (16 nakkia + spaghettia).

16.10 IRTI

Ja koneella ajaen koko matka, M puuhaili kannella Helmerin ohjatessa, P pani kamoja kasaan sisällä. Hieman tihkuakin matkalla. Ihmeteltiin erittäin liikuttavan näköistä pelastusveneestä tehtyä purjekippoa, kun sieltä ruettiin hurjasti vilkuttamaan: Pekka T se siellä ja Marjukka, vene on Pekan siskon &co, jotka myös siellä.

18.50 POIJU (13.8M, loki 12.3)

Siivousta ja järjestelyä. Veikko tuli ystävällisesti hakemaan kotiin. OLI OIKEIN HYVÄ LOMA ja koko kesä on edessä edelleen! Liian kylmä ei ollut kun vaatteita oli aina tarpeeksi. Ja aurinkoahan meillä oli melkein koko ajan!

∑ 551,3M (hyvin karkea arvio)

P

La 12.06.1982 : Växär - Barö (M&P)

Pilveilevä päivä, tuuli tyyntynyt muttei täysin. Aamutee mökissä. Vene pysyy tosi hyvin, istuu kuin tatti kiinni pohjassa (vesi hurjan matalalla) kun yritettiin lähteä Varkkoloita hakemaan. Onneksi molemmin puolin hyvt kivet että saatiin keikutettua venettä kummallekin sivulla ja lopulta (n. 1h) irtosi. M, Ä & P etsimään Jäämeren puolelta parempaa paikkaa, rantaan ei päässyt, jäätiin ankkuriin. - I, A&O, M&P heti ruoanlaittoon uuteen, omaan hyvään poijuun ja kaikki veneeseen syömään M:n herkullista kiinalaistyyppistä sikanautaa. Hauska ateria!

20.10 IRTI

Kaikkien vilkuttaessa rannalta. Miellyttävää, leppoisaa lenssia[?], SW 4-6, pilvisenä iltana. Elämä on mukavaa!

23.00 BARÖ (8.1M)

M/S Usbet ja S/Y Uuan paikalle. Sauna vielä lämmin - ei menty silti. Heti nukkumaan. Aivan tyyni ilta.

P

Pe 11.06.1982 : Hanko - Växär (M&P)

Pilvetön, pienituulinen aamu. Aamiainen istumalaatikossa ekaa kertaa satamassa matkan aikana (mutta villapaidat visusti päällä). Essolle jonoa.

12.45 IRTI

Essolta tankkauksen (n. 92l) ja vedenoton jälkeen. Koko iso ja pikkugenua (isogenua oli jo kiinni, mutta muutettiin mieltä). SW 8-10. hienoa menoa taas, mitä nyt genua vähän oikuttelee. Tvärminnen vierestä sisintä reittiä - uskomattoman kapea! Aspharua ennen tylsä genua alas, vauhti ei vähenny. Ennätysvauhtia kulkevat pilvet meni ohi, aurinkoa paljon (P:llä huopatossutjalassa silti). Välillä genua ylös ja taas alas. Pelkällä isolla myötätuuleen 6-7 solmua! Vauhtia on! Reitiltä Växäriin käännyttäessä isokin alas ja koneella.

17.50 VÄXÄR (25.9M)

Keula ankkurissa ja pitkä peräköysi rantaan. Ei vastaanottokomiteoita (ei ollut myöskään vastausta lukuisiin puh. soittoihin), Aby ilmestyi kuitenkin kalliolle, Ä:n ja I:n saapuessa sitten. Takuulla kurjin tuulensuunta olla tässä nyt! 2 ankkuria keulassa lopulta - pysyy hyvin.

P

To 10.06.1982 : Utö - Hanko (M&P)

Tyyntynyt! Ainoastaan viereinen H-vene ja me enää klo 8. Aamupesulla sotilaiden tuijotellessa vastarannalla (P häpesi) ja kaupassa. P melkein oksensi kammottavan veskivisiitin jälkeen (tuuletus suoraan pöntön kautta...). Pilveilevää.

n. 10.45 IRTI

H-veneenkin jo kadottua. NW 7-9/10-12. Koneella Eglonskärille, missä täydet purjeet ja reipasta vauhtia eteenpäin auringon pilkestellessä vähän väliä nkyviin. Paljon sinistä taivasta. Pientä kinaa ja mökötystä pässinpökkimistä villahousuista ja kellonkatsomisesta lähtiessä, P kertoi hävyttömästä unestaan. Jurmosten tvärs kl. 12.38[?] 9.4M (mitataan lokin näyttöä 1 tunti). JUST PÄÄSTIIN EROON 2 VASTAANTULEVASTA SEILIPAATISTA JA TAAS on näköpiirissä 2 purjetta! Ei enää missään ole rauhallista. Tuuli voimistunut 11m/s. 13.38 lokin mukaan keskinopeus 6.3kn - tuntuu kuitenkin itse katsoen siltä että ollaan koko ajan menty enemmän 7 nurkilla (6-8kn). Kikarsbåda[?] (Borstö) tvärs 14.03. Jurmostenilta 9.7M => 6.2kn [M huom]. Ruokailua (lapinmuori) Vänön tienoilla n. 15.30. Välillä uhkaili sadekin, mutta sadetakit päälle pukemalla pelotimme pois. Aurinkoa ja pilveä vuorotellen, mantereen pilvet hapantuvat vähitellen. Kifskär tvärs 16.45, lippu liehuu saarella ja ainakin 2 mastoa näkyy. M soitti Ä:lle ja pyysi mukaan Hangosta - siellä välillä satelee lunta. Ä kieltäytyi ja sääli meitä. Mutta me vaan viiletetään 7 solmua! Lenaborgin jälkeen otettiin iso alas ja yritettiin pelkällä genualla, mutta osottautui ettei siitä tule mitään: poukkoilee puolelta toiselle pahasti riuhtoen. P meni ottamaan alas, mutta falli meni solmuun niin että purje jäi puoliväliin lepattamaan. Sitten M:n painajainen toteutui: ahdas paikka ja purjeet alhaalla ja kone ei käynnisty! Vauhdilla iso ylös ja genuakin saatiin lopulta vähän repeytyneenä kannelle. Kaadettiin varabensa tankkiin, M ilmasi moottorin ja se starttasi! Ilmeisesti syy oli ollut veneen kallistuminen ja kun tankki on melkein tyhjä niin se ei starttaa.

20.10 HANKO (59.5M)

Joka poijussa vene. Tyyntä ja kaunista. Kiireesti suihkuun (ark 9-21) ja sen jälkeen M ompeli purjetta, 2 ratsastajan kohdalta repeytynyt. Illalla HSF:llä syömässä entrecotet: 43mk ja oikein hyvä ja edelleen runsas. Kannattaa käydä! Paljon ihmisiä kapakassa.

P

Ke 09.06.1982 : Storogskär - Kökar-Helsö - Utö (M&P)

Ehkä hieman tyynempää, radio lupaa 7-10m/s. Pilvenhattaroita.

9.50 IRTI

Ja koneella merikorttiin merkitsemätöntä reittiä Föglön viereen (11.50), josta 2. reivatulla isolla ja fokalla Köarin reittiä pitkin. Raikas ilma, n. 9° mitattiin itse, aikamoiset vaatekerrat päällä. Kirkasta, suurimmaksi osaksi aurinkoa, N-NNE 9-12. Aika menoa! P:kin unohti pelätä vaikka oli päättänyt että maininki on kamala ja vene kaatuu. Kökarin sisäänajossa märkää, tuuli heitti jatkuvasti pärskeitä. Karlby tuntui suojattomalta, mutta eipä ollut juuri parempi...

14.50 KÖKÄR HELSÖ (24.7M)

...kään, vaappuvat vieraslaiturit, joita kyllä paljon, mutta ei ainakaan suoraan sisääntulevalla tuulella voitu niihin jäädä vaan ankkuriin syömään. Ihmeteltiin mikä on se kaupan laituri mistä sais polttoainetta, muttei näkynyt mitään tynnyreitä ja päätettiin olla menemättä kaupalle kun venettä ei oikein uskalla jättää yksin keinuvaan paikkaan. Matkalla huomattiin että alin latta on jossain vaiheessa pudonnut. Laiturin kiinnittyessä muotoutui pulpit hieman kapeammaksi.

(Karlbyn kohdalla sisääntullessa M:n rakko vaati ehdottomasti WC-käynnin ja P jäi yllättäen yksin ja hätääntyi kamalasti kun reitti kääntyi pohjoiseen ja ilmansuunnat meni vähän sekasin eikä mitään linjataulua näkynyt ja tuuli vei koko ajan etelään ja jossain oli kareja ja kun M:lle huusi ja rukoili apua, se vaan vekskistä karjui ja kirjoili. Noloa kyllä, P pillahti itkuun.)

17.10 IRTI

Karmea vastatuuli. Lahdesta koneella apessa ja käännyttäessä reitille pohjoiseen. Kyllä lensi merivesi! P oli täysin valmis kääntymään takaisin, mutta meni silti nostamaan ison, jossa reivit pysyvät sitkeästi. Kohta nostettiin fokkakin, ja meno alkoi olla tasaista, M nautti ja P hieman rentoutui! Vaahtopäivä paljon ja vauhti huimaavaa 9 solmua välillä. Kihdille käännyttäessä plattlens ja väliin virsikirjaa. Fokka kuitenkin poukkoili, joten se alas. Aurinko paistaa koko ajan, häikäisevän kirkasta!

21.20 UTÖ (25M, loki yht. 44M)

4 muuta venettä!! Tuuli painaa aika tylsästi. Just kuultiin iltasäät, tuuli edelleen 11m/s NNW. Vois jo vähän tyyntyä, luvattiinkin jo säissä niin. Lämmityslaite melko haalea, M sääti sen paremmaksi.

P

Ti 08.06.1982 : Storogskär (M&P)

Ä&I tulossa keskiviikkoiltana Kökariin eli aikaa on ja siksi eilinen lepopäivä. Pilveilevä, tuulinen (luvattu N 14m/s) aamu. Inhottava säätiedotus muutenkin: hyvin kylmä pohjoinen matalapaine sateineen ja lumisateineen leviämässä etelään, yöpakkasia ja päivälämmöt vähän päälle 0°!! Ei oo kivaa! Vielä on ihan siedettävä lämpö. Säätiedotus NNW 16m/s, ei lähdetä. Auringonottoa saaren ainoassa tuulettomassa kolossa.

P

Ma 07.06.1982 : Storogskär (M&P)

Aurinkoista ja täysin pilvetöntä. Aamiainen silti sisällä kun ensin oltiin siirretty vene poijurantaan ilkeän sivutuulen takia. P otti aurinkoa shortseissa ja t-paidassa, mutta rupes pilveilemään ja tuuli kääntyi taas! Kokeiltiin lipun alla olevaa lahtea, mutta vaarallisen näköinen kivi pohjassa, jota kohti tuuli silloin tällöin heitti. Siirryttiin taas vanhalle paikalle S-rantaan. Laiskaa kävelyä. Lämmitettiin sauna (ei oo mikään pikasauna) ja tuulikin oli jo tyyntynyt joten oli nautinto käydä pari kertaa uimassa ilta-auringossa. Veneelle tullessa tuli toinen vene jotka yrittivät rantaan mutta jäivät kiinni, M jollalla vetämään irti.

P

Su 06.06.1982 : Mariehamn - Storogskär (M&P)

1-vuotis hääpäivä (helmikorvikset, solmio), herätys 5.30!! ja 7.32 junaan (Turkuun) joka hieman myöhästyi, mutta laiva odottikin. 10.30 Siljan Skandialla, kohtalaisesti ihmisiä, jotkut hullut otti aurinkoa, me ollaan jo ruskeita, meidän ei tarvitse!

16.00 MARIEHAMN

Ja hytisten kovassa pohjoistuulessa veneelle. N13 suoraan sivulta veneeseen, joka keinui hullun lailla, toinen keulaköysi solmun kohdalta katkennut, toinenkin huolestuttavan näköinen. Ripeästi keula poijuun ja reivausta täydet määrät.

18.10 IRTI

Pelkällä reivatulla isolla, silti hyvää vauhtia. Yksi uljaasti aallokossa kryssaava vene vastaan. Puoliaurinkoa ja N13 - maittava yhdistelmä myötäisen suuntaisiin tuuliin. epämääräistä filmausta pärskeistä ja veneen keinumiseesta. Ledfjärdenilla varsin makea aallokko: saatiin peräti parit märät suihkutkin. Suoraan MV-saaren suojiin ja koneella siitä eteenpäin.

21.20 STOROGSKÄR (15.0M)

S/Y Ternan viereen, L. Suomisen vastaanottamana tyyneen S-rantaan. Sisempänä vielä yksi, raumalainen; mikä suunnaton ruuhka!! Heti huomaa että kesä on alkanut. Koskeloita asuu joka veskin alla ja oikea Merikarhu vaalii koskelon rauhaa ja kyykistyy itse pusikon suojaan... (Joka veskin ovella lappu "varattu koskelolle".) Tylsää: ilmat kylmenneet, pakko panna lämppäri päälle.

P

To 03.06.1982 : Mariehamn / Helsinki (M&P)

Aurinkoinen helleaamu taas. Soitto Ä:lle - eivät lähde purjehtimaan Mumin huonon kunnon vuoksi. Käytiin Lillholmenin WC:ssa pesulla. Riikinkukko näytti pyrstönsä. Käytiin kaupassa (200mk) ja ryhdyttiin siivoamaan. I tuli kesken kaiken paikalle. Päästään pikkulendekalla[?] kotiin niiden kanssa (onnittelemassa Ålands Bankin pääjohtajaa).

HELSINKI

Sairaalassa Mumia katsomassa. 5.6 Mumi pois. Kaupungilla ostoksia. Tiina L ja Wiljon häät. Haagassa käynti, isä juuri tullut Japanista (24 tunnin matkustaminen), I&Ä:n kanssa Mestaritallissa syömässä.

P

Ke 02.06.1982 : Käringsund - Mariehamn (M&P)

Aurinkoaamu. M virkeästi t-paidassa.

7.40 IRTI

P ei voinut enää nukkua koneen jyrinässä. Koneella vastatuulessa kunnes kaikki aamutoimet rauhassa suoritettu (portaista pesu, aamiainen paahtoleipineen, tiskit). 9.50 purjeet ja kryssia. Styrsynuddenilta kurssi 132°. Matkanteko kyllä hidasta tällä tuulella. 10.50 käännyttiin 93° kurssille - mennään sisempää reittiä koska tuuli tuntuu kääntyvän. 11.50 tuuli lakannut, kone päälle. Reitillä ja reimareilla (90°) täsmällisesti klo 13 M:n laskuja täsmäten, paikka heitti n. ½ mailia, varsin kohtuullinen suoritus. P ihailtavasti koko ajan shortseissa katsellen halveksivasti M:n lämpöhaalaria ja sen jälkeen farkkuja + toppista. 13.10 taas purjeet ja M:lle shortsit. Siksakkailua lukuisten ketsuppien ja Siljojen kanssa. Sisäänajoreitillä myötätuuli ja koneremonttia ankkurissa Järsön tienoilla n. 16.30-17.30. Lokikin rikki. (Moottori sammuu itsestään melko suurillakin kierroksilla.) Todella lämmintä. Uinti ennen satamaan tuloa.

19.50 MARIEHAMN itäinen (39.0M)

Ainoana vieraana. Myöhemmin tuli saksalainen. Pitkään etsittiin ruokapaikkaa, Storagatanin toissavuotinen Mirandagrilli suljettu jo. Päädyttiin vihdoin ÅSS:lle jonka wienerschnizel ihan hyvää (29mk) ja muutenkin mukava paikka. Itäsataman WC suljettu, mutta kyltti kertoi että parisataa metriä etelämmässä Lillholmenissa olisi WC (50p). Paikka olikin jonkinlainen lintutarha, ankkalampi + karmeasti raakkuvia riikinkukkoja puussa. Miten M oli sinne päässyt?

P

Ti 01.06.1982 : Isaksö - Käringsund (M&P)

Lämmin aurinkoinen aamu. Pestiin tukat istumalaatikossa. Ensin oltiin siirrytty ankkuriin ettei tuuli tule ilkeästi (se kevyt tuuli mikä nyt on) uimaan mennessä. Joutsenia 2 kpl lahdessa. Viereisestä Ramsholmista vene lähti ennen meitä.

10.30 IRTI

Helmerin ohjaamana. NE 0-5, koneella simmarit ja vetävää virsikirjaa 2 solmua. M:lla kolminkertainen aurinkorasva paikoitellen, P:kin alistunut käyttämään suojausta ensi kertaa loman aikana. Signilskårfjärdenillä[?] tuuli vastaiseksi, aika kovakin, kone päälle (kiire kauppaan), M edelleen sitkeästi shortseissa & toppis.

15.45 KÄRINGSUND (20.0M)

3 muuta venettä, ruotsalaisia ja paikallisia. Eloisa paikka, troolarista tyhjennettiin kaloja kuorma-auton lavalle, kamalasti turisteja (pieniä tyttöjä!) mökkikylässä ja campingilla. Pitkä, hyvä laituri. Mökkikylässä kauppa. Käveltiin tietä  pitkin 2km Storbyhyn, siellä pankki. Edelleen 1km Berghamniin; matkalla olis ollut viimeinen postivene museossaan, mutta suljettu. Berghamniin Ruotsista laiva, syötiin hyvät pizzat siellä ja käytiiin kupassa. Metsän läpi takaisin. helleilma, paljon punaisia ihmisiä. Mietitään nyt miten saatais tuhottua 400g sisäfilettä, kun ei millään jaksa eikä tee edes mieli.

- Illalla kyllä taas jaksoi, nam.

P

Ma 31.05.1982 : Saggö - Geta Djupvik - Isaksö (M&P)

Loistava aamu. M kävi uimassa! Pitkä kävely W ja N puolelle saarta, mahtavasti kallioita ja lummelampi ilman lumpeita. Jännää metsää, aarniometsää ja käpyräisiä, kaatuneita ja kuivuneita mäntyjä. Tultiin oikeaan aikaan veneelle: päiväpulikoinnin jälkeen N-tuuli alkoi painaa venettä rantaan, pieni keulakosketus. Todella lämmintä, ei pilviä!!

12.15 IRTI

NW 5-8, strekkiä suurimmaksi osaksi. Tuuli tyyntyi, NW 2-4, koneella lopulta.

15.30 GETA DJUPVIK (8M)

Ankkurissa lahden pohjukassa. Yritettiin itäpuolen rantaan muttei uskalla jäädä kun tuuli painaa. P:n jalka luiskahti veteen muttei puhettakaan myötätunnosta, pelkkiä ivasanoja, "sun ois jo korkea aika oppia HYPPÄÄMÄÄN" yms. Hamnbeskrivning  ( eli Satamaselostuskirja, sellainen meillä oli vain ruotsiksi. Ehkä siksi ruotsinkielen taitokin kehittyi./P) kertoo että Getan torni on 15min kävelymatkan päässä eli laulellen lähdimme matkaan. Rämmittiin sammalessa, soilla, rämeillä, kiivettiin vuorien huipulle, lopulta M kiipesi puuhunkin ja näki tornin häämöttävän jossain kaukana. Löydettiin tiekin jota seurattiin ajatellen edelleen Getan kaupan muhevia pihviä. Sentään uskallettiin myöntää itsemme idiooteiksi ja käännyttiin takaisin. Ei siis löydetty reittiä Getan kylään. Muuten Djupvik varsin mahtava, pystysuorat kallioseinät lahden pohjukassa ovat vaikuttavat. Taas uinti, molemmilla. Syötiin taas melkein vegetaristin ateria: papuja, paist. sipulia ja spaghettia; ei saatu ollenkaan VOIMAA (kuten Veikko sanoo).

18.40 IRTI

Sopivasti pilveilee, P:n korvat ei enää kestäisikään aurinkoa, ovat yhtä punaiset kuin M:n naama. Kevyttä NE-tuulta. - Melkein peilityyni meri, jostain hämärästä suunnasta ilmeisesti tuulta koska purjeet vetää ja 2 solmua vauhtia. Mielettömän kirkasta, ihana tunnelma (mitä Helmerin parahdukset vähän häiritsee).

22.00 ISAKSÖ (8.6M)

Juuri vastapäätä kesämökkiä (tyhjä). Loistopaikka. Taas P kuhnaili maihinhyppynsä kanssa - toisella kerralla vasta uskalsi. (Pitäisi kai karaistua...) Kiivettiin korkealle vuorelle soittamaan Ä:lle ja Haagaan. Uskomaton sää - ei edes toppatakkia vaikka on ilta. Aivan tyynt, auringonlasku kaunis. Ei lämmitintä päälle.

P

Su 30.05.1982 : Irisholm - Saggö (M&P)

Hellnutai valkeni heleänä, ei käy kieltäminen. Tavanomainen aamupuuro maistui taas.

10.00 IRTI

WNW 5-8. Alas Kihtiä mukavassa myötäisessä, 6 solmua. Todella hieno ilma! Lappon jälkeen n. 15min helle, auringonottoa ilman paitaa siis. M yritti kuivatella lokia - on taas aivan höyryssä. Tuuli kääntyi lopulta kaikkia suuntia kokeiltuaan SW:ksi. 16.00 Peletin[?] reunalla. Sen verran tuuli tuntui että vaihdettiin ison seuraksi pikkufokka ja edettiin silti reippaasti reitin pohjoispuolelta. Ledsåren[?] tienoilla tuuli väheni. M laittoi ruokaa ja P istui lämpöhaalarissaan pinnassa. P tiskasi ja M vaihtoi pelkissä lyhyissä kalsareissa purjeita... Sitten laitettiinkin kone päälle, silti edelleen lämmintä. Ihanaa ajelua reittiä pitkin ohi Sommarön ja Boxön, aurinko laski eteemme, täysin tyyntä ja kasvoille tuli hentoinen lämmin tuulenvire.

22.25 SAGGÖ (47.4M)

Ja kesän ensimmäiset hyttyset suurena laumana kimpussamme. Mentiin aika kauas lahden pohjukasta ja siinä olevasta saaresta koska siellä ihmisiä, ollaan länsirannalla kalliossa.

P

La 29.05.1982 : Irisholm (M&P)

Sinänsä kaunis ilma... on aurinkoa... ei juuri pilviä... mutta jumalaton tuuli!! Luvattiinkin NW 10-15m/s. Luppopäivä. Saaressa jotain vieraita ihmisiä, nähtiin vilaus niistä veneen ikkunasta, ei näy venettä eli ovat varmaan joltain mökiltä täältä. Käveltiin itsekin. Saunanedustalla helle: otettiin IHAN OIKEASTI AURINKOA pari tuntia kulttuurikirjallisuudesta nauttien (Ruusu-sarjan loistoteos "Missä on Susanne"...). P pesi istumalaatikon Hempekillä[?], M hakkasi halkoja. Eilen halveksitut makkarat kelpasi tänään mainiosti takassa paistettavaksi. Illalla vielä lättysiä. Mainio päivä. Tuuli vaimentunut havaittavasti. (M, joka ei osaa tippaakaan arvostaa auringonottoa, löhösi auringossa huomattavasti P:a kauemmin ja nautti joka hetkestä. Lisäksi M sai metelistä kylliksiin ja siirryttiin varustelupoijuun ihanaan rauhaan.

P

Pe 28.05.1982 : Bergholm - Irisholm (M&P)

Rauhallinen yö

8.45 IRTI

Koneella. SE 8-12, pohdittiin mitä purjeita kaupan jälkeen, mikä reitti. Aika tylsä ilma, pilviäkin kertyy ja muutama pisara!

10.15 LAPPO (7.2M)

Kauppa kyljittäin uuteen laituriin. Puhelin oli nyt kunnolla latautunut kun lataus päällä vain silloin kun konekin. Lähetettiin ongelmitta sähke P:n serkulle. Perun eilisiä kitkeriä ajatuksiani puhelimesta.

13.30 IRTI

SSE 10-12 ja etelätuulta 14m/s luvassa: ei lähdetä kiertämään Ahvenanmaata vielä. Paljon vaahtopäitä ja puuskia. 2 reiviä ja fokka valmiiksi ja hyvin irti laiturista. Ihmeen tasaista menoa, allokko ei kovin korkeata. Utua, mutta näkyvyys ok. Kryssi Strekkikohdat koneella auttaen. Härkluodon kohdalla isosta reivi pois, aurinkoa ja kaunis ilma yllättäen, jota kesti kunnes Irisholmin edustalla purjeet pois. Taas vinkura, kova tuuli.

16.20 IRISHOLM (yht 18.0M)

Tokavikaan poijuun mainioon paikkaan - ei juuri tuuli häiritse. Aurinkoa, eikä tietystikään muita veneitä. Tarkoitus oli käristää makkaraa majan takassa ja tehdä lisukkeeksi makaronia italialaisittain, mutta kun kastike oli valmista nousi kysymys "mitä me niillä makkaroilla tehdään?". Uskomaton määrä makaronia. Uskomaton määrä valkosipulia. (Vielä 2 v. sipulia jäljellä - pitää tuhota ne ennen I:n veneeseen tuloa koska silloin valkosipulin käyttö on joka tapauksessa rajallista jossei peräti mitätöntä.)

- Soitettiin I:lle, mumi sairaalassa, eivät tule purjehtimaan. N. 21.30 veneelle ja yllättäen tuuli kääntynyt n. 180° ja painoi pohjoisen puolen aukosta venettä melkein kallioon, varmaan 16m/s. Siirrettiin vene taitavasti laituriin ja laiturin poijuun eikä tuuli enää häirinnyt.

pk

To 27.05.1982 : Haplot - Espskär - Bergholm (M&P)

Uskomaton aamu! Veskiin pääsi ilman kylmävarusteita pyjamassa ja aamupesu oli nautinto ilman mieletöntä kiirettä ja hytinää. Aurinkoa ja kevyttä tuulta.

9.50 IRTI

Vaihtelevaa pilveä auringon kiusana, meidän harmista puhumattakaan. Toppatakkisää (lämpöhaalaria ei tarvita). SSW 5-9. Ajoittaista virsikirjamenoa. Varsin vauhdikasta. Kaurakeksit taas loppuneet. M katsoi syyttäen P:a.

13.05 ESPSKÄR (15.9M)

Pilvistä ja vähän sateenuhkaa ilmassa. M/S Terna tuli 10min meidän jälkeen. Onneton sauna jota lämmitettiin n. 2 tuntia, eikä sen lämpötila ikinä saavuttanut 60°C! Lainattiin Ternasta sakset ja M:n tukka on nyt lyhyt. Syötiin herkullinen kiinalaisvaikutteinen kastike (ihan vaan sikapurkista), jällen M:n sydänverellä kostuttamaa tai ei nyt ihan.

18.25 IRTI

Tyyni, pilvinen ilta. Sääli rikkoa rauhallinen tunnelma, mutta koneella ajaen Keistiön eteläpuolelta, jonka kohdalla virisi S 3-6 ja purjeet ylös. Miellyttävää iltapurjehdusta rauhaisasti. Pientä mutta tiuhaa, märkää tihkua yllättäen.

20.55 BERGHOLM (10M)

Härkluodon[?] eteläpuolella siististi somalle rantakalliolle. Märkää, mutta lämmintä ja tyyntä. Soitettiin säätiedotukset ja sen jälkeen yritettiin saada sähkettä P:n YO-serkulle, mutta tylsä puhelin* ei suostu toimimaan kuin kerran päivässä! Varsinainen turvakapine mukana! Entäs radio: pelkkää suhinaa tänäänkin, mutta vaimeasti erotettiin säätiedotukset.

* Puhelin on sentään viimeksi ladattu Barössä

P

Ke 26.05.1982 : Berghamn - Haplot (M&P)

Levoton yö. Kova puuskatuuli ja köli kolisi pohjaan vähän väliä. 5.15 ankkuriin, yritettiin vielä nukkua mutta tuntui ettei ankkurikaan enää pidä.

6.00 IRTI

Pientä ympyrää reiviä ja purjeita laittaen, isossa 2 reiviä ja fokka.

6.35 LÄHTÖ

Vene pyrkii koko ajan alas tuulesta, vaihdettiin skuuttauspistettä ja vähennettiin reiviä muttei auttanut. Reivinaru katkesi, vaikkei tuulta enempää SW 7-12. Päätettiin lähteä sisemmille reiteille: sisään Fagerholmin MV-asemalta. Koko iso + fokka yhdistelmä purjehtii täysin ok. Voileivät matkalla. Keskinopeus purjeilla 8 solmua! Vattkastin ja Korppoon välisessä salmessa kone päälle (aika raaka kryssi ois ollut muuten) ja koko loppumatka yksitoikkoisesti koneella, vuorotellen torkkuen.

11.15 HAPLOT (22.3M)

Aivan loistavaan satamaan tälle tuulelle. "Bikinit päälle" oli eka ajatus, mutta jo lipunnostoon kävellessä tuuli tuntui taas kovina puuskina. Yleistä rukkasten, saappaiden jne. kuivausta, M:n farkkujen kokoonkursimista. M upotti sielunsa palapaistisäilykkeeseen ja tulos oli herkullinen. Varmaan 10 valkosipulinkynttä! Lukemista ja löhöämistä, seuraa johtaja -leikkiä ja naurua ja väsynyttä hekotusta. Ja aurinkokin paistaa silloin tällöin. Turha kai mainita että ollaan yksin. Kittuisen puolellakaan ei ketään. - Soitto Haagaan.

P

Ti 25.05.1982 : Ånsören - Nötö - Stora Hummelskär - Berghamn (M&P)

Aamu kirkas, tuulinen, aurinkoinen. Nautittiin hienosta ilmasta sisällä aamiaista syöden ja lukien. Masto piti koko yön mahtavaa ääntä, aamulla M:n viritykset hieman auttoivat.

11.40 IRTI

Kun sääkin oli muuttunut täysin pilviseksi... SW 7-10. Koneella.

12.30 NÖTÖ

Kylki hyvin laituriin huolimatta inhottavasta tuulesta. Ostokset tehtiin. Saaren postista saa ostaa kynttilöitä, pipoja, yms. M on nyt dipl. ins., se soitti korkeakoululle ja diplomityöstä tuli arvosana 5!! Vielä huippunumeroinen dipl. ins.!! Ihmeellinen Mikko! Soitto Ä:lle. Kortit Himmulle ja Hönölle. Ostettiin siivilä veneeseen.

13.40 IRTI

"Vaihtelevaa pilvisyyttä..." toden totta, ei pilveäkään näkyvissä, mutta tuuli edelleen sama. Koneella ajaen, DI-titteliä maistellen.

14.40 STORA HUMMELSKÄR (7.9M)

Ei erityisen suojainen satama tällä tuulella, mutta hyvin ollaan silti. Ei lipputankoa (kumollaan maassa), ei vieraskirjaa (meidän lappunen ainoa). Huviretki luontoon ohjelmassa: kierrettiin melkein koko viheliäinen saari ja asettauduttiin lähes veneen viereen piknikille. M posautti "espanjalaisen", P otti kuvaa mutta säikähti korkin pamausta. Lähes tuuleton paikka. Syötiin, juotiin ja luettiin. Hieman laulettiin ja tanssittiin. Kun tuuli rupesi häiritsemään, palattiin veneelle ja hilpeästi.

18.00 IRTI

Tuuli edelleen SW 7-10. Alkuun iso genuakin, mutta virsikirja-ajo vaikeata - genua pois. Silti pelkällä isolla 6 solmu, ja koko taivas sininen ja aurinkoinen! Huomattiin ajoissa että intin linjat ei ole nitä jotka merkitään merikorttiin ja käännyttiinkin vasta seuraavilta ja...

20.25 BERGHAMN (9.6M)

melkoisten operaatioiden jälkeen. Tuuli tuli pahasti maan yli, kun yritettiin eteläisimpään laituriin joka itseasiassa aivan laho (mutta silti ok). Mentiin viereisen ranta-aitan laituriin, onnistuttiin vasta toisella yrittämällä kovan tuulen puuskan ja P:n hannaamisen vuoksi. Ihan mielettömän syvä vesi, melkein koko ankkuriköysi vedessä.

- Muuten kaikuluotain tuntuu nyt toimivan: Ånsörenin ensimmäinen aamuauringonsäde näytti virkistävän sitä kummasti - se rupesi aivan itsestään hyrisemään ja on siitä lähtien toiminut moitteettomasti!

P

Ma 24.05.1982 : Yxskär - Sänkören - Ånsören (M&P)

Yäk, herättiin sateenropinaan. Lämpöä päälle ja lisäunta ja sade loppui aikanaan.

11.30 IRTI

Ei erityisen innostavaan harmaaseen. SE 6/8, pelkkä isopurje, vauhtia 5-6 solmua. (Taas nähtiin purjevene...)

14.00 SÄNKÖREN (10?M)

Ja sade alkoi samalla. Kamalasti pesiviä lintuja. P:n ensikäynti saarella - ei enää tarvitsekaan tulla. Vieraskirjassa oltiin toisena. Päivätee venähti kun unohduttiin lukemaan.

16.10 IRTI

Sateessa ja sumussa koneella.

17.25 ÅNSÖREN (14.3M)

Toivorikkaina painuimme heti uudelle saunalle muttei se ollutkaan lämmityskunnossa. Tyytyminen oli tynnyrisaunaan jossa olikin makoisat löylyt. Edelleen kosteaa, tihkuista ja sumua. Eipä ole muita veneitä - yllättävän paljon silti on käyntejä saarelle, puolisen tusinaa.

P

Su 23.05.1982 : Ådskär - Yxskär (M&P)

10.00 IRTI

Aivan pilvetön taivas, sais vaan olla lämpöisepää! (niin voisi olla shortseissa ja simmareissa). Vähän tuulta vaihtelevasta suunnasta, pohjoisenpuoleista silti. Hiljaista lilluttelua, muttei uskalla riisua villapaitaa eikä vaihtaa toppahousuja farkkuihin. M tutki kaikuluotainta: ei se toimi vieläkään (patterin uusiminen ei siis auttanut). Reitille tullessa kevyt kryssituuli. 14.45 VÄNÖ ja voileivät ohi kryssatessa (WSW 2/5). Ohutta pilvenharsoa taivaalla. Oikein mukavaa.

17.15 YXSKÄR (19.3M)

Poteron etelärantaan. (Nähtiin muuten taas seilipaatti, ruotsalainen; ei päivää ilman purjevenettä!) Tosiaan kiva paikka. Vastapäisestä saaresta perhe lähti mökiltään pois joten oltiin aika yksin. Pitkä kävely melkein jokaiselle vuorelle ja järveä katseltiin. Koko ajan aurinkoa. Kevään lämpimin päivä! M pesi istumalaatikon.

P

La 22.05.1982 : Kifskär - Ådskär (M&P)

Aamupesu vanhalla saunalla. Mielettömästi lintuja. Voi kun tuntis edes kaksi lajia.

9.25 IRTI

E 0/3, lähinnä lillumista tihkusateessa. M äksyili aamuteetä laittaessaan - oli liian ahdasta, sanoi hän. M filmaili jollasta P:n hampaidenpesua. N 2/3. Yhteysalus Rosala ohitti meidät tänään jo kai neljännen kerran, vielä moikataan. Hienot linjat koko matkan. P filmaili jollasta M:n ajoa kapeaan väylään.

14.30 ÅDSKÄR (7.8M)

Kirkasta pilvistä, S/Y Isabella II (ja Hirvoset). Etelärantaa on räjäytelty, pohja on nyt syvemmällä - siirsivät lohkareita syvemmälle apuveneen voimalla.

P

Pe 21.05.1982 : Hanko - Kifskär (M&P)

M herätti P:n laululla. P 25 vuotta - tuntuu paljolta!! Tuulta ja aurinkoa, kiska & veskit & suihkut kiinni - mälsä, kutiavan likainen tukka. Hyvonille jäi taas rahaa, P sai kumpparit ja aurinkolasit (miten voisi purjehtia ilman niitä!) ja kampaajalle ei mahtunut eli tukka pysyy edelleen pitkänä. Kaikuluotainkin sai patterinsa. I:lle synttärikortti.

12.55 IRTI

Hieman Swanin jälkeen joka vasta lähtiessä muisti laittaa lipun. E 6/8, kirkasta. (P:llä synttärin kunniaksi taas haalaripäivä).

Hangö västra plattlenssia. Genua ei löytänyt paikkaansa - otettiin alas - Galtarnalla uudestaan.

17.00 KIVSKÄR (20.5M)

Merikarhulippu näkyi kauas - ihmeellinen näky tämän kauden "ruuhkassa", M/S Terna paikalla. Lämmitettiin sauna, tuntuipa ihanalta! M teki herkkuruokaa: sianlihaa kiinalaisittain. Varsin kelvollinen synttäriateria veneessä...! Nähtiin haahkan pesä ja uuden veskin alla pesi uikku tai vastaava. (M tutki lintukirjaa: isokoskelo... en tiedä.)

P

To 20.05.1982 : Barö - Matgruvan - Hanko (M&P)

Ohut pilviverho auringon edessä. P:kin uskaltautui rantakiville pesulle. Pistopunkan lokerossa taas vettä - makeavesiputki vuotaa - M korjasi.

10.50 IRTI

E 4/6-8. Puoliaurinkoa. P:n haalarinpitopäivä. 12.45 Växärin ohi. Huopatossut jalkaan. Kivaa purjehdusta!

14.50 MATGRUVAN (18.0M)

Hernekeittoa ja kävelyä + valokuvausta Groplandetin puolella.

16.35 IRTI

M vähän huokaili kun ei menty ulkokautta - virsikirja-ajo oli niin tarkkaavaisuutta vaativaa. Varsin reippaasti silti edettiin. Aspharu on meille ainainen koetinkivi: eihän siinä nyt mitään reimareita ollut ja ajettiin iloisesti reitin ohi. U-käännös siis. Hangon sisäänajo kerrankin helppo ja selvä!

20.05 HANKO (22.5M)

Kaksi muuta venettä, toinen kai uusi pikkuswan "Sans Egale" Helsingistä (MK). Aurinkoinen, pilvetön, tuulinen ilta. HSF:lle syömään runsas (M:kin vaikeuksia) maukas ateria kohtuuhintaan (n. 40mk kpl).

P

Ke 19.05.1982 : Skrubbö - Barö (M&P)

Yö nukuttiin makeasti pyjama + verkkari-asussa, aamulla +9° - ihan sopivasti oli vaatetta! Aamupesut P saunassa, M uskaltautui uimarappusille saunarantaan. Kirkas, aurinkoinen ilma. Raikas NE-tuuli tuntuu puhaltavan. Pilssissä paljon vettä.

13.30 IRTI

Ja missä se raikas NE-tuuli on??! Täysin kääntynyt ilkeämielisesti meitä kohtaan. - Tai eipä nyt ihan, jotain SE 2/4 + hiljaista lilluttelua auringossa. Sommarön tienoilla tapahtui paljon: 16.30 ruokaa ja aurinko harmaiden pilvimassojen taakse; tiskaus ja tuuli lakkasi; oltiinkin kryssissä 17.40; jolloin purjeet pois ja koneella.

20.20 BARÖ (23.9M)

P pinnassa kuten aina Barössa. Aivan tyyntä ja aivan vihreätä vesi. Soitettiin Haukilahteen ja Haagaan.

P

Ti 18.05.1982 : Kotipoiju - Gåsgrund - Skrubbö (M&P)

Käytiin ostamassa varahehkutulppa Eberspächer (130mk - Lönnrotinkadun Koivunen). P ei löytänyt vieläkään skipper-saappaita.

13.30 IRTI  

Täyspilvistä, ehkä sadetihkujakin, SE 4-5. Pantiin iso paikalleen ja genua ylös. Pestiin vähän istumalaatikkoa kun se on aivan niljakas, öljyinen ja liukas konehomman jäljiltä. Sumua alkoi olla - Kytö vaikea löytää ja Rödgrundilta käännyttiin ympäri: kompassiin ei oikein ole luottamista. Kaikuluotaimesta patteri on entinen. Gåsgrund löytyi sumussa niin helposti että ehkä kompassi ei olekaan aivan kelvoton!

16.20 GÅSGRUND

Päivämatkoilla ei taideta ennätyksiä tehdä, muttei yhtään potuta: meillä on täysin fatalistinen suuntautuminen kaikkeen viimeaikaisten viivystysten jälkeen.

Kävelyä ja syötiin possumunkit Espoon kaupungin keittokatoksen suojissa. 1 motskari seurana. M korjasi lämmittimen ja veskin, siivoilua. Tuli toinenkin motskari toisen lähdettyä, vilkasta kaupungin saarella.

20.55 IRTI

Kun yllättäen tulikin kirkasta joskin edelleen pilvistä. N 6/8, ajettiin koneella isolla auttaen ja kivan rivakkaa vauhtia.

22.50 SKRUBBÖ VANHA SAUNA (18.5M)

Hämärää on, muttei liian pimeää - poijut näkyi hyvin eikä fikkaria tarvittu ollenkaan. Eipä juuri yllätytty että ollaan ainoat! Lämmitin koko matkan päällä ja jatkettiin lämmitystä iltateelläkin. Ei silti liian kuumaa - ulkona melkein 0°C!

P

Ma 17.05.1982 : Sirpalesaari - Kotipoiju (M&P Loma)

M & P:n Loma Vihdoinkin!!

N. 21 IRTI  

Sirpalesaaresta ja tyynessä illassa koneella ajaen + ja lokin näyttäessä vihdoinkin oikeita vauhtilukemia

22.10 POIJU (5.3M)

Pilvistä ja melkoisen hämärää. Asa vastassa autolla ja Gäddikseen syömään ja varsin epälomamaisesti jäätiin sinne yöksikin

P

1982 - Ellimaria III

17.05.1982

Venetyöt alkoivat myöhään - M valmistuu diplomi-insinööriksi kokopäivätoimisesti, I:llä erilaisia sairauksia. Tietysti kamala kiire veneen kanssa.

Veneen piti ensimmäisen kerran päästä veteen perjantaina 14.5. (oli I, M, P, O, V mukana) muttei ehditty. Sunnuntaina 16.5. aamulla I:ä lukuunottamatta sama jengi - tuulta liikaa, ei nosteta veteen!!
M + P taas illalla norkoilemaan ja ihme: Holopainen & co armahtivat meitä ja ryhtyivät nostoon kahdella koneella ja kaikkia pelotti. I & Ä 20.10 veneellä mukaan. Masto samana iltana.

Katsastus 17.5. illalla.

Koneen kanssa ongelmia, ei toimi! Ilmaus ei onnistu koska vedenerotusfiltteri vuoti*. K. Nevalainen (oliko Kaisun isä Kauko Nevalainen mukana auttamassa? /P), I & M ahkeroivat pitkään sen kanssa. P sai hyvin stuuvattua (stuuvaus tarkoittaa tavaroiden laittamista paikalleen ja varustelua, luultavasti tässä siis kaikki vaatteet ja ruoat ja ne veneroinat joita on säilytetty talven yli jossain muualla /P) kaiken ennen lomalle lähtöä - jotain hyötyä viivytyksistäkin!

* Kansi ei kunnolla kiinni - I

P